動力: 115 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... VM MR504LB3エンジンは4気筒2.0Lで、軽量かつコンパクトで、性能と信頼性を保証できるため、あらゆる使用条件に適しています。 主な技術的特徴は、1600バールのコモンレール式インジェクションシステム、歯付きベルトで制御されるシングルカムシャフト、バランサーシャフト、シリンダーあたり4バルブ、固定ジオメトリー・ターボチャージャー（FGT）です。 冷却は、淡水と塩水の独立した回路で制御され、メンテナンスが容易なように取り外し可能なホースが装備されています。 高速でエコロジーなMR504エンジンは、あらゆるヨットマンのニーズに応えます。 ...
VM Motori
動力: 30, 50, 80, 150 W
重量: 3, 4 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 0.3 kW - 1 kW
重量: 7, 9, 10 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 0.5 kW - 1.3 kW
重量: 10, 11, 12 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 4 kW
回転数: 1,450 rpm
長さ: 558 mm
... ウォーターワールドの4kWシステムには、以下のものが完備されている： パワフルな10kW電気モーター インテリジェントモーターコントローラー タッチスクリーン操作のカラーディスプレイ インテリジェントデジタルスロットル キー2本付きイグニッションロック WaterWorldの電動船内モーターシリーズは、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンに代わる現代的なモーターとして、クリーンで静かな信頼性を提供します。 WaterWorldは、従来の電動ボートに比べて多くの利点を提供します： 手頃な価格：手頃な価格：市場で入手可能な電動船外機の中で、最も費用対効果の高いもののひとつです。 静寂性とクリーンさ：モーター音がほとんどなく、排気ガスもゼロ。 効率：余分なバッテリーを必要としない航続距離の向上。 信頼性テスト済みの実証済みテクノロジー。 将来性：環境意識と規制が高まるにつれ、燃焼式エンジンの再販価値は下がります。 簡単な設置：モーターとコントローラーが1台で済み、水冷システムが不要で、ギアボックスなしで直接シャフトに接続できます。 メンテナンスとアップデートが容易：コントローラーは簡単に更新でき、緊急時には素早く交換できる。 サポートとトレーニング：WaterWorldは、販売店向けにマーケティングと技術サポートを提供しています。 ...
WaterWorld
動力: 660, 1,080 W
回転数: 1,250, 1,500 rpm
... 全く新しいケイマンヘルムスマンGPSバウマウントトローリングモーターは、ハスウィングのベストセラーであるケイマンBと同じ基本設計原理に基づいており、犠牲陽極やカプセル化された電子機器を含むケイマンBで愛されてきたすべての機能を搭載しています。また、クイックリリースプレートを使用することで、未使用時のフットプリントはわずか120mm×200mmとなります。LEDバッテリー表示、1.5mワイヤリング・ループを装備しています。 ...
動力: 10 kW - 60 kW
回転数: 3,600 rpm
重量: 70, 148 kg
TEMA d.o.o.
動力: 9.9 kW
排気量: 479 cm³
シリンダー数: 2 unit
... SCAM DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されたものです。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS（3ボルテックス燃焼システム）は、燃料消費量の削減と環境にやさしい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備、計器盤、緊急停止装置を標準装備しています。フレキシブルエンジンマウント、ケーブルクランプ付きケーブルマウント、オイルサンプポンプは全エンジンに搭載されています。 最大出力（フライホイール） ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 14.9 kW
排気量: 719 cm³
シリンダー数: 3 unit
... SCAM DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されました。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS（3ボルテックス燃焼システム）は、燃料消費量の削減と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備、計器盤、緊急停止装置などを標準装備しています。フレキシブルエンジンマウント、ケーブルクランプ付きケーブルマウント、オイルサンプポンプは全エンジンに装備されています。 アルテネータ ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 18.5 ch
排気量: 1,123 cm³
シリンダー数: 3 unit
... SCAM DIESELマリンエンジンは、ベースとなるエンジン「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリンの経験を活かして開発されました。 SCAMのディーゼルエンジンは、最小限のメンテナンスで済むよう、シンプルな設計になっています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を維持し、エンジンの運転寿命を延ばします。 アルテネータ - 12V、40A マリンギアボックス - 機械式 TMC 40 排気管径 ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 15 kW - 35 kW
回転数: 1,600, 1,400, 1,500, 1,000, 1,300 rpm
... 高トルクインボードエンジン これらのE-TECHエンジンは、非常に高いトルクが必要とされるアプリケーション向けに設計されています。 ブラシレス、パーママグネット電気エンジン（BLDC）。エンジンはインボードで動作します。 エンジンは完全にメンテナンスフリーで、重いスラストベアリングが取り付けられています。 標準シャフトf 40mm、8mmスプラインが装着されており、ハイブリッド使用が非常に容易になります。 完全なシステムが含まれています。 インボードモーター（IP67 適切なモータコントローラ バッテリーモニター付きの総合表示 水冷エンジン用（10kWatt以上）：クイッククリック接続のコントローラ用冷却回路を内蔵 ダッシュボードのイグニッションキー ジョイスティック（サイドまたはトップマウント コントローラーからエンジンまでのステアリングケーブル（標準2メートル）、紛れもないプラグ付き コントローラーとステアリングポジション間の接続ケーブル（標準5m）、紛れもないプラグ付き メインスイッチ メインヒューズ ユーザーマニュアルと設置スケジュール Nb.プロペラは別注 ...
