Motor auxiliar 6090HF485

a dieselpara barco profissionalcommon-rail

Cabeça de cilindros de 4 válvulas A cabeça de cilindros de 4 válvulas, com um design de fluxo em U, proporciona um excelente fluxo de ar, resultando num maior binário a baixas rotações e numa melhor resposta transiente. Sistema common rail de alta pressão (HPCR) e unidade de controlo do motor (ECU) O sistema de combustível HPCR proporciona pressão variável no common rail, injeções múltiplas e pressões de injeção mais elevadas, até 1600 bar (23 000 psi). Controla também a temporização da injeção de combustível e proporciona um controlo preciso do início, da duração e do fim da injeção. Recirculação de gases de escape arrefecidos (EGR) O sistema EGR arrefece e mistura quantidades calibradas de gases de escape arrefecidos com o ar fresco de admissão para reduzir as temperaturas de pico de combustão, diminuindo assim as emissões de NOx. Turbocompressor de geometria variável (VGT) Varia a pressão de escape com base na carga e na velocidade para garantir um fluxo adequado de EGR; maior binário a baixas rotações, resposta transitória mais rápida, binário máximo mais elevado e a melhor economia de combustível da sua classe. Um método eficiente de arrefecimento do ar de admissão para ajudar a reduzir as emissões do motor, mantendo simultaneamente o binário a baixas rotações, o tempo de resposta transitória e o binário máximo. Permite que um motor cumpra os regulamentos de emissões com melhor economia de combustível e os custos de instalação mais baixos. Os controlos eletrónicos do motor monitorizam funções críticas do motor, emitindo avisos e/ou desligando o motor para evitar reparações dispendiosas e eliminar a necessidade de componentes de regulação adicionais, reduzindo assim os custos totais de instalação. Dados de diagnóstico instantâneos que podem ser recuperados utilizando ferramentas de diagnóstico de serviço comummente disponíveis. Os controlos utilizam um conector de interface de cablagem comum para veículos ou pacotes de instrumentação OEM disponíveis; condutas rígidas e conectores em «T» reduzem a tensão na cablagem e proporcionam maior durabilidade e melhor aparência.