船内機 QSC8.3
推進ディーゼルクルージング用

船内機
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特徴

タイプ
船内, 推進
電源
ディーゼル
用途
クルージング用, 業務ボ-ト用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
エンジンのタイプ
インライン
回転方向
左回り
大気汚染防止基準
Tier 3, Tier 2
動力

最少: 490 ch
(490 hp)

最大: 600 ch
(600 hp)

排気量

8 l
(2 gal)

シリンダー数

6 unit

回転数

2,600 rpm, 2,800 rpm, 3,000 rpm
(16,336 rad.min-1, 17,593 rad.min-1, 18,850 rad.min-1)

ボア径

114 mm
(4.5 in)

ストローク

135 mm
(5.3 in)

長さ

1,422 mm
(56 in)

978 mm
(39 in)

高さ

982 mm
(39 in)

重量

896 kg
(1,975 lb)

詳細

業界最高レベルの出力密度を誇る4バルブエンジンによる圧倒的なパフォーマンス 革新的なエンジン設計による耐久性の向上 高圧コモンレール燃料システムによる燃費向上と社会性向上 SmartCraft®エレクトロニクスにより、船舶のパフォーマンスを最大化し、包括的な船舶診断情報にアクセスすることができます。 Cummins社Captain'sによる安心のサービス ブリーフィングとグローバルサービスネットワーク 米国ノースカロライナ州ロッキーマウントのロッキーマウント・エンジン工場で製造。 エンジン設計 - この4バルブエンジンの業界をリードする出力密度による比類ない性能。船舶の性能を最大限に引き出し、SmartCraft®エレクトロニクスを介して包括的な船舶診断情報にアクセスできます。Cummins Captain's Briefingとグローバルサービスネットワークによる安心の提供 燃料システム - カミンズ社製高圧コモンレール燃料システムにより、燃料経済性と社会性を向上。 潤滑システム - ハンドスピン・オン・エンジン搭載潤滑フィルター、鋳造アルミニウム製オイルパン 冷却システム - 海水熱交換器冷却システム エアインテークシステム - 新しいウォーカーエアフィルターが騒音を大幅に低減 排気システム - 鋳造水冷式エキゾーストマニホールドにより、表面温度の低下、安全性、性能の向上を実現

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。