E-Tech Drives
動力: 100 kW - 30,000 kW
... STADTでは、あらゆるアプリケーションに対応したカスタムメイドの非同期モーターを提供しています。単独の製品としても、STADTシステムの一部としてもご利用いただけます。すべてのモーターは、他のSTADT製品と同様に、3Dで設計・デザインすることができ、船舶設計者などにとって大きな利点となります。 範囲 100kW～30MW 220 V - 15 kV デザイン IP23～IP65 任意のマウントオプション 空冷式 ...
動力: 9 ch - 40 ch
重量: 25 kg - 50 kg
... OZO船内モーターは、プレジャーボートに電気推進ソリューションを提供します。OZOの船内モーターは、船体に直接取り付けられるように設計されています。小型ボートやプレジャーボートに最適で、内燃エンジンに比べて静かでメンテナンスも少なくて済みます。 その結果、長期的にはより楽しく、より安価なボート体験が可能になります！ 利点 ボートやヨットに最適 5kwから30kwまでの出力 メンテナンスフリー ハイドロジェネレーション機能 信頼性が高く、効率的な性能を発揮するように設計されたこのモーターは、高品質の素材を使用し、安全な運転を保証する高度な技術を備えています。各ボートの特定のニーズに合わせて、定格出力の異なる複数のモデルが用意されています。コンパクトな設計のOZOモーターは、取り付けも素早く簡単で、ボートの性能向上を目指すオーナーにとって実用的な選択肢です。 ...
動力: 600 kW
回転数: 120 rpm
重量: 12 kg
... OZOカヤック電動アシストモーターキットは、インフレータブルまたはリジットカヤックに1分でパワフルな電動アシストを追加します。ヨーロッパ規格、アメリカ規格を問わず、スライドマウント式フィンを持つすべてのカヤックに対応します。 最大出力600Wで時速8Kmまで楽にアシストします。 OZOカヤック用電動アシストモーターキットで、自由を手に入れましょう。 フランスで愛好家たちによって開発されたこの電動コンバージョンキットには、強力な600Wモーターが搭載されており、強い向かい風でも楽に航行することができます。 最高速度は時速8Km、自律性は選択したバッテリーにより15～35Kmの間でアラカルト。 完全な自律性を得るには、ソーラー充電オプションが利用可能です。 インフレータブルカヤックやリジッドカヤックでの海や湖での長旅に最適です。取り付けはわずか1分。カヤックの元のフィンの代わりにモーターをセットすれば、冒険に出かけることができます。 標準的な人は、腕で100Wから250Wの電力を発生します。600Wのモーターが、海や湖での遠出に、強風下でも快適さをもたらすことを想像してみてください。 ...
動力: 15,000 kW
... このセンター・ローターBLDCブラシレス・モーターは、48V、60V、72Vまたは84Vで20,000W（20kW）の電力を供給するよう設計されており、公称ライン電流は230A、相電流は500Aです。 トラクター、ヨット、ボート、クワッド、バギー、自動車、列車、オートバイ、ゴーカート、メリーゴーランドなど、あらゆるタイプの車両や機械を電気的に変換することができます。 取り付けを容易にするため、OZOは、電動ゴーカート用であれ、ボートやヨットの後付け用であれ、適切な304または316ステンレススチール製エンジンマウントまたはブラケットを提供し、液冷回路の構築もお手伝いします。 ブラケットは、エンジンの代わりに船体やシャーシにボルトまたは溶接で固定します。 このセンターローターIPMブラシレスモーターの最高回転速度は5500rpmです。 このモーターには5組の極（10極）があります。 OZOは、このモーターと液冷に適応したパワードライバー（コントローラー）を提供しています。このコントローラーは専用アプリでスマートフォンから簡単にプログラムできます。 特に、トルク、加速ランプ、ブレーキランプ、エンジンブレーキ力、加速デッドタイム、エンジン回転数、最大出力...を設定できます。 ...
