船内機 6135SFM85
ディーゼル業務ボ-ト用燃料直噴

船内機 - 6135SFM85 - John Deere Power Systems - ディーゼル / 業務ボ-ト用 / 燃料直噴
船内機 - 6135SFM85 - John Deere Power Systems - ディーゼル / 業務ボ-ト用 / 燃料直噴
船内機 - 6135SFM85 - John Deere Power Systems - ディーゼル / 業務ボ-ト用 / 燃料直噴 - 画像 - 2
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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
業務ボ-ト用
技術
ターボ過給機付き, 燃料直噴
エンジンのタイプ
インライン
冷却システム
水冷式
大気汚染防止基準
Tier 3
その他の特徴
発電設備
動力

最少: 448 ch
(448 hp)

最大: 558 ch
(558 hp)

シリンダー数

6 unit

回転数

1,500 rpm, 1,800 rpm
(9,425 rad.min-1, 11,310 rad.min-1)

ボア径

132 mm
(5.2 in)

ストローク

165 mm
(6.5 in)

長さ

1,818 mm
(72 in)

幅

1,063 mm
(42 in)

高さ

1,176 mm
(46 in)

重量

1,426 kg
(3,144 lb)

詳細

オプションの低回転運転 低回転運転オプションにより、ユーザーは発電セットの定格回転数に達することなくエンジンを始動でき、エンジンで駆動される付属機器をクラッチを繋いで起動することが可能になります。 4バルブシリンダーヘッド 4バルブシリンダーヘッドによる優れた気流により、低回転域でのトルクが向上し、過渡応答性も向上します。 電子制御ユニットインジェクター(EUI) EUI燃料システムは、より高い噴射圧力を実現します。また、燃料噴射タイミングを制御し、噴射の開始、持続時間、終了を精密に制御します。 水冷式エキゾーストマニホールド コンポーネントが一体化されているため、外部ホースや継手が不要です。水冷式エキゾーストマニホールドにより、乗客や乗組員にとってより涼しく静かな環境が実現されます。 ターボチャージャー(空気-海水アフタークーリング付) ターボチャージャーの作動温度を低く抑えることで、高出力や高速を必要とする用途において、より高い定格出力と効率を実現します。 交換可能なシリンダーライナー 交換可能な湿式シリンダーライナーは、長寿命を実現するために精密加工および焼入れ処理が施されています。これにより、エンジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 電子エンジン制御ユニット(ECU) 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能なエンジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 熱交換器 過酷な条件下でも信頼性の高い動作を実現するよう設計された、大容量の熱交換器です。 多彩なメンテナンスオプション メンテナンス作業の利便性を高めるため、左右どちら側にも設置可能なオイル注入口/オイルレベルゲージの組み合わせや、リモートオイルフィルターおよび燃料フィルターのオプションが用意されています。

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