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Motor auxiliar 6135HF485
a dieselpara barco profissionalcommon-rail

Motor auxiliar - 6135HF485 - John Deere Power Systems - a diesel / para barco profissional / common-rail
Motor auxiliar - 6135HF485 - John Deere Power Systems - a diesel / para barco profissional / common-rail
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Características

Tipo
auxiliar
Alimentação
a diesel
Utilização
para barco profissional
Tecnologia
turbo, common-rail
Norma ambiental
Tier 3
Outras características
para grupo gerador de energia
Potência

448 kW
(609,1 hp)

Cilindrada

14 l
(4 gal)

Número de cilindros

6 unit

Rotação do motor

2.100 rpm
(13.195 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

132 mm
(5,2 in)

Curso dos pistões

165 mm
(6,5 in)

Taxa de compressão

16 unit

Comprimento

1.334 mm
(53 in)

Largura

855 mm
(34 in)

Altura

1.512 mm
(60 in)

Peso

1.493 kg
(3.292 lb)

Descrição

cabeça de cilindro de 4 válvulas A cabeça do cilindro de 4 válvulas proporciona um excelente fluxo de ar, resultando num maior binário a baixa velocidade e numa melhor resposta transitória. Design de fluxo cruzado. Unidade eletrónica de injeção (EUI) e unidade de controlo do motor (ECU) O sistema de combustível EUI proporciona pressão variável no common-rail, injecções múltiplas e pressões de injeção mais elevadas, até 2000 bar (29 000 psi). Também controla a temporização da injeção de combustível e proporciona um controlo preciso do início, duração e fim da injeção. Recirculação dos gases de escape arrefecidos (EGR) A EGR arrefece e mistura quantidades medidas de gases de escape arrefecidos com o ar fresco que entra para baixar as temperaturas de pico da combustão, reduzindo assim os NOx. Turbocompressor de geometria variável (VGT) Varia a pressão de escape com base na carga e na velocidade para garantir um caudal EGR adequado Maior binário a baixa velocidade, resposta transitória mais rápida, binário máximo mais elevado e a melhor economia de combustível da sua classe. Pós-refrigerado ar-ar Um método eficiente de arrefecimento do ar de admissão para ajudar a reduzir as emissões do motor, mantendo o binário a baixa velocidade, o tempo de resposta transitória e o binário máximo. Permite que um motor cumpra os regulamentos de emissões com uma maior economia de combustível e os custos de instalação mais baixos. Os motores PowerTech da John Deere, arrefecidos por radiador e com coletor de escape seco, estão em conformidade com os regulamentos de emissões EPA Marine Tier 3 e foram concebidos para operar auxiliares de embarcações, tais como bombas, guinchos, guindastes de convés e sistemas hidráulicos. Também oferecemos uma variedade de opções e acessórios. Os motores marítimos John Deere PowerTech, arrefecidos por radiador e com coletor de escape húmido, estão classificados para fornecer energia auxiliar fiável para embarcações oceânicas e outras aplicações que requerem aprovação de tipo para sociedades de classificação marítima.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.