ハイブリッド型推進システム

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ボート用推進システム
ボート用推進システム

出力: 290 kW - 1,471 kW

... MANエンジンの新しい舶用ハイブリッドシステムに関する重要な事実 シングルソースからの完璧なソリューションMANエンジンの新しい舶用ハイブリッドシステムにより、当社は舶用推進システムの設計の可能性を広げます。当社のハイブリッドシステムのモジュール性は、多様な駆動ニーズに対応するソリューションです。ヨットでも作業船でも。 MAN Smart HYBRID Experienceは、常に最適なドライブソリューションを提供します。ディーゼルエンジン、電気モーター、そしてバッテリーやオンボードジェンセットなどのコンポーネントとの多彩な組み合わせオプションにより、MAN ...

船用推進システム
船用推進システム
Drive MV

出力: 5,000 kVA

... 5 MW上向きの ディーゼル電気推進システムからの最先端の中電圧ドライブは、ほぼすべての分野で、技術的にも通常のディーゼル駆動システムにも運転においても明らかに優れています。 ドライブMVは、海洋業界をリードする交流推進システムです。 それは多くのパワーを発揮することができますが、それは低振動のささやきのように静かに動作します。 高性能で費用対効果の高い操作 電源出力とフェイルセーフ性能を損なうことなく設計された Drive MV 内蔵ドライブシステムは、ほぼ無制限の電力範囲を提供します。 ...

ディーゼルと電気のハイブリッド推進システム
ディーゼルと電気のハイブリッド推進システム
42 HPE BHS

出力: 25 kW

... FNMとボルボ・ペンタは、パワートレイン全体(ディーゼルエンジン+電気システム)をボートに搭載できる唯一の会社です。 スピード、パワー、広い稼働時間、ゼロエミッション、静寂性、波動の低減など、ディーゼルエンジンと電気エンジンのあらゆる利点を組み合わせたユニークでコンパクトなパワートレインです。 ボートは移動中に簡単に運転モードを切り替えることができ、海洋保護区域を無公害で通過することができる。 さらに、航行中に従来のエンジンを使用しても、電気エンジンで発電することができ、充電操作によるアイドル時間をリセットすることができる。 ...

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Fnm Marine - CMD
船用推進システム
船用推進システム
13 HPE BHS

出力: 13.7 kW

... ブルー・ハイブリッド・システム®は、レクリエーション・ボートと商業用ボートに新たな展望を開きます。 ユニークでコンパクト、最小限の寸法を実現したブルー・ハイブリッド・システム®は、エネルギーと推進力を生み出すゼロ・エミッションでの航行を可能にします。 保護された静かなエリアでの航行用に設計されているため、舶用ディーゼルエンジンと統合することができ、従来の航行から電気航行への切り替えが簡単にできます。 このシステムを搭載したボートは、環境汚染や騒音を出すことなく、エコツーリズムや自然保護区域で使用することができます。 ...

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Fnm Marine - CMD
船用推進システム
船用推進システム
20 HPE BHS

出力: 25 kW

... ブルー・ハイブリッド・システム®は、レクリエーション・ボートと商業用ボートに新たな展望を開きます。 ユニークでコンパクト、最小限の寸法を実現したブルー・ハイブリッド・システム®は、エネルギーと推進力を生み出すゼロ・エミッションでの航行を可能にします。 保護された静かなエリアでの航行用に設計されているため、舶用ディーゼルエンジンと統合することができ、従来の航行から電気航行への切り替えが簡単にできます。 このシステムを搭載したボートは、環境汚染や騒音を出すことなく、エコツーリズムや自然保護区域で使用することができます。 ...

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Fnm Marine - CMD
船用推進システム
船用推進システム
Modulo Ibrido HTM700

出力: 40 kW - 140 kW

... ハイブリッドシステムにより、従来のディーゼルエンジンで通常の巡航速度での航行が可能です。 ハイブリッドナビゲーションでは、さまざまな使い方ができます:電気モードでは排ガスを出さずに低速で航行でき、ディーゼルエンジンモードでは内燃機関のパワーをフルに活用できます。また、コントロールパネルのボタンを押すだけで、バッテリー充電モードにするかどうかを決めることができます。 ブースターオプションは、電気モーターの出力を内燃機関の出力に加え、フルパワー時だけでなく、ディーゼルエンジンの回転速度を最大限に活用しながら、電気モーターを小さな加速や速度変化にのみ使用することが可能な中間出力時にも使用できます。 ...

