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ボートエンジン / 船内 / ディーゼル式 / ターボ過給
ボートエンジン
C90 650 E

動力: 650 ch

仕様 サーモディナミックサイクルディーゼル 4ストローク エアハンド リング シリンダーアランジェメン6L ボア X ストロックミリーメーター117 x 135 トータルディスプレーメント ライター8.7 個のバルブを、シリンダー番号 4 冷却システム液体 方向 (FACingフライホイールを見る)CCW エンジン管理 EDC( 電子ディーゼル制御) 噴射システム

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FPT INDUSTRIAL S.P.A.
ボートエンジン / 業務ボ-ト用 / 船内 / ディーゼル式
ボートエンジン
N40 250 E

動力: 200, 170 ch

仕様 サーモジナ ミックサイクルディーゼル 4ストロークエアハンドリングシリンダーアランジェメント4L ボア X ストロークエミ ッター102 x 120 トータルディスプレーメント ライ ター3.9バルブシリンダー番号 4 冷却システム液体方向 (水上フライホイール) CCW エンジン管理 EDC ( 電子ディーゼル制御) 噴射システム

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FPT INDUSTRIAL S.P.A.
ボートエンジン / 業務ボ-ト用 / 船内 / ディーゼル式
ボートエンジン
N45 100

動力: 90, 85 ch

... 仕様 サーモ ジナ ミックサイクレディーゼル 4ストロークエアハンドリンナシリンダーアレンジメント 4L ボア X ストロークエミ リメートル 104 x 13 2 合計ディスプレースメントリットルシリンダ 数 2 冷却システム回転方向性 (表示面フライホイール) CCW エンジン管理 INJECTION SYSTEMMPI 説明 NEFシリーズは、機械的および電子版で利用可能な4つの異なる変位と、喜びとプロの海洋職務のためのFPT産業エンジンファミリーの中で最も広いです。 ...

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FPT INDUSTRIAL S.P.A.
ボートエンジン / 船外機 / ガソリン式 / 燃料直噴射
ボートエンジン
GUPPY 2,5

動力: 2.5 ch

... コンパクトさ、軽さと優れた性能は、この新しい船外モーター2012の特性です。 自動潤滑油噴射システムは、この4ストロークに特に便利なストレージを提供します。 低消費と輸送の利便性は、多くのリラックスして楽しい瞬間のための不可分の仲間になります。 ボアxストローク(mm)54x38 N°シリンダー1 インダクション1キャブレター 始動マニュアル 燃料ガソリン(仕様についてはユーザーマニュアルを参照) 燃料タンク(L)内蔵0,9 潤滑強制点 火C.D.I. デジタル 点火タイミング電子 始動手動 オルタネーター使用不可 冷却水 ...

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Selva Outboard Motors
ボートエンジン / 船外機 / ガソリン式 / 4サイクル
ボートエンジン
SEA BASS 4

動力: 4 ch

... コンパクトさ、軽さと優れた性能は、この新しい船外モーター2012の特性です。 自動潤滑油噴射システムは、この4ストロークに特に便利なストレージを提供します。 低消費と輸送の利便性は、多くのリラックスして楽しい瞬間のための不可分の仲間になります。 技術機能と機器 ボアxストローク(ミリメートル)56 x 48 N°シリンダー1 インダクション1キャブレター 開始マニュアル燃料 ガソリン(仕様については、ユーザーマニュアルを参照してください) 燃料タンク(L)外部タンク 潤滑のための接続と1,6を統合燃料への自動オイル噴射 ...

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Selva Outboard Motors
ボートエンジン / 船外機 / ガソリン式 / 4サイクル
ボートエンジン
SEA BASS 5

動力: 5 ch

... 新しいモーター2012、この単一シリンダー118のccは見事に軽さと性能の要求を兼ね備えています。 革新的な吸気システムは、モータに実質的なトルクを提供し、非常に低い消費量を維持します。 吸気口に潤滑油を注入することで、取り扱いや保管に非常に便利です。 技術機能と機器 ボアxストローク(ミリメートル)56 x 48 N°シリンダー1 インダクション1キャブレター 開始マニュアル燃料 ガソリン(仕様については、ユーザーマニュアルを参照してください) 燃料タンク(L)外部タンク 潤滑のための接続と1,6を統合燃料への自動オイル噴射 ...

