エンジン

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船内機
船内機
350 MPI

動力: 300 ch
排気量: 6 l
回転数: 4,800 rpm

... 350 MPI HORIZON INBOARD - ダウンアングルエンジンのみ。300馬力@4800rpm。350 Cubic Inch Motor 完全着せ替えマリンエンジン。エンジンの特徴 100%新しいクイックシルバー。鋳鉄製エンジンブロック、密閉式冷却エンジンブロック&エキゾーストマニホールド、フラッシュシステム、スペシャルフレームグラフィック、Cool fuel II使用マルチポート燃料噴射、ドライジョイント排気、ローラーカムシャフト、ブラックXバルブテック採用クイックシルバー鋳鉄シリンダーヘッド、1.5:1プレス鋼ロッカーアーム、ECM555、エンジンガード、SmartCraft ...

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Quicksilver/マーキュリー
アウトボードエンジン
アウトボードエンジン
DF115B

動力: 84.6 kW
シリンダー数: 4 unit
排気量: 2,045 cm³

... POWERFUL.INNOVATIVE(革新的)。信頼できる。 革新的なエンジニアリングを満載したこの超静粛で信頼性の高い船外機は、仕事でも遊びでも、ボートに乗るときに心配することはありません。 スズキキーレススタートシステム スズキ・キーレス・スタート・システムは、利便性を考慮して設計されたシステムで、ストレスなく簡単に始動でき、盗難防止のためのイモビライザーとしても機能します。 可変バルブタイミング(VVT) オイルポンプからの油圧で自動的に制御されるので、あとはパワーとパフォーマンスを楽しむだけです。 スズキリーンバーンコントロールシステム スズキのリーンバーン燃料制御技術は、運転状況に応じて必要な燃料を予測し、最適な混合気をエンジンに供給することで、燃費を向上させます。 ...

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Suzuki Marine Europe
船外機
船外機
B

動力: 6 ch
シリンダー数: 2 unit
排気量: 212 cm³

... 最新のコンパクトで効率的な212cc2気筒エンジンは、余裕のあるパワーと優れたトルクを発揮し、非常にスムーズな走りを実現しています。必要なパワーと、正確なハンドリングを可能にするテクノロジーを兼ね備えています。 ポータブルなパワー、精度、快適性 人間工学に基づいて設計されたティラーハンドルは、水上での快適性と信頼性を高める完璧なサイズと位置で、ボート操作を容易にします。コンソールボートには、独立した舵とスロットルが用意されており、より優れたコントロールと扱いやすさを提供します。驚くほどの静粛性を実現したポータブルエンジンで、よりリラックスしたレジャーボートライフをお楽しみください。 B ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
船外機
船外機
BEAKED WHALE 225 E.F.I.

動力: 225 ch

... 225馬力の新モデルは、4169ccのゆとりある排気量と直動式可変バルブタイミングによる高トルクと、電子制御による快適な操作性を兼ね備えています。 ...

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Selva Outboard Motors
船外機
船外機
RIGHT WHALE 250 E.F.I.

動力: 250 ch

... 250馬力の新モデルは、余裕のある4169ccの排気量と直動式可変バルブタイミングによる高トルクと、電子制御による快適な操作性を兼ね備えています。 ...

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Selva Outboard Motors
アウトボードエンジン
アウトボードエンジン
AMBERJACK 25 E.F.I.

動力: 25 ch
回転数: 5,000, 6,000 rpm
ボア径: 65 mm

... 極めてコンパクトなエンジンは、クラス最軽量で、比類のない重量/パワー比を実現しています。電子制御式燃料噴射システム(EFI)を採用しており、マニュアルスタートのモデルでは、バッテリーを必要とせずに動作します。190Wのオルタネーターを搭載しているため、長時間のアイドリングストップでも十分な充電が可能です。また、より快適なエンジントリムポジションを実現するパワートリム/チルト付きバージョンもご用意しています。 ...

