船内セールドライブエンジン D1
ディーゼルセールボート用大気圧

船内セールドライブエンジン
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特徴

タイプ
船内セールドライブ
電源
ディーゼル
用途
セールボート用
技術
大気圧, メカニカル燃料噴射
冷却システム
水冷式
潤滑給油
全流式オイルフィルター
大気汚染防止基準
Tier 3
動力

12.2 ch, 18.8 ch, 27 ch
(12.2 hp, 18.8 hp, 27 hp)

シリンダー数

2 unit, 3 unit

回転数

最大: 3,200 rpm
(20,106 rad.min-1)

3,200 rpm
(20,106 rad.min-1)

最少: 2,800 rpm
(17,593 rad.min-1)

ボア径

67 mm, 77 mm
(2.6 in, 3 in)

ストローク

72 mm, 81 mm
(2.8 in, 3.2 in)

重量

126 kg, 144 kg, 158 kg
(278 lb, 317 lb, 348 lb)

詳細

充電センサー内蔵115Aオルタネーター 電子船舶制御計器およびNMEAインターフェース 専用オイル交換パイプ リレー作動式スターターソレノイド 淡水冷却を標準装備 ボルボ・ペンタD1セイルドライブは、カム駆動のインライン噴射ポンプを採用した自然吸気ディーゼルエンジンと淡水冷却を完璧にマッチングさせた、完全統合パッケージです。このパッケージは、低回転、静かな運転、最小限の振動を実現します。 特徴・メリット 快適性 高効率のラバーアイソレーションを組み込んだダイナミックバランス設計により、低振動でスムーズな走行を実現します。エンジンの低回転化とインレットエアサイレンサーの採用により、騒音レベルを低減し、車内の快適性を高めています。 マシーントルク 低回転域で高いトルクを発揮するエンジン。マリーナや向かい風の強い場所、狭い場所での操船でも、余裕のあるパワーと素早いレスポンスを実現します。 強固で堅牢なエンジンパッケージ ボルボ・ペンタの船舶用ディーゼルエンジンは、高剛性のエンジンブロックと一体型のシリンダーヘッドを採用し、非常に頑丈に設計されています。このエンジンとセイルドライブの組み合わせは、強固で堅牢、かつ高効率なパッケージとなり、取り付けも簡単です。 効率的な充電 大容量充電を標準装備。115Aオルタネーターには電子センサーを搭載し、バッテリーの高容量化を実現。アイドリングストップでも35A以上、巡航速度では約100Aを供給します。

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カタログ

D1-20
D1-20
2 ページ
D1-13
D1-13
2 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。