推進エンジン

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船内機
船内機
4045TFM85

動力: 75 kW - 93 kW

... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60~559 kW (80~750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...

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John Deere Power Systems
船内機
船内機
4045AFM85

動力: 119 kW - 168 kW

... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60~559 kW (80~750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...

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John Deere Power Systems
船内機
船内機
4045SFM85

動力: 205 kW - 235 kW

... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60~559 kW (80~750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...

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John Deere Power Systems
船内機
船内機
C9.3

動力: 375 ch - 476 ch

*予備情報* C9.3 ACERT船舶推進用エンジンは、375 bhp(280 bkW)のB定格(1,800 rpm時)、416 bhp(310 bkW)のC定格(2,100 rpm時)、および476 bhp(355 bkW)のD定格(2,300 rpm時)があります。 C9.3推進用エンジン、補助エンジン、および発電装置搭載エンジンはコモンレール燃料システムを採用し、最適な燃焼効率と排出ガスの低減を実現しています。 推進用エンジンおよび補助エンジンの冷却システムのオプションには、海水アフタクーリング機能付きの熱交換器や複合回路または独立回路アフタクーリング機能付きのキールなどがあります。 ...

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Caterpillar Marine Power Systems
船内機
船内機
X15

動力: 450 ch - 600 ch

... 概要: あらゆる海洋ニーズに実績のあるパワー は、商用およびレクリエーションの海洋所有者よりもエンジンに乗る人はいません。そのため、X15エンジンは200万台以上のエンジンが生産され、使用中の実績が重要です。海洋アプリケーション向けの推進力と補助動力の両方で利用可能で、X15は耐腐食性の海洋グレードの材料に特に適合しています。エンジン保護機能、燃料センサー、ギア圧、温度監視、デジタルスタート/ストップ機能を備えています。X15は効率的なエンベロープで強力な性能を発揮し、内陸の水路用途に最適です。 ...

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Cummins Marine
船内機
船内機
Series 60

動力: 350 ch - 825 ch

... 高負荷率の船舶の場合(1B) 低負荷率(1DS)の船舶用 無制限連続運転の船舶用(1A) ...

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MTU
推進エンジン
推進エンジン
Dual-Motor

動力: 40 kW

... からなる電気駆動システム。 2つの電気モーター (2 x 20 kW, 600 rpm / 640 Nm)は、ドライブシャフトとプロペラに直接接続されています。ギアボックスは必要ありません。 このデザインは、スキッパーに高度な冗長性と柔軟性を提供します。1つの電動モーターは、個々の電力要件に応じてオン/オフを切り替えることができます。 システム内の冗長性をさらに高めるために、必要に応じてモーターを別のバッテリーバンクから給電することができます。これは、商用アプリケーションでの使用を想定しています。 それぞれの電動駆動モーターは、2つの独立した電動巻線で構成されており、それぞれが制御とスロットルを備えています。モーターは駆動ベルトで接続されています。 どちらのモーターも水冷式です。また、熱交換器を使用して海水で冷却することも可能です。 主な電気部品とモーターコントローラーは、フィッシャーパンダの「EasyBox」ユニット内に収納されているので、設置が簡単です。 ...

船内機
船内機
Parallel Hybrid

動力: 10 kW - 20 kW

... 48Vパラレルハイブリッドは、従来の船の主機関が搭載されている場合、巡航や操船(特に低速時)に最適です。 ドライブエンジンは、既存のシャフトに平行に取り付けられています。プーリー/ドライブベルトの取り付けには、シャフトの加工が必要な場合があります。REGENボタンを押すだけで、メインエンジンの運転中にバッテリーバンクに充電することができます。 このシステムは、従来の内燃機関/ギアを搭載した船舶用です。 フィッシャーパンダ社のEasyBox電気駆動システムは、Whisperprop基本システムの心臓部です。モーターコントロール、メインヒューズ、バッテリーチャージャー、パネル、ジョイスティック(スロットル)、バッテリーバンクのすべての接続が含まれています。システムのインストールは非常に簡単です。AGMまたはリチウムバッテリーバンクをEasyboxシステムで使用することができます。 フィッシャーパンダは、パラレルハイブリッドタイプの電動モーターを提供しています。これらは補助ドライブとしての運転に適しています。電磁カップリングが利用できます。設置が簡単で、経済的で、非常に静かです。内燃機関の運転が禁止されている海域でも運転することができます。固定プロペラを搭載したヨットでは、プロペラを回転(ドラッグ)させてバッテリーを充電することができます。 ...

