船内機 6068SFM85
ディーゼルクルージング用業務ボ-ト用

船内機 - 6068SFM85 - John Deere Power Systems - ディーゼル / クルージング用 / 業務ボ-ト用
船内機 - 6068SFM85 - John Deere Power Systems - ディーゼル / クルージング用 / 業務ボ-ト用
船内機 - 6068SFM85 - John Deere Power Systems - ディーゼル / クルージング用 / 業務ボ-ト用 - 画像 - 2
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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用, 業務ボ-ト用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
エンジンのタイプ
インライン
冷却システム
水冷式
大気汚染防止基準
Tier 3
その他の特徴
発電設備
動力

最少: 226 ch
(226 hp)

最大: 262 ch
(262 hp)

排気量

7 l
(2 gal)

シリンダー数

4 unit

回転数

1,800 rpm
(11,310 rad.min-1)

ボア径

106 mm
(4.2 in)

ストローク

127 mm
(5 in)

長さ

1,387 mm
(55 in)

872 mm
(34 in)

高さ

1,002 mm
(39 in)

重量

763 kg
(1,682 lb)

詳細

低回転運転オプション 低回転運転オプションにより、ユーザーは発電セットの定格回転数に達することなくエンジンを始動でき、エンジンで駆動される付属機器をクラッチを繋いで起動することが可能になります。 4バルブシリンダーヘッド 4バルブシリンダーヘッドによる優れた気流により、低回転域でのトルクが向上し、過渡応答性が向上します。 高圧コモンレール(HPCR) HPCR燃料システムは、可変コモンレール圧力、多段階噴射、およびより高い噴射圧力を実現します。 また、燃料噴射タイミングを制御し、噴射の開始、持続時間、終了を精密に制御します。電子式移送ポンプは自吸式であるため、メンテナンスが容易です。高い性能、優れた燃費、低排出ガスを実現します。 水冷式エキゾーストマニホールド コンポーネントが一体化されているため、外部ホースや継手が不要です。湿式排気マニホールドにより、乗客や乗員にとってより涼しく静かな環境が実現されます。 ターボチャージャー(空気-海水アフタークーリング付) ターボチャージャーの作動温度が低くなるため、高出力や高速を必要とする用途において、より高い定格出力と効率を実現します。 交換可能なシリンダーライナー 交換可能な湿式シリンダーライナーは、長寿命を実現するために精密加工および焼入れ処理が施されています。これにより、エンジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能なエンジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 熱交換器 大容量の熱交換器により、過酷な条件下でも信頼性の高い運転を実現します。 多彩なメンテナンスオプション メンテナンス作業の利便性を高めるため、左右どちら側にも設置可能なオイル注入口/オイルレベルゲージの組み合わせや、リモートオイルフィルターおよびリモート燃料フィルターのオプションが用意されています。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。