SCAM DIESELのマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリナイゼーションの経験を活かして開発されました。
SCAM DIESELのマリンエンジンは、最低限のメンテナンスで済むように設計されています。定期的なメンテナンスのためのすべての要素は、エンジンの前面に配置されています。水熱交換器を備えた間接冷却システムは、最適な作動温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。
新しい燃料噴射システムTVCS(3渦燃焼システム)は、燃料消費量の減少と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンには、必要な電気設備、計器盤、緊急停止装置が標準装備されています。フレキシブルなエンジンマウント、ケーブルクランプ付きケーブルマウント、オイルサンプポンプが全エンジンに装備されています。
技術仕様
エンジンタイプ - SD 318
基本エンジン - クボタ
燃料 - ディーゼル
誘導-間接
吸引 - 自然に吸引された
冷却 - 熱交換器を備えた閉鎖型淡水冷却システム
掃引量 - 719 ccm
シリンダ内径/ストローク - 67/68 mm
シリンダー - 3
重量 - 107kg
最大出力(フライホイール) - 14.9 kW(20 HP
最大回転数。 - 3600 o/min
アルテナータ - 12V、40A
マリンギアボックス-機械式TMC 40
排気管の直径 - 45 mm
海水吸引管の直径 - 20 mm
燃料パイプ接続部の直径 - 8 mm
前後最大取付角度 - 15
横方向の角度(一定) - 20
横向き角度(短周期)-30
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