PODエンジン
PODエンジン
ACR 9.9

動力: 11.7 kW

... 強力な Kräutler Outboarder: パワフルで、静かで、信頼性の高い船です。しかし、船はそれぞれ違います。私たちは、お客様の船に必要なブラケットと取り付けオプションを幅広く開発しました。ストレートスターン、エンジンベイ、または船の下のラダーグランドへの取り付けなど、Kräutlerは適切なドライブを提供します。ヨーロッパを代表するe-ボートメーカーであるKräutlerの技術は、数十年に渡る経験からも信頼されています。 コントローラ 快適なシングルレバーコントローラーで正転・逆転の無段階速度制御が可能です。高品質の電気式コントローラーは、ほとんどロスなく作動し、大切なバッテリーパックを過度の放電から保護します。最新のコントローラーにより、お客様の船に最適なドライブシステムを適応させることができます。 ...

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Kräutler Elektromaschinen
PODエンジン
PODエンジン
SDK 3.5 AC

動力: 4.1 kW

... エンジン システムの心臓部はエレクトリックモーターです。ドライブは、パワフルで信頼性が高く、静かでメインテナンスフリーでなければなりません。Kräutler Sail-Driveには、メンテナンスフリーのAC技術のみが使用されています。この技術は、非常に長い寿命を持ち、悪条件の環境にも強いという特徴を持っています。 コントローラ 快適なシングルレバーコントローラーは、正転・逆転の無段階変速が可能です。高品質の電気制御装置は、ほとんどロスなく動作し、大切なバッテリーパックを過度の放電から保護します。最新のコントローラーは、お客様の船に最適な駆動システムを適応させることができます。 ...

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Kräutler Elektromaschinen
推進エンジン
推進エンジン
GPV 0.5

動力: 0.5 kW

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Kräutler Elektromaschinen
船外機
船外機
OUTBOARDMASTER

動力: 2 kW - 20 kW

... 電気機械 船外機バージョンの永久磁石モーター。作業用ボートや頻繁に使用するために設計された長寿命の船外機。2~20kWの出力があります。 ...

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Transfluid
船内機
船内機
Motore Elettrico SHAFTMASTER

動力: 25 kW - 130 kW

... 電気モーターに結合された海洋EPS(電動推進システム)マリンギアボックス REVERMATIC 11-700 RBDの革新的なコンセプトにより、ボートの操縦性を最大限に高め、マリンギアの減速比のおかげで、それはボートのプロペラを電気モーターによって供給される最大電力にサイズ変更することができ、完全に3000 rpm /minでモータ機能を活用します。 逆は、電気部品を過渡電流ピークから保存しながら、海洋ギヤREVERMATIC 11-700 RBDによって行われます。 ...

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Transfluid
推進エンジン
推進エンジン
Motore Elettrico PMSM

動力: 2 kW - 130 kW

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Transfluid
推進エンジン
推進エンジン
Cruise 2.0 / 4.0 FP

動力: 5 ch - 8 ch

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Torqeedo
推進エンジン
推進エンジン
LPMR

動力: 400 kW - 600 kW

... LPMRは、強力な永久磁石モータ/発電機(PMS、PMAC)のシリーズです。船舶用に開発され、船舶の電気推進用に開発されたLPMRシリーズのモーターを使用することで、船舶の自律性を高めながら、エンジンルームを削減することができます。推進力は静かで振動がなく、カーボンフットプリントを残さずに推進されます。 LPMRモータは、最大出力対体積比、高耐久性、高効率を実現するように設計されており、これらの機械は最も要求の厳しいアプリケーション向けに構築されています。 永久磁石を搭載した同期電動機もすべて発電機です。LPMRシリーズは、強力な舶用発電機に最適です。 仕様 効率:97 公称電力定格(S1):400 ...

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TEMA d.o.o.
推進エンジン
推進エンジン
MWB 400

動力: 10 kW - 100 kW

... MWB400は、独自に外部ロータと内部ステータで設計された永久磁石モータ/ジェネレータ(PMS、PMAC)の特別なシリーズです。この特徴により、複雑な機械設計の問題が少なく、特定の革新的なアプリケーションに適しています。 これらのモータの先進的な設計は、それらの非常に高いトルク、低回転数での高出力、低動作温度、定格出力の広い範囲と高出力/体積比を可能にします。 永久磁石付同期電動機はすべて発電機でもあります。MWB400シリーズは、小型船舶用発電機やハイブリッド推進システム用のモータ/発電機として使用することができます。 また、MWB400-9は、特定のアプリケーションに最適なフィットを確保し、多くのOEMアプリケーションに適用することができます。OEM用途の場合は、ステータとロータを納入することができます。 指定。 効率: ...