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Selva Outboard Motors
ボートエンジン / 船外機 / ガソリン式 / 燃料直噴射
ボートエンジン
400

動力: 400 ch

... 本質的にバランスの取れたインライン6気筒エンジンと周辺マウントを備えたアドバンスト・ミッドセクション(AMS)は、ボートの振動を事実上排除します。 魚にこっそりしたり、豪華なポンツーンでクルージングするのに最適です。 ...

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Mercury
ボートエンジン / 船外機 / ガソリン式 / 4サイクル
ボートエンジン
VERADO 400R

動力: 400 ch

... パフォーマンスの新しい基準を設定します。 スーパーチャージされたVerado 400Rは、アドレナリンラッシュであなたの脈拍を速めるのに十分な力を持っています。 ハイエンド仕上げとトップレベルのエンジニアリングにより、これまでにないロケットのようなパワーを体験できます。 ベース、デッキ、硬質船体インフレータブル、多種魚、オフショア釣り、レースボート、ランナバウトボート、ポンツーン、トリトゥーン、カタマランに最適です。 ...

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Mercury
ボートエンジン / 船外機 / ガソリン式 / 4サイクル
ボートエンジン
VERADO 350

動力: 350 ch

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Mercury
ボートエンジン / 業務ボ-ト用 / 船内セールドライブ / ディーゼル式
ボートエンジン
N4.80 SD

動力: 72 ch

... エンジンブロックとヘッド 4 ラインでシリンダー 2 シリンダー ギア駆動バルブトレイン 水冷エキゾーストマニホールドシリン ダーブロックとシリンダーヘッド 高品位の鋳鉄から製造. クランクケースは、 剛性トンネルブロック設計を備えています。 クロームモリブデン鍛造クランクシャフト、 静的かつ動的に積分 カウンターウェイトとバランス。 ピストンは、高シリコン アルミニウムから鋳 造され、熱処理され、2つの鋳鉄、クロム直面した圧縮リングと単一のオイルリング交換可能、硬化バルブシートフライホイールエンジン取り付けチューニングフロントとリアクッション型ゴムマウントに弾性カップリング。 ...

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Nanni Industries
ボートエンジン / 業務ボ-ト用 / 船内 / ディーゼル式
ボートエンジン
N13.750 CR3

動力: 751 ch

技術説明 エンジンブロック 超高圧燃料噴射システム、 XPI ターボチャージャー 保護カバー 燃料システム Scania エンジン管理システム、EMS 燃料プレフィルター、水セパレーター付 き燃料フィルター潤滑システム オイルフィルター、フルフロー 遠心オイルクリーナーオイル クーラーブロックに統合 オイルフィルタープラグ付き オイル排水オイルディップスティック 冷却システム 海水ポンプ 電気システム計装 スターター ...

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Nanni Industries
ボートエンジン / 業務ボ-ト用 / 船内 / ディーゼル式
ボートエンジン
N13.800 CR3

動力: 800 ch

... N13.800 CR3 588 kW 2300 rpm 技術説明 エンジンブロック 高圧燃料噴射システム XPI ターボチャージャ 保護カバー 燃料システム Scania エンジン管理システム、EMS 燃料プレフィルター水分離器付き 燃料フィルター LUBRICATIONSystEm オイルフィルターフルフロー 遠心 オイルクリーナーオイルクーラーブロックに統合 オイルフィルタープラグ付き オイル排 水浅 いオイルサンプオイルディップスティック冷却システム海水ポンプ電気システム計装 スターター ...

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Nanni Industries
業務ボ-ト用エンジン / 船内 / ディーゼル式 / ターボ過給
業務ボ-ト用エンジン
SK-60

動力: 59.8 ch

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Solé Diesel
ボートエンジン / 業務ボ-ト用 / 船内 / ディーゼル式
ボートエンジン
MINI-17

動力: 16 ch

... MINI-17 三菱ツインシリンダーディーゼルマリンエンジン。 3600 回転/分で16,0 馬力まで提供します。 ヨットや小さな漁船のために特別に設計されています。 エンジンブロックは、滑らかで信頼性の高いエンジンを達成することに焦点を当てた日本のメーカー三菱の結果です。 そのメンテナンスは簡単で簡単です。 海水クーラーは、その1つの鋳造片と溶接レスで作られています. このモデルは、他のメーカーのエンジンとボートの復電を容易にするために多くのキットを持っています, ...

