動力: 1,430 W
回転数: 1,600 rpm
重量: 12 kg
... ポンドの静止推力を発生させることができ、これは標準的なガソリン船外機が発生させる7馬力の推力に相当します。 最大3トンまでのボートに適しており、ブラシレスモーターの技術を利用することで、より低いメンテナンスと完全な可変速度制御を実現し、モーターハウジングとシャフトの周囲にはマリングレードの保護が施されています。 その環境に優しい出力を考えると、電気モーターは、信頼性と手頃な価格を両立させている技術の進歩のおかげで、やがてもっと普及することだろう。 ...
Electric Motor Power Pty Ltd
動力: 1,000 W
回転数: 1,350 rpm
重量: 10 kg
... トンまでのボート 4HPガソリン船外機と同等 このティラーコントロール付き24V/120LBスラストシステムは、2トンまでのボートに適合し、ブラシレスモーターテクノロジーを利用することで、より低いメンテナンスと完全な可変速度制御、そしてモーターハウジングとシャフト周辺のマリングレードの保護を実現します。 この120LBの推力は、4HPのガソリン船外機に匹敵します！ 私たちのマリン・システムは、お客様のボーティング・ニーズを満たすために厳しい基準で製造されており、環境に優しいことから、これらの電気 ...
Electric Motor Power Pty Ltd
動力: 1,430 W
回転数: 1,600 rpm
重量: 12 kg
... 舶用電動モーターでパンチを効かせる 48 Vブラシレスモーター 1トンまでのボート 7HPガソリン船外機に匹敵 当社のマリンシステムは、最も厳しい基準で製造されており、お客様のボーティングニーズを満たす高品質の電気システムと、それに見合うサービスレベルを提供しています。 技術の進歩により、これらの電動ボートモーターは、パワーや性能を犠牲にすることなく、従来のガソリンエンジンに代わる、低メンテナンス、信頼性の高い、手頃な価格のモーターとなりました。 80ポンドから160ポンドの静止推力を発生し、 ...
Electric Motor Power Pty Ltd
動力: 115 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... MR504LB3エンジンは4気筒2.0Lで、軽量かつコンパクトで、性能と信頼性を保証できるため、あらゆる使用条件に適しています。 主な技術的特徴は、1600バールのコモンレール式インジェクションシステム、歯付きベルトで制御されるシングルカムシャフト、バランサーシャフト、シリンダーあたり4バルブ、固定ジオメトリー・ターボチャージャー（FGT）です。 冷却は、淡水と塩水の独立した回路で制御され、メンテナンスが容易なように取り外し可能なホースが装備されています。 高速でエコロジーなMR504エンジンは、あらゆる ...
VM Motori
動力: 30, 50, 80, 150 W
重量: 3, 4 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 0.3 kW - 1 kW
重量: 7, 9, 10 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 0.5 kW - 1.3 kW
重量: 10, 11, 12 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 4 kW
回転数: 1,450 rpm
長さ: 558 mm
... ディーゼルエンジンやガソリンエンジンに代わる現代的なモーターとして、クリーンで静かな信頼性を提供します。 WaterWorldは、従来の電動ボートに比べて多くの利点を提供します： 手頃な価格：手頃な価格：市場で入手可能な電動船外機の中で、最も費用対効果の高いもののひとつです。 静寂性とクリーンさ：モーター音がほとんどなく、排気ガスもゼロ。 効率：余分なバッテリーを必要としない航続距離の向上。 信頼性テスト済みの実証済みテクノロジー。 将来性：環境意識と規制が高まるにつれ、燃焼式エンジンの再販価値 ...
WaterWorld
動力: 660, 1,080 W
回転数: 1,250, 1,500 rpm
... 全く新しいケイマンヘルムスマンGPSバウマウントトローリングモーターは、ハスウィングのベストセラーであるケイマンBと同じ基本設計原理に基づいており、犠牲陽極やカプセル化された電子機器を含むケイマンBで愛されてきたすべての機能を搭載しています。また、クイックリリースプレートを使用することで、未使用時のフットプリントはわずか120mm×200mmとなります。LEDバッテリー表示、1.5mワイヤリング・ループを装備しています。 ...
動力: 10 kW - 60 kW
回転数: 3,600 rpm
重量: 70, 148 kg
TEMA d.o.o.
