トランスミッション

... 製品説明 ロータリースプロケットドライブ-Constellation Lewmarに合うように、ステアリングシステムへの従来のチェーンとスプロケット接続を採用した、パワフルでコンパクトな3サイズのロータリドライブユニットを提供しています。 高効率、ツインステージ、エピキュリックギアボックスはグリースで満たされており、どんな姿勢でも取り付けることができます。 幅の広い取付プラットフォームは、チェーンテンションを補助するためにスロット付きです。 ロータリードライブは、一般的にケーブルとプッシュプルステアリングシステムで使用され、ステアリングシステムのターン（機械的利点）に依存する正しい駆動スプロケットを計算する必要があります。 ...

... 製品説明 ダイレクト ドライブ独自のダイレクトドライブは、ラダーレバーの代替として、ペデスタルまたはギアボックスの出力レバーに操作できます。 これは、任意の態度で直接ドライブを取り付けることができるので、インストーラとボートデザイナーにレイアウトのためのより多くのオプションを提供します。 コンステレーション、コブラ、マンバシステムで利用可能 非常に強力で、最大2432Nm/1794ftを提供します。トルクのポンド 実質的にゼロドラッグ-ステアリング性能は損なわれない Compact ...

... 説明 機械式ステアリングを搭載した帆船用の革新的なパイロットドライブ。 メカニカルラムは、最大11メートルまでの小型ボートに自動操縦装置を取り付けるための簡単で費用対効果の高いソリューションです。パワフル（180kg）で高速（端から端まで12～15秒）です。コンパクトなサイズと統合されたラダーリファレンスセンサーにより、非常に簡単に取り付けられます。配送には以下のものが含まれています。 舵基準センサーを内蔵した電動モーター1個 1 x 2メートルのステアリングケーブル 1接続キット 1 ...

... 説明 [90-60-414] 最も信頼性の高いパワーユニットです。 nkeでは、信頼性、パワー、反応の速さで定評のある油圧ラムを採用しています。このユニットは、コンパクトなリバーシブルポンプと油圧シリンダーアセンブリで構成されています。 このシステムにより、どのような天候でも優れた性能でしっかりと舵をコントロールすることができます。ジャイロパイロットは、大型ボートに多く見られるコンスタントフローポンプシステムを駆動することもできます。 ...

... SUユニットは、ラジアル荷重能力とSAE4-10″、SAE3-11 1/2nd "、SAE1-14"標準出力を備えた入力シャフトを特長とする、自立型P.T.O.です。 その設計により、TransfluidのHFR/HFOオイル作動クラッチ、ポンプ、トランスミッションを含むあらゆる種類のPTOの出力側に設置することができます。出力設計により、高いラジアル負荷の適用が可能です。 SUは、電気モーターまたは産業用および海洋用ディーゼルのいずれかにアプリケーションを見出しています。典型的な設置は、エンジンのフロントエンドで、エンジンに重量や不本意な振動を支えないようにすることです。 ...

... PR+ RU のリザーバーおよびクラッチが付いている逆転 DC の油圧装置 PR+ RU のリザーバーおよびクラッチが付いている逆転 DC の油圧装置 12ボルトまたは24ボルトのDC永久磁石モーターで駆動される逆転型ギアポンプです。設計には、手動ステアリングシステムや舵の負荷によってポンプが逆駆動されるのを防ぐためのパイロット操作の逆止弁が組み込まれています。 モーターはIP67規格に準拠しており、油圧システム内の空気や流体を逃がすことなくポンプから取り外すことができます。バランスシリンダーとアンバランスシリンダーの両方に使用できます。ポンプには液剤タンクとアンロードソレノイドが内蔵されており、自動操縦モードでないときにステアリングシリンダーを「フロート」させることができます。 ご希望のシリンダーと組み合わせて使用すると、リニアアクチュエータを形成し、自動操縦での二次操舵を可能にします。 イングレス保護: ...