Tier 3エンジン

13 社 | 101
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船内機
船内機
8LV370 (Z)

動力: 370 ch

... 仕様 定格出力 272 kW / 370 mhp 定格速度 3800rpm 排気量 4.46 L / 272 cu.in シリンダ数 8本 シリンダ内径 x ストローク 86 mm x 96 mm / 3.38 in x 3.78 in 燃焼方式 直噴、デンソーコモンレールシステム アスピレーションツインターボ&インタークーラー オルタネーター 12V - 180A ギアなしの乾燥重量 435 kg / 959 ポンド 寸法 1340 mm x 880 mm x ...

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Yanmar Marine USA
船内機
船内機
4045AFM85

動力: 119 kW - 168 kW
シリンダー数: 4 unit
回転数: 2,300, 2,500, 2,600, 2,400 rpm

... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60~559 kW (80~750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...

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John Deere Power Systems
船内機
船内機
4045SFM85

動力: 205 kW - 235 kW
シリンダー数: 4 unit
回転数: 2,600, 2,800 rpm

... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60~559 kW (80~750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...

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John Deere Power Systems
船内機
船内機
6068AFM85

動力: 172 kW - 246 kW

... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60~559 kW (80~750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...

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John Deere Power Systems
船内機
船内機
i6 series

動力: 730, 850, 800 ch
シリンダー数: 6 unit
排気量: 13 l

エレガントなデザインカバー 実証済みおよび修正されたエンジンコンポーネント 最大 1,800 barの MAN Engineinesを備えた現代コモンレール噴射システムは、米国フロリダ州のフォートローダーデールボートショーで最新世代の6 気筒エンジンを発表するように設定されています。 これらのエンジンは、最大 55フィートのヨットやトロール船、スポーツ釣りボートで使用するように設計されています。 基本的な6 気筒エンジンは、2007 年に初めて導入されて以来、オンおよびオフロード機械の広い範囲で何十万回も試され、テストされています。 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船内機
船内機
V8 series

動力: 1,300, 1,200, 1,000 ch
シリンダー数: 8 unit
排気量: 16 l

40フィートから80フィートまでのクラスのヨットやレジャークラフトのために、MANは537キロワットから1,324キロワット(730HPから1,800HP)の強力でコンパクトな高速ディーゼルドライブを提供しています。 すべてのMANエンジンは、低速範囲であっても、非常に低い燃料消費で、高電力開発に優れています。 662kWから1,324kW(900 HPから1,800 HP)までの電力範囲のVエンジンの利点は、主に優れた電力効率とコンパクトさにあります。 エンジンは、インストールの準備ができて提供され、展開と運用のさまざまな条件で最適なパフォーマンスを得るために設計されています。 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船内機
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V12-1400

動力: 1,550, 1,400 ch
シリンダー数: 12 unit
排気量: 24 l

... お客様のメリット 低速域でも高い牽引力を発揮 パワフルな加速とコマンドへの素早い反応 高性能と軽量化の両立 コンパクトで省スペースなデザイン 低燃費による高効率 低いランニングコストと長い耐用年数 低排出ガス スペアパーツを迅速に供給する世界的なサービスネットワーク 特徴 ターボチャージャーチャージエアインタークーラー付きターボチャージャー、ウェイストゲート 燃料システムコモンレール式ダイレクト燃料噴射装置、電子制御 エンジン潤滑システムクローズドシステム(強制給脂、オイル冷却、フィルター機能付き ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船内機
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3YM20

動力: 15.3 kW

... 仕様 定格出力 15.3 kW / 21 mhp 定格速度 3600rpm 排気量 0.854 L / 52.1 cu.in シリンダー数 3気筒 ボア×ストローク 70mm x 74mm (2.76インチ x 2.91インチ) 燃焼方式 間接噴射、インラインポンプ 吸気方式 自然吸気 オルタネーター 12V - 125A 乾燥重量(ギアなし 110 kg / 243 ポンド 寸法 694mm x 463mm x 600mm コントロール 機械式 認証 RCD 2 ...