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Solé Diesel
ボートエンジン / 業務ボ-ト用 / 船内 / ディーゼル式
ボートエンジン
MINI-29

動力: 27.2 ch

... MINI-29は超部品 3 気筒ディーゼル海洋エンジンは3600 回転分で27,2 馬力のパワーを提供しています。 主にヨット、小さな漁船、ラグ(典型的な地中海のレジャーボート)のために設計されています。 シリンダーブロックは、非常に低い振動のエンジンを取得し、最高の乗組員の快適性を得るために三菱によって設計され、作成されました。 それは非常に信頼性の高い海洋エンジンであり、メンテナンスが容易です。 海水クーラーはワンピースキャストで作られており、溶接はありません。 ...

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Solé Diesel
業務ボ-ト用エンジン / 推進 / ディーゼル式
業務ボ-ト用エンジン
4045TFM50

動力: 90 kW - 112 kW

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John Deere Power Systems
業務ボ-ト用エンジン / 推進 / ディーゼル式
業務ボ-ト用エンジン
4045DFM70

動力: min 60.0 kW

... ウォータークールな排気マニフォルド クーラーと船員のための静かな環境で 交換可能なウェットタイプシリンダーライナー 優れた放熱 硬化と精密機械加工により、 オリジナルの仕様に再構築します 内部バランサー 低騒音と振動で乗組員の快適性を実現します。 腐食防止コンポーネント 海水の影響からエンジンを保護します。 EITHER-SIDE SERVICE オイル充填とディップスティックの組み合わせによる 簡単なサービスアクセスのためのリモートオイルフィルター。 アプリケーションとサービスの柔軟性により、取り付け利便性に加え、迅速かつ簡単に提供します。 ...

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John Deere Power Systems
業務ボ-ト用エンジン / 推進 / ディーゼル式
業務ボ-ト用エンジン
6068TFM75

動力: 118 kW - 150 kW

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John Deere Power Systems
ボートエンジン / 船内 / ディーゼル式 / メカニカル燃料噴射
ボートエンジン
M4.56

動力: 52 ch

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VETUS
ボートエンジン / 船内 / ディーゼル式 / ターボ過給
ボートエンジン
VD4120

動力: 122 ch

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VETUS
ボートエンジン / 船内 / ディーゼル式 / ターボ過給
ボートエンジン
VD4140

動力: 140 ch

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VETUS
ボートエンジン / 船内 / ディーゼル式 / コモンレール
ボートエンジン
i6-730 / i6-800

動力: 800, 730 ch

エレガントなデザインカバー 実証済みおよび修正されたエンジンコンポーネント 最大 1,800 barの MAN Engineinesを備えた現代コモンレール噴射システムは、米国フロリダ州のフォートローダーデールボートショーで最新世代の6 気筒エンジンを発表するように設定されています。 これらのエンジンは、最大 55フィートのヨットやトロール船、スポーツ釣りボートで使用するように設計されています。 基本的な6 気筒エンジンは、2007 年に初めて導入されて以来、オンおよびオフロード機械の広い範囲で何十万回も試され、テストされています。 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
ボートエンジン / 船内 / ディーゼル式 / ターボ過給
ボートエンジン
V8-1000 / V8-1200 / V8-1300

動力: 1,000, 1,200, 1,300 ch

40フィートから80フィートまでのクラスのヨットやレジャークラフトのために、MANは537キロワットから1,324キロワット(730HPから1,800HP)の強力でコンパクトな高速ディーゼルドライブを提供しています。 すべてのMANエンジンは、低速範囲であっても、非常に低い燃料消費で、高電力開発に優れています。 662kWから1,324kW(900 HPから1,800 HP)までの電力範囲のVエンジンの利点は、主に優れた電力効率とコンパクトさにあります。 エンジンは、インストールの準備ができて提供され、展開と運用のさまざまな条件で最適なパフォーマンスを得るために設計されています。 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
ボートエンジン / 船内 / ディーゼル式 / コモンレール
ボートエンジン
V12-1400 / V12-1550

