Tier 2エンジン

12 社 | 71
{{#pushedProductsPlacement4.length}} {{#each pushedProductsPlacement4}}
{{product.productLabel}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement4.length}}
{{#pushedProductsPlacement5.length}} {{#each pushedProductsPlacement5}}
{{product.productLabel}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement5.length}}
船内機
船内機
8LV370 (Z)

動力: 370 ch

... 仕様 定格出力 272 kW / 370 mhp 定格速度 3800rpm 排気量 4.46 L / 272 cu.in シリンダ数 8本 シリンダ内径 x ストローク 86 mm x 96 mm / 3.38 in x 3.78 in 燃焼方式 直噴、デンソーコモンレールシステム アスピレーションツインターボ&インタークーラー オルタネーター 12V - 180A ギアなしの乾燥重量 435 kg / 959 ポンド 寸法 1340 mm x 880 mm x ...

その他の商品を見る
Yanmar Marine USA
船内機
船内機
i6 series

動力: 730, 850, 800 ch
シリンダー数: 6 unit
排気量: 13 l

エレガントなデザインカバー 実証済みおよび修正されたエンジンコンポーネント 最大 1,800 barの MAN Engineinesを備えた現代コモンレール噴射システムは、米国フロリダ州のフォートローダーデールボートショーで最新世代の6 気筒エンジンを発表するように設定されています。 これらのエンジンは、最大 55フィートのヨットやトロール船、スポーツ釣りボートで使用するように設計されています。 基本的な6 気筒エンジンは、2007 年に初めて導入されて以来、オンおよびオフロード機械の広い範囲で何十万回も試され、テストされています。 ...

その他の商品を見る
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船内機
船内機
V8 series

動力: 1,300, 1,200, 1,000 ch
シリンダー数: 8 unit
排気量: 16 l

40フィートから80フィートまでのクラスのヨットやレジャークラフトのために、MANは537キロワットから1,324キロワット(730HPから1,800HP)の強力でコンパクトな高速ディーゼルドライブを提供しています。 すべてのMANエンジンは、低速範囲であっても、非常に低い燃料消費で、高電力開発に優れています。 662kWから1,324kW(900 HPから1,800 HP)までの電力範囲のVエンジンの利点は、主に優れた電力効率とコンパクトさにあります。 エンジンは、インストールの準備ができて提供され、展開と運用のさまざまな条件で最適なパフォーマンスを得るために設計されています。 ...

その他の商品を見る
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船内機
船内機
V12-1400

動力: 1,550, 1,400 ch
シリンダー数: 12 unit
排気量: 24 l

... お客様のメリット 低速域でも高い牽引力を発揮 パワフルな加速とコマンドへの素早い反応 高性能と軽量化の両立 コンパクトで省スペースなデザイン 低燃費による高効率 低いランニングコストと長い耐用年数 低排出ガス スペアパーツを迅速に供給する世界的なサービスネットワーク 特徴 ターボチャージャーチャージエアインタークーラー付きターボチャージャー、ウェイストゲート 燃料システムコモンレール式ダイレクト燃料噴射装置、電子制御 エンジン潤滑システムクローズドシステム(強制給脂、オイル冷却、フィルター機能付き ...

その他の商品を見る
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船内スターンドライブエンジン
船内スターンドライブエンジン
2.8L

動力: 220 ch

2.8L (220馬力) コンパクトで高い耐久性 ツインまたはシングル構成のミッドレンジ船舶にさらなるパワーを提供します。 電力 (mhp / kW) 220 / 160 最大RPM(WOT) 3800 エンジンタイプ Inline 4 排気量(L) 2.8 重量(エンジンのみ) 794 lbs / 360 kg 静かな乗り心地 高圧力のコモンレール燃料噴射装置は燃費を保証するだけでなく、騒音・振動・ハーシュネス(NVH)と煙と臭いを最小限に抑えます。これらはボートに乗る多くの人々がつい最近までのディーゼルで不快に思っていた要素です。 新たなエンジンを備える理由 これらのディーゼルエンジンは、 ...

船内機
船内機
12AYM-WST

動力: 882 kW

... 定格出力882キロワット/ 1200 MHP定格速度1850 rpmディスプレースメント40.8 ltr [2489.8立方インチ] シリンダーズV12ボアXストローク155ミリメートル×180ミリメートルタイプ4ストローク、垂直。水冷ディーゼルエンジンより多くの情報 環境とヤンマーエコディーゼル ヤンマーとコスト6AIMおよび12AYM Eco Dieselsは、商用輸送において最も過酷な条件下で確実にノンストップ性能を発揮する非常に強力なエンジンです。 ...

その他の商品を見る
Yanmar Europe BV
船内機
船内機
4045DFM70

動力: 62, 54 ch

... ウォータークールな排気マニフォルド クーラーと船員のための静かな環境は、 外部接続 交換可能なWET-TYPEシリンダーライナー 優れた放熱 硬化し、精密機械加工 オリジナルの仕様に再構築する 内部バランサー 低ノイズと 乗組員の快適さのための振動 腐食耐性コンポーネント 海水の影響からエンジン保護を提供する EITHER-SIDE SERVICE オイル充填とディップスティックの組み合わせ 簡単なサービスアクセスのためのリモートオイルフィルター取り 付け利便性と高速を提供するアプリケーションとサービスの柔軟性 ...

