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出力: 1.5 kW
推力: 25 kgf
トンネル内径: 110 mm
... バウ＆スターン・スラスター 25 kgf 12 V 110 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、最大7m（24フィート）までのボートサイズに適しています。 BOW2512Eは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この25kgfバウ＆スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな水域でも楽に航行できることを保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性で、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...
VETUS
出力: 5.7 kW
推力: 105 kgf
トンネル内径: 185 mm
... バウ＆スターン・スラスター105 kgf 24 V 185 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、36～55フィート（11.5～17m）のボートサイズに適しています。 BOW9524Dは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この105kgfバウ＆スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな水域でも楽に航行できることを保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全性を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性で、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...
VETUS
出力: 5.7 kW
推力: 95 kgf
トンネル内径: 185 mm
... バウ＆スターン・スラスター 95 kgf 12 V 185 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、36～55フィート（11.5～17m）のボートサイズに適しています。 BOW9512Dは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この95kgfバウ＆スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな海域でも楽に航行できることを保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全性を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性で、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...
VETUS
... 高い容器設計の柔軟性とペイロード容量を同時に求めるなら、当社のSISHIP SiPOD-Tツインプロペラ推進システムが最適です。 ツインプロペラ推進ツインプロペラ システムで、いつでもオフにキャストし、船尾の下でスペース要件を絶対最小に保ちます。 SISHIP SiPOD-Tは、より柔軟な船舶設計を可能にし、積載容量を最大化します。 これは、特にフェリー、特殊船舶、海軍支援船にとって有利です。 従来の同期モータと同様の電気的特性を持つ永久励起モータは、従来の駆動システムに制限なく統合することができます。 ...
出力: 190 kW - 6,200 kW
... パワフルで信頼性が高く、精密なSCHOTTEL Rudder Propellerは、70年にわたり、さまざまな船のデザインや運航分野において、普遍的なオールラウンダーであることを証明してきました。360度操舵可能なSRPは、最大の操縦性とボラードプル、自由航行時の優れたコース安定性を兼ね備え、常に選択した方向に強力な推進力を提供します。15,000台以上の納入実績を誇るSCHOTTEL RudderPropellerは、低・中速船の主要な推進システムとなっています。 利点 一目瞭然 最高の操縦性を実現する最適な効率性 高い推進効率：運用コストと排出量の削減 DP操作による精密な位置決め ProAnode、HTG、高効率ノズル、LeaCon、DuroVarioなどのSCHOTTEL独自の機能 多様な船のデザインや個々の要求に対応できる幅広い構成オプション メンテナンスの手間を最小限に抑え、スペアパーツを長期的にOEM供給可能 SCHOTTELのハイブリッドソリューション（SYDRIVE-EおよびSYDRIVE-M）に対応 汎用性：SRP-U、SRP-R、SRP-RT 推進ユニットと360度ステアリングの組み合わせ SRPは継続的に開発されており、常に最先端の技術をお客様に提供しています。今日、SCHOTTEL ...
Schottel
出力: 2.5, 8, 4 kW
推力: 45 kgf - 100 kgf
トンネル内径: 185, 140 mm
... QSY-クイック・シンクロナスモーター・スラスターは、標準的な環境条件下で10分間の連続運転が可能です。BT QSYスラスターは新しいクイックコントロールQNCと互換性があります。 頑丈なコンポジット素材のドッピアプロペラ。 ブロンズ製ギアボックス アルミニウム陽極はギアボックスから独立しているため、簡単に交換可能。 弾性カップリング装備。 ...
Quick
出力: 480 W
推力: 5 kgf - 7.7 kgf
スラスター直径: 100 mm
... • 水中推進器 • 耐腐食性が強い W30水中プロペラの - 基礎パラメーター 有効潜水深度 200m 外観サイズ Ø100*108mm ケーブル規格＊長さ 18AWG*1000mm 選用モータ W30 KV320 バッテリー(Lipo)/電圧推奨 6S(4.2V) 定格出力推奨電子式スピードコン トローラー W30 ESC-8S-45A 定格電流 22A プロペラ W30紫色のプラスチック製プロペラ W30 KV320水中モータの-基礎パラメーター モータ型番 W30 ...