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Yanmar Europe BV
船内機
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C9.3

動力: 375 ch - 476 ch

*予備情報* C9.3 ACERT船舶推進用エンジンは、375 bhp(280 bkW)のB定格(1,800 rpm時)、416 bhp(310 bkW)のC定格(2,100 rpm時)、および476 bhp(355 bkW)のD定格(2,300 rpm時)があります。 C9.3推進用エンジン、補助エンジン、および発電装置搭載エンジンはコモンレール燃料システムを採用し、最適な燃焼効率と排出ガスの低減を実現しています。 推進用エンジンおよび補助エンジンの冷却システムのオプションには、海水アフタクーリング機能付きの熱交換器や複合回路または独立回路アフタクーリング機能付きのキールなどがあります。 ...

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Caterpillar Marine Power Systems
船内機
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N67 570 EVO

動力: 530, 570 ch

... コンパクト で費用対効果の高い短い負荷応答 時間燃料消費を最小限に抑 えた高出力密度最大600時間のサービス間隔(このカテゴリーで最高のもの)説明 NEFシリーズはFPTの中で最も広いです。機械的および電子版で利用可能な4つの異なる変位と. 「プロフェッショナルレンジ」NEFエンジンは、高度な機械式燃料噴射と電子コモンレールシステムの両方によって特徴付けられ、高く、一定の電力とトルクの供給、信頼性、低燃料、保守コストを提供します。 キール冷却バージョンもご用意しています。 ...

船内機
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N6.285 CR2

動力: 228 ch

... 技術説明 エンジンブロック 交換可能な湿式シリンダーライナー 4バルブ/シリンダー 水冷排気マニホールド 燃料システム プライマリ&セカンダリ燃料フィルター 燃料ヒーター コモンレール燃料噴射システム 潤滑システム 交換可能なフルフローオイル フィルター オイルディップスティック オイルクーラー 冷却システム熱交換器付き閉鎖冷却 ギア駆動自給水ポンプ クーラント循環ポンプ水冷排気エルボ 電気システム計装 24V/50Aオルタネーター 24Vスターターモーターキース イッチとアラームを含む完全な計装プラグアンドプレイ付き延長ケーブルハーネス ...

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Nanni Industries
船内機
船内機
N6.325 CR2

動力: 325 ch

... 技術説明 エンジンブロック 交換可能な湿式シリンダーライナー 4バルブ/シリンダー 水冷排気マニホールド 燃料システム プライマリ&セカンダリ燃料フィルター 燃料ヒーター コモンレール燃料噴射システム 潤滑システム 交換可能なフルフローオイル フィルター オイルディップスティック オイルクーラー 冷却システム熱交換器付き閉鎖冷却 ギア駆動自給水ポンプ クーラント循環ポンプ水冷排気エルボ 電気システム計装 24V/50Aオルタネーター 24Vスターターモーターキース イッチとアラームを含む完全な計装プラグアンドプレイ付き延長ケーブルハーネス ...

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Nanni Industries
船内機
船内機
N6.360 CR2

動力: 360 ch

... 技術説明 エンジンブロック 交換可能な湿式シリンダーライナー 4バルブ/シリンダー 水冷排気マニホールド 燃料システム プライマリ&セカンダリ燃料フィルター 燃料ヒーター コモンレール燃料噴射システム 潤滑システム 交換可能なフルフローオイル フィルター オイルディップスティック オイルクーラー 冷却システム熱交換器付き閉鎖冷却 ギア駆動自給水ポンプ クーラント循環ポンプ水冷排気エルボ 電気システム計装 24V/50Aオルタネーター 24Vスターターモーターキース イッチとアラームを含む完全な計装プラグアンドプレイ付き延長ケーブルハーネス ...

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Nanni Industries
船内機
船内機
QSK95

動力: 3,200 ch - 4,200 ch
シリンダー数: 16 unit
回転数: 1,500, 1,700 rpm

... 概要 史上最強の船舶用高速エンジン 中速エンジンと比較して、低い資本コスト、コンパクトな設置、費用対効果の高い再構築が可能 商用船のオペレーターが直面する厳しい条件に耐えるように設計されています。この信頼性と耐久性の高いパワーは、スーパーヨットやヨットサポート船などのレクリエーション用ボートの用途にも利用できます。 IMO Tier IIおよびEU Stg.3aを満たすシリンダー内テクノロジー。3aに対応した気筒内テクノロジー、米国および世界の将来の排出ガスに対応したプラットフォーム 包括的な1年保証とカミンズのグローバルサービスネットワークによるサポート 米国インディアナ州シーモアにあるシーモアエンジン工場で製造。 燃料システム ...

