船内機 V8 series
ディーゼルクルージング用ターボ過給機付き

船内機
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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
冷却システム
水冷式
潤滑給油
給油式
大気汚染防止基準
Tier 3, Tier 2
動力

1,000 ch, 1,200 ch, 1,300 ch
(1,000 hp, 1,200 hp, 1,300 hp)

排気量

16 l
(4 gal)

シリンダー数

8 unit

回転数

2,300 rpm, 3,340 rpm, 4,010 rpm, 4,350 rpm
(14,451 rad.min-1, 20,986 rad.min-1, 25,196 rad.min-1, 27,332 rad.min-1)

消費

199 l/h, 240 l/h, 257 l/h
(53 us gal/h, 63 us gal/h, 68 us gal/h)

ボア径

128 mm
(5 in)

ストローク

157 mm
(6.2 in)

長さ

1,736 mm, 1,745 mm
(68 in, 69 in)

1,153 mm
(45 in)

高さ

1,177 mm, 1,222 mm
(46 in, 48 in)

重量

1,780 kg, 1,940 kg
(3,924 lb, 4,277 lb)

詳細

40フィートから80フィートまでのクラスのヨットやレジャークラフトのために、MANは537キロワットから1,324キロワット(730HPから1,800HP)の強力でコンパクトな高速ディーゼルドライブを提供しています。 すべてのMANエンジンは、低速範囲であっても、非常に低い燃料消費で、高電力開発に優れています。 662kWから1,324kW(900 HPから1,800 HP)までの電力範囲のVエンジンの利点は、主に優れた電力効率とコンパクトさにあります。 エンジンは、インストールの準備ができて提供され、展開と運用のさまざまな条件で最適なパフォーマンスを得るために設計されています。 インストール後。 MANは、エンジンを検査して通過させ、広範な試運転を行うことを提案しています。 ボートの所有者は、エンジンの受け入れに関する金規格証明書の追加保証を受けます。 すべてのエンジンは、国際的に適用される排気ガス規制に準拠しています。

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。