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出力: 1.5 kW
推力: 25 kgf
トンネル内径: 110 mm
... バウ＆スターン・スラスター 25 kgf 12 V 110 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、最大7m（24フィート）までのボートサイズに適しています。 BOW2512Eは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この25kgfバウ＆スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな水域でも楽に航行できることを保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性で、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...
VETUS
出力: 5.7 kW
推力: 105 kgf
トンネル内径: 185 mm
... バウ＆スターン・スラスター105 kgf 24 V 185 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、36～55フィート（11.5～17m）のボートサイズに適しています。 BOW9524Dは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この105kgfバウ＆スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな水域でも楽に航行できることを保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全性を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性で、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...
VETUS
出力: 5.7 kW
推力: 95 kgf
トンネル内径: 185 mm
... バウ＆スターン・スラスター 95 kgf 12 V 185 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、36～55フィート（11.5～17m）のボートサイズに適しています。 BOW9512Dは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この95kgfバウ＆スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな海域でも楽に航行できることを保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全性を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性で、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...
VETUS
出力: 2.5, 8, 4 kW
推力: 45 kgf - 100 kgf
トンネル内径: 185, 140 mm
... QSY-クイック・シンクロナスモーター・スラスターは、標準的な環境条件下で10分間の連続運転が可能です。BT QSYスラスターは新しいクイックコントロールQNCと互換性があります。 頑丈なコンポジット素材のドッピアプロペラ。 ブロンズ製ギアボックス アルミニウム陽極はギアボックスから独立しているため、簡単に交換可能。 弾性カップリング装備。 ...
Quick
出力: 150 kW - 770 kW
... コントラローテーション・アジマススラスタによる高効率化 ZF のアジマス スラスタは、商業用途のあらゆる種類の船舶において、比類のない操縦性を可能にします。Contra Rotation Azimuth Thruster は、プロペラが逆回転するラダープロペラです。ブレード負荷が低いため、騒音や振動の低減につながり、高い航行快適性を実現します。このスラスタは、河川を航行する旅客船などの高性能なアプリケーションに見られます。スラスタの性能範囲は、150～770kWです。 メリット 同じプロペラ径で高い効率 プロペラの直径を小さくしても同じ効率 360°全方向からの推進力 快適なセーリングを実現 燃料消費量の削減 ZF ...
ZF Italy
出力: 2,600 W
推力: 60 kgf - 65 kgf
... 真新しいWS60は、スターンスラスタープロペラシステムの全く新しい取り付け方法です。 従来の船尾スラスターを船外機付きボートや船尾ドライブ付きボートに取り付けると、モーター/船尾ドライブが邪魔になり、両側に自由な水流を得ることができませんでした。 WS60は2つのスラスターモーターを持ち、1つはエンジン/スターンドライブの両側に取り付けられ、左舷または右舷に操船する際に自由な水流を提供します。 WS60は、新しい超小型3相ブラシレスモーター技術により、非常に柔軟な設置が可能です。 超コンパクトサイズにもかかわらず、WS60は従来の60～65kg級のサイスタシステムと同等のパワーを持っています。 最大重量8000kg、約40ftまでのボートを対象としています。 システム内容 スラスターモーター2個、2.5mモーターケーブル、リチウムバッテリー36V ...
出力: 2.2 kW - 8 kW
推力: 38 kgf - 155 kgf
トンネルの長さ: 125, 150, 185, 250 mm
... 高品質のスターン・スラスター省スペース、時間節約サイズの割に高出力。 6ブレードプロペラでパワーアップと静粛性を実現。長いトンネルで水流が良く、キャビテーションが少ない。 TSスラスターにはスルーハルブラケットとGRPチューネルが付属しています。 ...
出力: 2.2 kW - 8 kW
推力: 35 kgf - 155 kgf
トンネルの長さ: 125, 150, 185, 250 mm
... 高品質のバウスラスターとスターンスラスター。船体にトンネルを掘ることができないボート。サイズの割に高出力。 6ブレードプロペラで、より大きなパワーと静かな走りを実現。他のスラスターのように船体の外や水中に電気部品がありません。 推力35～95kgの12Vスラスター、80～150kgの24Vスラスターで作動。競合ブランドよりも低コスト 近代的なセールボートの船首と船尾のインストールで人気があります。 ...
