船内機 42HPE series
ディーゼルボート用直噴射

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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル
用途
ボート用
技術
ターボ過給, 直噴射
動力

最少: 150 ch (150 hp)

最大: 350 ch (350 hp)

詳細

42HPE-車内マリーンエンジン モデル:42HPE 350 4ストロークターボチャージャーおよび後冷式、直噴ディーゼルエンジン(電子制御コモンレール噴射付き)。 冷却は、分離された新鮮な水回路と塩水の回路によって制御され、容易なメンテナンスのための抽出可能なホース付き。 潤滑油、水、空気回路は、ビルジ内の液体の損失を低減するために、外部フレキシブルパイプを最小限に抑えるように設計されています。 Poly-Vベルトで駆動される補助装置は、優れた電力伝達と長寿命を保証します。 再活性バルブによって保護された電気回路。 標準機器 SAEフライホイールハウジング スターターモータ12V オルタネ ーター12V-110Aオイルと燃料フィルタ空気フィルタ淡水エンジン冷却システム熱交換器 エンジン潤滑油は、熱交換器海水によって冷却 淡水冷却排気マニホールドと淡水チューボチャージャー ブロンズ海水循環ポンプ特別なゴム 遠心ポンプ淡水循環 排水オイルポンプ 膨張タンク統合 ステンレス鋼排気ガス/海水ミキサー 柔軟なマウント アラーム 8メートルと電気計器パネル。パネルケーブル拡張 白塗装仕上げ パネル計器キャンバス パネル計器高輝度5「TFTディスプレイ、タッチスクリーンと非常にシンプルで直感的なインターフェイスと次の機能を提供しています: -エンジンデータ収集キャンバス J1939 インターフェイス。 -最大8つのアナログ入力、5つのデジタル入力、1つの周波数入力用の従来のセンサからのデータ収集。 -NMEA0183インターフェースによるナビゲーションデータの取得。 -信号と簡単なアクティベーションのための最大5つのリレーコマンド出力。 -承認された安全基準に従ったアラーム監視。

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。