大気圧エンジン

23 社 | 129
{{#pushedProductsPlacement4.length}} {{#each pushedProductsPlacement4}}
{{product.productLabel}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement4.length}}
{{#pushedProductsPlacement5.length}} {{#each pushedProductsPlacement5}}
{{product.productLabel}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement5.length}}
船内エンジン
船内エンジン
N45 100

動力: 90, 85 ch

... コンパクトで費用対効果の高い 短い負荷応答 時間低燃費最大600時間のサービス間隔( このカテゴリーで最高のもの)説明 NEFシリーズはFPTの中で最も広い喜びとプロの海洋職務のための産業用エンジンファミリーで、4つの異なる機械式および電子式バージョンで利用可能な変位。 「プロフェッショナルレンジ」NEFエンジンは、高度な機械式燃料噴射と電子コモンレールシステムの両方によって特徴付けられ、高く、一定の電力とトルクの供給、信頼性、低燃料、保守コストを提供します。 ...

船内エンジン
船内エンジン
N67 150

動力: 135, 125 ch

... コンパクト で費用対効果の高い短い負荷応答 時間燃料消費を最小限に抑 えた高出力密度最大600時間のサービス間隔(このカテゴリーで最高のもの)説明 NEFシリーズはFPTの中で最も広いです。機械的および電子版で利用可能な4つの異なる変位と. 「プロフェッショナルレンジ」NEFエンジンは、高度な機械式燃料噴射と電子コモンレールシステムの両方によって特徴付けられ、高く、一定の電力とトルクの供給、信頼性、低燃料、保守コストを提供します。 キール冷却バージョンもご用意しています。 ...

船内エンジン
船内エンジン
MINI-17

動力: 16 ch

... MINI-17 三菱ツインシリンダーディーゼルマリンエンジン。 3600 回転/分で16,0 馬力まで提供します。 ヨットや小さな漁船のために特別に設計されています。 エンジンブロックは、滑らかで信頼性の高いエンジンを達成することに焦点を当てた日本のメーカー三菱の結果です。 そのメンテナンスは簡単で簡単です。 海水クーラーは、その1つの鋳造片と溶接レスで作られています. このモデルは、他のメーカーのエンジンとボートの復電を容易にするために多くのキットを持っています, ...

その他の商品を見る
Solé Diesel
船内エンジン
船内エンジン
MINI-29

動力: 27.2 ch

... MINI-29は超部品 3 気筒ディーゼル海洋エンジンは3600 回転分で27,2 馬力のパワーを提供しています。 主にヨット、小さな漁船、ラグ(典型的な地中海のレジャーボート)のために設計されています。 シリンダーブロックは、非常に低い振動のエンジンを取得し、最高の乗組員の快適性を得るために三菱によって設計され、作成されました。 それは非常に信頼性の高い海洋エンジンであり、メンテナンスが容易です。 海水クーラーはワンピースキャストで作られており、溶接はありません。 ...

その他の商品を見る
Solé Diesel
船内エンジン
船内エンジン
MINI-33

動力: 31.4 ch

... 3シリンダーとインボードエンジン-3000回転/分で31 馬力(23,1キロワット)、および1318 ccで。 三菱ブロックをベースにしたこの海洋エンジンは、機械的噴射と自然吸引を特長とし、優れた耐久性と低消費を提供します。 ヨットや小さな漁船に非常に適しています。 複数の設定が利用可能で、異なるベンチやセイルドライブトランスミッション用のアダプテーションキットの電源を入れます。 ライフボートバージョン(SOLAS ホモロゲーション)もあります。 ...

その他の商品を見る
Solé Diesel
船内エンジン
船内エンジン
4045DFM70

動力: 62, 54 ch

... ウォータークールな排気マニフォルド クーラーと船員のための静かな環境は、 外部接続 交換可能なWET-TYPEシリンダーライナー 優れた放熱 硬化し、精密機械加工 オリジナルの仕様に再構築する 内部バランサー 低ノイズと 乗組員の快適さのための振動 腐食耐性コンポーネント 海水の影響からエンジン保護を提供する EITHER-SIDE SERVICE オイル充填とディップスティックの組み合わせ 簡単なサービスアクセスのためのリモートオイルフィルター取り 付け利便性と高速を提供するアプリケーションとサービスの柔軟性 ...