Nanchang Sanrui Intelligent Technology LLC
出力: 150 kW - 770 kW
... コントラローテーション・アジマススラスタによる高効率化 ZF のアジマス スラスタは、商業用途のあらゆる種類の船舶において、比類のない操縦性を可能にします。Contra Rotation Azimuth Thruster は、プロペラが逆回転するラダープロペラです。ブレード負荷が低いため、騒音や振動の低減につながり、高い航行快適性を実現します。このスラスタは、河川を航行する旅客船などの高性能なアプリケーションに見られます。スラスタの性能範囲は、150～770kWです。 メリット 同じプロペラ径で高い効率 プロペラの直径を小さくしても同じ効率 360°全方向からの推進力 快適なセーリングを実現 燃料消費量の削減 ZF ...
ZF Italy
... ニイガタのＺペラは、世界の厳しい環境で鍛え抜かれ、確かな技術力で進化し、０ノットから全速まで安定した操船性能を発揮します。タグボート、防災船、オフショア支援船、作業船などで狭い海域、ほかの船舶と近接した状況における俊敏かつ細かい位置転換、自船の位置保持など全方位での操船を可能にした推進装置です。 ニイガタは、Ｍ＆Ａ（企業の合併、買収）なしで主機関とアジマススラスターを製造している世界唯一のメーカーで主機関とＺペラをセットで搭載することによって、他社にない多くのメリットが得られることにより、日本および世界で、お客様から高い支持を受け続けています。 ...
Niigata Power Systems
出力: 2,600 W
推力: 60 kgf - 65 kgf
... WSシリーズは、パワーシステムを内蔵した、船外機／スターンドライブ用超コンパクトな外部式スターンスラスターポッドです。 まったく新しいWSシリーズは、スターンスラスタープロペラシステムの取り付け方法に革新をもたらします。従来のスターンスラスターを船外機やスターンドライブを搭載したボートに取り付ける場合、モーターやドライブが両側への水流を妨げていました。 WSシリーズは2基のスラスターモーターを採用しており、それぞれをエンジン／スターンドライブの両側に1基ずつ取り付けることで、左舷または右舷への操船時にも水流を妨げません。超コンパクトな3相ブラシレスモーター技術により、設置の自由度が高くなっています。コンパクトなサイズでありながら、その性能は従来のスターントンネルスラスターに匹敵します。 最大約50フィート／最大11,000 ...
出力: 2.2 kW - 8 kW
推力: 35 kgf - 155 kgf
トンネルの長さ: 125, 150, 185, 250 mm
... 船体トンネルの設置が不可能なボート向けの高品質な船首・船尾スラスターシステム。サイズに対する出力比の高い5枚羽根プロペラを採用。 45フィートまでのボートに対応する12Vおよび24Vシステムのスラスター。船首と船尾の両方に設置できるため、現代のセーリングボートで人気があります。 ...
