推進エンジン C12
船内ディーゼル業務ボ-ト用

推進エンジン
推進エンジン
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特徴

タイプ
船内, 推進
電源
ディーゼル
用途
業務ボ-ト用
技術
ターボ過給機付き, 燃料直噴
エンジンのタイプ
インライン
回転方向
左回り
大気汚染防止基準
IMO 2, IMO 1
その他の特徴
4ストローク
動力

最大: 490 ch
(490 hp)

最少: 340 ch
(340 hp)

排気量

12 l
(3 gal)

シリンダー数

6 unit

回転数

最大: 2,300 rpm
(14,451 rad.min-1)

最少: 1,800 rpm
(11,310 rad.min-1)

ボア径

130 mm
(5.1 in)

ストローク

150 mm
(5.9 in)

長さ

1,574 mm
(62 in)

969 mm
(38 in)

高さ

1,005 mm
(40 in)

重量

1,174 kg
(2,588 lb)

詳細

Cat® C12ディーゼル船舶推進用エンジン(定格340~490 bhp(254~366 bkW)(1,800~2,300 rpm時))は、IMO II排出ガス基準に適合しています。ただし定格497 mhp(490 bhp)(2,300 rpm時)は例外で、IMO Iに適合します。 C12は、電子制御ユニット噴射燃料システムを最大限に活用した、優れた性能と燃費の環境にやさしいエンジンです。 また、商船やプレジャーボートのニーズに対応したさまざまなオプション装備品が用意されています。 制御入出力の拡大、機能追加用の容量、モニタリング機能の追加、将来の強化のための拡張機能 エアインレットシステム アフタクーラ - 海水、耐腐食性、エアクリーナ/フュームディスポーザル(クローズドシステム)、ターボチャージャ、ジャケットウォータ冷却式 コントロールシステム 電子制御ガバナ、コールドモード始動方策、燃料温度に対する出力補正、プログラム可能なローアイドル、電子診断および故障記録、エンジンおよびトランスミッションモニタリング(回転数、温度、圧力)、空燃比制御、非常停止スイッチ(AおよびB定格のみ) クーリングシステム サーモスタットおよびハウジング、ジャケットウォータポンプ、ギヤ駆動、海水ポンプ、ラバーインペラ、自己プライミング式、ギヤ駆動、統合熱交換器/補助タンク、取外し可能なチューブバンドル、交換可能な銅ニッケルチューブ、キール冷却式 - 複合サーキット(パイプスレッドフランジキットを含む) 排気システム 水冷式マニホールドおよびターボチャージャ フライホイールおよびフライホイールハウジング フライホイール、SAE No. 1、113ツース、フライホイールハウジング、SAE No. 1(10 °傾斜パッド)、SAE標準回転

カタログ

C12 ACERT
C12 ACERT
5 ページ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。