船用クラッチ Frizione MFO

ボート用機械式強度タップ

記述 MFOの機械式の離陸は堅い投げられたハウジングに取付けられる軸と軸受が付いているレバーによって作動させるクラッチから成っている。 それは標準的なSAEの産業フライホイール/フライホイール ハウジングが付いている内燃機関のインラインおよびsideloadの適用のために設計されている 次元。 MFOを除いて110のすべての残りのモデルは頑丈およびtorsionally活動的のためのKEVLAR®ディスクと組み立てられる 適用。 MFOの機械式の離陸は割り当てる: –据え付け時間を簡単にするため（試験忍耐のallignementは要求しなかった） –稼働時間およびエンジンの生命を高めるため –目録を減らすため