船内機 QSL9

推進ディーゼルクルージング用

商用船やトロール船での数千時間に及ぶ信頼性の高い運用で実証された信頼性と長寿命性 高圧コモンレール式燃料システムによる始動時の煙がほとんどない、クリーンで静かな運転音 長距離クルージングのための優れた燃料経済性 Cummins Captain's Briefingとグローバルサービスネットワークによる安心感 英国ダーリントン工場と米国ノースカロライナ州ロッキーマウント工場で生産。 エンジン設計 - 長寿命化を目指した堅牢なエンジン設計。メトリッ クOリングシールとエッジモールドガスケットにより、液漏れを解消。耐久性に優れたアルミピストン 燃料システム - 高圧コモンレール式電子制御燃料システムにより、エンジン回転数や負荷状況に関わらず、一定の高圧噴射が可能です。低騒音、低振動で静かな運転と高速な負荷の受け入れが可能です。 潤滑システム - 標準容量（18 L [19 クオート]）の船舶用オイルパンに加え、エンジンマウントとリモート潤滑フィルターを選択でき、柔軟な取り付けと容易なメンテナンスが可能です。 冷却システム - シングルループの低温アフタークーラーにより、2つのキールクーラーの必要性がなくなり、排出ガスも低減されました。チューブ＆シェル式熱交換器は、耐久性に優れ、メンテナンスが容易な設計です。ラジエータ冷却の構成では、ファンドライブが利用できます。