船内エンジン i6-730 / i6-800 / i6-850
ディーゼル式ボートターボ過給

船内エンジン
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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル式
販売対象
ボート
技術
ターボ過給, コモンレール
その他の特徴
Tier 3, Tier 2
動力

730 ch, 800 ch, 850 ch (730 hp)

詳細

エレガントなデザインカバー 実証済みおよび修正されたエンジンコンポーネント 最大 1,800 barの MAN Engineinesを備えた現代コモンレール噴射システムは、米国フロリダ州のフォートローダーデールボートショーで最新世代の6 気筒エンジンを発表するように設定されています。 これらのエンジンは、最大 55フィートのヨットやトロール船、スポーツ釣りボートで使用するように設計されています。 基本的な6 気筒エンジンは、2007 年に初めて導入されて以来、オンおよびオフロード機械の広い範囲で何十万回も試され、テストされています。 特にプレジャークラフトでの使用のために変更された、2つの6 気筒インラインエンジン、537キロワット(730 馬力)i6-730および588キロワット(800 馬力)i6-800は、12.4リットルのシリンダ容量を有する各々は、軽負荷操作のために現在利用可能である。 また、D2676モデルをベースにした未来型のi6-800およびi6-730ヨットエンジンは、高平均圧力と最適化された燃焼用に最大 1,800バールを提供する最新コモンレールシステムを備えています。 これにより、MANエンジニアは低い振動と騒音の排出量を達成し、燃料消費量を削減することができます。 厳格な排出規制の遵守を確保するため、MANは米国環境保護庁(EPA)や国際海事機関(IMO)などの機関と定期的に情報とデータを共有しています。

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。