船内機 D16 MH

ディーゼルクルージング用ターボ過給機付き

ツインエントリーターボ＆チャージエアクーラー 電子制御ユニットインジェクター アクセスしやすいサービスポイント 完全な電子制御機能を備えた計器類 低排出ガスレベルで高い燃費効率 ボルボ・ペンタ D16 MHは、高圧ユニットインジェクターシステム、オーバーヘッドカムシャフト、ツインエントリターボチャージャーを採用した、直列6気筒16.1リッターの舶用空冷ディーゼルエンジンです。これにより、優れた運転経済性と世界トップクラスのディーゼル性能に加え、低排出ガスを実現しています。 特長と利点 堅牢で信頼性が高い このエンジンは、極めて長期的な信頼性を目指して開発されています。基本設計は、高強度鋳物で製造された堅牢なエンジンブロック、大きな軸受面、最も過酷な条件に耐えるように設計されたすべてのコンポーネントを備えた強力なクランクシャフトを特徴としています。 特長と利点 独自の舶用トルク ボルボ・ペンタのディーゼルエンジンのユニークな舶用トルクは、積載能力の向上、急加速、負荷や海況に関係なく高い巡航速度を維持する能力を提供することで、競合他社の中でも際立っています。 特長と利点 高い燃料効率 ハイテク燃料噴射システムにより、高い燃費効率を実現。コントロール・ユニットが複数のパラメーターを監視することで、全体的な燃料消費を低減します。 特長と利点 ワールドクラスのパフォーマンス 電子管理システムは、低燃費と低排出ガスレベルで、世界クラスのディーゼル性能を備えた、非常にスムーズな走りのエンジンの実現に貢献しています。