制御レバー

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エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
60420XX series

... Ultra Flex電子制御グリップは、船内・船外機の両方に対応したモジュール式の制御システムで構成されています。そのデザインは、最高の快適性と人間工学に基づいて最適化されています。 ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
NORISYS 4 LA4

... 方位角ドライブ用コントロールレバー 位置表示用LEDストリップ各種スケールタイプ あり ESS(電気軸システム)機能をオプションとして ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
NORISYS 4 LT4

... スラスタードライブ用コントロールレバー シングルまたはダブルコントロールレバーとして 利用可能様々なスケールタイプ、2つのコントロールレバーハンドル 用LEDストリップ位置指示用 ESS(電気軸システム)機能付きオプションとして ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
NORISYS 4 LS4

... 推進ドライブ用コントロールレ バー推進ドライブ用コントロールレバー CPP/FPP シングルまたはダブルコントロールレバーとして 利用可能様々なスケールタイプ、2つのコントロールレバーハンドル 用LEDストリップ オプションとして ESS(電気軸システム)機能付き ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
ATCU

... レースボートスロットルコントロールソリューション 実証済みのレースボートのスロットルコントロールソリューション 取り外し可能なハンドルは、セーリング時にラインが引っ かかるリスクを排除します。エンジンコントロール は、ヘルムスマンのATCU-LVRハンドルオプションに最適な位置に配置できます。 変換キットは、Teleflex スロットルで動作するようにします。 Teleflex スロットルは、お客様によって個別に供給されます。 Teleflex ユニットは供給されていません。 ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー

... Volvo Penta IPS設置用のトップマウントコントロールは、人間工学に基づいた頑丈なデザインが特徴です。電子シフトとスロットルは、ドライバーのコマンドに即座に応答します。クルーズコントロールやトリミングなどのすべての機能は、統合されたボタンで簡単にコントロールできます。その結果、快適性、運転性の向上、安全性の向上が実現します。 便利な位置にあるプッシュボタン:-クルーズコントロールのオン/オフ-低速モードのオン/オフ-シングルレバーモードのオン/オフ-ステーションオン/オフ/ロック-スロットルのみ-レバー内のトリムボタン-人間工学的でしっかりとした感触-電子シフトとスロットル-快適で安定したハンドレスト-ニュートラルギアがニュートラルになるとインジケータが点灯します-エンジンrpm同期 ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
EC300

... 完全電子警視制御 EC300パワーコマンダーは、エンジンの同期モードとトローリングモードで、エンジンの回転数とトランスミッションのシングルレバー制御を提供します。 Quickshift® マリントランスミッションを搭載した各 EC300システムは、 Express™ 対応で、アイドル時に最初の30 度のレバートラベルをスロースピードでトローリングし、2 番目の30 度の EJS® を使用してエンジンRPMを制御します。 エクスプレスジョイスティックシステムは、シンプルなアドオンインターフェイスです。 ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Single ERC

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Dual ERC

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Flush

シングルエンジン用制御装置 フラッシュ/​パネルマウント 背景には何年も培ってきた質の高いボーティングがあります。 シンプルで頼れる、スピードとシフトのためのシングルユニット制御装置。 箱は隠れていても質は全面に 控えめなデザイン。研究室と水上で何千時間ものテストを受けました。シングルエンジンの船外機や、ガソリン式とディーゼル式のスターンドライブ装置に最適です 快適性と安全性 人間工学に基づいたソフトグリップハンドルで、長時間のボート航行も快適です。航行中のトリム調整を容易にする統合型トリムスイッチと、ベゼルには利用者の安全性を高めるランヤードスイッチが搭載されています。 片手でリリース 赤いバーでエンジンをニュートラルからリリースする伝統的な「ロックバー」スタイルと、上端の側面にボタンがある「フィンガーリリース」スタイルからお選びください。 自分や所有するボートに最適な制御装置を探す場合は、最寄りの正規Mercury ...