出力: 4 kW
推力: 29.4 daN
スラスター直径: 130 mm
... 概要
USVおよび小型船艇の推進用に設計されたコンパクトな水中推進器。4kW統合モーターと130ダクト式プロペラを備え、約30kgの推力をアルミ合金製の耐食ハウジングで提供します。
製品詳細
- コード: HJ130
- ブランド: HVON
- モデル: HJ130
- 材質: アルミ合金
- 色: 画像参照
- 用途: USVおよび小型船艇の推進
主な仕様
- モーター出力:
出力: 8 kW
... 信頼性が高く、強力で静か このRIMドライブスラスターは、ギアボックスやドライブシャフトを使用せずに磁気サスペンション技術を採用した電気シャフトレス推進システムです。電動モーターのステーターはトンネルの外側に設置され、プロペラブレードはローターの内側に取り付けられています。モーターの巻線はステーターにあり、永久磁石はローターにあります。ブレードはキャビテーションの大幅な削減をもたらします。 これにより、省スペースで軽量なスラスターが実現します。電気エネルギーを直接推進力に変換し、伝達損失がなく、ギアボックス関連のノイズが排除されます。さらに、内部プロペラブレードを備えた最適化された流体力学的設計により、キャビテーションの大幅な削減が実現します。 - ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
出力: 192 kW - 5,472 kW
推力: 8 kgf - 30 kgf
... 製品概要: 48V 6000W eFoil モーターキット-D65は、eFoilサーフボードおよび電動サーフボード用途向けに設計された高出力電動モーターキットです。このキットはHobibaブランドで、効率的で信頼性の高い性能を提供するブラシレスモーターを備えています。 - ブランド: Hobiba - 商品名: 48V 6000W eFoil モーターキット-D65 - 商品ID: eDrive-6.0 キーワード: efoilモーター, サーフボードモーター, 電動サーフボードモーター 性能データ ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
出力: 16 kW - 20 kW
トンネル内径: 107 mm
トンネルの長さ: 661 mm
... モーター + ジェットポンプが統合されたリニアデザインで、ジェットボード、カートボート、軽量ジェットスキー、水上バイク、水上オートバイに対応。 - ジェットボード、カートボート、軽量ジェットスキー、水上バイク、水上オートバイに適しています - モーターは完全に水中に沈められています - 最高速度は55km/hまで - 要件に応じた取り付けのカスタマイズ - モーターとコントローラーを一体化 - 環境に優しく、塩水耐腐食性 キーワード: 電動ジェットポンプ, 電動ジェット推進, Marine Jet ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
出力: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
スラスター直径: 400, 1,400 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 22 kW - 500 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,500, 1,000 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 22 kW - 1,000 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,000 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 57, 45 ch
推力: 500, 400 kgf
スラスター直径: 431 mm
... - トンネル内にギアレッグを設置するのに便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 高耐久性容器 - ワークボート、シーナー、トロール船、ストウ・ネット 標準的な供給 - スラスター（油圧モーターを含む ...
D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
出力: 135 W
推力: 2.4 kgf
... 製品説明 T100スラスターは、海洋工学に特化して設計された特許取得済みの水中スラスターです。 5ポンド以上の推力で高性能で、外洋での使用に十分な耐久性があります。 さまざまな取り付けオプション、シンプルなコントロール、低価格タグにより、海洋ロボットに最適なスラスターになります。 アプリケーション T100は、様々な消費者や無限のアプリケーション向けに設計されています。 学生や学校は、教育プロジェクトのためにT100を使用したり、AUVSI RoboSubやRoboatコンペティションやMATE ...
BlueRobotics
... シーモアマリンのスラスターは、その優れた性能と頑丈な設計で有名です。各ユニットは、高品質のスイス製マクソンDCモーターとギアボックスを搭載しており、厳しい環境下でも信頼性を保証します。特注設計の4インチプロペラとノズルは、58VDC入力で、順方向に6kg（13ポンド）以上、逆方向に2.8kg（6.2ポンド）以上の力を発揮し、印象的な推力を生み出します。 耐久性を重視し、各スラスターは陽極酸化アルミニウム製で、過酷な条件に耐える圧力テスト済みです。メンテナンスは交換可能なシャフトシールカートリッジで簡単に行え、内蔵のアーススタッドにより犠牲陽極に簡単に接続でき、ユニットの寿命を延ばします。また、特定のユーザー要件に対応するため、左利き用と右利き用のプロペラも提供しています。 モータードライバ回路が内蔵されているため、操作が効率化され、幅広い用途に使用できます。スラスタはRS-485シリアル通信で制御され、複数のユニットをデイジーチェーン接続することで汎用性を高めることができます。さらに、電圧、電流、内部温度などのリアルタイム診断情報を同じ通信チャネルで監視することができます。 ...
