大気圧機関

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船内機
船内機
N2.10

動力: 10 ch
シリンダー数: 2 unit
回転数: 3,000 rpm

... エンジンブロック ギア駆動バルブトレイン 水冷式エキゾーストマニホールド 燃料系 メカニカルガバナ カム駆動インライン噴射ポンプ ハンドプライマー付き燃料供給ポンプ 燃料フィルター 潤滑システム 交換可能なフルフローオイルフィルター オイルディップスティック 冷却システム 水冷式排気エルボ 熱交換器付き密閉式冷却装置 歯車駆動自吸式原水ポンプ 冷却水循環ポンプ 電気系統・計装 12V 電気系統 12 V / 40 A オルタネーター 電動スターターモーター 計器類(スタート/ストップパネル、アラーム) エアインテーク エアクリーナー搭載 その他の機能 フレキシブルなエンジンマウント メカニカルストップ機能 コントロールケーブル用ブラケット オプション機器・アクセサリー キールクーリング対応 船舶用推進システム一式 スロットル&シフトコントロール オイルドレインポンプ ポリエステルフレーム(セイルドライブバージョン用) エンジンマウント ウォーターボイラーシステム スタッフィングボックス接続 燃料システム一式 完全な排気システム 定格 最大1000時間/年 負荷率35%まで 8時間の運転のうち30分以上フルパワーで運転しないこと。残りの時間は巡航速度以下でなければならない。 トランスミッション シャフトライン TMC40 セイルドライブ セイルドライブ ...

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Nanni Industries
船内機
船内機
N2.14

動力: 14 ch
シリンダー数: 2 unit
回転数: 3,600 rpm

... エンジンブロック 直列2気筒ギア駆動式バルブトレイン 水冷式エキゾーストマニホールド 燃料系 機械式ガバナーカム駆動インライン噴射ポンプ ハンドプライマー付き燃料供給ポンプ 燃料フィルター 潤滑システム 交換可能なフルフローオイルフィルター オイルディップスティック オイルクーラー 冷却システム 熱交換器付き密閉式冷却装置 歯車駆動自吸式原水ポンプ 冷却水循環ポンプ 水冷式排気エルボ 電気系統と計器類 12 V 電気系統12 V / 70 A オルタネーター 電動スターターモーター 電動ストップ機能 インストルメントパネル スタート/ストップ、タコメーター、アラームプラグアンドプレイ付き延長ケーブルハーネス エアインテーク エアクリーナー搭載 その他の機能 フレキシブルなエンジンマウント コントロールケーブル用ブラケット オプション機器・アクセサリー キールクーリング対応 船舶用推進システム一式 スロットル、シフトコントロール 追加計器類、フライングブリッジ延長ハーネス ポリエステルフレーム(セイルドライブバージョン) エンジンマウント 2極電気システム水ボイラーシステム スタッフィングボックス接続 完全な燃料システム完全な排気システム 定格 年間稼働時間1000時間まで負荷率35%まで 8時間の運転中、30分以上フルパワーで運転しないこと。残りの運転時間は巡航速度以下でなければならない。 トランスミッションシャフトライン TMC40SAIL ...

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Nanni Industries
船内機
船内機
N3.21

動力: 19.6 ch
シリンダー数: 3 unit
回転数: 3,600 rpm

... エンジンブロック 直列3気筒 ギア駆動バルブトレイン 水冷式エキゾーストマニホールド 燃料系 メカニカルガバナ カム駆動インライン噴射ポンプ ハンドプライマー付き燃料供給ポンプ 燃料フィルター 潤滑装置 交換可能なフルフローオイルフィルター オイルディップスティック オイルクーラー 冷却システム 熱交換器付き密閉式冷却装置 歯車駆動自吸式原水ポンプ 冷却水循環ポンプ 水冷式排気エルボ 電気系統と計器類 12V 電気系統 12 V / 70 A オルタネート 電動スターターモーター 電動ストップ機能 インストルメントパネル(スタート/ストップ、タコメーター、アラームを含む プラグアンドプレイ機能付き延長ケーブルハーネス エアインテーク エアクリーナー搭載 その他の機能 フレキシブルなエンジンマウント ...