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Selva Outboard Motors
船内機
船内機
V12-1800

動力: 1,324 kW
シリンダー数: 12 unit
排気量: 24 l

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船内機
船内機
i6 series

動力: 730, 850, 800 ch
シリンダー数: 6 unit
排気量: 13 l

エレガントなデザインカバー 実証済みおよび修正されたエンジンコンポーネント 最大 1,800 barの MAN Engineinesを備えた現代コモンレール噴射システムは、米国フロリダ州のフォートローダーデールボートショーで最新世代の6 気筒エンジンを発表するように設定されています。 これらのエンジンは、最大 55フィートのヨットやトロール船、スポーツ釣りボートで使用するように設計されています。 基本的な6 気筒エンジンは、2007 年に初めて導入されて以来、オンおよびオフロード機械の広い範囲で何十万回も試され、テストされています。 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船内機
船内機
V8 series

動力: 1,300, 1,200, 1,000 ch
シリンダー数: 8 unit
排気量: 16 l

40フィートから80フィートまでのクラスのヨットやレジャークラフトのために、MANは537キロワットから1,324キロワット(730HPから1,800HP)の強力でコンパクトな高速ディーゼルドライブを提供しています。 すべてのMANエンジンは、低速範囲であっても、非常に低い燃料消費で、高電力開発に優れています。 662kWから1,324kW(900 HPから1,800 HP)までの電力範囲のVエンジンの利点は、主に優れた電力効率とコンパクトさにあります。 エンジンは、インストールの準備ができて提供され、展開と運用のさまざまな条件で最適なパフォーマンスを得るために設計されています。 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船内機
船内機
N2.10

動力: 10 ch
シリンダー数: 2 unit
回転数: 3,000 rpm

... エンジンブロック ギア駆動バルブトレイン 水冷式エキゾーストマニホールド 燃料系 メカニカルガバナ カム駆動インライン噴射ポンプ ハンドプライマー付き燃料供給ポンプ 燃料フィルター 潤滑システム 交換可能なフルフローオイルフィルター オイルディップスティック 冷却システム 水冷式排気エルボ 熱交換器付き密閉式冷却装置 歯車駆動自吸式原水ポンプ 冷却水循環ポンプ 電気系統・計装 12V 電気系統 12 V / 40 A オルタネーター 電動スターターモーター 計器類(スタート/ストップパネル、アラーム) エアインテーク エアクリーナー搭載 その他の機能 フレキシブルなエンジンマウント メカニカルストップ機能 コントロールケーブル用ブラケット オプション機器・アクセサリー キールクーリング対応 船舶用推進システム一式 スロットル&シフトコントロール オイルドレインポンプ ポリエステルフレーム(セイルドライブバージョン用) エンジンマウント ウォーターボイラーシステム スタッフィングボックス接続 燃料システム一式 完全な排気システム 定格 最大1000時間/年 負荷率35%まで 8時間の運転のうち30分以上フルパワーで運転しないこと。残りの時間は巡航速度以下でなければならない。 トランスミッション シャフトライン TMC40 セイルドライブ セイルドライブ ...

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Nanni Industries
船内機
船内機
N2.14

動力: 14 ch
シリンダー数: 2 unit
回転数: 3,600 rpm

... エンジンブロック 直列2気筒ギア駆動式バルブトレイン 水冷式エキゾーストマニホールド 燃料系 機械式ガバナーカム駆動インライン噴射ポンプ ハンドプライマー付き燃料供給ポンプ 燃料フィルター 潤滑システム 交換可能なフルフローオイルフィルター オイルディップスティック オイルクーラー 冷却システム 熱交換器付き密閉式冷却装置 歯車駆動自吸式原水ポンプ 冷却水循環ポンプ 水冷式排気エルボ 電気系統と計器類 12 V 電気系統12 V / 70 A オルタネーター 電動スターターモーター 電動ストップ機能 インストルメントパネル スタート/ストップ、タコメーター、アラームプラグアンドプレイ付き延長ケーブルハーネス エアインテーク エアクリーナー搭載 その他の機能 フレキシブルなエンジンマウント コントロールケーブル用ブラケット オプション機器・アクセサリー キールクーリング対応 船舶用推進システム一式 スロットル、シフトコントロール 追加計器類、フライングブリッジ延長ハーネス ポリエステルフレーム(セイルドライブバージョン) エンジンマウント 2極電気システム水ボイラーシステム スタッフィングボックス接続 完全な燃料システム完全な排気システム 定格 年間稼働時間1000時間まで負荷率35%まで 8時間の運転中、30分以上フルパワーで運転しないこと。残りの運転時間は巡航速度以下でなければならない。 トランスミッションシャフトライン TMC40SAIL ...

