船内機 KTA19
推進補助ディーゼル

船内機
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特徴

タイプ
船内, 推進, 補助
電源
ディーゼル
用途
クルージング用, 業務ボ-ト用
技術
ターボ過給機付き, 燃料直噴
エンジンのタイプ
インライン
回転方向
左回り
大気汚染防止基準
Tier 3, Tier 2
動力

最少: 450 ch
(450 hp)

最大: 700 ch
(700 hp)

排気量

19 l
(5 gal)

シリンダー数

6 unit

回転数

1,500 rpm, 1,800 rpm, 2,100 rpm
(9,425 rad.min-1, 11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1)

ボア径

159 mm
(6.3 in)

ストローク

159 mm
(6.3 in)

長さ

1,877 mm
(74 in)

1,003 mm
(39 in)

高さ

1,905 mm
(75 in)

重量

2,073 kg
(4,570 lb)

詳細

過去25年間、商業船舶の過酷な環境下で培われた確かな実績 商業船舶が直面する厳しい条件に耐えるように設計されています。この信頼性と耐久性のあるパワーは、スーパーヨットやヨット支援船などのレクリエーションボート用途でも利用できます。 IMO Tier I認証、および多くのレーティングがIMO Tier II認証を受けています。 1年間の包括的な保証とカミンズ社のグローバルサービスネットワークによりサポートされます。 米国インディアナ州シーモアのシーモアエンジン工場とインド・プネのカミンズインディア社で生産。 エンジン設計 - ヘビーデューティー用途に設計された堅牢な直列6気筒。交換可能な湿式シリンダーライナーにより、長寿命化とリビルトコストの低減を実現。経済性と性能を向上させる独立した 4 バルブ設計のシリンダーヘッド。耐久性に優れたギャラリークールドピストン 燃料システム - 信頼性の高いCummins PT燃料システムは、機械的に操作することも、CENTRYエレクトロニクスを使用して正確にエンジンに燃料を供給することも可能です。ステップタイミングコントロール(STC)により、負荷がかかった状態でもスムーズにエンジンを加速させることができます。プレミアムインジェクターは、耐久性を高めるためにセラミック部品を使用しています。 冷却システム - キール冷却式とエンジンマウント式熱交換器があります。カミンズ社製スピンオン水処理フィルターにより、冷却システムの腐食を防止。 排気システム - 水冷式エキゾーストマニホールドは、排出ガスを低減し、エンジン表面温度を冷却します。 エアシステム - トップマウントのCumminsターボチャージャーは、垂直または水平エルボ付きで、船舶用途に最適化されています。吸気制限インジケータ付きの船舶用エアクリーナー。低温アフタークーラーで効率アップ。

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カタログ

KTA19
KTA19
2 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。