エンジン

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船内機
船内機
D7

動力: 6 ch

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BMW Marine
船内機
船内機
6LXB

動力: 127 ch

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Gardner Marine Diesels
船内機
船内機
P3-21-SM

動力: 21 ch

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Phasor Marine
船外機
船外機

動力: 5 ch

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Lehr Incorporated
船内機
船内機
P30

動力: 10 kW

... P-Lineは、新しいボートをお持ちの方や、もう少し静かで、効率的で、ハイテクなものを手に入れたいと考えている方に向けてデザインされたパフォーマンスラインです。 すべてのP-lineシステムは、安全で簡単に取り付けられる新しい通信プラットフォームをベースにしており、性能だけでなく、年月を経るごとに成長していくシステムです。 EC・EB以上のP-Lineの特徴は以下の通りです。 - 静音性 - 高効率 - スターに接続 - ブラシレスACモータ - IP54以上 ...

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GreenStar Marine
船内機
船内機
VENOM 330 CAT

動力: 330 ch

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Indmar
船内機
船内機
MV8 5.7L (320 HP @ 5000 RPM)

動力: 239 kW

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Ilmor Marine Engines
船内機
船内機

動力: 74 kW

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LTS MARINE
船内機
船内機
DC

動力: 0.4 kW - 45 kW

船内機
船内機
AX

動力: 1,176 kW - 1,912 kW

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Akasaka Diesels Ltd.
船外機
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CXO300

動力: 300 ch

2ストロークエンジン
2ストロークエンジン
Powertec 70

動力: 66.2 kW

... 3 シリンダーは高性能および経済を保障します 特殊アルミ合金5層の塗装と防錆。 メンテナンスフリーのCDI。 -性能と信頼性の高レベルの組み合わせと優れたアクセス性と POWER TECは、顧客サービスの提供により、強力な価値ある提案を提供しています。 - モーターは高品質の基準に沿って厳格に製造されています。 ISOおよびCEに準拠しています。 特徴 エンジン 3シリンダー モデル P エンジンサイズ 八百四十九CC ボア×ストローク 82 x 72 ...

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Outboard Group Motors
船内機
船内機
HB23D1 / HB29D1 / HB36D1

動力: 36, 23, 29 ch

... HLBの海洋エンジンは、耐衝撃性と救命ボートに適した優れた予熱システムを備えています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 そして、エンジンの性能は、世界的な品質認証機関によって承認され、認定されています。 特長エンジン マリンエンジン 高効率 優れた起動 簡単なインストール 優れた始動性と高効率エンジン すべての救命ボート操縦に合わせて耐久性と優れた始動力を持っています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 ...

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Hyundai Lifeboats Co., Ltd.
船外機
船外機
HDF25

動力: 18.4 kW

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Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd.
船外機
船外機
527

動力: 527 ch

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Seven Marine
船内機
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YT80

動力: 2.4 ch
排気量: 81 cm³
回転数: 4,000 rpm

... エンジンの種類4ストロークOHVガソリンエンジン 燃料タンク容量:1.6L ボア×ストローク52×37.6mm Lgnition System(点火方式)。トランジスタードイグニッション 始動方式リコイル始動 フュール消費量340g/kw.h オイル容量:0.35L ...

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Zhejiang Constant Engine Mading Co., Ltd.
推進エンジン
推進エンジン
K10

動力: 32.5 kW
回転数: 5,350 rpm

... このモーターは、他メーカーの人気9インチ(9.25インチ)モデルに対抗するためのものです。直径10.5 "でありながら、他社製品よりはるかに短く、6〜7kgも軽量です。連続270Aの出力に対応し、トルクとパワーに優れ、価格も競争力があります。インターポールを標準装備しているため、公称バッテリー電圧は160~170V、オーバースピード保護機能使用時は192Vまで対応可能です。 ...

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BALKANCAR G. KOSTOV JSC
推進エンジン
推進エンジン
I6-730

動力: 730 ch
排気量: 12 l
シリンダー数: 6 unit

... 730~1,900 hpのMANエンジンは、ライトデューティー用途に理想的なエンジンです。ダイナミックで、非常に優れたパワーウェイトレシオ、そして非常に効率的な燃料消費量が、このエンジンに集約されています。画期的な技術は、排出ガスガイドラインを遵守するために適用されています。つまり、MANエンジンは、ヨット、パトロール・ボート、海上・救命ボート、沿岸警備艇の推進エンジンとしてトップの地位を占めているのです。 ...