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Nanni Industries
船内機
船内機
N45 100

動力: 90, 85 ch
シリンダー数: 2 unit
排気量: 5 l

... コンパクトで費用対効果の高い 短い負荷応答 時間低燃費最大600時間のサービス間隔( このカテゴリーで最高のもの)説明 NEFシリーズはFPTの中で最も広い喜びとプロの海洋職務のための産業用エンジンファミリーで、4つの異なる機械式および電子式バージョンで利用可能な変位。 「プロフェッショナルレンジ」NEFエンジンは、高度な機械式燃料噴射と電子コモンレールシステムの両方によって特徴付けられ、高く、一定の電力とトルクの供給、信頼性、低燃料、保守コストを提供します。 ...

船内機
船内機
N67 150

動力: 135, 125 ch
シリンダー数: 2 unit
排気量: 7 l

... コンパクトでコストパフォーマンスが高い 短い負荷応答時間 最小限の燃料消費で高い出力密度を実現 最長600時間のサービスインターバル(このカテゴリーでは最高レベル 説明 NEFシリーズは、FPTインダストリアル社のエンジンの中でも最も広い範囲をカバーするプレジャーおよびプロマリン用のエンジンファミリーで、4つの異なる排気量を機械式および電子式で提供しています。 「プロフェッショナルシリーズのNEFエンジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子制御式コモンレールシステムの両方を特徴としており、高出力で安定したトルクを発揮し、信頼性が高く、燃料費やサービスコストを低く抑えることができます。また、キール冷却タイプも用意しています。 「プレジャーシリーズ ...

船内機
船内機
MINI-17

動力: 16 ch
シリンダー数: 2 unit
排気量: 635 cm³

... MINI-17 三菱ツインシリンダーディーゼルマリンエンジン。 3600 回転/分で16,0 馬力まで提供します。 ヨットや小さな漁船のために特別に設計されています。 エンジンブロックは、滑らかで信頼性の高いエンジンを達成することに焦点を当てた日本のメーカー三菱の結果です。 そのメンテナンスは簡単で簡単です。 海水クーラーは、その1つの鋳造片と溶接レスで作られています. このモデルは、他のメーカーのエンジンとボートの復電を容易にするために多くのキットを持っています, ...

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Solé Diesel
船内機
船内機
MINI-29

動力: 27 ch
シリンダー数: 3 unit
排気量: 952 cm³

... MINI-29は超部品 3 気筒ディーゼル海洋エンジンは3600 回転分で27,2 馬力のパワーを提供しています。 主にヨット、小さな漁船、ラグ(典型的な地中海のレジャーボート)のために設計されています。 シリンダーブロックは、非常に低い振動のエンジンを取得し、最高の乗組員の快適性を得るために三菱によって設計され、作成されました。 それは非常に信頼性の高い海洋エンジンであり、メンテナンスが容易です。 海水クーラーはワンピースキャストで作られており、溶接はありません。 ...

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Solé Diesel
船内機
船内機
MINI-33

動力: 31.4 ch

... 三菱製船外機、3気筒、31.4HP(23.1kW)/3000rpm、1318cc、救命艇(SOLAS)認証取得可能。 ...

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Solé Diesel
船内スターンドライブエンジン
船内スターンドライブエンジン
V8-300-C/SX

動力: 300 ch
シリンダー数: 8 unit
排気量: 5 l

... ボルボ・ペンタアクアマチック・スターンドライブV8-300-C/SXは、完全一体型パッケージで、8気筒、5.3リットルの淡水冷直噴ガソリンエンジンと触媒を搭載しています。このパッケージは、完璧にマッチしたSXシングルプロップドライブと連携し、非常に低いエミッションレベルと高い加速パワーを提供します。 コンパクトで軽量なパッケージ コンパクトなエンジンドライブパッケージにより、設置が容易になります。アルミシリンダーブロックとシリンダーヘッド、低摩擦、軽量ピストン、鋳造アルミオイルパンにより、パワー対重量比が優れています。 ...