船内スターンドライブエンジン
船内スターンドライブエンジン
V8-300-C/SX

動力: 300 ch

... ボルボ・ペンタアクアマチック・スターンドライブV8-300-C/SXは、完全一体型パッケージで、8気筒、5.3リットルの淡水冷直噴ガソリンエンジンと触媒を搭載しています。このパッケージは、完璧にマッチしたSXシングルプロップドライブと連携し、非常に低いエミッションレベルと高い加速パワーを提供します。 コンパクトで軽量なパッケージ コンパクトなエンジンドライブパッケージにより、設置が容易になります。アルミシリンダーブロックとシリンダーヘッド、低摩擦、軽量ピストン、鋳造アルミオイルパンにより、パワー対重量比が優れています。 ...

その他の商品を見る
Volvo Penta
船内エンジン
船内エンジン
N2.10

動力: 10 ch

... 技術説明 エンジンブロック 2シリンダーインライン ギア駆動バルブトレイン 水冷排気マニホールド 燃料システム メカニカルガバナー カム駆動インラインインジェクション ポンプハンドプライマー付き 燃料供給ポンプ燃料フィルター 潤滑システム 交換可能フル -flow オイルフィルターオイルディップスティック 冷却システム水冷排気エルボ熱交換器で閉鎖冷却 ギア駆動自己プライミング原水ポンプ クーラント循環ポンプ 電気システム計装 12 V 電気システム 12 ...

その他の商品を見る
Nanni Industries
船内エンジン
船内エンジン
N2.14

動力: 14 ch

... 技術説明 エンジンブロック 2シリンダーライン内ギア駆動バルブトレイ ン水冷排気マニホールド燃料システム機械式ガバナーカム駆動インライン噴射ポンプ ハンドプライマー付き 燃料供給ポンプ燃料フィルター 潤滑システム 交換可能なフルフローオイルフィルター オイルディップスティック オイルクーラー 冷却システム熱交換器で閉鎖冷却 ギア駆動自主プライミング原水ポンプ クーラント循環ポンプ水冷排気エルボ 電気システム & インストゥルメンテーション 12 ...

その他の商品を見る
Nanni Industries
船内エンジン
船内エンジン
N3.21

動力: 19.6 ch

... 技術説明 エンジンブロック 3シリンダーライン内 ギア駆動バルブトレイン 水冷排気マニホールド 燃料システム メカニカルガバナー カム駆動インラインインジェクションポンプ ハンドプライマー付き 燃料供給ポンプ燃料フィルター 潤滑システム 交換可能なフルフローオイルフィルター オイルディップスティック オイルクーラー 冷却システム熱交換器で閉鎖冷却 ギア駆動自己プライミング原水ポンプ クーラント循環ポンプ水冷却排気エルボ 電気システム&インストゥルメンテーション 12V ...

その他の商品を見る
Nanni Industries
船内エンジン
船内エンジン
4CHE3

動力: 63 kW

その他の商品を見る
Yanmar Europe BV
船内エンジン
船内エンジン
1GM10

動力: 9 ch

その他の商品を見る
Yanmar Marine USA
船内エンジン
船内エンジン
DV24RME

動力: 17.9, 15.8, 22.4, 24 ch

その他の商品を見る
BUKH
船内エンジン
船内エンジン
Beta 10

動力: 10 ch

その他の商品を見る
Beta Marine
船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
LDW 702 SD

動力: 13 ch

その他の商品を見る
Lombardini Marine
船内エンジン
船内エンジン
HP95

動力: 70 kW

... エンジン型式 - HP 95 ベースエンジン - FPT N4S キリンダーの名詞 - 4 整理整頓 - 一致している。 Cilindcr用バルブ - 2 サイクル - ディーゼル4ストローク インジェクションシステム - ダイレクトメカニック インダクションシステア - 自然吸気 / 吸引 ボア - 104 [mm] ストローク - 132 [mm] トータルディスプレイスメント - 4,5 [I] 冷却システム-軟水-海のライターの交換器 最大出力 - 70 ...

船内エンジン
船内エンジン
H60

動力: 45 kW

... H Sériésマリンエンジンは、特に堅牢で信頼性の高い低サービスコストのエンジンを望む人のニーズを満たすように設計されています。 エンジンのこの sériés の主な機能は次のとおりです。 - 燃料噴射の最適な管理 - 低燃費 - 大きなトルクとパワーデリバリー.低RPM - 運用・保守コストの大幅な削減 - 最高の安全性と長いエンジン寿命 - 低振動です。 これらの特定の機能により、これらのモータは、推進エンジンだけでなく、補助エンジンや発電機ドライブのような専門的な使用に最適です。 H ...