動力: 1,550, 1,400 ch

... 40フィートから80フィートまでのクラスのヨットやレジャークラフトのために、MANは537キロワットから1,324キロワット(730HPから1,800HP)の強力でコンパクトな高速ディーゼルドライブを提供しています。 すべてのMANエンジンは、低速範囲であっても、非常に低い燃料消費で、高電力開発に優れています。 662kWから1,324kW(900 HPから1,800 HP)までの電力範囲のVエンジンの利点は、主に優れた電力効率とコンパクトさにあります。 エンジンは、インストールの準備ができて提供され、展開と運用のさまざまな条件で最適なパフォーマンスを得るために設計されています。 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
ボートエンジン / 船内スターンドライブ / ディーゼル式 / コモンレール
ボートエンジン
4.2L

動力: 270 ch - 350 ch

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Mercury Diesel
ボートエンジン / 船内スターンドライブ / ディーゼル式 / コモンレール
ボートエンジン
2.8L

動力: 220 ch

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Mercury Diesel
ボートエンジン / 船内スターンドライブ / ディーゼル式 / コモンレール
ボートエンジン
2.0L

動力: 115 ch - 170 ch

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Mercury Diesel
ボートエンジン / 船内 / ガソリン式
ボートエンジン
8.2 MAG H.O. ECT

動力: 430 ch

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Mercury MerCruiser
ボートエンジン / 船内 / ガソリン式
ボートエンジン
8.2 MAG ECT

動力: 380 ch

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Mercury MerCruiser
ボートエンジン / 船内 / ガソリン式
ボートエンジン
8.2 MAG

動力: 380 ch

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Mercury MerCruiser
ボートエンジン / 船外機 / ガソリン式 / 2サイクル
ボートエンジン

動力: 2.5 ch

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Mercury
ボートエンジン / 船外機 / ガソリン式 / 2サイクル
ボートエンジン

動力: 3.3 ch

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Mercury
ボートエンジン / 船外機 / ガソリン式 / 2サイクル
ボートエンジン

動力: 4 ch

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Mercury
業務ボ-ト用エンジン / 船内 / ディーゼル式 / ターボ過給
業務ボ-ト用エンジン
12 M26.3

動力: 1,200, 970, 1,030, 1,104, 1,214 ch

... 4 ストロークディーゼルエンジン、直噴ボアとストローク 150 x 150 mm シリンダーの数 12 V @ 90° 合計変位 31,80 リットル 圧縮比 15/1 エンジン回転 (ISO 1204 規格) 反時計回り アイドル速度 650 rpm フライホイールハウジング SAE 0 フライホイールSAE 18」 純正海洋シンプルなソリューション、ルーチンのメンテナンスフロントエリア、エンジンブロック検査ハッチ そのカテゴリの基準性能を持つ連続コンパクトパワー、 低排気排出量、騒音削減、制御された燃料消費量を持つグローバル環境ケア 最新の安全技術電子噴射動的冗長性、高効率ボールベアリングターボチャージャー、 0 ...

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Moteurs Baudouin
業務ボ-ト用エンジン / 船内 / ディーゼル式 / ターボ過給
業務ボ-ト用エンジン
6 M19.3

動力: 450, 500, 550, 578 ch

... 4ストロークディーゼルエンジン、直接噴射、コモンレール ボアとストローク 126 x 155 mm シリンダ数 6 ライン 総変位 11.6 リットル 圧縮比 17/1 エンジン回転 (ISO 1204 標準) CCW * アイドル速度 600 rpm 重量 (水と油なし) 1200 kg フライホイールハウジングSAE 1 フライホイールSAE 14" 標準 装備エンジンとブロック鋳鉄シリンダーブロック、交換可能なシリンダーライナー付き ...

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Moteurs Baudouin
業務ボ-ト用エンジン / 補助 / ディーゼル式 / 燃料直噴射
業務ボ-ト用エンジン
4 W105S

動力: 102, 125 ch

... エンジンデータ シリンダ4インライン ボア&ストローク(mm)105x130 総変位(L)4.5 エンジン回転反時計回り アイドルスピード(RPM)650 顧客の利点 そのカテゴリの基準性能を備えた連続コンパクトパワー アクセス可能なコンポーネントとユニットシリンダで簡単にサービスヘッド 機械式噴射によるシンプルな技術 オーバーホール間の平均時間を延長したライフサイクルコスト効率(MBTO) プライムランニングパワー(PRP) l 平均電力で計算された平均電力を持つ可変負荷 l ...