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Nanni Industries
船内機
船内機
N3.21

動力: 19.6 ch
シリンダー数: 3 unit
回転数: 3,600 rpm

... エンジンブロック 直列3気筒 ギア駆動バルブトレイン 水冷式エキゾーストマニホールド 燃料系 メカニカルガバナ カム駆動インライン噴射ポンプ ハンドプライマー付き燃料供給ポンプ 燃料フィルター 潤滑装置 交換可能なフルフローオイルフィルター オイルディップスティック オイルクーラー 冷却システム 熱交換器付き密閉式冷却装置 歯車駆動自吸式原水ポンプ 冷却水循環ポンプ 水冷式排気エルボ 電気系統と計器類 12V 電気系統 12 V / 70 A オルタネート 電動スターターモーター 電動ストップ機能 インストルメントパネル(スタート/ストップ、タコメーター、アラームを含む プラグアンドプレイ機能付き延長ケーブルハーネス エアインテーク エアクリーナー搭載 その他の機能 フレキシブルなエンジンマウント ...

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Nanni Industries
推進エンジン
推進エンジン
DI09 070M

動力: 1,150 ch
排気量: 9, 13, 16 l

... プレーニング ボートの推進から、重量のあるバージの上流への推進、そしてヘビーデューティな補助アプリケーションの管理に至るまで、スカニアのパワー システムはその役割を果たしています。これらのパワー システムは、世界中の海上で使用されており、パトロール ボートや漁船から旅客フェリーや貨物船に至るまで、迅速なレスポンス、優れたパワーウェイト効率と燃料効率、そして絶対的な信頼感を提供しています。 私たちは、220〜1,150馬力(162〜846kW)のマリンエンジンに加え、計装、後処理装置などのパワートレイン関連部品を提供しています。また、これらにトランスミッションやプロペラ、リバースギアなどを組み合わせることで、それぞれの用途に応じた最適なパワートレインソリューションを提供しています。また、設計・設置から実際の運用に至るまで、包括的なサポート ...

補助エンジン
補助エンジン
DI09 074M

動力: 640 kW
排気量: 13, 16, 9 l

... プレーニング ボートの推進から、重量のあるバージの上流への推進、そしてヘビーデューティな補助アプリケーションの管理に至るまで、スカニアのパワー システムはその役割を果たしています。これらのパワー システムは、世界中の海上で使用されており、パトロール ボートや漁船から旅客フェリーや貨物船に至るまで、迅速なレスポンス、優れたパワーウェイト効率と燃料効率、そして絶対的な信頼感を提供しています。 私たちは、220〜1,150馬力(162〜846kW)のマリンエンジンに加え、計装、後処理装置などのパワートレイン関連部品を提供しています。また、これらにトランスミッションやプロペラ、リバースギアなどを組み合わせることで、それぞれの用途に応じた最適なパワートレインソリューションを提供しています。また、設計・設置から実際の運用に至るまで、包括的なサポート ...

船内機
船内機
N45 100

動力: 90, 85 ch
シリンダー数: 2 unit
排気量: 5 l

... コンパクトで費用対効果の高い 短い負荷応答 時間低燃費最大600時間のサービス間隔( このカテゴリーで最高のもの)説明 NEFシリーズはFPTの中で最も広い喜びとプロの海洋職務のための産業用エンジンファミリーで、4つの異なる機械式および電子式バージョンで利用可能な変位。 「プロフェッショナルレンジ」NEFエンジンは、高度な機械式燃料噴射と電子コモンレールシステムの両方によって特徴付けられ、高く、一定の電力とトルクの供給、信頼性、低燃料、保守コストを提供します。 ...

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FPT Industrial S.p.A.
船内機
船内機
N40 170

動力: 170 ch
シリンダー数: 4 unit
排気量: 4 l

... 熱力学的サイクル ディーゼル4ストローク エアハンドリング TCA シリンダー配列 4L ボア×ストローク ミリメートル 102×120 総排気量 リットル 3.9 シリンダーあたりのバルブ数 4 冷却方式 液体 回転方向(フライホイールに向かって見た場合) CCW EDC(Electronic Diesel Control)によるエンジンマネージメント 噴射装置 CR 標準構成 フライホイールハウジング(タイプ):SAE3 フライホイールサイズ - インチ ...

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FPT Industrial S.p.A.
船内機
船内機
N40 250 E

動力: 230, 200, 150, 100 ch
シリンダー数: 4 unit
排気量: 4 l

... コンパクト で費用対効果の高い短い負荷応答 時間燃料消費を最小限に抑 えた高出力密度最大600時間のサービス間隔(このカテゴリーで最高のもの)説明 NEFシリーズはFPTの中で最も広いです FPTの中で最も広いです。機械的および電子版で利用可能な4つの異なる変位. 「プロフェッショナルレンジ」NEFエンジンは、高度な機械式燃料噴射と電子コモンレールシステムの両方によって特徴付けられ、高く、一定の電力とトルクの供給、信頼性、低燃料、保守コストを提供します。 ...