推力: 200 kgf - 1,450 kgf
... SMDのスラスタのCurvetech® シリーズは、ほぼ等しい順方向および逆方向のスラストで業界をリードする高性能を提供します。 このラインナップには、直径 230mm ～ 直径 750mmのスラスターが含まれ、様々なモーターオプションにより、設計者は車両性能を最大限に高めるための高いレベルの選択肢を提供します。 可能な限り、これらのユニットはアルミニウムとプラスチックを使用し、現在市場で最も軽量なユニットの1つです。 範囲内のすべてのスラスターは、自社車でSMDによって使用され、ROVのハンドリング能力を非常に誇りに思っています。 ...
出力: 2.4 ch
推力: 26 kgf
重量: 7 kg
... 最大9メートルのボート用に構築された新しいCT25は、MAX POWERの製品レンジの中で最小のスラスターで、ボートのパフォーマンスをアップグレードできます。 メンテナンスやアノードが不要なのでCT25に驚かれることでしょう！ 信頼性と最高品質の製品をお探しの方にとって、価値のある革新的なソリューションです。 ...
Max Power
出力: 8 ch
... Keypowerは、堅牢で信頼性の高い弓と船尾スラスタの設計と製造をほぼ40年間続けてきました。 その起源から、太平洋岸北西部の商業市場に深く根ざしたキーパワースラスターは、日常的に最も過酷な海洋環境に直面する船舶事業者から信頼されています。 Keypowersの商用利用の重い要求を満たすための基盤となるドライブの結果として、Keypowerスラスタは、軍事用途だけでなく、所有者が成長した喜びとヨット市場を含むさまざまな市場において、信頼できるソリューションとなっています。時間のテストに耐える。 ...
出力: 300 kW - 1,325 kW
... Veth Propulsionは、電気推進の分野で革新的なコンセプトである、Veth 統合型Lドライブを発表。 この技術革新は、以下の利点を提供しています ：コンパクトな設計：非常に低い取付スペース要件 高効率 静かな、最小限の騒音生産 低重量 実証済みのVeth推進技術を使用して構築された 360度の推力のおかげで優れた操縦性 電動モーター船内; いくつかの脆弱なコンポーネント水中 スリップリングキャビネット不必要な 水の最適な流れ「シャークテール」反回転プロペラ に非常にコンパクトなスラスタ PMモーターはVisedoと共同で設計され、はるかに低い取付高さを可能にしました。 ...
VETH PROPULSION
出力: 50 kW - 1,160 kW
... Jastramはであり1950年以来の横断スラスターを開発し、作り出す。私達のサービス係への信頼できるギヤ、世界的なサービス、直接接触および各々の提供されたシステムの詳しいアーカイブされたデータは海運業および国際海運の会社によってよく受け入れられる。 Jastramは彼らの固体性および耐久性による最低の整備を要求する固定ピッチ プロペラ（FPP）のスラスターを専門にする。性能を改善するためにはプロペラの設計は後の開発に従って絶えず変更される。 国内の操縦のための低価格の3ステップ制御から沖合いの動的位置のJastramのための頻度制御ドライブまで及んでいて電気ドライブがいろいろ容器のタイプのための横断スラスターを提供しなさい。 ...