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Cummins Marine
船内機
船内機
D8-550

動力: 550 ch

... ボルボ・ペンタ D8-550は、直列6気筒、7.7リットルディーゼルエンジンである。コモンレール式燃料噴射、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ツインエントリーターボ、スーパーチャージャーを採用している。低速時の操縦性に優れ、高出力対重量比、低燃費を実現している。 オンボード体験 の向上コモンレール技術は、最小限の振動と低騒音レベルを意味します。広いrpmレンジにより、加速とクルージングの両方でスムーズなハンドリングが可能です。 世界トップクラスの重量比 ...

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Volvo Penta
船内機
船内機
6 M26.3

動力: 485, 441, 551, 515, 599 kW

... 4ストロークディーゼルエンジン、直接噴射、コモンレール ボアとストローク150 x 150 mm シリンダーの数 6 ライン 合計変位15.9リットル 圧縮比15/1 エンジン回転(ISO 1204規格)反時計回り アイドル速度 700 rpm フライホイールハウジング SAE 1 フライホイールSAE 14'' 顧客のメリット シンプルなソリューション、ルーチンのメンテナンスフロントエリア、エンジンブロック検査ハッチ そのカテゴリの基準性能を持つ連続コンパクトパワー 低排気ガス、ノイズリダクション、制御された燃料消費量を持つグローバル環境ケアランニングサイクル 電子噴射動的冗長性、高効率ボールベアリングターボチャージャー、0フレキシブルホースを備えた集積回路、および多くを含む最新の安全技術... 拡張MTBOによるライフサイクルコスト効率、コンポーネントとインタフェースの数を減らすモジュラーコンセプト 冷却システム ...

船内機
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SE144E38

動力: 106 kW

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STEYR MOTORS GmbH
船内機
船内機
ML706LX3

動力: 257 kW

... 海洋エンジン4.200cc、コモンレール技術、ギヤ分配、水冷タービン、高い信頼性とサービスが容易。 エンジンベースは、何十年も生産されており、Mercruiserのディーゼルアプリケーションにも成功して使用されるイタリアのVM motori 4.2Lです。 340 馬力のこの出力は、 エンジンがRCD2 4ストロークターボチャージャーとアフタークーリング、電子制御コモンレール噴射と直接噴射ディーゼルエンジンをomologatedされるプラーズクラフトのために使用されます。 ...

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LVM - VM motori
船内機
船内機
ML 706 LH3

動力: 235 kW

... 海洋エンジン4.200cc、コモンレール技術、ギヤ分配、水冷タービン、高い信頼性とサービスが容易。 エンジンベースは、何十年も生産されており、Mercruiserのディーゼルアプリケーションにも成功して使用されるイタリアのVM motori 4.2Lです。 300 馬力のこの出力は、プラーズアクラフトのために使用され、また、軽商用ボートのために、 エンジンはRCD2 4ストロークターボチャージャーとアフタークーリング、電子制御コモンレール噴射と直接噴射ディーゼルエンジンをomologated。 ...

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LVM - VM motori
船内機
船内機
ML 706 LI3

動力: 198 kW

... 海洋エンジン4.200cc、コモンレール技術、ギヤ分配、水冷タービン、高い信頼性とサービスが容易。 エンジンベースは、何十年も生産されており、Mercruiserのディーゼルアプリケーションにも成功して使用されるイタリアのVM motori 4.2Lです。 300 馬力のこの出力は、プラーズアクラフトのために使用され、また、軽商用ボートのために、 エンジンはRCD2 4ストロークターボチャージャーとアフタークーリング、電子制御コモンレール噴射と直接噴射ディーゼルエンジンをomologated。 ...

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LVM - VM motori
船内機
船内機
HB23D1-S / HB29D1-S / HB36D1-S

動力: 23, 29, 36 ch

... HLBのヨットエンジンは、古いヨットのエンジンを簡単に置き換えるように設計された、簡単に取り付けられるエンジンです。 また、排気ガス除去技術による環境にやさしい性能を発揮します。 特長エンジン ヨットエンジン グローバル認定コンパクトサイズ環境にやさしいコンパクトサイズ で簡単に設置できるコンパクトサイズ 自己診断システムは安全で便利で、低運用コストでコンパクトなサイズです。 また、高燃費・低排気ガスを備えた環境にやさしいエンジンで、 グローバル認証を取得した優れたヨットエンジンです。 ...