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Moteurs Baudouin
ボートエンジン / 船内 / ディーゼル式 / 燃料直噴射
ボートエンジン
13HPE series

動力: 38, 110, 40, 80 ch

... FNM® 4 気筒 13HPEマリンエンジンは、自動車産業における小型ディーゼルエンジン向けの重要な製品である1,3マルチジェットIIの機能に従って構築されています。 エンジンは、このユニットのために特別に作られた、自社開発の電子制御ユニットによって制御されるコモンレール燃料噴射システムを使用する。 その結果、高い動力対変位比ユニットが得られます。 社内で開発したECU エンジン電子制御ユニット(ECU)は、研究開発チームが10 年間の開発プロジェクトを経て開発されました。特にHPEの海洋エンジン向けに設計されています。 ...

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Fnm Marine - CMD
ボートエンジン / 船内 / ディーゼル式 / 燃料直噴射
ボートエンジン
20HPE series

動力: 175, 147, 120, 100, 40 ch

... FNM® 4 気筒 20HPEエンジンは、GM Bファミリのプラットフォームに従って考案され、ヨーロッパで多数の中小車を装備しています。 エンジンは、特にそれのために作られた、自社開発の電子制御ユニットによって制御されるコモンレール燃料噴射システムを使用する。 エンジンは小さく、強力で信頼性が高く、スペアパーツの可用性は、このエンジンに適しています。 社内で開発したECU エンジン電子制御ユニット(ECU)は、研究開発チームが10 年間の開発プロジェクトを経て開発されました。特にHPEの海洋エンジン向けに設計されています。 ...

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Fnm Marine - CMD
ボートエンジン / 船内 / ディーゼル式 / 燃料直噴射
ボートエンジン
42HPE

動力: 330 ch

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Fnm Marine - CMD
船用エンジン / 推進 / 電動 / 永久磁石式
船用エンジン
EM

動力: 8 kW - 100 kW

ボートエンジン / 業務用 / 船内 / 電動
ボートエンジン
WAD 2.0 AC

動力: 2.5 kW

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Kräutler Elektromaschinen
ボートエンジン / 業務用 / 船内 / 電動
ボートエンジン
WAD 3.0 AC

動力: 3.6 kW

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Kräutler Elektromaschinen
ボートエンジン / 業務用 / 船内 / 電動
ボートエンジン
WAd 5,0 AC

動力: 6 kW

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Kräutler Elektromaschinen
ボートエンジン / 船外機 / 電動 / ブラシレス
ボートエンジン
Navigator 2.0

動力: max 1470.0 W

... -海洋条件でのピーク性能を実現するEMP 製ブラシレスモーター -ステンレススチールシャフトとアルミニウムマウント -非常に静かな操作 -24ボルトの簡単な接続システム -120ポンドスラスト: 最大 2.0トンまでのディンギーとボートに最適 -トランサムまたはボウマウント可能 -調節可能な伸縮式 ハンドルは14cm まで簡単に制御できます-LEDボルトディスプレイ、バッテリーの残量を正確に表示 -可変速度制御により、正確な速度を前方または逆に設定できます -深さ調整カラーは、特定の要件に合わせて -100cm ...

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Electric Motor Power Pty Ltd
ボートエンジン / 船外機 / 電動 / ブラシレス
ボートエンジン
TRM-Shaftless

動力: 750 W - 2,200 W

... 複数の用途に適したシャフトレスモーター: 1. 大型ボート用スラスターユニット 2. カヤックのための推進システム 3. 独自のボートを構築し、設計内に電気システムを組み込む人のために この製品は80/100/120/160 LBスラストオプションで入手可能で、要件に応じて12V/24V/48Vとして供給 することができますシャフトとケーブルの長さは、要件に合わせてカスタマイズすることもできます -特に 海洋条件でのピーク性能のためにEMPによって設計されたブラシレスモーター -非常に静かな動作 -12ボルトで簡単に接続 できるシステム-トランサムまたはボウマウント可能-14cmまでの調整可能な伸縮ハンドル-バッテリー残量を正確に示す-LEDボルトディスプレイ-可変速度 ...

