船内機 13HPE series
ディーゼルボート用燃料直噴

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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル
用途
ボート用
技術
燃料直噴, 可変容量ターボ, コモンレール
動力

40 ch, 80 ch, 110 ch (40 hp)

シリンダー数

4 unit

排気量

1 l (0 gal)

回転数

4,000 rpm, 4,400 rpm (25,133 rad.min-1)

ボア径

69.6 mm (2.7 in)

ストローク

82 mm (3.2 in)

圧縮比

18 unit

長さ

855 mm (34 in)

645 mm (25 in)

高さ

660 mm (26 in)

重量

202 kg, 203 kg (445 lb)

詳細

FNM® 4 気筒 13HPEマリンエンジンは、自動車産業における小型ディーゼルエンジン向けの重要な製品である1,3マルチジェットIIの機能に従って構築されています。 エンジンは、このユニットのために特別に作られた、自社開発の電子制御ユニットによって制御されるコモンレール燃料噴射システムを使用する。 その結果、高い動力対変位比ユニットが得られます。 社内で開発したECU エンジン電子制御ユニット(ECU)は、研究開発チームが10 年間の開発プロジェクトを経て開発されました。特にHPEの海洋エンジン向けに設計されています。 ECUは、共通の鉄道システムの部品を制御し、顧客の要求に応じてカスタマイズできる独自の制御装置を含んでいます。 これは、限られた排出量で優れた性能を保証します。 ハイレベルのパフォーマンス エンジンが最大 81kW(110HP)に達するレクリエーション使用のために、または3000h/年まで達成できる任意の商業的目的のために、このユニットは、動作条件の種類ごとに優れた性能を保証します。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。