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Volvo Penta
船内機
船内機
4JH5E

動力: 53.8 ch

... 定格出力 39.6kW / 53.8mhp 定格回転数 3000rpm 排気量 2.19 L / 134 cu.in 気筒数 4気筒 ボア x ストローク 88 mm x 90 mm / 3.46 in x 3.54 in 燃焼方式 ダイレクトインジェクション、モノプランジャーポンプ 吸気方式 自然吸気 オルタネーター 12V - 125A 乾燥重量(ギアなし) 201 kg / 443 lbs 寸法 871 mm x 560 mm x 623 mm 制御装置 機械式 認証 ...

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Yanmar Marine USA
船内機
船内機
4045DFM70

動力: 62, 54 ch

... ウォータークールな排気マニフォルド クーラーと船員のための静かな環境は、 外部接続 交換可能なWET-TYPEシリンダーライナー 優れた放熱 硬化し、精密機械加工 オリジナルの仕様に再構築する 内部バランサー 低ノイズと 乗組員の快適さのための振動 腐食耐性コンポーネント 海水の影響からエンジン保護を提供する EITHER-SIDE SERVICE オイル充填とディップスティックの組み合わせ 簡単なサービスアクセスのためのリモートオイルフィルター取り 付け利便性と高速を提供するアプリケーションとサービスの柔軟性 ...

船内機
船内機
4CHE3

動力: 63 kW
シリンダー数: 4 unit
排気量: 4 l

... 直噴、熱交換器による冷却。 - 自然吸気の4気筒と6気筒。 - 耐久性の高い油圧式マリンギア。 ...

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Yanmar Europe BV
補助エンジン
補助エンジン
AD136

動力: 77, 93 kW
シリンダー数: 6 unit
排気量: 8 l

... L136と同様の仕様を持つ商用の補助エンジンで、ボートに動力を供給します。様々なタイプのボートに搭載されています。 コンパクトな設計で、耐久性・燃費が良く、メンテナンス性に優れた機械制御式エンジンです。お客様のニーズに合わせて、様々なオプションをご用意しています。お客様のニーズに合わせて、様々なオプションをご用意しています。また、エンジンの優れた性能により、お客様にご満足いただけることをお約束します。 ...

船内機
船内機
CM2.16

動力: 16 ch

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Craftsman Marine B.V.
船内機
船内機
DV24RME

動力: 17.9, 15.8, 22.4, 24 ch

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BUKH
船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
LDW 2204 TSD

動力: 84 ch

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Lombardini Marine
船内機
船内機
Beta 10

動力: 10 ch

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Beta Marine
船内機
船内機
SD 212

動力: 9.9 kW
シリンダー数: 2 unit
排気量: 479 cm³

... SCAM DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されたものです。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS(3ボルテックス燃焼システム)は、燃料消費量の削減と環境にやさしい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備、計器盤、緊急停止装置を標準装備しています。フレキシブルエンジンマウント、ケーブルクランプ付きケーブルマウント、オイルサンプポンプは全エンジンに搭載されています。 最大出力(フライホイール) ...

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SCAM-Marine d.o.o.
船内機
船内機
SD 318

動力: 14.9 kW
シリンダー数: 3 unit
排気量: 719 cm³

... SCAM DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されました。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS(3ボルテックス燃焼システム)は、燃料消費量の削減と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備、計器盤、緊急停止装置などを標準装備しています。フレキシブルエンジンマウント、ケーブルクランプ付きケーブルマウント、オイルサンプポンプは全エンジンに装備されています。 アルテネータ ...