動力: 9.9 kW
排気量: 479 cm³
シリンダー数: 2 unit
... DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されたものです。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS（3ボルテックス燃焼システム）は、燃料消費量の削減と環境にやさしい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備 ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 14.9 kW
排気量: 719 cm³
シリンダー数: 3 unit
... DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されました。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS（3ボルテックス燃焼システム）は、燃料消費量の削減と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備 ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 18.5 ch
排気量: 1,123 cm³
シリンダー数: 3 unit
... SCAM DIESELマリンエンジンは、ベースとなるエンジン「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリンの経験を活かして開発されました。 SCAMのディーゼルエンジンは、最小限のメンテナンスで済むよう、シンプルな設計になっています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を維持し、エンジンの運転寿命を延ばします。 アルテネータ ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 15 kW - 35 kW
回転数: 1,600, 1,400, 1,500, 1,000, 1,300 rpm
... 高トルクインボードエンジン これらのE-TECHエンジンは、非常に高いトルクが必要とされるアプリケーション向けに設計されています。 ブラシレス、パーママグネット電気エンジン（BLDC）。エンジンはインボードで動作します。 エンジンは完全にメンテナンスフリーで、重いスラストベアリングが取り付けられています。 標準シャフトf ...
E-Tech Drives
動力: 100 kW
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... ベースエンジン - FPT N4S シリンダー配列 - インライン インジェクションシステム - ダイレクトメカニック 誘導方式：ターボチャージ 冷却システム：軟水-海水の水交換装置 フライホイールの回転 - フライホイールを見て反時計回り ハウジングフライホイール - SAE 3 フライホイール：11"1/2 燃料規格：EN ...
AS LABRUNA s.r.l.
動力: 45 kW
... H Sériésマリンエンジンは、特に堅牢で信頼性の高い低サービスコストのエンジンを望む人のニーズを満たすように設計されています。 エンジンのこの sériés の主な機能は次のとおりです。 - 燃料噴射の最適な管理 - 低燃費 - 大きなトルクとパワーデリバリー.低RPM - ...
AS LABRUNA s.r.l.
動力: 40 kW
回転数: 2,500 rpm
重量: 100 kg
... 連続出力40kW（～55馬力） 急速充電に対応する400Vアーキテクチャ コンパクトな設置面積で、使用可能なスペースを最大化 180°ステアリング（±90°）で操縦が容易 ドライブ・バイ・ワイヤ式スロットルとステアリングによる正確な制御 超低メンテナンス コンパクト設計 従来の同等品より小型 傾けても船外機全体がトランサムの後ろに残る モーターが船のデッキスペースに干渉しない設計 先進ステアリング 180°ステアリングで簡単操船 完全に統合されたドライブ・バイ・ワイヤ電動ステアリング RADBusスマートテクノロジーに対応。 ラドバスコントロール RADBus ...
... 水中スクーターに変身したり、カヤックやディンギーのアシストになったりする、初の多目的電動船外機です。 例えば、KAHE POD 600を搭載したディンギーでボートに乗り、昼間はカヤック、シュノーケリングで海底を探検、スタンドアップパドリング、フィッシング...といったアクティビティに電動モーターを使うことができます。 ...
動力: 86, 150, 50 W
長さ: 50 cm
幅: 8 cm
... カヤック、SUP、フロートチューブ、ディンギー用のシンプルなモジュール式マリン電動アシスト・ソリューション。フランス、ラカナウとマルナズの間で設計、組み立て。 遊び場を増やす 海辺、川、湖、都市...。電動推進力なら、世界を発見できる距離がもっと広がります！ 風と流れの影響を中和 Kahe PODは、天候の変化に対する安全性を高め、より良い滑空感覚を提供します。 安定させ、練習を容易にします パワーアシストによる穏やかな推進力は、SUPやカヤックをより安定させ、水中の乱れの影響を受けにくくします ...
動力: 80 ch
重量: 160 kg
... Photon P80は、カーボンフリーな未来への転換を目指す小型船舶に軽快でトルクフルな走りを提供します。船外機、バッテリーモジュール、スロットル、ガーミン社製ディスプレイを含むこのシステムは、50HP～90HPのICEモーターに代わるものとして適しています。 ...
動力: 1,000 W
... のように、国境のない水の世界への扉を開くものです。 このキットでは、地球上のあらゆる遊び場を探索することができます。スイミング、シュノーケリング、ダイビング、SUP、フォイル、カヤック、カヌーなど、あらゆる遊びが可能です。 1,000Wのジェットエンジン、SCUBAJET PROは、水中で時速11kmまで加速します。これはマイケル・フェルプスよりも60%速いスピードです。 200Whの電力は航空会社に準拠したSMART ...