船用推進システム
船用推進システム
Moduli Ibridi Serie HM

出力: 30 kW - 1,230 kW

... HMハイブリッドシステムシリーズは最高のシンプルさです。このシステムは、SAE規格のフライホイールとハウジング、およびSAE規格トランスミッションのあらゆるタイプに搭載されている限り、あらゆる燃焼エンジンに適合するように設計されています。 「電気機械」は、電気モードでは電気モーターとして、火力モードでは発電機として働く二重機能を持ち、HM560モデルは360度回転して車両やボートの最適な位置にすることができます。 HMシリーズは、主要な二次電池メーカーと永久磁石電動モータ用駆動システムの主要メーカーの助けを借りて設計されており、それらの間のスムーズな通信を可能にするさまざまなコンポーネント間に容易に取り付けられるようにしています。 ...

電動推進システム
電動推進システム
BLUE PROPULSION

... "青い推進力を解き放つ" SYM Navalでは、電気推進は単なる可能性ではなく、具体的な現実です。私たちは、補助システム、制御システム、安全システム、バッテリー、電気モーターを含む電気推進システムの予備調査、設計、供給に専念しています。潮流に挑戦するだけでなく、環境に優しい航行の新たな基準を打ち立てるこの革新の波に、私たちと一緒に乗ってみませんか。 ...

船用推進システム
船用推進システム
Lombardini

出力: 12 kW - 500 kW

... ターンキー - ロンバルディーニのTEMAパラレル・ハイブリッド TEMA社製のパラレルハイブリッドシステムです。 1) 電気モーターモジュール 2) ディーゼルエンジン 3) 7インチディスプレイ 4)マリンスロットルコマンド 5) モーターコントローラ 6) 発電機コントローラ/チャージャー 7) 信号ケーブル オプションバッテリー 12kwから500kwまでの電気推進の範囲 ...

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TEMA d.o.o.
船用推進システム
船用推進システム
Volvo Penta

... Turnkey- TEMA パラレル・ハイブリッド・オン・ボルボ・ペンタ TEMA パラレル・ハイブリッド・システム 1) 電気モーターモジュール 2) ディーゼルエンジン 3) 7インチディスプレイ 4)モーターコントローラ 5) 発電機コントローラ/充電器 6) マリンスロットルコマンド 7) 信号ケーブル オプションバッテリー ...

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TEMA d.o.o.
ディーゼルと電気のハイブリッド推進システム
ディーゼルと電気のハイブリッド推進システム
Yanmar

... TEMA社製パラレル・ハイブリッド・システムとヤンマー社製エンジンとの組み合わせ - ターンキー THEMEパラレル・ハイブリッド・システム 1) 電気モジュール 2) ディーゼルエンジン 3) 7インチディスプレイ 4)モーターコントローラ 5) ジェネレーターコントローラー/チャージャー 6)信号ケーブル 7)オプションバッテリー ...

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TEMA d.o.o.
ヨット用推進システム
ヨット用推進システム
ElSail

... 標準装備 - PERM DC-ディスクモーター、調整可能なサポートプレート付き - スラストベアリングユニットを組み込んだマウンティングプレート - 全ての取付材(ボルト、ナット等 - 電磁クラッチ - マルチベルト&プーリー - すべてのケーブル(バッテリーからコントロールボックスまでのケーブルを除く - 必要なすべての安全装置とヒューズを備えた事前にプログラムされたコントロールボックス - スイッチパネル、i) ギアボックスレバー制御用デカップラー - センサーユニットの回転数制御。 ...

船用推進システム
船用推進システム

船用推進システム
船用推進システム
HYBRID

船用推進システム
船用推進システム
COMPLEX HYBRID

船用推進システム
船用推進システム
Hydropack

出力: 185, 132 kW

... Hydropackは、ギアボックスを持っていないと動きの反転は、オレオディナミポンプの変位の変化で行われているので、そこにあります。 - 内蔵 - ねじり振動や衝撃荷重を減衰させるために非常に柔軟性の高いオレオディナミジョイントで - 順方向への優れた抵抗力-逆方向への急速な変化 - 低回転時には非常に柔軟な速度制御が可能です。 ハイドロパックでプロペラは、オレオディナミモーターによって移動されます。 - ディーゼルエンジンは、ボートのどこにでもインストールすることができます。 海軍建築家の必要性に応じて; ...