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SCAM-Marine d.o.o.
船内機
船内機
SD 325

動力: 18.5 ch
シリンダー数: 3 unit
排気量: 1,123 cm³

... SCAM DIESELマリンエンジンは、ベースとなるエンジン「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリンの経験を活かして開発されました。 SCAMのディーゼルエンジンは、最小限のメンテナンスで済むよう、シンプルな設計になっています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を維持し、エンジンの運転寿命を延ばします。 アルテネータ - 12V、40A マリンギアボックス - 機械式 TMC 40 排気管径 ...

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SCAM-Marine d.o.o.
船内機
船内機
MD 630

動力: 16 ch

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MIDIF DIESEL
船内機
船内機
M92B

動力: 64 kW

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Perkins Marine Power
船内機
船内機
HM4.37

動力: 37 ch

... HayNavマリンHM4.37は、強力な車載ディーゼルエンジンです。 エンジンは海水耐性があり、静かに動作し、効率的な使用を提供します。 ディーゼルエンジンは、振動のない回転を備えたバランスの取れたエンジンで、ヨーロッパのレクリエーションクラフト指令(RCD)の規制に準拠しています。 熱交換器、オイル吸引ポンプ、フレキシブルモータサポート、ダンパープレート、屋外ウォーターポンプ、接続ケーブル、インストルメントパネルタイプSEVを標準装備。 追加情報 ベースエンジン・タイドン ...

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HayNav BV
船内機
船内機
HB23D1 / HB29D1 / HB36D1

動力: 36, 23, 29 ch

... HLBの海洋エンジンは、耐衝撃性と救命ボートに適した優れた予熱システムを備えています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 そして、エンジンの性能は、世界的な品質認証機関によって承認され、認定されています。 特長エンジン マリンエンジン 高効率 優れた起動 簡単なインストール 優れた始動性と高効率エンジン すべての救命ボート操縦に合わせて耐久性と優れた始動力を持っています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 ...

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Hyundai Lifeboats Co., Ltd.
船内機
船内機
6LXB

動力: 127 ch

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Gardner Marine Diesels
船内機
船内機
P3-21-SM

動力: 21 ch

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Phasor Marine
船内機
船内機
H SERIES

動力: 45 kW

... H Sériésマリンエンジンは、特に堅牢で信頼性の高い低サービスコストのエンジンを望む人のニーズを満たすように設計されています。 エンジンのこの sériés の主な機能は次のとおりです。 - 燃料噴射の最適な管理 - 低燃費 - 大きなトルクとパワーデリバリー.低RPM - 運用・保守コストの大幅な削減 - 最高の安全性と長いエンジン寿命 - 低振動です。 これらの特定の機能により、これらのモータは、推進エンジンだけでなく、補助エンジンや発電機ドライブのような専門的な使用に最適です。 H ...

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AS LABRUNA s.r.l.
船内機
船内機
D7

動力: 6 ch

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BMW Marine
船内機
船内機
M2.13

動力: 12 ch
シリンダー数: 2 unit
回転数: 3,000 rpm

... 改良されたM-line舶用ディーゼルエンジンのラインアップは印象的です。新しい機能、現代的な外観、そして付加的な利点を備えた新しいM-lineシリーズは、将来の市場需要を満たすように設計されています。 新機能 最も注目すべき変更点の一つは、鋳造アルミニウム製のトップカバーです。このカバーには、さまざまな新しい革新的な機能が組み込まれています。このカバーには水冷エレメントが含まれており、エンジンからの輻射熱を吸収します。この革新的なコンセプトにより、最大15℃の大幅な温度低減(20%の低減)を実現しました。さらに、頑丈なアルミニウム製のトップカバーは、エンジンの騒音レベルを大幅に低減します。新しいエアフィルターとの組み合わせにより、テストでは約5dB(A)の騒音低減が確認され、約2200rpmの巡航速度では「ほぼ無音」での運転が可能になりました。 MAX.プロペラシャフト出力 ...

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VETUS/ビータス