出力: 4 kW
推力: 29.4 daN
スラスター直径: 130 mm
... 概要
USVおよび小型船艇の推進用に設計されたコンパクトな水中推進器。4kW統合モーターと130ダクト式プロペラを備え、約30kgの推力をアルミ合金製の耐食ハウジングで提供します。
製品詳細
- コード: HJ130
- ブランド: HVON
- モデル: HJ130
- 材質: アルミ合金
- 色: 画像参照
- 用途: USVおよび小型船艇の推進
主な仕様
- モーター出力:
出力: 1.5 kW
推力: 24.5 daN
スラスター直径: 142 mm
... RIM 1.5 は、過酷な海洋環境やロボット・軽量マリンプラットフォームへの組込み向けに設計された環状ハブレスタイプの電動スラスターです。密閉構造とデブリ耐性設計により、ROV、USV、AUV の稼働率を最大化します。
主な特長
- RIM-DRIVEN アーキテクチャ：プロペラを磁気周辺で駆動し、回転シールや油槽を不要にします。
- ハブレス環状モーターにより、デブリ、藻類、堆積物が通過しても絡みつきを防止します。
- 静的推力が高く、出力対消費比を最適化。トルク重視の回転特性で低騒音化を実現します。
- QuickChange™
出力: 16 kW - 20 kW
トンネル内径: 107 mm
トンネルの長さ: 661 mm
... モーター + ジェットポンプが統合されたリニアデザインで、ジェットボード、カートボート、軽量ジェットスキー、水上バイク、水上オートバイに対応。 - ジェットボード、カートボート、軽量ジェットスキー、水上バイク、水上オートバイに適しています - モーターは完全に水中に沈められています - 最高速度は55km/hまで - 要件に応じた取り付けのカスタマイズ - モーターとコントローラーを一体化 - 環境に優しく、塩水耐腐食性 キーワード: 電動ジェットポンプ, 電動ジェット推進, Marine Jet ...
出力: 202, 402, 1,044, 681 W
推力: 4 kgf - 16.1 kgf
... T500スラスタは、T200スラスタの3倍の推力を持つ、当社の次世代水中用スラスタです。24V / 43.5Aの定格電力、高効率、頑丈な設計で、高出力ROV、水上船舶、AUVなどに理想的な選択肢です。ウェットリンクペネトレーターがプリインストールされており、システムに迅速に組み込むことができます。 T500スラスタは、T200スラスタの3倍以上の推力を持つ、当社の次世代スラスタです。高出力ROV、水上船舶、AUV、およびカヤックなどの人間搭乗型アプリケーション向けに設計されています。頑丈で、パワフルで、多くの用途に柔軟に対応できるよう、慎重に設計されています。 T500は、動作電圧24V、消費電力1kW強で、最大推力16.1kgfの性能を発揮するように設計されています。しかし、BlueROV2やリチウムイオン電池の電圧である16Vでも十分に動作します。16Vでは、T200スラスターと同程度の電力を消費しますが、より効率的で70%以上の推力を発生します。 T500スラスターは、T200と同様に、水冷式、水潤滑式で、本質的に圧力に強い、当社の特許取得済みの水冷式スラスター設計を利用しています。ステーターとモーター巻線はカプセル化され、ローターは頑丈で耐腐食性に優れ、高性能プラスチックベアリングを使用しています。本体とプロペラは耐衝撃性のガラス繊維入りポリカーボネート樹脂でできています。 T500 ...
出力: 42, 25, 31 ch
推力: 300, 400, 330 kgf
スラスター直径: 320 mm
... - 二重反転プロペラによる直径比での高推進力 - トンネル内にギアレッグを設置できる便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 低船型で高推力を必要とする船に最適 - 養殖船、旋網漁船（アスターン）など 標準装備 - スラスター(油圧モーター含む) ...
出力: 50 kW - 500 kW
... オープンプロペラは、船速が10～13ノット（18～24km/h）以上のときに最適である。船速によって最適なプロペラの直径が決まる。船速がやや速い場合は、船速が遅い場合よりもプロペラの直径は小さくなる。 性能の最適化 カレントモーションのスラスターは、船速が低いときに最大効率を発揮するために、かなり大きなプロペラ直径を使用できるように設計されています。電気駆動とギア比の選択により、カレント・モーションは、スラスターがプロペラの最も効率的な範囲内で使用できるように駆動ラインが設計されているため、直径が小さくても大きくても、小さなプロペラでも最大負荷でスラスターを使用できる可能性を提供します。 低騒音レベルを実現するため、カレント・モーション社は、プロペラの前方に最適な後流場を確保できるよう、引っ張りプロペラ（トラクター）を使用する。つまり、プロペラの前の後流場が悪くても、ブレードの設計を変更することなく、プロペラを最大効率で設計できるのです。 製品の特徴 360度の回転能力 アジマススラスターは360度回転できるため、船舶のドッキングや位置決め作業に高い機動性を発揮します。 コンパクト設計 アジマススラスタはコンパクトでスペース効率が高いため、客船、タンカー、輸送船など様々な船舶への搭載に適しています。小型でありながら、強力な推進力と操舵力を発揮します。 ...
Current Motion
出力: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg
... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...
