Motor de centro 6135SFM85

a dieselpara barco profissionalde injeção direta

FUNCIONAMENTO OPCIONAL A BAIXAS ROTAÇÕES Uma opção de velocidade mais baixa permite ao utilizador ligar o motor sem atingir a velocidade nominal do grupo gerador e permite ao utilizador engatar um acessório que possa ser acionado pelo motor. cABEÇA DE CILINDRO DE 4 VÁLVULAS O excelente fluxo de ar através da cabeça do cilindro de 4 válvulas proporciona um maior binário a baixa velocidade e um melhor tempo de resposta transitório. UNIDADE ELECTRÓNICA DE INJECÇÃO (EUI) O sistema de combustível EUI proporciona pressões de injeção mais elevadas. Também controla a temporização da injeção de combustível e proporciona um controlo preciso do início, duração e fim da injeção. COLECTOR DE ESCAPE ARREFECIDO A ÁGUA Os componentes integrados eliminam mangueiras e acessórios externos. O coletor de escape húmido cria um ambiente mais fresco e silencioso para os passageiros e a tripulação. TURBOALIMENTADO COM PÓS-RESFRIAMENTO AR-ÁGUA O funcionamento mais frio do turbocompressor permite classificações e eficiências mais elevadas para aplicações que requerem elevada potência ou velocidade. CAMISAS DE CILINDRO SUBSTITUÍVEIS As camisas de cilindro substituíveis do tipo húmido são maquinadas com precisão e endurecidas para uma longa vida útil. Permitem que o motor seja reconstruído de acordo com as especificações originais.