船内機 SD 318

ディーゼルボート用大気圧

SCAM DIESELのマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリナイゼーションの経験を活かして開発されました。 SCAM DIESELのマリンエンジンは、最低限のメンテナンスで済むように設計されています。定期的なメンテナンスのためのすべての要素は、エンジンの前面に配置されています。水熱交換器を備えた間接冷却システムは、最適な作動温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新しい燃料噴射システムTVCS(3渦燃焼システム)は、燃料消費量の減少と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンには、必要な電気設備、計器盤、緊急停止装置が標準装備されています。フレキシブルなエンジンマウント、ケーブルクランプ付きケーブルマウント、オイルサンプポンプが全エンジンに装備されています。 技術仕様 エンジンタイプ - SD 318 基本エンジン - クボタ 燃料 - ディーゼル 誘導-間接 吸引 - 自然に吸引された 冷却 - 熱交換器を備えた閉鎖型淡水冷却システム 掃引量 - 719 ccm シリンダ内径/ストローク - 67/68 mm シリンダー - 3 重量 - 107kg 最大出力（フライホイール） - 14.9 kW（20 HP 最大回転数。 - 3600 o/min アルテナータ - 12V、40A マリンギアボックス-機械式TMC 40 排気管の直径 - 45 mm 海水吸引管の直径 - 20 mm 燃料パイプ接続部の直径 - 8 mm 前後最大取付角度 - 15 横方向の角度（一定） - 20 横向き角度（短周期）-30