動力: 1,000 W
... Overwater Kitはあなたのために特別にデザインされたものです。 この業務用キットは、400Whの高密度バッテリー（航空会社非対応）を搭載し、長時間駆動が可能です。これは最大4時間のバッテリー寿命です。 1,000W SCUBAJET PROジェットエンジンは、マイケル・フェルプスよりも60%速く、水中で最高時速11kmまで加速します。 付属品 RC - リモートコントローラー US＆スライドインフィンボックス用フィンボックスアダプター 仕様 水深：200フィート（約60m 水中でのスピード：最大 ...
動力: 9 ch - 33 ch
... 内燃機関のために準備されました。 当社の顧客は、多くの場合、燃料駆動から電気駆動に切り替えることを望んでおり、変換のすべての段階を通じて支援することができます。 また、他のものの中からツアーボートを含む新しいビルドのためのインストールを提供し、従来の燃焼エンジンに比べて電力の完全な利点を実現するために、海洋建築家やボートビルダーと協力します。 NIQUE は、当社の車載モータの特徴は、我々はコンポーネントに完全なドライブを作ったということです。 ...
動力: 4 ch - 9 ch
... コンビ E-スラスターは理想的なソリューションを提供します。 エンジンは、ツイストグリップティラー（マニュアル）を標準で供給されますが、リモコンとして供給することもできます。 （ケーブルステアリング）、ジョイスティックが付属しています。 ユニークな特長は、 使いやすく、ROBUST Combiで私たちは私たち自身の管理の下ですべてのエンジンを開発しています。 ...
動力: 6,000 W
... のための電圧/回転数を処理します。 ほとんどのコンボージョンエンジンに適合します。 エンジンは小型でコンパクトで、異なる取付ブラケットを備え、ほとんどすべての内燃機関と組み合わせて使用できます。 私たちは、このようなヤンマー、ボルボ、Vetusと、より多くのようなブランドの標準ブラケットを持っています。 コンパクトなデザイン 私たちのコンパクトなデザインでは、エンジンルームにはスペースがほとんどないという事実を考慮しています。 ...
動力: 350 ch - 825 ch
... 高負荷率の船舶の場合(1B) 低負荷率（1DS）の船舶用 無制限連続運転の船舶用(1A) ...
MTU
動力: 1,568, 1,960 kW
排気量: 80 l
シリンダー数: 16 unit
... S16R2-T2MPTAWエンジンは、性能と信頼性を実現するために、日本で設計・製造され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられています。S16R2-T2MPTAWエンジンは、日本で設計され、フランスで製造されています。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。三菱重工のターボチャージャーを搭載したロングストロークブロックを採用することで、低出力エンジンのフットプリントを維持しつつ、出力を大幅に向上させました。また、各シリンダーに独立 ...
Mitsubishi Equipment Europe
... HHI-EMDは、貴重なお客様に高品質で経済的なソリューションを提供することを目的として、海上推進および発電用の2ストロークエンジンの「One of Three」を供給してきました。HHI-EMDの確立された評判は、海洋および静止エンジンにおける優れた性能によって支えられています。 などの鋳造工場、鍛造、機械加工、クランクシャフト、組立、テストショップなどの最先端の設備と一緒に。 ...
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
動力: 1,150 ch
排気量: 9, 13, 16 l
... 世界中の海上で使用されており、パトロール ボートや漁船から旅客フェリーや貨物船に至るまで、迅速なレスポンス、優れたパワーウェイト効率と燃料効率、そして絶対的な信頼感を提供しています。 私たちは、220〜1,150馬力（162〜846kW）のマリンエンジンに加え、計装、後処理装置などのパワートレイン関連部品を提供しています。また、これらにトランスミッションやプロペラ、リバースギアなどを組み合わせることで、それぞれの用途に応じた最適なパワートレインソリューションを提供しています。また、設計・設置から実際 ...
Scania
動力: 400 kW - 15,000 kW
... インゲチームグループは、船舶に搭載される駆動装置に必要な交流および直流のあらゆる種類のモーターを製造しており、特に電気推進装置に使用されるモーターはIndarブランドで製造されています。 過去50年間、海運業界では、Indar社製の機械の堅牢性が試され、評価されてきました。この間、Indar社は、最も過酷な運転条件にさらされる機械の信頼性で市場で有名になり、名声を得てきました。 漁船、海洋観測船、タンカー、バルクキャリアー、フェリー、浚渫船など、あらゆる種類の船に機械を供給してきたこの豊富な経験は、船主や造船所が私たちの機器に託した信頼を証明するものです。 モジュラー設計により、顧客である船主や造船所の仕様に合わせてフルカスタマイズが可能であり、メンテナンス性に優れた信頼性の高いモーターを提供しています。 - ...
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