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FPT Industrial S.p.A.
船外機
船外機
Verado 600

動力: 500 ch
シリンダー数: 12 unit
排気量: 461 cm³

... Verado®エンジンファミリーの遺産をさらに発展させ、Mercuryは船外機の性能を再構築し、究極のラグジュアリーボート体験を提供します。V12パワーヘッドの揺るぎない強さを備えた600hpのVerado船外機は、並外れた航続距離と性能で、新たな目的地へとボーティングアドベンチャーを導きます。船外機業界初のステアラブルギアケースと業界初の2速トランスミッションにより、ハンドリングとコントロールに革命的な進化を遂げました。静かで、滑らかで、洗練されたこのエンジンは、プレミアムデザインとエンジニアリングの基準を高めるものです。 ...

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Mercury Outboards/マーキュリー
船内機
船内機
VD4140

動力: 140 ch
シリンダー数: 4 unit
回転数: 2,400 rpm

... 新しいVETUS D-Lineコモンレールエンジンは、大排気量のボートに最適なエンジンです。低速走行が可能で、非常にスムーズなので、長距離クルージングを行う場合に選ばれるエンジンです。 よく知られているDeutz社のエンジンブロックの品質をベースにしているため、信頼性と耐久性が非常に高くなっています。 これは、新しいRCD2排ガス規制に適合しています。船上のパワー・ハイドロリックにも最適です。 このエンジンにはSAEJ1939プロトコルのCANバスシステムが搭載されていますが、船上のNMEA2000システムとも簡単に連携できます。 新しいVETUS ...

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VETUS/ビータス
船外機
船外機
DF350A

動力: 350 ch
シリンダー数: 6 unit
排気量: 4,390 cm³

... よりパワフルな船外機への需要が高まっているのは周知の事実です。これらの新しい船外機は、以前はスターンドライブや他の船内機で駆動していたような、より大きなデザインのボートの需要を喚起しています。よりパワフルな船外機が登場すると、ボートはより大きくなり、ボートが大きくなると船外機もより筋肉質になります。スズキは、究極の4ストーク船外機を作るために、大規模なエンジニアリングに着手しました。DF350Aを開発するにあたり、スズキの技術者はゼロからスタートし、様々な要素を考慮して設計を行いました。馬力を上げるには様々な方法があります。エンジンの排気量を大きくしたり、ターボチャージャーやスーパーチャージャーを搭載したりすることです。しかし、エンジンの排気量を大きくすると、燃料の消費量が増え、全体の重量も増えてしまいます。また、複雑な機械部品を追加すると、信頼性に問題が生じます。馬力が出れば、今度は水の中でのフックアップやトラクションの確保が課題となります。スズキのエンジニアは、コンピュータ・シミュレーションや実海域でのテストなど、試行錯誤を繰り返しながら、船外機のエンジン出力を水中での推進力に変換する方法を大幅に改善しました。.....350馬力のDF350A....スズキの究極の4ストローク船外機。 ...

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Suzuki Marine
船内機
船内機
SK-60

動力: 60 ch
シリンダー数: 4 unit
排気量: 2,434 cm³

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Solé Diesel
船内機
船内機
MINI-17

動力: 16 ch
シリンダー数: 2 unit
排気量: 635 cm³

... MINI-17 三菱ツインシリンダーディーゼルマリンエンジン。 3600 回転/分で16,0 馬力まで提供します。 ヨットや小さな漁船のために特別に設計されています。 エンジンブロックは、滑らかで信頼性の高いエンジンを達成することに焦点を当てた日本のメーカー三菱の結果です。 そのメンテナンスは簡単で簡単です。 海水クーラーは、その1つの鋳造片と溶接レスで作られています. このモデルは、他のメーカーのエンジンとボートの復電を容易にするために多くのキットを持っています, ...

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Solé Diesel
船内機
船内機
MINI-29

動力: 27 ch
シリンダー数: 3 unit
排気量: 952 cm³

... MINI-29は超部品 3 気筒ディーゼル海洋エンジンは3600 回転分で27,2 馬力のパワーを提供しています。 主にヨット、小さな漁船、ラグ(典型的な地中海のレジャーボート)のために設計されています。 シリンダーブロックは、非常に低い振動のエンジンを取得し、最高の乗組員の快適性を得るために三菱によって設計され、作成されました。 それは非常に信頼性の高い海洋エンジンであり、メンテナンスが容易です。 海水クーラーはワンピースキャストで作られており、溶接はありません。 ...