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Mercury
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Side Mount

シングルエンジン用制御装置 サイドマウント 高い品質。あなたの傍で 簡単に、確実に、何年間も、正常なコントロール。 優れたコントロール コンパクトで経済的、単一ユニットの 「壁の外」デザインです。 快適性と操作性が一つに 人間工学に基づいたソフトグリップハンドルで、長時間のボート航行も快適です。寒い日の始動の為のウォームアップレバー。チョークを兼ねたキースイッチ。ランヤードセイフティスイッチ。ハンドルの右側には便利なトリムスイッチがあります。 機械操作用のスロットルケーブルとシフトケーブル 様々な種類の構造や長さを取りそろえ、あらゆる船、エンジン ...

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Mercury
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー

シングルエンジン用制御装置 コンソールマウント Mercuryだけが知る方法で構築されたスロットル&シフト ― 最高の方法です。 品質に裏打ちされた自信。 試験場と水上で長時間テスト済み 何千時間もテストを受け、何千人ものボート愛好家を満足させてきました。センターコンソール向け、ポンツーン向け、その他の大型プラットフォームボート向けからお選びいただけます。 水上にぴったり 業界最高の制御装置です。経済的で信頼性も高く、動作性にも優れています。人間工学に基づいた柔らかなグリップなので、海上で長時間過ごせます。 幅広い用途に向けた設計 船外機、船内機、スターンドライブに最適。シングル、デュアル、どちらにでも取り付け可能。さまざまなスタイルと仕上げでボートをさらに良いものにします。 機械操作用のスロットルケーブルとシフトケーブル 様々な種類の構造や長さを取りそろえ、あらゆる船、エンジン ...

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Mercury
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
SPC

... スズキのフラッグシップ「DF350A」4ストロークは、パワー、性能、技術でリードしています。スズキの最先端技術を活かすためのハイテクアイテムをご紹介します。 スズキ プレシジョンコントロール(SPC)電子制御スロットル&シフトシステム DF150AP/175AP/200AP/250AP/300A/300B/350A用 ...

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Suzuki Marine
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
EC4H1

... 高品質のステンレス製電子エンジンコントロールレバー。パワーヨットやセーリングヨットに適しています。 この新しい高品質の電子エンジンコントロールレバーは、モーターヨットとセーリングヨットの両方に適しています。ハイグレードなステンレススチール製で、最新の技術と以下の特徴を備えています。 簡単なインストールと設定 手磨きステンレス鋼(AISI 316)のケーシング CANbusプロトコルによる通信 機械的に制御されたエンジンに適しています。 機械式/電子式エンジン制御の組み合わせに適しています。 完全電子エンジン制御に適しています。 機械式または油圧式のギアボックスと船尾ドライブに適しています。 1台または2台のエンジンを操作するのに適しています。 防水(IP67 複数のヘルムステーションの可能性 すべてのヘルメットステーションで同一のコントロール オプションのトローリングバルブ制御 オプションのトリムタブまたはバウスラスターコントロール EMC要件を満たしています。 寸法(長さ×幅×高さ)(MM) ...

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VETUS/ビータス
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
RCTOP series

... すべてのリモコン(AFSTタイプを除く)には中性安全スイッチが標準装備されており、ギアボックスが作動しているときにエンジンが始動するのを防ぎます。 ...

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VETUS/ビータス
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
RCTOPT series

... すべてのリモコン(AFSTタイプを除く)には中性安全スイッチが標準装備されており、ギアボックスが作動しているときにエンジンが始動するのを防ぎます。 ...

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VETUS/ビータス
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
01674 -1

... LEVER CONTROL シングルコントロールの船内エンジン用トップマウントBCP。クラッチのみの操作となります。 ...

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Eval
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー

... シングル、ツイン、トリプル、クアッドエンジンの制御、スロットルとシフトの片手操作、楽なトリムコントロールを可能にする、スマートなドライブバイワイヤ式のバイナックルです。新型V8 XTO Offshore®から人気のI-4 F150まで対応しています。 シングルエンジンバイナックル制御 当社のシングルビンナクルは、プレミアムボトムマウントまたはサイドマウントデザイン、およびセカンドステーションコントロールとして利用可能で、様々なボートスタイルやリギングスペースに対応しています。簡単に操作できるスロットルとシフト機能、洗練されたクロームハンドル、内蔵の冗長システムを特徴としています。その「プラグアンドプレイ」デザインは、セカンドステーションコントロールを簡単に追加することができます。 NEW ...