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Electric Motor Power Pty Ltd
ボートエンジン / 船外機 / 電動 / ブラシレス
ボートエンジン
Navigator 1.0

動力: max 750.0 W

... -海洋条件でのピーク性能のためのEMP 製ブラシレスモーター -ステンレススチールシャフトとアルミニウムマウント -非常に静かな操作 -24ボルトの簡単な接続システム -80LBスラスト: 最大 1トンまでのディンギや小さなボートに最適 -トランサムまたはボウマウント可能 -調節可能な伸縮式 ハンドルは14cm まで簡単に制御できます-LEDボルトディスプレイ、バッテリーの残量を正確に表示 -可変速度制御により、正確な速度を前方または逆に設定できます -深さ調整カラーは、特定の要件に合わせて -100cm ...

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Electric Motor Power Pty Ltd
ボートエンジン / 船内 / 推進 / ディーゼル式
ボートエンジン
ML706LX

動力: 250 kW

... 海洋エンジン4.200cc、コモンレール技術、ギヤ分配、水冷タービン、高い信頼性とサービスが容易。 エンジンベースは、何十年も生産されており、Mercruiserのディーゼルアプリケーションにも成功して使用されるイタリアのVM motori 4.2Lです。 340 馬力のこの出力は、 エンジンがRCD2 4ストロークターボチャージャーとアフタークーリング、電子制御コモンレール噴射と直接噴射ディーゼルエンジンをomologatedされるプラーズクラフトのために使用されます。 ...

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LVM - VM motori
ボートエンジン / 業務ボ-ト用 / 船内 / 推進
ボートエンジン
ML 706 LH

動力: 220 kW

... 海洋エンジン4.200cc、コモンレール技術、ギヤ分配、水冷タービン、高い信頼性とサービスが容易。 エンジンベースは、何十年も生産されており、Mercruiserのディーゼルアプリケーションにも成功して使用されるイタリアのVM motori 4.2Lです。 300 馬力のこの出力は、プラーズアクラフトのために使用され、また、軽商用ボートのために、 エンジンはRCD2 4ストロークターボチャージャーとアフタークーリング、電子制御コモンレール噴射と直接噴射ディーゼルエンジンをomologated。 ...

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LVM - VM motori
ボートエンジン / 業務ボ-ト用 / 船内 / 推進
ボートエンジン
ML 706 LI

動力: 183 kW

... 海洋エンジン4.200cc、コモンレール技術、ギヤ分配、水冷タービン、高い信頼性とサービスが容易。 エンジンベースは、何十年も生産されており、Mercruiserのディーゼルアプリケーションにも成功して使用されるイタリアのVM motori 4.2Lです。 300 馬力のこの出力は、プラーズアクラフトのために使用され、また、軽商用ボートのために、 エンジンはRCD2 4ストロークターボチャージャーとアフタークーリング、電子制御コモンレール噴射と直接噴射ディーゼルエンジンをomologated。 ...

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LVM - VM motori
ボートエンジン / 船外機 / 電動 / ブラシレス
ボートエンジン
Trend 11.0

動力: 11 W

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Aquamot
ボートエンジン / 船外機 / 電動 / ブラシレス
ボートエンジン
Trend 15.0

動力: 15 kW

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Aquamot
ボートエンジン / 船外機 / 電動 / ブラシレス
ボートエンジン
Trend 20.0

動力: 20 kW

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Aquamot
業務ボ-ト用エンジン / 船内 / ディーゼル式 / 燃料直噴射
業務ボ-ト用エンジン
H60

動力: 45 kW

... ASは、品質と機能の面で完全かつ均質な海洋エンジンを提供します。 彼らは、低速で特定の高出力を可能にし、大胆なだけでなく、快適なナビゲーションを得るために騒音や振動の大幅な減少によって、すべての通常のエンジンによって共有される競争力のある性能によって特徴付けられます。 煙や騒音の除去は、パフォーマンスやナビゲーションの喜びに影響を与えることなく保証されます。 この範囲は、堅牢なデザインと機能的なレイアウトによって特徴付けられ、エンジンは信頼性が高く長持ちします。 ...

