Alto binário e baixa rotação nominal
O alto binário proporciona um excelente controlo e manobrabilidade da embarcação. A rotação nominal mais baixa do sistema de propulsão reduz a vibração e o ruído, melhorando o conforto da tripulação.
Turboalimentado com pós-arrefecimento ar-água do mar
O funcionamento mais frio do turbocompressor permite potências nominais e eficiências mais elevadas em aplicações que exigem alta potência ou velocidade.
Várias opções de manutenção
Acesso frontal padrão ao depósito de combustível; opções opcionais de filtro de óleo à esquerda ou à direita para aplicações com dois motores.
Coletor de escape arrefecido a água
Os componentes integrados eliminam mangueiras e conexões externas
O coletor de escape «molhado» cria um ambiente mais fresco e silencioso para os passageiros e a tripulação
Common Rail de alta pressão (HPCR)
O sistema de combustível HPCR proporciona pressão variável no common rail, injeções múltiplas e pressões de injeção mais elevadas. Controla também a temporização da injeção de combustível e proporciona um controlo preciso do início, duração e fim da injeção. A bomba de transferência eletrónica é auto-escorvante, facilitando a manutenção. Proporciona elevado desempenho, excelente economia de combustível e baixas emissões.
Unidade de controlo eletrónico do motor (ECU)
O diagnóstico avançado de códigos de avaria e as proteções personalizáveis do motor garantem fiabilidade e tempo de atividade. Oferece funcionalidades e configurações altamente personalizáveis para integração na sua embarcação.
Camisas de cilindro substituíveis
As camisas de cilindro substituíveis do tipo «wet» são usinadas com precisão e endurecidas para uma longa vida útil. Permitem que o motor seja reconstruído de acordo com as especificações originais.
Cabeça de cilindro de 4 válvulas
O excelente fluxo de ar através da cabeça de cilindro de 4 válvulas proporciona um maior binário a baixas rotações e um melhor tempo de resposta transiente.
Permutador de calor integrado
O depósito de expansão, o permutador de calor e o coletor de escape integrados reduzem o risco de fugas.
---