船内機 6090AFM85
ディーゼルボート用業務ボ-ト用

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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル
用途
ボート用, 業務ボ-ト用
技術
ターボ過給, コモンレール
その他の特徴
発電設備, Tier 3
動力

261.5 ch, 297.7 ch (261.5 hp)

詳細

任意低いRPM操作 低速選択はユーザーをGENセットの定格速度に進まないでエンジンを始める機能提供し、ユーザーがエンジンによって運転されるかもしれない付属品でつかむことを可能にする。 4-VALVEシリンダー ヘッド 4弁のシリンダー ヘッドを通る優秀な気流はより大きい低速トルクを提供し、過渡応答の時間をよくする。 高圧COMMON-RAIL (HPCR) HPCRの燃料装置は可変的な共通柵圧力、多数の注入を提供し、燃料噴射装置のタイミングを制御し、そして注入の開始、持続期間および端に精密な制御を提供する。 WATER-COOLED排気多岐管 統合された部品は外的なホースおよび付属品を除去する。ぬれた排気多岐管は乗客および乗組員のためのクーラーそしてより静かな環境を作成する。 取り替え可能なシリンダーはさみ金 取り替え可能なぬれタイプ シリンダーはさみ金は長い生命の間精密機械で造られ、堅くなる。エンジンが元の指定に再建されるようにする。 電子機関制御の単位(ECU) 高度の欠陥コード診断およびカスタマイズ可能なエンジンの保護は信頼性および稼働時間を保障する。非常にカスタマイズ可能な特徴およびトリムをあなたの容器を統合するために提供する。 KEEL-COOLEDか熱交換器 キール冷却されたエンジンの選択の閉められていた冷却装置は海のこし器、海水ポンプ、または陽極のための必要性を除去する。熱交換器の選択はより軽いの、より密集した、より簡単なエンジンの取付け提供する。 マルチプル サービスの選択 どちらか側のオイルの盛り土/計深器の組合せおよび遠隔オイルおよび燃料フィルター選択はより容易なサービス アクセスのために利用できる。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。