船内機
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LC

動力: 150 kW - 1,500 kW

... - 高い信頼性:堅牢な筐体、高度な機械・電気設計 - 省エネルギー。IE3プレミアム効率クラスを標準装備し、より高い性能と省エネルギー性を実現するドライブパッケージを採用 - お客様の高い要求に応える:空冷式モーターと比較して最大25%の体積削減を実現する非常にコンパクトな設計と、究極の快適性を提供する低騒音レベル 性能設計。 LCシリーズは、クリーンな環境(IP55)または過酷な環境(IP56/65)用に設計されています。 革新的な特性。 - 優れた熱放散を可能にするモダンな筐体 - ...

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Leroy-Somer B.V.
船外機
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Green Power

動力: 4 kW - 13 kW
重量: 52 kg

... 業務用、プレジャーボートに最適です。 出力はアクアワット単位でローカルルールに沿ってプログラム可能です。 従来の電動ボートモーターより高出力、高推力。 関連部品はすべて耐海水性のあるアルミまたはステンレス製。 デジタルモーターコントローラーを採用。 高効率の水冷式ACインダクションモーターを採用。 亜鉛陽極を採用し、海水での使用にも最適。 コントロール - ティラーまたはシングルレバーコントロール トランサム高さ - 20インチ 公称電圧 - 48/50 V 最大バッテリー電流 ...

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AquaWatt
船外機
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Dtorque 50

排気量: 804 cm³
シリンダー数: 2 unit
回転数: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... neander dtorque ディーゼルエンジニアリングの基準を打ち立てる 革命的なエンジニアリングの洗練と世界初の技術が一体となって、Dtorqueターボディーゼル船外機の優れた性能、燃費、信頼性、快適性、安全性、コスト削減効果を生み出しています。連続生産されるディーゼル船外機としては初めてデュアルクランクシャフトを採用し、コモンレール式燃料噴射装置を搭載したディーゼル船外機としては最小で、コンパクトなDtorqueは中出力域での最適な選択肢となります。 2,500rpmで111Nmという驚異的なトルクを発揮するDtorqueの性能は、70馬力の燃料噴射式4ストロークガソリン船外機を凌ぐものです。重い荷物を低回転で動かし、素早く離陸する能力に優れており、燃料消費量は平均4~5リットル、フルスロットル時で11リットル/時となっています。804cmÑのアルミ製2気筒パワーヘッドは、プロペラシャフトで50馬力を発揮します。 商用船には欠かせないディーゼル燃料の可燃性が低いため、Dtorqueの安全性はさらに高まります。オペレーターは、火災予防措置や必要条件が少なくなることで、最大40%のコスト削減の恩恵を受けることができます。Dtorqueのクラス最高の燃費性能は、軽油の価格低下(一部免税)と給油回数の減少による燃料費の削減、作業時間の最大化、運用コストの削減をもたらします。 Dtorqueの期待寿命は、同等のガソリン船外機の2倍以上で、エンジンやサスペンションへの負担が少なく、サービス間隔の延長が可能です。また、騒音や振動が少ないため、船内での快適性が向上し、疲労軽減や生産性向上につながります。 ...

船外機
船外機

動力: 25 kW
長さ: 577 mm
: 379 mm

... 馬力:50馬力相当だが、軽量であるため25~50馬力の船体にも対応可能。 耐水性IPX7 電圧:350V プロペラ最高回転数1500RPM プロペラ:直径16インチの3枚羽根プロペラ モーター:連続出力25kWのPMACモーター、プロペラに合わせて水中でパッシブに冷却される パワートリム/チルト内蔵 バッテリーパック 航続距離と性能を犠牲にしてまで、オールエレクトリックの推進システムを採用する理由はありません。特許取得済みのピュア・ウォータークラフト・バッテリーパックシステムは、1ポンドあたりのエネルギー量が船舶用バッテリーパックの中で最も大きく、最高の電気自動車のバッテリーパックよりも高いエネルギー量を実現しています。LGやPanasonicといった業界トップクラスのサプライヤーが提供するリチウムイオン電池を使用し、独自の構成とパッケージングにより、瞬時にパワーとトルクを発揮し、同程度の出力の電動船外機よりも速いプレーニング、長い航続距離、高いトップスピードを実現します。 電圧(公称値): ...

