Vetus/ビータスのエンジン

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船内機
船内機
VD4140

動力: 140 ch
シリンダー数: 4 unit
回転数: 2,400 rpm

... 新しいVETUS D-Lineコモンレールエンジンは、大排気量のボートに最適なエンジンです。低速走行が可能で、非常にスムーズなので、長距離クルージングを行う場合に選ばれるエンジンです。 よく知られているDeutz社のエンジンブロックの品質をベースにしているため、信頼性と耐久性が非常に高くなっています。 これは、新しいRCD2排ガス規制に適合しています。船上のパワー・ハイドロリックにも最適です。 このエンジンにはSAEJ1939プロトコルのCANバスシステムが搭載されていますが、船上のNMEA2000 ...

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VETUS/ビータス
船内機
船内機
VD4120

動力: 122 ch
シリンダー数: 4 unit
回転数: 2,400 rpm

... 新しいVETUS D-Lineコモンレールエンジンは、大排気量のボートに最適なエンジンです。スローランニングで非常にスムーズなので、長距離クルージングをする際には最適なエンジンです。 よく知られているDeutz社のエンジンブロックの品質をベースにしているため、信頼性と耐久性が非常に高くなっています。 これは、新しいRCD2排出ガス規制に適合しています。船上のパワー・ハイドロリックにも最適です。このエンジンにはSAEJ1939プロトコルのCANバスシステムが搭載されていますが、船上のNMEA2000 ...

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VETUS/ビータス
船内機
船内機
VD6170

動力: 170 ch
シリンダー数: 6 unit
回転数: 2,400 rpm

... 新しいVETUS D-Lineコモンレールエンジンは、大排気量のボートに最適なエンジンです。スローランニングで、非常にスムーズなので、長距離クルージングに適したエンジンです。 有名なDeutz社のエンジンブロックの品質をベースにしているため、信頼性と耐久性に優れています。 これは、新しいRCD2排出ガス規制に適合しています。船上のパワー・ハイドロリックにも最適です。このエンジンにはSAEJ1939プロトコルのCANバスシステムが搭載されていますが、船上のNMEA2000システムとの連携も容易です ...

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VETUS/ビータス
船内機
船内機
VD6210

動力: 210 ch
シリンダー数: 6 unit
回転数: 2,400 rpm

... 新しいVETUS D-Lineコモンレールエンジンは、大排気量のボートに最適なエンジンです。スローランニングで、非常にスムーズなので、長距離クルージングに適したエンジンです。 有名なDeutz社のエンジンブロックの品質をベースにしているため、信頼性と耐久性に優れています。 これは、新しいRCD2排出ガス規制に適合しています。船上のパワー・ハイドロリックにも最適です。 このエンジンにはSAEJ1939プロトコルのCANバスシステムが搭載されていますが、船上のNMEA2000システムとも簡単に連携できます ...

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VETUS/ビータス
船内機
船内機
M4.56

動力: 52 ch
シリンダー数: 4 unit
排気量: 1,758 cm³

... 改良されたM-Line舶用ディーゼルエンジンのラインアップは素晴らしいものです。新機能、現代的な外観、付加価値を備えた新しいM-Lineシリーズは、将来の市場の需要に応えるように設計されています。 新機能 最も注目すべき変更点の一つは、鋳造アルミニウム製のトップカバーです。このカバーには、様々な新しい革新的な機能が組み込まれています。このカバーには、水冷エレメントが含まれており、エンジンからの輻射熱を吸収します。 この革新的なコンセプトにより、最大15℃の大幅な温度低減(20%の低減)を実現しました ...

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VETUS/ビータス
船内機
船内機
VF4.145

動力: 145 ch
シリンダー数: 4 unit
回転数: 4,100, 2,300 rpm

... VF 4気筒コモンレールエンジンに可変ジオメトリーターボを搭載し、145馬力から190馬力の出力を実現。 新世代 VF 4気筒コモンレールエンジン 出力:145hp~190hp CANバスシステム SAEJ1939プロトコル 小型・軽量 RCD2013/53/EU排出ガス規制に適合 次世代のVF 4気筒コモンレールエンジンに可変容量ターボチャージャーを搭載し、145hpから190hpの出力を実現しました。小型・軽量で、優れたパワーウエイトレシオを実現しています。 さらに、非常に高い燃費効率を実現 ...

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VETUS/ビータス
船内機
船内機
VF4.180

動力: 180 ch
シリンダー数: 4 unit
回転数: 4,100, 2,300 rpm

... RIBや小型テンダー、軽量モーターボートなどの新造艇に最適で、エンジンの交換にも適しています。新しいVF4は、従来のモデルと同じフットプリントに収まっています。 新型エンジンは、V字型のインタークーラーと、ステップとしても使用できる新デザインのトップカバーにより、VETUSらしい外観となっています。 配線には高級素材を使用しているため、干渉しにくくなっています。また、部品の配置を変更し、アクセス性とメンテナンス性を向上させています。VFエンジンには、ギアボックスタイプとスターンドライブタイプがあります ...

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VETUS/ビータス
船内機
船内機
VF4.200

動力: 190 ch
シリンダー数: 4 unit
回転数: 4,100, 2,300 rpm

... 小型テンダー、軽量モーターボートなどの新造艇に最適で、エンジンの交換にも適しています。新しいVF4は、従来のモデルと同じフットプリントに収まっています。 新型エンジンは、V字型のインタークーラーと、ステップとしても使用できる新デザインのトップカバーにより、VETUSらしい外観となっています。 配線には高級素材を使用しているため、干渉しにくくなっています。また、部品の配置を変更することで、アクセス性とメンテナンス性を向上させています。VFエンジンには、ギアボックスタイプとスターンドライブタイプがあります ...

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VETUS/ビータス
船内機
船内機
M2.13

動力: 12 ch
シリンダー数: 2 unit
回転数: 3,000 rpm

... 改良されたM-line舶用ディーゼルエンジンのラインアップは印象的です。新しい機能、現代的な外観、そして付加的な利点を備えた新しいM-lineシリーズは、将来の市場需要を満たすように設計されています。 新機能 最も注目すべき変更点の一つは、鋳造アルミニウム製のトップカバーです。このカバーには、さまざまな新しい革新的な機能が組み込まれています。このカバーには水冷エレメントが含まれており、エンジンからの輻射熱を吸収します。この革新的なコンセプトにより、最大15℃の大幅な温度低減(20%の低減)を実現 ...

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VETUS/ビータス
船内機
船内機
M2.18

動力: 16 ch
シリンダー数: 2 unit
回転数: 3,600 rpm

... 改良されたM-line舶用ディーゼルエンジンのラインアップは印象的です。新しい機能、現代的な外観、そして付加的な利点を備えた新しいM-lineシリーズは、将来の市場需要を満たすように設計されています。 新機能 最も注目すべき変更点の一つは、鋳造アルミニウム製のトップカバーです。このカバーには、さまざまな新しい革新的な機能が組み込まれています。このカバーには、水冷エレメントが含まれており、エンジンからの輻射熱を吸収します。この革新的なコンセプトにより、最大15℃の大幅な温度低減(20%の低減)を ...

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