船内エンジン
船内エンジン
H70

動力: 55 kW

船内エンジン
船内エンジン
M92B

動力: 64 kW

その他の商品を見る
Perkins Marine Power
船内エンジン
船内エンジン
CM2.16

動力: 16 ch

その他の商品を見る
Craftsman Marine B.V.
補助エンジン
補助エンジン
AD136

動力: 77, 93 kW

船内エンジン
船内エンジン
CM2.16

動力: 16 ch

その他の商品を見る
Craftsman Marine DB Innovation
船内エンジン
船内エンジン
MD 630

動力: 16 ch

その他の商品を見る
MIDIF DIESEL
船内エンジン
船内エンジン
HB23D1 / HB29D1 / HB36D1

動力: 36, 23, 29 ch

... HLBの海洋エンジンは、耐衝撃性と救命ボートに適した優れた予熱システムを備えています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 そして、エンジンの性能は、世界的な品質認証機関によって承認され、認定されています。 特長エンジン マリンエンジン 高効率 優れた起動 簡単なインストール 優れた始動性と高効率エンジン すべての救命ボート操縦に合わせて耐久性と優れた始動力を持っています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 ...

その他の商品を見る
Hyundai Lifeboats Co., Ltd.
船内エンジン
船内エンジン
HM4.37

動力: 37 ch

... HayNavマリンHM4.37は、強力な車載ディーゼルエンジンです。 エンジンは海水耐性があり、静かに動作し、効率的な使用を提供します。 ディーゼルエンジンは、振動のない回転を備えたバランスの取れたエンジンで、ヨーロッパのレクリエーションクラフト指令(RCD)の規制に準拠しています。 熱交換器、オイル吸引ポンプ、フレキシブルモータサポート、ダンパープレート、屋外ウォーターポンプ、接続ケーブル、インストルメントパネルタイプSEVを標準装備。 追加情報 ベースエンジン・タイドン ...

その他の商品を見る
HayNav BV
船内エンジン
船内エンジン
D7

動力: 6 ch

その他の商品を見る
BMW Marine
船内エンジン
船内エンジン
SD 212

動力: 9.9 kW

その他の商品を見る
SCAM-Marine d.o.o.
船内エンジン
船内エンジン
P3-21-SM

動力: 21 ch

その他の商品を見る
Phasor Marine
船内エンジン
船内エンジン
6LXB

動力: 127 ch

その他の商品を見る
Gardner Marine Diesels
船内エンジン
船内エンジン
M2.13

動力: 12 ch

... 再設計されたMラインのマリンディーゼルエンジンのラインナップが印象的。 新機能、モダンな外観、さらなるメリットを備えた、新しいM-lineシリーズは、将来の市場の需要を満たすように設計されています。 新機能 最も注目すべき変更の一つは、鋳造アルミニウムのトップカバーです。 このカバーには、さまざまな新機能と革新的な機能が組み込まれています。 水冷要素を含み、エンジンからの放射熱を吸収します。 この革新的なコンセプトにより、最大15℃の温度が大幅に低下し、20% ...

その他の商品を見る
VETUS/ビータス
船内エンジン
船内エンジン
M2.18

動力: 16 ch

... 再設計されたMラインのマリンディーゼルエンジンのラインナップが印象的。 新機能、モダンな外観、さらなるメリットを備えた、新しいM-lineシリーズは、将来の市場の需要を満たすように設計されています。 新機能 最も注目すべき変更の一つは、鋳造アルミニウムのトップカバーです。 このカバーには、さまざまな新機能と革新的な機能が組み込まれています。 水冷要素を含み、エンジンからの放射熱を吸収します。 この革新的なコンセプトにより、最大15℃の温度が大幅に低下し、20% ...

その他の商品を見る
VETUS/ビータス
船内エンジン
船内エンジン
M3.29

動力: 27 ch

... 再設計されたM-Lineマリンディーゼルエンジンのラインナップが印象的。 新機能、モダンな外観、さらなるメリットを備えた、新しいM-Lineシリーズは、将来の市場の需要を満たすように設計されています。 新機能 最も注目すべき変更の一つは、鋳造アルミニウムのトップカバーです。 このカバーには、さまざまな新機能と革新的な機能が組み込まれています。 水冷要素を含み、エンジンからの放射熱を吸収します。 この革新的なコンセプトにより、最大15℃の温度が大幅に低下し、20% ...

その他の商品を見る
VETUS/ビータス