振動膜エンジン
振動膜エンジン
Fin5

動力: 5 ch
長さ: 84 cm
: 34 cm

... 待ち望んでいた推進力。安全。静かに。レスポンシブル。 当たり前のことから生まれた。 SAFE 静音性 電気 メンテナンスが簡単 付属機能 頑丈でパワフル Fin5は、革新的な100%電動の頑丈なボートエンジン(防錆処理済み)に、高性能な48Vバッテリーを搭載しています。特許を取得した高性能なFin5は、インフレータブルディンギーなどの小型ボートや、3トンまでのヨットに最適です。 バイオインスパイアの先駆者であるFin5は、人にも海の動物にも全く安全です。出力は2000Wで、これは5馬力のガソリン船外機に相当します。 21世紀の主要な課題に沿って、その起伏のある膜は、水を混ぜることなく、プロペラと同じ速度で推進することができます。この生物にヒントを得た技術は、水生生物とその通信コードを尊重しています。熱機関よりも静かで、混乱を招くこともありません。 - ...

船外機
船外機
GE 20.10

動力: 10,000 W

船外機
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Force® Kraken

新たな伝説の誕生 フォース・クラーケン・トローリング・モーターは、フリーボードの高い船に向けて長いシャフトを採用し、船首スペースが限られる船でも簡単に取り付けられる、ピボット・スタイル・マウントを採用しています。 業界で最もパワフルなトローリング・モーター;推力100ポンド 1 ガーミン社製のチャートプロッターの付いたワイヤレス・インテグレーション アンカー・ロックとマルチバンドGPSで魚の動きを逃しません 取り付けが簡単な、ピボット式のマウント シャフトの長さは63インチと75インチの2種類 ライブスコープ・ソナーとのシームレスなケーブル接続が可能 ハイパワー 100ポンド1の推力を保有するフォース・クラーケンは、市場の中で最もパワフルなトローリング・モーターです。 目的に合わせた設計 このトローリング・モーターは、パワフルで効率的なブラシレス・モーター設計により、24Vまたは36Vの電圧の選択により、荒れたオープン・ウォーターの条件下でも動作できるよう最適化されています。 持続性の高いパワー 効率的なブラシレス・モーターの設計は、ブラシ付きモーターよりも長い駆動時間を持ち、バッテリー切れを起こさず、釣りに集中できます。 ライブスコープ・ケーブル・マネジメント トローリング・モーター・シャフトにトランスデューサーのケーブルを通すことで、LiveScopeソナーケーブルを保護することができます(別途アクセサリーの購入が必要)。 耐久性に優れたデザイン 頑丈なコンポジット・シャフトとすべての部品は、厳しい海洋環境にも耐えるように作られているほか、高度な腐食と塩水保護機能も備えています。 ディープVハルに最適な構造 ピボット・スタイルのマウントにより、船首のスペースが限られた場所でも、簡単に設置いただけます。63インチと75インチのシャフトの長さは、様々なボートサイズとデッキ構成にも対応します。 トータルコントロール その場に留まる アンカー・ロックは、最も正確に船の位置を決める技術を提供し、船を同じ場所にとどめることをサポートします。 フローティング・リモコン 付属のリモコンを使って、船のどこからでも、シンプルなポイント・アンド・ゴー技術により、ナビゲートすることができます。 スマートウォッチとのインテグレーション 互換性のあるガーミン・スマートウォッチの接続により、手首からステアリング、アンカーロックなどをコントロールいただけます。 ワイヤレス・インテグレーション 互換性のあるチャート・プロッタに接続し、トローリング・モーターのルートを作成して、それに沿って釣りができます。 ウィスパー・クワイエット 水面上でも、水面下でもモーターは静音となるため、魚を驚かせることはありません。

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Garmin
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