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Solé Diesel
船外機
船外機
BF2.3

動力: 2.3 ch
シリンダー数: 1 unit
排気量: 57 cm³

... 楽しさ は簡単です。あなたが行くと、ホンダの最も小さなが生み出すことができるどのくらいの楽しみに驚かれることでしょう。 2ストロークエンジンとは異なり、これらの4ストロークはとても静かです。 彼らはまた、より効率的であり、石油とガソリンの混合はなく、環境にとって悪いです。 だから、湖の真ん中、川の上または海の海岸線の周りを加速するにつれ、あなたが切っている清潔な水はそのまま残っていることを知っています。 SMALL BUT MUSCULAR 最初のプルで自由に回転するシングルシリンダー4ストローク, ...

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Honda Europe Power Equipment
船内機
船内機
3.0 TKS

動力: 135 ch

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Mercury Mercruiser
船内IPSドライブエンジン
船内IPSドライブエンジン
D8-IPS700

動力: 550 ch
シリンダー数: 6 unit
排気量: 8 l

... Volvo Penta D8-IPS700は、直列6気筒 D8、ツインエントリーターボ付き7.7リットルコモンレールディーゼル、スーパーチャージャーを搭載し、驚くほど低回転数応答を実現します。完全にマッチしたIPS15ポッド、双対回転プロペラ、電子容器制御システムとの組み合わせにより、このパッケージは優れた操縦性、長動作距離、低排出ガスを提供します。 機動性操 舵可能なポッドは、優れた低速操縦性と優れた高速ハンドリングを提供します。ドッキングは限られたスペースでも簡単で安全です。優れた操縦性により、効率的なドライバー応答と高い安全性がもたらされます。 ...

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Volvo Penta
船外機
船外機
Verado® 600

動力: 600 ch
シリンダー数: 12 unit
排気量: 8 l

... Verado®エンジンファミリーの遺産をさらに継承し、マーキュリーは船外機の性能を刷新し、究極の贅沢なボート体験を実現しました。V12パワーヘッドの揺るぎない強さを持つ600馬力のVerado船外機は、並外れた航続距離と性能を発揮し、ボートでの冒険を新たな目的地へと誘います。船外機セグメント初のステアブルギアケースと業界初の2速トランスミッションにより、操縦性とコントロール性に革命的な進歩がもたらされました。静かで滑らかで洗練されたこのエンジンは、プレミアムデザインとエンジニアリングの基準を高めています。 ...

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Mercury
アウトボードエンジン
アウトボードエンジン
SeaPro™ 500

動力: 500 ch
シリンダー数: 12 unit
排気量: 8 l

... マーキュリーは、初のV12船外機を開発することで、馬力と水との出会い方を再定義しました。500馬力を誇るこの船外機は、これまでで最もパワフルで、最も能力の高い業務用船外機です。頑丈な部品が頑丈な信頼性を提供する一方で、革新的な操縦可能なギアケースと自動2速トランスミッションが、他の追随を許さない操縦性と操縦性を実現しています。すべてのシステムは、優れた燃費効率と簡単なメンテナンスを実現するように最適化されているので、費用とダウンタイムを最小限に抑え、出力を最大化することができます。 ...

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Mercury
船外機
船外機
Verado® 400

動力: 400 ch

スムーズな操作 4.6 リットルV-8パワーヘッドの圧倒的なパワーが生み出す最高速度までの驚異的な加速力、低振動によりオフショア航行に自信が持てます。豊富な排水量と堅牢な設計が妥協のない耐久性と信頼性を実現させています。Mercuryだけが持つAdvanced MidSection(AMS)とアンダーカウルノイズ管理を標準装備し、低振動の静かな航行を実現。この最新のVerado V-8船外機は、いかなる船尾でもクリアにメッセージが伝わるシャープで大胆なフォルムが際立ちます。

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Mercury
推進エンジン
推進エンジン
4045TFM50

動力: 90 kW - 112 kW

... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60~559 kW (80~750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...

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John Deere Power Systems
推進エンジン
推進エンジン
4045DFM70

動力: min 60.0 kW

... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60~559 kW (80~750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...

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John Deere Power Systems
推進エンジン
推進エンジン
6068TFM75

動力: 115 kW - 168 kW

... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60~559 kW (80~750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...