動力: 40 kW
回転数: 2,500 rpm
重量: 100 kg
... 連続出力40kW（～55馬力） 急速充電に対応する400Vアーキテクチャ コンパクトな設置面積で、使用可能なスペースを最大化 180°ステアリング（±90°）で操縦が容易 ドライブ・バイ・ワイヤ式スロットルとステアリングによる正確な制御 超低メンテナンス コンパクト設計 従来の同等品より小型 傾けても船外機全体がトランサムの後ろに残る モーターが船のデッキスペースに干渉しない設計 先進ステアリング 180°ステアリングで簡単操船 完全に統合されたドライブ・バイ・ワイヤ電動ステアリング RADBusスマートテクノロジーに対応。 ラドバスコントロール RADBus ...
動力: 80 ch
重量: 160 kg
... Photon P80は、カーボンフリーな未来への転換を目指す小型船舶に軽快でトルクフルな走りを提供します。船外機、バッテリーモジュール、スロットル、ガーミン社製ディスプレイを含むこのシステムは、50HP～90HPのICEモーターに代わるものとして適しています。 ...
動力: 1,000 W
... オールインワンキットは、外交官のパスポートのように、国境のない水の世界への扉を開くものです。 このキットでは、地球上のあらゆる遊び場を探索することができます。スイミング、シュノーケリング、ダイビング、SUP、フォイル、カヤック、カヌーなど、あらゆる遊びが可能です。 1,000Wのジェットエンジン、SCUBAJET PROは、水中で時速11kmまで加速します。これはマイケル・フェルプスよりも60%速いスピードです。 200Whの電力は航空会社に準拠したSMART ...
動力: 1,000 W
... 絶対的なマニアのためのキット水中で動くことがあなたの仕事なら、SCUBAJET PRO XR HD Overwater Kitはあなたのために特別にデザインされたものです。 この業務用キットは、400Whの高密度バッテリー（航空会社非対応）を搭載し、長時間駆動が可能です。これは最大4時間のバッテリー寿命です。 1,000W SCUBAJET PROジェットエンジンは、マイケル・フェルプスよりも60%速く、水中で最高時速11kmまで加速します。 付属品 RC ...
動力: 100 kW
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... ベースエンジン - FPT N4S シリンダー配列 - インライン インジェクションシステム - ダイレクトメカニック 誘導方式：ターボチャージ 冷却システム：軟水-海水の水交換装置 フライホイールの回転 - フライホイールを見て反時計回り ハウジングフライホイール - SAE 3 フライホイール：11"1/2 燃料規格：EN 590 燃料噴射装置：STANADYNE ...
AS LABRUNA s.r.l.
動力: 45 kW
... H Sériésマリンエンジンは、特に堅牢で信頼性の高い低サービスコストのエンジンを望む人のニーズを満たすように設計されています。 エンジンのこの sériés の主な機能は次のとおりです。 - 燃料噴射の最適な管理 - 低燃費 - 大きなトルクとパワーデリバリー.低RPM - 運用・保守コストの大幅な削減 - 最高の安全性と長いエンジン寿命 - 低振動です。 これらの特定の機能により、これらのモータは、推進エンジンだけでなく、補助エンジンや発電機ドライブのような専門的な使用に最適です。 H ...
AS LABRUNA s.r.l.
動力: 9 ch - 33 ch
... OVERVIEW Combi Outboardsは電気船外機で構築され、最近は車載モーターで範囲を拡大しています。 当社は、5〜50kWの空気と液体冷却の両方の電動モーターを幅広く提供しています。 これは、既存のもの（変換）またはプロペラシャフトの取り付けを含む完全なセットを交換するモータにすることができます。 私たちは社内ですべてのシステムを開発し、最終顧客にとって何が重要かを知っています。 当社のシステムは実用的で、コンパクト、プラグアンドプレイで、取り付けが簡単です。 ...