Jastram GmbH & Co. KG
出力: 1.5 kW
推力: 24.5 daN
スラスター直径: 142 mm
... RIM 1.5 は、過酷な海洋環境やロボット・軽量マリンプラットフォームへの組込み向けに設計された環状ハブレスタイプの電動スラスターです。密閉構造とデブリ耐性設計により、ROV、USV、AUV の稼働率を最大化します。
主な特長
- RIM-DRIVEN アーキテクチャ：プロペラを磁気周辺で駆動し、回転シールや油槽を不要にします。
- ハブレス環状モーターにより、デブリ、藻類、堆積物が通過しても絡みつきを防止します。
- 静的推力が高く、出力対消費比を最適化。トルク重視の回転特性で低騒音化を実現します。
- QuickChange™
... このスラスターには2つのバージョンがある！最後のグリルのある写真は教育用バージョンです。 通常の使用では、グリルはスラスターのパワーに影響しますので、お勧めできません。 ROVMAKER自社開発のオープンモーターを採用し、長寿命、耐圧性、耐腐食性に優れています。他の同レベルのモーターと比較されて、それはより顕著な効率を有する。モーターはすべり軸受けを採用し、軸受けは特殊な高分子材料で作られ、低摩擦、耐食性、自己潤滑性などの優れた性能を持つ。この特殊スラスターを従来の金属ベアリングや通常のプラスチックベアリングと比較した場合、メンテナンスコストが低く、より幅広い海域に適していることがわかります。 このスラスタは、高推力、高効率の高性能水中プロペラです。 ROVMAKER自社開発のオープンモータを採用し、長寿命、耐圧性、耐食性に優れています。他の同レベルのモーターと比べて、それはより顕著な効率を有する。モーターはすべり軸受けを採用し、軸受けは特殊な高分子材料で作られ、低摩擦、耐食性、自己潤滑性などの優れた性能を持つ。この特殊スラスターを従来の金属ベアリングや通常のプラスチックベアリングと比較した場合、メンテナンスコストが低く、より幅広い海域に適していることがわかります。 ...
ROVMAKER
出力: 500 W
推力: 6.6 kgf
スラスター直径: 100 mm
... 炭化水素は、海中推進の経験があります。ダクトスラスタ、RIM駆動のスラスタ、AUVスラスタ、海底電気ステアリングギア、海底電気プッシュロッド、AUVパワーテールセグメントなどを含む40を超える標準製品を開発しました。お問い合わせください。AUVとROVスラスターの選択についてお問い合わせください。 ● 少量と深さの深さ、または高い推力を持つ小さなモーターで、それらは一般に産業の観察ROVに適用されます。 ● リボルビング速度のオープンループと閉ループが選択されています。回転速度閉ループは、複数の製品の均一性を高める上で、回転速度のオープンループよりも優れています。 ● ...
Hydrocean Intelligent Tech (Hainan) Co.,Ltd
出力: 50 kW - 500 kW
... オープンプロペラは、船速が10～13ノット（18～24km/h）以上のときに最適である。船速によって最適なプロペラの直径が決まる。船速がやや速い場合は、船速が遅い場合よりもプロペラの直径は小さくなる。 性能の最適化 カレントモーションのスラスターは、船速が低いときに最大効率を発揮するために、かなり大きなプロペラ直径を使用できるように設計されています。電気駆動とギア比の選択により、カレント・モーションは、スラスターがプロペラの最も効率的な範囲内で使用できるように駆動ラインが設計されているため、直径が小さくても大きくても、小さなプロペラでも最大負荷でスラスターを使用できる可能性を提供します。 低騒音レベルを実現するため、カレント・モーション社は、プロペラの前方に最適な後流場を確保できるよう、引っ張りプロペラ（トラクター）を使用する。つまり、プロペラの前の後流場が悪くても、ブレードの設計を変更することなく、プロペラを最大効率で設計できるのです。 製品の特徴 360度の回転能力 アジマススラスターは360度回転できるため、船舶のドッキングや位置決め作業に高い機動性を発揮します。 コンパクト設計 アジマススラスタはコンパクトでスペース効率が高いため、客船、タンカー、輸送船など様々な船舶への搭載に適しています。小型でありながら、強力な推進力と操舵力を発揮します。 ...
Current Motion
出力: 6 kW
推力: 50 kgf
... ジェットスラスター JT50 船首・船尾（水平ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウ＆スターン50Kgfは完璧なソリューションです。 - 33フィートまでのモーターヨット - 37ftまでのセイルヨット - 32 フィートまでの堅い膨脹可能なボート - ...
Jet Thruster
出力: 12 kW
スラスター直径: 360 mm
重量: 45 kg
... Argus ARS-8000スラスタは、ハードアルマイト処理されたアルミニウムで作られており、荒れた条件下でも最高の耐久性を発揮します。 各スラスタには電流と地絡のフィードバックがあります。また、水深の変化による流体量の変動を補正するためのコンペンセータが内蔵されています。このコンペンセータには、スラスタ内の油量を示すレベルセンサが内蔵されています。各スラスターにはモーターコントローラーが必要です。各電子ボトルには2つのコントローラがあり、電流と温度制限の自動シャットダウンを備えています。 ...