船内機
船内機
QSK50

動力: 1,700 ch - 2,200 ch
シリンダー数: 16 unit
回転数: 1,600, 1,800, 1,900 rpm

... 概要: 1268-16414 kW | 1700-2200 hp 商業海洋オペレーターがしばしば直面する厳しい条件に耐えるように設計されています。この同じ信頼性と耐久性のあるパワーは、スーパーヨットやヨットサポート船を含むレクリエーションボートアプリケーションで利用できるようになりました。騒音と振動の低減は、 IMO Tier 2/3、EPA Tier 3、EU Stg. 3aを満たすために、カミンズモジュラー式コモンレール燃料システムのシリンダー内技術 ...

その他の商品を見る
Cummins Marine
船内機
船内機
C280-16

動力: 6,169 ch - 6,169 ch

Caterpillar社では、C280エンジンプラットフォームの耐久性と信頼性に基づいた、EPA Tier 2準拠のC280エンジンシリーズをご用意しました。

船内機
船内機
V222TI

動力: 1,000, 720, 800 ch
シリンダー数: 12 unit
排気量: 22 l

... 旅客船や釣り船に搭載される22リッタークラスのTier II V型エンジン(最高出力:720~1000PS)です。 コンパクトに設計された機械制御のエンジンで、優れた耐久性と燃費の良さ、メンテナンスのしやすさを実現しています。当社では、お客様のあらゆるニーズにお応えするために、様々なオプションをご用意しており、その優れた性能によりお客様にご満足いただけることをお約束いたします。 分類 - V222TI 吸気方式 - TI ボア - 142 mm エミッション - Tier 2 ...

その他の商品を見る
Doosan Infracore
船内機
船内機
6 W105M

動力: 168, 136, 185 kW

... 4ストロークディーゼルエンジン、直噴 ボアとストローク 105 x 130 mm シリンダ数 6 ライン 総変位 6.75 リットル 圧縮比 18/1 エンジン回転 (ISO 1204 規格) CCW * アイドル速度 650 rpm 重量 (水と油なし) 810 kg フライホイールハウジング SAE 3 フライホイール SAE 11.5「 顧客の利点 そのカテゴリの基準性能を備えたヘビーデューティアプリケーション用に構築された アクセス可能なコンポーネントとユニットシリンダーヘッド を備えた簡単なサービス機械式噴射による簡単な技術 オーバーホール間の平均時間を延長したライフサイクルコスト効率(MBTO) 基準条件 周囲温度25°C/ ...

その他の商品を見る
Moteurs Baudouin
船内機
船内機
6 M16

動力: 264 kW

... 4 ストロークディーゼルエンジン, 直接噴射ボアとストローク 126 X 130 mm シリンダーの数 6 ライン 合計変位 9,70 リットル 圧縮比 17/1 エンジン回転 (ISO 1204 標準) 反時計回りの アイドル速度 650 rpm フライホイールハウジングSAE 1 フライホイールSAE 14」 顧客の利点 そのカテゴリの基準性能を持つ連続コンパクトパワー 低排気ガスと制御された燃料消費量 によるグローバルな環境ケア機械式噴射 による簡単な技術オーバーホール間の平均時間(MBTO) P2 ...

その他の商品を見る
Moteurs Baudouin
船内機
船内機
6 W126M

動力: 294, 331 kW

... 4ストロークディーゼルエンジン、直噴 ボアとストローク 126 x 155 mm シリンダ数 6 ライン 総変位 11.6 リットル 圧縮比 17/1 エンジン回転 (ISO 1204 規格) CCW * アイドル速度 600 rpm 重量 (水と油なし) 1200 kg フライホイールハウジング SAE 1 フライホイールSAE 14「 顧客のメリット そのカテゴリの基準性能を備えた連続コンパクトパワー 低排気ガスと制御された燃料消費量によるグローバルな環境ケア 機械式噴射による簡単な技術 平均時間を延長したライフサイクルコスト効率オーバーホール間 ...

その他の商品を見る
Moteurs Baudouin
船内機
船内機
MO84K32

動力: 55 kW

その他の商品を見る
STEYR MOTORS GmbH
船外機
船外機
OXE KRETA

動力: 150 ch
シリンダー数: 4 unit
排気量: 2 l

... OXEは、世界初の高性能ディーゼル船外機です。舶用インボードの信頼性・耐久性と船外機の柔軟性・俊敏性を兼ね備えています。EPA Tier-III、IMO Tier-II、RCDの排出ガス・環境基準に準拠した唯一の船外機です。商用ユーザー向けに設計・製造されており、テンダーエンジンとの相性も抜群です。 このエンジンの製造元であるCimco Marine ABは、初の高出力ディーゼル船外機を設計するという使命を持ってこのプロジェクトを開始しました。キーワードは、耐久性、持久力、性能です。これらのキーワードは、OXE ...

船内機
船内機
M190C

動力: 143 kW

その他の商品を見る
Perkins Marine Power