動力: 4 ch - 9 ch
... 概要 コンビ E-スラスター電動船外エンジンは、堅牢性、洗練されたデザイン、信頼性が特徴です。 当社のモーターは、長期使用のために開発され、高い効率を持っています。 コンビEスラスタラインは、非同期ACモータと同期ブラシレスPMモータを使用し、非常にユーザーフレンドリーで連続的に可変にします。 ブラシレスであるという事実は、メンテナンスも少なくなります。 コンビE-スラスターは、最適なセーリング喜びのためのサイレントモーターです。標準的な船外モデルとして利用でき、ショートシャフトとロングシャフトの両方で操縦された耕運機です。 なぜコンビ ...
動力: 6,000 W
... 概要 当社のコンビハイブリッドモデルでは、電気供給源と燃料供給源の組み合わせを提供できます。 ボートの所有者は、彼らが共通している古い推力エンジンと組み合わせて、当社のハイブリッド電動推進モータと、クリーンでパワフルで静かなモーターの恩恵を受けることができます。 燃焼モーターで作業する場合、電動モーターはバッテリーパックを充電する発電機として機能します。 HYBRID ハイブリッドボートは、2種類のドライブシステムの組み合わせです。平和的なクルージングのための静かな電気モーターと、天気が厄介になった場合に家に帰るより強力な燃焼モーターです。 ...
動力: 350 ch - 825 ch
... 高負荷率の船舶の場合(1B) 低負荷率（1DS）の船舶用 無制限連続運転の船舶用(1A) ...
MTU
動力: 1,568, 1,960 kW
排気量: 80 l
シリンダー数: 16 unit
... S16R2-T2MPTAWエンジンは、性能と信頼性を実現するために、日本で設計・製造され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられています。S16R2-T2MPTAWエンジンは、日本で設計され、フランスで製造されています。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。三菱重工のターボチャージャーを搭載したロングストロークブロックを採用することで、低出力エンジンのフットプリントを維持しつつ、出力を大幅に向上させました。また、各シリンダーに独立したシリンダーヘッドを持ち、クランクケースには大型の点検カバーを装備しているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
... HHI-EMDは、貴重なお客様に高品質で経済的なソリューションを提供することを目的として、海上推進および発電用の2ストロークエンジンの「One of Three」を供給してきました。HHI-EMDの確立された評判は、海洋および静止エンジンにおける優れた性能によって支えられています。 などの鋳造工場、鍛造、機械加工、クランクシャフト、組立、テストショップなどの最先端の設備と一緒に。 ...
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
動力: 1,150 ch
排気量: 9, 13, 16 l
... プレーニング ボートの推進から、重量のあるバージの上流への推進、そしてヘビーデューティな補助アプリケーションの管理に至るまで、スカニアのパワー システムはその役割を果たしています。これらのパワー システムは、世界中の海上で使用されており、パトロール ボートや漁船から旅客フェリーや貨物船に至るまで、迅速なレスポンス、優れたパワーウェイト効率と燃料効率、そして絶対的な信頼感を提供しています。 私たちは、220〜1,150馬力（162〜846kW）のマリンエンジンに加え、計装、後処理装置などのパワートレイン関連部品を提供しています。また、これらにトランスミッションやプロペラ、リバースギアなどを組み合わせることで、それぞれの用途に応じた最適なパワートレインソリューションを提供しています。また、設計・設置から実際の運用に至るまで、包括的なサポート ...
Scania
動力: 400 kW - 15,000 kW
... インゲチームグループは、船舶に搭載される駆動装置に必要な交流および直流のあらゆる種類のモーターを製造しており、特に電気推進装置に使用されるモーターはIndarブランドで製造されています。 過去50年間、海運業界では、Indar社製の機械の堅牢性が試され、評価されてきました。この間、Indar社は、最も過酷な運転条件にさらされる機械の信頼性で市場で有名になり、名声を得てきました。 漁船、海洋観測船、タンカー、バルクキャリアー、フェリー、浚渫船など、あらゆる種類の船に機械を供給してきたこの豊富な経験は、船主や造船所が私たちの機器に託した信頼を証明するものです。 モジュラー設計により、顧客である船主や造船所の仕様に合わせてフルカスタマイズが可能であり、メンテナンス性に優れた信頼性の高いモーターを提供しています。 - ...
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