船用推進システム
船用推進システム
HS

... ハイブリッドシステム(HS) REINTJESは、船舶の低速航行時に新たな可能性を提供するギアボックス用電気駆動ハイブリッドシステムソリューションを開発しました。 このハイブリッドシステムは、メインエンジンのアイドリング回転数以下の低速での走行を可能にすることで、より効率的なオペレーションを実現します。電気駆動は、スムーズな走行、低騒音、低エネルギー消費を実現することを目的としています。また、据付を容易にするため、電動機と発電機はギアボックスにフランジ接続されており、システム全体には周波数変換器が付属しています。 技術的な改造が必要です。 標準供給範囲 ...

船用推進システム
船用推進システム
Propulsion

... STADTは、LEAN Propulsion Design(リーン推進設計)と呼ぶ統合電気推進システムのサプライヤーです。これは、特に海洋市場に焦点を当てたパワーシステムにおける30年以上の経験に基づいています。 LEAN Propulsion Designには以下のものが含まれます。 発電機 エネルギー貯蔵システム 配電盤 配電変圧器 LEANドライブ プロパルションモーター 電源管理システム ...

船用推進システム
船用推進システム

船用推進システム
船用推進システム
HYBRID

... ハイブリッド技術システム 化石燃料を最大50%節約 マルチモード対応 柔軟性と実用性 自動移行モード 用途:マルチモードでのプロフェッショナルなナビゲーションミッション 実例:フランス海軍の8隻のマルチミッションバージ船団で、100%電気モードでの接近操縦と搭載機器の操作を実施 実用例:フランス海軍専用の8隻のマルチミッションバージで、100%電動モードでの接近操縦と搭載機器の操作を実施 DATA SHEETS : Chalandsマルチミッション エコバトバス・トゥーロン ...

船用推進システム
船用推進システム
Blue Marlin Inboard

出力: 5 kW - 265 kW

... グリーン、クリーン、スムーズ、パワフルな推進力を実現するために設計された永久磁石式モーターです。 5kWから最大265kWまで対応可能。 ブルーマーリン電動船外機は、環境に優しく、クリーンで、滑らかで、パワフルな推進力をあなたの船にもたらすために設計された永久磁石モーターです。 Blue Marlinはオランダで設計、組み立てられ、5kWから最大265kWまでのレンジで提供されるため、革新的なオランダ製品です。水冷式のため、非常にコンパクトで頑丈な設計となっており、長寿命を実現しています。Blue ...

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GreenPower Propulsion
ヨット用推進システム
ヨット用推進システム
Pleasure

... モーターヨットやセーリングヨットで、贅沢で快適なクルージングをお楽しみください。私たちは、モーターヨットやセーリングヨットに最適な推進システムを提供しています。お客様のヨットとニーズに完璧に統合するために、カスタム設計と製造を行います。 カスタムソリューション 私たちは、推進システムやラダーシステムのエンジニアリングと製造を心から楽しんでいます。私たちは、ハイテク推進システムでお客様を前進させます。社内のエンジニアリングと生産能力により、お客様の用途に最適化された推進システムをお届けします。ヨットはどれもユニークです。そのため、私たちはそれぞれのプロジェクトに対して、同じように幅広い専門知識を持ち、それぞれのニーズに合わせた視点からアプローチします。当社の推進システムおよびラダーシステムのポートフォリオは、全長5~60メートルのヨットに焦点を当てています。 私たちが装備しているヨットにとって、不注意なセーリングや世界旅行は非常に重要です。私たちは、お客様が私たちの製品による環境への悪影響を心配することなく、世界を航海することを十分に楽しむことができるよう、貢献したいと考えています。そのために、私たちは革新的な技術に投資しながら、環境能力を継続的に開発・向上させています。 最新技術 私たちは、お客様をサポートしながら、イノベーションのフロントランナーとしての地位を確保することを決意しています。私たちのデザインには、すべて最先端の3D技術が使われています。その上で、高度な計算ソフトを採用し、お客様独自の推進システムに必要なデータをカスタムで計算しています。.私たちの機械は印象的です。 ...

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