Argus Remote Systems AS
出力: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg
... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...
Rim Drive Technology
... スタティックシール：メンテナンスが簡単で、故障ゼロ プラグイン・アウトの簡単な取り付け 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 減速機構 電源と信号電源システム間の内部絶縁 カスタマイズされたサービスは利用できる 磁気カップリング式スラスター DWTEKは「DWT6532」、「DWT6537」、「DWT1」、「DWT8537」を含む3つの磁気カップリング水中スラスタを提供しています。また、コネクティングシャフトがないため、取り付けが簡単で、メンテナンスが非常に少なく、高い信頼性を維持しています。 スマートな機械設計とソリューション 車両の推進偏差を最小化し、車両の飛行状態をバランスさせるボラード・スラスター 浅瀬での使用に耐える堅牢なステンレス製プロペラブレード ギア減速機機構：適切なギア比を採用し、推力を拡大 ...
DWTEK - Subsea Solution Provider
出力: 20 kW - 500 kW
... 電気方位スラスタは、ITD PROPULSION社（Italdragheグループのブランド）の製品群の一部です。ITD PROPULSION社は、推進システムの設計と製造において50年以上の経験を持ち、持続可能性、効率性、信頼性の面で急速に変化する市場の要求を満たすために、全く新しいエコグリーン推進ラインを開発しました。 ITD PROPULSIONの電気式方位スラスタは、25kWから500kWまでの幅広い性能範囲により、どのようなタイプの船舶にも適しており、デッキ搭載型スラスタとウェルマウント型スラスタの両方があります。これらの電気式アジマススラスタは、環境に敏感な海域での操船に理想的な、エミッションフリーで低騒音のソリューションを提供するように設計されています。 主な特徴 内陸および都市水路のあらゆる種類の商業船および作業船に適用可能 自己完結型推進パッケージ 永久磁石同期モーターを含むプロフェッショナルなアジマススラスター 最大限の操縦性 最高の可用性のための低メンテナンス 360度回転可能：内陸水路での操縦に最適 スペアパーツを常時在庫 ...
Italdraghe
出力: 7.5 kW - 110 kW
... 45馬力までのサイダーは格納式（スイング）バージョンもあります。スイング式バウ＆スターンスラスターは、主にセーリングボートで使用されます。ヨットが操船している間、バウスラスターとスターンスラスターはスイングし、ヨットを係留することができます。船体を開く部分は、スラスターのトンネルの外側に作られています。各スイングは、当社の標準的なバウスラスターの通常の固定トンネルバージョンで使用されているのと同じプロペラを備えたテールピースをベースにしています。スイングバージョンでは、いわゆるエクステンションアームが取り付けフランジに取り付けられています。エクステンションアームの長さと回転角度は、海軍設計士と協議の上、用途に応じて決定されます。ピボットの中心にベベルギアを取り付けることで、油圧モーターをヨット内に取り付けることができます。スイングの供給には、仕様の確定と当社のエンジニアリング・チームへの設置図面の提出という設計プロセスが含まれます。 材料 スイングのバウスラスターとスターンスラスターは、アルミニウムブロンズまたはアルミニウムサイダーで供給することができます。標準では、バウスラスターハウジングはアルミニウム製、テールピースは鋳造アルミニウム製、プロペラはステンレススチール製またはアルミニウムブロンズ製です。 ...