スラスタ用制御レバー
スラスタ用制御レバー
PJC321-MCL2

... S-link™ 油圧スラスターシステムによる比例スラスター 制御用 S-link™ 制御システム用制御レバー 比例制御 頑丈でコンパクト構造、省スペースで人間工学に基づいた設計、 簡単な取り付け、アームレストマウントに最適 シングルまたはデュアル IP56へのオプションシーリング その他 の機能は、PJC321/PJC322用です。 ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
QUADRA

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Marex ECS

... マレックスECS — コースを維持するように設計された 優れた設計は、あらゆる状況での操作をサポートします。 Marex ECSのシンプルでタイムレスなスタイルは、どんな船のデザインにも適しています。 コントロールパネルのアイコンは自明で、言語に依存しない直感的な操作を可能にします。 技術は最高の基準を満たしています 操作しやすい、ユニークなデザイン、普遍的な可能性。 Marex ECSは、100 万レバーアクチュエーションの耐久試験で、最高の生産と品質基準を満たしています。 ...

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AVENTICS GmbH
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エンジン用制御レバー
Marex OS III

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AVENTICS GmbH
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Marex OS II

... ディーゼル駆動エンジンでのアプリケーション向けに設計された制御可能なピッチプロペラとジェット推進のための柔軟なMarex OS II 船リモコン、このタイプのMarex OS III 制御は、旅客船やユーティリティ船、貨物船、ならびにあらゆる種類のモーターやセーリングヨットで見つけることができます と、制御可能なピッチプロペラとジェット推進を安全かつ効率的に操作するためのサイズ。 これらの制御は現在、ディーゼル電気式および同様の推進システムを備えた船舶でも使用されています。 ...

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AVENTICS GmbH
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
RC12 series

... 当社のサイドマウント、フラッシュマウント、トップ/ビナクル&デュアルビナクルマウントのコントロールボックスは、トーハツの船外機のリモートスロットル&シフトコントロールを提供するために設計されています。トーハツでは、ほぼすべてのアプリケーションに対応するために、幅広い種類のコントロールボックス、マウントキット、リモートコンバージョンキットを提供しています。 ...

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Tohatsu
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Power A Mark II™

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ULTRAFLEX S.P.A.
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
B501 series

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ULTRAFLEX S.P.A.
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
B665 / B666 series

... シングルレバー/デュアルアクションコントロールでスロットルとシフトの両方を操作可能 船外機、船内機、I/Oエンジンを搭載したあらゆるタイプのボートに対応 - エンジンがアイドリング状態でないとギアが作動しないため、簡単で安全なシフト操作が可能です。 - マリンアルミ製、クロームメッキ - ウォームアップのためにシフトを解除するプルアウトハンドル - ニュートラルセーフティスイッチX12-34543Q(オプション)により、ギアが入った状態での始動を防止 - X12セーフティスイッチ装着時にはEN ...

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ULTRAFLEX S.P.A.
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
6505

... 6505電子制御ヘッドは、制御コンソールのスペースが限られているお客様に対応するために開発されました。 6505は、2つのエンジンを制御することができ、非常にコンパクトな設計でありながら、私たちの大きなモデルのすべての機能と精度を提供しています。 ハウジングとハンドル(長い長さまたは短い長さのいずれかで利用可能)は、それぞれブロンズとステンレス鋼で作られています。 標準ユニットは、クロム、ブラックエポキシまたは研磨ブロンズ仕上げのいずれかで入手可能です。 オプションの自己接着型サイドスケールもご用意しています。 ...

