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推進エンジン 3512E
補助ディーゼル業務ボ-ト用

推進エンジン
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特徴

タイプ
推進, 補助
電源
ディーゼル
用途
業務ボ-ト用
技術
ターボ過給機付き, 燃料直噴, SCR
エンジンのタイプ
V型
冷却システム
水冷式
回転方向
左回り
大気汚染防止基準
IMO 3, Tier 4
その他の特徴
4ストローク
動力

最大: 2,549 ch
(2,549 hp)

最少: 1,341 ch
(1,341 hp)

排気量

59 l
(16 gal)

シリンダー数

12 unit

回転数

最大: 1,800 rpm
(11,310 rad.min-1)

最少: 1,600 rpm
(10,053 rad.min-1)

ボア径

170 mm
(6.7 in)

ストローク

215 mm
(8.5 in)

長さ

最大: 3,184 mm
(125 in)

最少: 2,624 mm
(103 in)

最大: 2,081 mm
(82 in)

最少: 1,808 mm
(71 in)

高さ

2,335 mm
(92 in)

重量

最大: 8,176 kg
(18,025 lb)

最少: 8,176 kg
(18,025 lb)

詳細

3512E船舶推進用エンジンでは、U.S. EPA Tier 4 FinalおよびIMO III船舶用排出ガス規制に適合する幅広い定格を用意しています。 商船業界がEPA Tier 4およびIMO III排出ガス基準への対応を進める中、Caterpillar Marineでは規制に適合しながら性能を最大限に高めるためのソリューションを導入しました。 燃料効率を最適化したエンジンと選択式触媒還元(SCR、Selective Catalytic Reduction)後処理システムを組み合わせたCaterpillar社のソリューションは、NOx排出の低減だけでなく、保有コストとオペレーティングコストの削減も実現しています。 選択式触媒還元テクノロジを活用して、米国EPA Tier 4 Final排出ガス規制に適合しながらオペレーションコストを削減し、IMO III排出ガス規制に適合 オペレーティングコストの削減、排出ガス耐用年数の延長、準拠性の保証、尿素水の品質に関する柔軟性を達成する最高効率の混合およびコントロール。 エアインレットシステム 耐腐食性アフタクーラコア コントロールシステム 電子ユニット噴射と低圧燃料系統装備のデュアルA5エンジンコントロールモジュール 排気システム デュアルターボチャージャ(水冷式ベアリングおよびヒートシールド付き) ゼネラル バイブレーションダンパおよびガード SOLAS規制に適合 燃料系統 デュプレックス燃料およびオイルフィルタ 冷却系統 補助淡水ポンプ 容量が40 %拡張されたギヤ駆動の遠心ジャケットウォータポンプ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。