船内機 4045AFM85

ディーゼルクルージング用業務ボ－ト用

オプションの低回転運転 低回転運転オプションにより、ユーザーは発電セットの定格回転数に達することなくエンジンを始動でき、エンジンで駆動される付属機器をクラッチを繋いで起動することが可能になります。 4バルブシリンダーヘッド 4バルブシリンダーヘッドによる優れた気流により、低回転域でのトルクが向上し、過渡応答性が向上します。 高圧コモンレール（HPCR） HPCR燃料システムは、可変コモンレール圧力、複数回の噴射、およびより高い噴射圧力を実現します。 また、燃料噴射タイミングを制御し、噴射の開始、持続時間、終了を精密に制御します。電子式移送ポンプは自吸式であるため、メンテナンスが容易です。高い性能、優れた燃費、低排出ガスを実現します。 水冷式エキゾーストマニホールド コンポーネントが一体化されているため、外部ホースや継手が不要です。ウェット式排気マニホールドにより、乗客や乗組員にとってより涼しく静かな環境を実現します。 交換可能なシリンダーライナー 交換可能なウェット式シリンダーライナーは、長寿命化のために精密加工および焼入れ処理が施されています。これにより、エンジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 電子エンジン制御ユニット（ECU） 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能なエンジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 一体型熱交換器 膨張タンク、熱交換器、排気マニホールドを一体化しています。 大容量の熱交換器により、過酷な条件下でも信頼性の高い運転を実現します。 キール冷却式エンジンオプションの密閉型冷却システムにより、海水ストレーナー、海水ポンプ、および陽極が不要になります。熱交換器オプションにより、より軽量でコンパクト、かつシンプルなエンジン設置が可能になります。