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AS LABRUNA s.r.l.
業務ボ-ト用エンジン / 船内 / ディーゼル式 / 燃料直噴射
業務ボ-ト用エンジン
H70

動力: 55 kW

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AS LABRUNA s.r.l.
業務ボ-ト用エンジン / 船内 / ディーゼル式 / ターボ過給
業務ボ-ト用エンジン
H100

動力: 75 kW

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AS LABRUNA s.r.l.
船用エンジン / 船内 / 電動 / 永久磁石式
船用エンジン
SPM132 (10 - 60 KW)

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TEMA d.o.o.
船用エンジン / 船内 / 電動 / 永久磁石式
船用エンジン
LPMR (50 - 350 KW)

動力: 50 kW - 350 kW

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TEMA d.o.o.
船用エンジン / 船内 / 電動 / 永久磁石式
船用エンジン
LPMR (100 - 1000 KW)

動力: 100 kW - 1,000 kW

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TEMA d.o.o.
船用エンジン / 推進 / 電動 / 永久磁石式
船用エンジン
M63-B3

動力: 0 kW - 0.3 kW

船用エンジン / 推進 / 電動 / 永久磁石式
船用エンジン
M71-B34

動力: 0.3 kW - 1 kW

船用エンジン / 推進 / 電動 / 永久磁石式
船用エンジン
M80-B5

動力: 0.5 kW - 1.3 kW

ボートエンジン / 船内 / ディーゼル式 / コモンレール
ボートエンジン
V12-2000

動力: 2,000 ch

... 40~80フィートのクラスのヨットやプレジャークラフトのために、MANは537kW~1,397kWのパワフルでコンパクトな高速ディーゼルドライブを提供しています(730HP~1,900HP)。 すべてのMANエンジンは、低速域でも非常に低燃費で、高出力開発に優れています。 662kWから1,397kWまでの電力範囲におけるVエンジンの利点は、主に優れた電力効率とコンパクトさにあります。 エンジンは、インストールの準備ができて配信され、展開と操作のさまざまな条件で最適な性能のために設計されています。 ...

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MAN Engines
ボートエンジン / 船外機 / ガソリン式 / 燃料直噴射
ボートエンジン
BF6

動力: 6 ch

... コンパクトエンジンの次の大きなもの BF4、BF5、BF6は、最高レベルの信頼性、性能、快適性、楽しさを確保するために、洗練され、再設計され、包括的にテストされています。 ポータブルレンジ は、クラスで最も軽量な新型BFエンジンであるだけでなく、人間工学に基づいて設計されたハンドルを持ち、持ち運びが容易です。 ティラーハンドルは折りたたんで収納しやすいようにコンパクトにすることもできます。 パフォーマンス 新しいレンジは、効率的な加速を提供するだけでなく、高レベルのトルクを供給する127 ...

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Honda Europe Power Equipment
ボートエンジン / 船外機 / ガソリン式 / 燃料直噴射
ボートエンジン
V8 XTO OFFSHORE

動力: 425 ch

... V8 XTO OFFSHORE これは他とは異なり、ゲームチェンジャーです。 卓越したパワー、トルク、スピードと最先端のテクノロジーと性能を組み合わせた船外機。 エクストリーム — 次のレベルを超えて行きます。 XTOオフショアの筋肉の新しい形状とダイナミックな外観は、すぐに解き放たれるのを待っている業界で初めてのコンセプトとテクノロジーを伝えます。 最初の直接注射 4ストローク。 ヤマハのHelm Master® システムとシームレスに連携する一体型電子ステアリングを搭載した初めての製品。 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
ボートエンジン / 業務用 / 船内 / 推進
ボートエンジン
KTA19 CCEC

動力: 500 ch - 700 ch

... 型式承認、カスタムオプションまたは複雑な包装を必要としない小型のワークボートや漁船に適しています。 中国分類協会(CCS)からのIMO 排出量の認証を備えたHX 冷却を特徴 とする固定仕様としてのみ利用可能です包括的な1 年間の保証と Cumminsグローバルサービスネットワークに裏打ちされた すべての部品は、Cummins 地域部品流通センターから注文することができます CCEC 製品ラインは、すべての分野で販売されているわけではありません。 価格、可用性、適切なアプリケーションおよびサービスの詳細については、お近くのCummins ...

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Cummins Marine