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Kobelt
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
CM01

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

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Riviera srl Genova
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
CM02

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

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Riviera srl Genova
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
CM03

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

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Riviera srl Genova
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
EMC-13

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Hydronautica bv
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Electronic

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TH22W

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Livorsi Marine
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Platinum Series

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Livorsi Marine
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
EEC-3 Advanced Complete Controls Operation

... Glendinning のComplete Controls™ EEC-3システムは、あらゆるタイプの電子エンジンとのインターフェースを可能にする最新のデジタル技術を提供し、運転者に推進システムを完全に制御できるようにします。 このシステムは、経験豊富なマリナーを念頭に置いて設計されました。 当社のEEC3アドバンストコントロールシステムは、業界で最も機能豊富な電子エンジン制御システムです。 EEC3 Advanced Controlには、次の基本機能と高度な機能が含まれています。 基本機能: -クルーズモード -ウォームモード -同期モード -排他的ステーション転送 -警告モード -アラームモード -シングルまたはデュアルレバーコントロール -調整可能なコントロールヘッドの戻り止め/摩擦設定 - ...

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Glendinning Products
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Smart Actuator - Heavy Duty/Backup

... シングルまたはデュアルレバー制御 調整可能なコントロールヘッドの戻り止め/摩擦設定 「Posi-lock」ギアロックアウト ハイアイドルモード バンプモード バッテリー電圧警告インジケータ システム診断警告インジケータ ギヤポジショニングインジケータ 可聴ニュートラルインジケータ コントロールヘッド キーパッドライト調光器 2つのボタンステーション転送 機能が含まれます:統合された複数のエンジン機能、オプションの自動機械バックアップ、同期モード、排他的なステーション転送、警告モード、アラームモード、オプションのスローモード、オプションのトロールモード、クルーズモード、およびウォームモード。 ...

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Glendinning Products
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Smart Actuator II - Full Featured

... Glendinning のComplete Controls™ スマートアクチュエータシステムは、運転者が推進システムを完全に制御しながら、あらゆるタイプの機械エンジンとのインターフェースを可能にする最新技術を提供します。 Complete Controls™ スマートアクチュエータIIは、機械的に制御された推進システムに、電子精度の感触とコントロールを提供します。 Smart Actuator™ IIは、当社の 電子制御と同様の優れた機能に加え、以下の機能を提供します。 -統合型マルチエンジン機能 -統合型トリム制御機能 -ウォームモード -同期モード -専用ステーション転送 -警告モード -アラームモード -オプション ...

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Glendinning Products
機械用制御レバー
機械用制御レバー
Universal

... 特長 2つのスイッチ位置 両端位置にロック付 きケーブルサイズM の場合、移動 60mm 可変用途コスチューマー指定可能なゲートプレート。 入力レバーはゲートプレートを介してロックされています。 トラベル標準バージョン: 60 mm、コンソール s = 4 mm、 アスファルト道路フィニッシャーのギアの切り替えや航空部門でのフラップ調整などに使用できます。 特に、エンドポジションのロックに関する安全要件が満たされています。 ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
AUTOCHIEF® 600

... 1967 年に我々は、低速推進プラントのための最初のリモートコントロールシステムAutoChief Iを開発しました。 2019 年までに、約 6500 台のオートチーフ® C20および600 台のシステムを含む、世界中の船舶に10,000 台を超えるリモートコントロールシステムが納入されました。 AutoChief® は安全で効率的な推進制御の商標となっています。 適用 AutoChief 600 推進制御システムは、固定および制御可能なピッチプロペラの両方の2ストロークエンジンと4ストロークエンジンに適した完全な制御および安全システムです。 ...

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LM V 3

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MULTIFLEX
スラスタ用制御レバー
スラスタ用制御レバー
L01

... L01、 方位角、スラスター、推進制御用の多機能レバー。 コンパクトで頑丈で、 あらゆる種類の船舶に対して、多機能制御を簡単かつ安全に組み合わせることが可能です。 L01 メカニカルバージョン: • レーザー彫刻とLED 照明スケールを備えた方位角、スラスター、推進制御レバーとして利用可能。 • 新しいメカニックは、最小設置深さしか必要としません:方位角 98mm。 スラスター/突出71mm。 • すべての軸に冗長磁気センサー。 ...

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Lilaas