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TEMA d.o.o.
船内機
船内機
MWB400 (10 - 150 KW)

動力: 10 kW - 150 kW

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TEMA d.o.o.
船外機
船外機
OXE KRETA

動力: 150 ch - 200 ch

... オキセディーゼルクレタ クレタはスウェーデン語でクレタ島を意味する。ギリシャの伝説によると、ポセイドンはミノス王のために海から雪のように白い雄牛をもたらし、彼の絶対的な支配権を確認した。クレタ島の雄牛は、海の神の命令で生け贄に捧げるにはあまりにも立派な標本であると判断し、ミノスは自分のためにそれを保管していました。 OXE Marineは、この名前をOXE Diesel Kretaと名付けました。クレタは、スーパーヨットのテンダーボートに、航続距離、燃費、メンテナンス、安全性、操縦性を大幅に改善し、他に類を見ない優れた性能を提供するとともに、ヨットから直接給油が簡単にできるようになりました。それは、常に信頼性を求める人のために設計されています。OXEディーゼルの革新は、今日の市場の何とも比較することができず、海洋産業の中で新しいセグメントを満たしています。 OXEは世界初の高性能ディーゼル船外機です。船舶用インボードの信頼性と耐久性と船外機の柔軟性と俊敏性を兼ね備えています。これは、EPA ...

スタンドアップ パドルボード用エンジン
スタンドアップ パドルボード用エンジン
SCUBAJET PRO SUP Package

動力: 200, 400 W

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Scubajet GmbH
船内機
船内機
ML706LX3

動力: 257 kW

... 海洋エンジン4.200cc、コモンレール技術、ギヤ分配、水冷タービン、高い信頼性とサービスが容易。 エンジンベースは、何十年も生産されており、Mercruiserのディーゼルアプリケーションにも成功して使用されるイタリアのVM motori 4.2Lです。 340 馬力のこの出力は、 エンジンがRCD2 4ストロークターボチャージャーとアフタークーリング、電子制御コモンレール噴射と直接噴射ディーゼルエンジンをomologatedされるプラーズクラフトのために使用されます。 ...

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LVM - VM motori
船内機
船内機
ML 706 LH3

動力: 235 kW

... 海洋エンジン4.200cc、コモンレール技術、ギヤ分配、水冷タービン、高い信頼性とサービスが容易。 エンジンベースは、何十年も生産されており、Mercruiserのディーゼルアプリケーションにも成功して使用されるイタリアのVM motori 4.2Lです。 300 馬力のこの出力は、プラーズアクラフトのために使用され、また、軽商用ボートのために、 エンジンはRCD2 4ストロークターボチャージャーとアフタークーリング、電子制御コモンレール噴射と直接噴射ディーゼルエンジンをomologated。 ...

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LVM - VM motori
船内機
船内機
ML 706 LI3

動力: 198 kW

... 海洋エンジン4.200cc、コモンレール技術、ギヤ分配、水冷タービン、高い信頼性とサービスが容易。 エンジンベースは、何十年も生産されており、Mercruiserのディーゼルアプリケーションにも成功して使用されるイタリアのVM motori 4.2Lです。 300 馬力のこの出力は、プラーズアクラフトのために使用され、また、軽商用ボートのために、 エンジンはRCD2 4ストロークターボチャージャーとアフタークーリング、電子制御コモンレール噴射と直接噴射ディーゼルエンジンをomologated。 ...

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LVM - VM motori
電動エンジン
電動エンジン
E-10

動力: 10 ch

... GreenStar Marineの推進システムはすべて、騒音、抵抗、およびサービスの必要性を低減するための非ギヤードソリューションです。 簡単に言えば、システムは他のどのシステムよりも長くかかりますが、同時に、静かで楽しく、臭いのない優れたボート体験を体験できます。 お好みの電池を追加するだけで、行ってもいいです。 電気ポロプルの世界へのあなたのエントリ. 電気推進への最も費用対効果の高い変換を実現するように設計された完全なシステムソリューション。 すべてのコンポーネントは、慎重に調和して動作するように選択しました。 ...