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John Deere Power Systems
船内機
船内機
6EY17W

動力: 374 kW - 837 kW
シリンダー数: 6 unit
回転数: 1,450 rpm

... ヤンマー推進用ディーゼルエンジンでは、2つの目標を掲げています。一つは、海上で安全かつ経済的な航行ができるようにすること。もうひとつは、できるだけ地球にやさしいエンジンにすることです。この2つの目標は、非常に相性が良いと考えています。 舶用中速ディーゼルエンジンのラインナップ この100年間、私たちは自らの信念を反映させるため、事業と製造プロセスを継続的に変化させてきました。その結果、商業船舶用途の課題に合わせて特別に設計された368~3310kW(1500~620rpm)の可変中速船舶推進ソリューションの完全な製品ラインアップを実現しました。 ヤンマー舶用ディーゼルエンジンのIMO ...

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Yanmar Europe BV
船内機
船内機
V12-1800

動力: 1,800 ch

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MAN Engines
船外機
船外機
V8 5.6L

動力: 425 ch
シリンダー数: 8 unit
排気量: 6 l

... XTO Offshore®は、トップボートデザイナーとの長年にわたるコラボレーションの結果、究極のパワーと効率性をオフショアで実現するために一から作られました。最高の圧縮比、業界初の電動ステアリングシステム、イリジウム製スパークプラグやクワッドサーモスタットなどの技術的な工夫により、究極のパワー、耐久性、制御性、信頼性を実現しています。 カラーは、シグネチャーカラーのヤマハグレーと新色のパールセントホワイトの2色。 安価な89オクタンガソリンで425馬力を発揮 Helm ...

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Yamaha Outboard Motors
船外機
船外機
BF2.3

動力: 2.3 ch
シリンダー数: 1 unit
排気量: 57 cm³

... 特にホンダのBF2.3は、世界最軽量の4ストローク船外機のひとつです。BF2.3は非常に軽く、多くの2ストローク2HPエンジンやバッテリーなしの電気モーターに匹敵するほどです。 しかし、軽量だからといってパワーを削ることはありません。BF2.3は、先代モデルに比べて15%のパワーアップを実現しました。さらに、内部のガスタンクを12%拡大し、スロットルを開けた状態で約1時間の駆動が可能になりました。携帯性を犠牲にすることなく、パワーとパフォーマンスを提供する技術的な先進性を備えています。 エンジン 冷却方式: ...

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Honda Marine
船内機
船内機
X15

動力: 450 ch - 600 ch
シリンダー数: 6 unit
排気量: 15 l

... 概要: あらゆる海洋ニーズに実績のあるパワー は、商用およびレクリエーションの海洋所有者よりもエンジンに乗る人はいません。そのため、X15エンジンは200万台以上のエンジンが生産され、使用中の実績が重要です。海洋アプリケーション向けの推進力と補助動力の両方で利用可能で、X15は耐腐食性の海洋グレードの材料に特に適合しています。エンジン保護機能、燃料センサー、ギア圧、温度監視、デジタルスタート/ストップ機能を備えています。X15は効率的なエンベロープで強力な性能を発揮し、内陸の水路用途に最適です。 ...

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Cummins Marine
船内機
船内機
S90ME-C10.5

動力: 30,500 kW - 73,200 kW

... MAN Diesel & Turboは、あらゆる海洋用途に「ワンストップ」で適切なソリューションを提供します。搭載出力450kWのGenSetsからスタートし、中速コンパクトクラスから、出力100MWのほぼ出力を持つ地球最大のディーゼルエンジンを含む巨大な2ストロークエンジンまで。ME世代の2ストロークエンジンの高度な機能と、4ストロークエンジンのコモンレールシステムにより、今日の明日の排出ガス規制に準拠することができます。したがって、MANディーゼルの2ストロークおよび4ストロークエンジンは、IMO ...

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MAN Diesel SE
船内機
船内機
1GM10

動力: 9 ch

... 定格出力 6.6 kW / 9 mhp 定格速度3600rpm 排気量 0.318 L / 19.41 cu.in. シリンダー数 1シリンダー シリンダ内径 x ストローク 75 mm x 72 mm / 2.95 インチ x 2.83 インチ 燃焼方式 間接噴射、インラインポンプ 吸引の自然 オルタネーター12V - 40A ギアなしの乾燥重量 71 kg / 156.5 lbs 寸法 554 mm x 410 mm x 485 mm 制御機械 認証 RCD ...

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Yanmar Marine USA
船内機
船内機
Series 60

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