出力: 2.2 kW
推力: 40 kgf
トンネル内径: 125 mm
... "QS "のDCレンジスラスタは、先進の高効率DCモーターを搭載しています。モーターが過熱した場合には、マイクロプロセッサーによる制御システムが事前に作動し、スラスタの突然の中断を避け、確実に使用することができます。 主な特徴 - すべてのモデルが、CANバスプロトコルによるアナログ／デジタルの両バージョンでプロポーショナル化、またはプロポーショナルへの変換が可能 - QS80-185までのすべてのプロペラは、IPバージョン（イグニッション・プロテクション）での供給も可能です。 - ダブルプロペラのモデルは逆回転する それぞれのスラスタモデルで最高の制御と柔軟性を実現するために、QS ...
QS SEAMASTER
... プロパルサーとスラスター カスタムユニットは、小型のマヌバリングスラスターから大型の潜水艦プロパルサーまで構築できます。 これらはブラシレスDCで、3,000m 動作用に充填された正圧バランスオイルです。 316ステンレススチールまたはエポキシコーティングされたアルミニウム合金を使用できます。 標準電圧は250 〜 400VのDCまたはACです。 その他の電圧を収容することができます。 ...
出力: 75 kW - 5,000 kW
スラスター直径: 850, 1,550, 2,250, 3,000, 3,500 mm
... 標準またはカスタマイズされたトンネルスラスター Brunvoll社は、社内の専門知識のポートフォリオにより、困難なプロジェクトのための効果的なソリューションを開発することができます。当社の設計エンジニアは、造船所の船体設計チームと協力して、費用対効果の高いスラスタの設置を実現します。 Brunvollのトンネルスラスタには、LドライブとZドライブの2種類があります。 電気モーターをベッドフレーム上に垂直または傾斜して設置 電気モーターを別の土台に設置し、中間軸を垂直に配置 ...
Brunvoll
出力: 5.6, 7.5, 9 kW
推力: 91, 129, 155 kgf
... TRACのスラスターは、他のどのスラスターよりも馬力あたりの推力が大きいのが特徴です。TRACのツイン逆回転プロペラは、シングルプロップのスラスタよりも効率が良く、高い馬力を得ることができます。 TRAC DCシリーズは、他に類を見ません。DC TRACには、プロペラシャフトやシャーピンのサイズ不足、モーターの軽量化、素材の粗悪化など、一切の妥協はありません。DC TRACは、高馬力の油圧式やAC電気式の製品と同じ高い基準で作られています。 DCスラスターの最も重要な部品の一つがモーターです。TRACのDCモーターは、大型のヘビーデューティーモーターで、駆動時間を3分以上に延ばすことができます。 操縦中、DCスラスタのモーターは使用状況に応じて熱を持ちます。この発熱量とモーターの絶縁率によって、スラスタの駆動時間が決まります。オプションの冷却ファンは、スラスター使用時にモーターの巻線に空気を送り込むことで、スラスターの使用時間を長くすることができます。 スラスタパネル（左図）は、プロポーショナルコントロールを採用し、薄型で人間工学に基づいたデザインになっています。また、直感的に操作できるスプリングトゥセンターまたはフリクションロックレバー、パワーオンインジケーター、音声アラームインジケーターを備えています。コントロールパネルには、シングルまたはデュアル構成のものがあります。 TRACシステムは、豊富なドキュメントを用意し、すぐに設置できる状態でお届けします。また、工場の技術者やグローバルなサービスネットワークを通じて、いつでも専門的なサポートを受けることができます。 TRACスラスターは、他のどのブランドよりも多くの世界のトップヨットビルダーに標準装備されています。卓越した性能、最高の品質、そして比類のないサポートをお求めなら、トラックをお選びください。 ...
ABT-TRAC
出力: 4.2, 3.2, 1.9 kW
推力: 2.1, 1.8, 0.9 daN
... 2 馬力: フォワードスラスト: 100ポンド 逆推力: 50ポンド ノズル外径: 7.1インチ プロペラ外径: 5.8インチ 油圧: 3,000psi (206バール) 最大推力 RPM: 2230 油圧パワー: 2.3 馬力 (1.9 kW) 必要な流量: 1.3 GPM (4.9ポンド) 内蔵 485 — 4 ワイヤバルブ 4 馬力: フォワードスラスト: 200ポンド 逆方向スラスト: 150ポンド ノズル外径: 10.8インチ プロペラ外径: 9.8インチ 油圧: 3,000psi ...