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GreenStar Marine
船内機
船内機
E-20

動力: 20 ch

... GreenStar Marineの推進システムはすべて、騒音、抵抗、およびサービスの必要性を低減するための非ギヤードソリューションです。 簡単に言えば、システムは他のどのシステムよりも長くかかりますが、同時に、静かで楽しく、臭いのない優れたボート体験を体験できます。 お好みの電池を追加するだけで、行ってもいいです。 電気ポロプルの世界へのあなたのエントリ. 電気推進への最も費用対効果の高い変換を実現するように設計された完全なシステムソリューション。 すべてのコンポーネントは、慎重に調和して動作するように選択しました。 ...

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GreenStar Marine
船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
E-10

動力: 20 ch

... GreenStar Marineの推進システムはすべて、騒音、抵抗、およびサービスの必要性を低減するための非ギヤードソリューションです。 簡単に言えば、システムは他のどのシステムよりも長くかかりますが、同時に、静かで楽しく、臭いのない優れたボート体験を体験できます。 お好みの電池を追加するだけで、行ってもいいです。 電気ポロプルの世界へのあなたのエントリ. 電気推進への最も費用対効果の高い変換を実現するように設計された完全なシステムソリューション。 すべてのコンポーネントは、慎重に調和して動作するように選択しました。 ...

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GreenStar Marine
推進エンジン
推進エンジン
M63-B3

動力: 0 kW - 0.3 kW

推進エンジン
推進エンジン
M71-B34

動力: 0.3 kW - 1 kW

推進エンジン
推進エンジン
M80-B5

動力: 0.5 kW - 1.3 kW

船外機
船外機
J-1

... 製品の説明 Bixpy Outboard Kitは、Bixpy J-1 PowerShroud™モーターの素晴らしいパワーと、細かく調整された防水性のあるワイヤレスBixpy Outboard Batteryを組み合わせたもので、市場に出回っているあらゆるパーソナルウォータービークルに対応しています。 カヤック、カヌー、パドルボード、フロートチューブ、ディンギー、インフレータブルパッククラフト、または他の小さなウォータークラフトの任意の数をモータライズしたいかどうか、Bixpyアウトボードキットはあなたの答えです。 水の愛好家に彼らのボートに電力を供給するために超軽量、超適応性の高いパッケージを与えるために特別に作られた市場には何もありません。 モーターとバッテリーに加えて、BixpyのプラグアンドプレイWillFit™アダプターが豊富に用意されているので、何百もの大小のブランドボートに簡単に取り付けることができます。Bixpy.infoであなたのウォータークラフトに最適なBixpyアダプターが簡単に見つかります。 Bixpyアウトボードキットを使用すれば、より長く外に出て、新しい水域を探索したり、より多くの魚を釣ったり、何時間もトローリングしたり、あるいは水の上で疲れた長い一日の終わりに、あるいは天候に翻弄された時に、楽々と家に帰ることができます。 特徴 トップスピードで約75分、スロースピードで最大10時間の走行 ウルトラライトのセットアップ(バッテリーとモーターを含めた重量はわずか9ポンド 12 ...

推進エンジン
推進エンジン
CH6

動力: 6,000 W

... 概要 当社のコンビハイブリッドモデルでは、電気供給源と燃料供給源の組み合わせを提供できます。 ボートの所有者は、彼らが共通している古い推力エンジンと組み合わせて、当社のハイブリッド電動推進モータと、クリーンでパワフルで静かなモーターの恩恵を受けることができます。 燃焼モーターで作業する場合、電動モーターはバッテリーパックを充電する発電機として機能します。 HYBRID ハイブリッドボートは、2種類のドライブシステムの組み合わせです。平和的なクルージングのための静かな電気モーターと、天気が厄介になった場合に家に帰るより強力な燃焼モーターです。 ...

船内機
船内機
DI09 070M

動力: 220, 250, 300, 350 ch

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Scania
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HiMSEN

船内機
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HXR

動力: 100 kW - 2,250 kW

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ABB Marine
船内機
船内機

動力: 400 kW - 15,000 kW

船内機
船内機
CM2.16

動力: 16 ch

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Craftsman Marine DB Innovation
船内機
船内機
C3 - C4

動力: 0 kW - 1,000 kW

船内機
船内機

動力: 0 kW - 25,000 kW

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STADT
推進エンジン
推進エンジン
Trend 1.1

動力: 1.1 kW

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Aquamot
スタンドアップ パドルボード用エンジン
スタンドアップ パドルボード用エンジン
ELECTRAFIN®

動力: 400 W