船内エンジン 6 W105M
ディーゼル式業務ボ-ト用ターボ過給

船内エンジン
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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル式
販売対象
業務ボ-ト用
技術
ターボ過給, 燃料直噴射
その他の特徴
4ストローク, Tier 2
動力

136 kW, 168 kW, 185 kW (184.9 hp)

詳細

4ストロークディーゼルエンジン、直噴 ボアとストローク 105 x 130 mm シリンダ数 6 ライン 総変位 6.75 リットル 圧縮比 18/1 エンジン回転 (ISO 1204 規格) CCW * アイドル速度 650 rpm 重量 (水と油なし) 810 kg フライホイールハウジング SAE 3 フライホイール SAE 11.5「 顧客の利点 そのカテゴリの基準性能を備えたヘビーデューティアプリケーション用に構築された アクセス可能なコンポーネントとユニットシリンダーヘッド を備えた簡単なサービス機械式噴射による簡単な技術 オーバーホール間の平均時間を延長したライフサイクルコスト効率(MBTO) 基準条件 周囲温度25°C/ 77°F気 圧100キロパ 相対湿度30%R 生の水の温度25°C/ 77°F 燃料油 相対密度0,840±0,005 低発熱量42 700キロJ/キロ 消費許容誤差0±5% インレット限界温度35°C/ 95°F エンジンとブロック鋳鉄シリンダーブロック、交換可能なシリンダーライナー付き 別々の鋳鉄シリンダーヘッド 交換可能なバルブガイドとシート スチール鍛造クランクシャフト 3つの高性能ピストンリングを備えた潤滑油冷却軽合金ピストン

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。