船内機 4045SFM85

推進ディーゼルクルージング用

高トルクかつ低定格回転数 高トルクにより、優れた船舶制御性と操縦性を実現します。推進システムの定格回転数を低く抑えることで、振動や騒音を低減し、乗組員の快適性を向上させます。 空対海水アフタークーリング付きターボチャージャー ターボチャージャーの動作温度を低く抑えることで、高出力や高速が求められる用途において、より高い定格出力と効率を実現します。 多彩なサービスオプション 標準のフロント燃料給油に加え、ツインエンジン仕様では左側または右側のオイルフィルターをオプションで選択可能です。 水冷式エキゾーストマニホールド コンポーネントの一体化により、外部ホースや継手が不要になります。 湿式エキゾーストマニホールドにより、乗客や乗組員にとってより涼しく静かな環境を実現します。 高圧コモンレール（HPCR） HPCR燃料システムは、可変コモンレール圧力、多重噴射、およびより高い噴射圧力を実現します。また、燃料噴射タイミングを制御し、噴射の開始、持続時間、終了を精密に制御します。電子式移送ポンプは自吸式であるため、メンテナンスが容易です。高い性能、優れた燃費、および低排出ガスを実現します。 電子式エンジン制御ユニット (ECU) 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能なエンジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 交換可能なシリンダーライナー 交換可能なウェットタイプのシリンダーライナーは、長寿命を実現するために精密加工および焼入れ処理が施されています。これにより、エンジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 4バルブシリンダーヘッド 4バルブシリンダーヘッドによる優れた気流により、低速域でのトルクが向上し、過渡応答時間が短縮されます。 一体型熱交換器 膨張タンク、熱交換器、排気マニホールドを一体化することで、漏れのリスクを低減します。