... Sub-Atlantic の油圧スラスタの範囲は、ROVおよびケーブル埋め込み/保守車両にとって好ましい推進力となっています。 非常に積極的な環境で働くことで、信頼性、効率性、優れた性能の評判を得ています。 実証済みの信頼性-部品の使用 効率が低 い5 ％ バンド クイックチェンジシールカートリッジ 信頼性の高いセラミックシーリング表面 軽量 DNV 目撃性能 レトロフィット可能 4 標準プロペラサイズ 様々な交換可能モーターオプション 新品！ スラスターガード利用可能な 亜大西洋油圧スラスターは、頑丈で軽量な構造とセラミックシャフトシーリングシステムにより信頼性が高い。 ...
Sub-Atlantic
... サイドスラスタは、あらゆる種類の船舶において、特に静止時や低速移動時に、高速で独立した安全な操縦を可能にします。マルコのサイドスラスターは、それぞれの用途に合わせて個別に構成されています。 最大500HPまでのあらゆるタイプの船舶に、最大限の効果と信頼性を提供します。 特徴 - 固定ピッチスクリュプロペラ - 比例速度制御 - 油圧、電気、ディーゼル駆動に対応。 - 船首、船尾に設置しやすいコンパクトな設計です。 - キャビテーションや腐食から保護するため、トンネル内部にステンレス製のウェアリングが付属しています。 - ...
出力: 60 kW - 3,680 kW
推力: 8.8 kN - 540 kN
... ダッチスラストリーダーマリン推進方位角スラスター/ラダープロペラダ ッチスラスターウェルマウント方位角スラスターは、様々なタイプの海洋船舶の速く、柔軟で簡単な推進に使用されます。また、動的位置決め操作にもよく使用されます。 オランダのスラストリーダーラダープロペラは、60から3680kWまでの範囲で製造されています。すべてのスラスタは、分類、ロイド、ABS、BV、CCS、RMRS、DNV/GLなどに従って構築することができます。 方位スラスタは、スマートな設計と堅牢な構造を持っています。これにより、運用上の信頼性が高く、メンテナンスが簡単なため、運用寿命が短くなります。 ...
Thrustleader Marine Power System
... アジマスという名称は、天球の水平座標系に由来する。アジマス座標とは、地平線を中心とした水平角のことです。 アジマススラスタは、水平な方位構造を中心に360度回転する操舵式スラスタでもある。 ポセイドンブランドのアジマススラスタは、主推進器としてよく使用されます。60kWから2900kWまで取り揃えています。個々のスラスタシステムは、船速や最大ボラードスラストに最適化することができます。アジマススラスタは、ディーゼルエンジンで直接駆動するZドライブ構成と、電気モーターまたは油圧モーターで駆動するLドライブ構成があります。制御システムには、オートパイロットシステム用のインターフェースが付属しています。ダイナミックポジショニングシステム用のインターフェイスはオプションです。 アジマススラスタは、従来の推進系と舵取り系に代わって、推進と舵取りの両方の機能を発揮することができます。ダイナミックポジショニング、船舶の護衛、船舶のドッキングサービスなどの用途で高度な操縦性が要求される場合は、アジマススラスタを推奨します。 ...
Poseidon Propulsion
出力: 22 kW - 195 kW
推力: 350 kgf - 3,150 kgf
... スマートな設置 可変周波数ドライバー（VFD）はモーターの電力吸収を制御し、さらに最大限の安全性と保護を保証するためにIP64のシールドが施されています。また、スイッチボードもIP64に準拠しており、プロペラの回転速度と方向を制御することができます。 コントロールパネルのジョイスティックは、プログレッシブな推力の増減を可能にします。コントロールパネルは非常にコンパクトで、バウスラスターとスターンスラスターのダブルジョイスティックコントロールを搭載したバージョンも用意されています。 スラスタトンネル CMC ...
CMC Marine