Rim Drive Technology
出力: 20 kW - 500 kW
... 電気方位スラスタは、ITD PROPULSION社（Italdragheグループのブランド）の製品群の一部です。ITD PROPULSION社は、推進システムの設計と製造において50年以上の経験を持ち、持続可能性、効率性、信頼性の面で急速に変化する市場の要求を満たすために、全く新しいエコグリーン推進ラインを開発しました。 ITD PROPULSIONの電気式方位スラスタは、25kWから500kWまでの幅広い性能範囲により、どのようなタイプの船舶にも適しており、デッキ搭載型スラスタとウェルマウント型スラスタの両方があります。これらの電気式アジマススラスタは、環境に敏感な海域での操船に理想的な、エミッションフリーで低騒音のソリューションを提供するように設計されています。 主な特徴 内陸および都市水路のあらゆる種類の商業船および作業船に適用可能 自己完結型推進パッケージ 永久磁石同期モーターを含むプロフェッショナルなアジマススラスター 最大限の操縦性 最高の可用性のための低メンテナンス 360度回転可能：内陸水路での操縦に最適 スペアパーツを常時在庫 ...
Italdraghe
出力: 2.4 ch
推力: 26 kgf
重量: 7 kg
... 最大9メートルのボート用に構築された新しいCT25は、MAX POWERの製品レンジの中で最小のスラスターで、ボートのパフォーマンスをアップグレードできます。 メンテナンスやアノードが不要なのでCT25に驚かれることでしょう！ 信頼性と最高品質の製品をお探しの方にとって、価値のある革新的なソリューションです。 ...
Max Power
出力: 8 ch
... Keypowerは、堅牢で信頼性の高い弓と船尾スラスタの設計と製造をほぼ40年間続けてきました。 その起源から、太平洋岸北西部の商業市場に深く根ざしたキーパワースラスターは、日常的に最も過酷な海洋環境に直面する船舶事業者から信頼されています。 Keypowersの商用利用の重い要求を満たすための基盤となるドライブの結果として、Keypowerスラスタは、軍事用途だけでなく、所有者が成長した喜びとヨット市場を含むさまざまな市場において、信頼できるソリューションとなっています。時間のテストに耐える。 ...
出力: 30 kW - 45 kW
推力: 2.2 kN - 3.6 kN
トンネル内径: 400 mm
... 製品： - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ： - - DT-0045 - - 主な用途： - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能： -係留／動的位置決めのサポート／運転中のサポート 代表的な船体素材： - スチール／アルミニウム／FRP 典型的な位置： - 船首/船尾 代表的な認証： - すべての主要な船級協会 その他の詳細 - - [email protected] ...
DTG Propulsion BV
出力: 6 kW
推力: 50 kgf
... ジェットスラスター JT50 船首・船尾（水平ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウ＆スターン50Kgfは完璧なソリューションです。 - 33フィートまでのモーターヨット - 37ftまでのセイルヨット - 32 フィートまでの堅い膨脹可能なボート - ...
Jet Thruster
出力: 480 W
推力: 5 kgf - 7.7 kgf
スラスター直径: 100 mm
... • 水中推進器 • 耐腐食性が強い W30水中プロペラの - 基礎パラメーター 有効潜水深度 200m 外観サイズ Ø100*108mm ケーブル規格＊長さ 18AWG*1000mm 選用モータ W30 KV320 バッテリー(Lipo)/電圧推奨 6S(4.2V) 定格出力推奨電子式スピードコン トローラー W30 ESC-8S-45A 定格電流 22A プロペラ W30紫色のプラスチック製プロペラ W30 KV320水中モータの-基礎パラメーター モータ型番 W30 ...
Nanchang Sanrui Intelligent Technology LLC
出力: 7.5 kW - 110 kW
... 45馬力までのサイダーは格納式（スイング）バージョンもあります。スイング式バウ＆スターンスラスターは、主にセーリングボートで使用されます。ヨットが操船している間、バウスラスターとスターンスラスターはスイングし、ヨットを係留することができます。船体を開く部分は、スラスターのトンネルの外側に作られています。各スイングは、当社の標準的なバウスラスターの通常の固定トンネルバージョンで使用されているのと同じプロペラを備えたテールピースをベースにしています。スイングバージョンでは、いわゆるエクステンションアームが取り付けフランジに取り付けられています。エクステンションアームの長さと回転角度は、海軍設計士と協議の上、用途に応じて決定されます。ピボットの中心にベベルギアを取り付けることで、油圧モーターをヨット内に取り付けることができます。スイングの供給には、仕様の確定と当社のエンジニアリング・チームへの設置図面の提出という設計プロセスが含まれます。 材料 スイングのバウスラスターとスターンスラスターは、アルミニウムブロンズまたはアルミニウムサイダーで供給することができます。標準では、バウスラスターハウジングはアルミニウム製、テールピースは鋳造アルミニウム製、プロペラはステンレススチール製またはアルミニウムブロンズ製です。 ...
出力: 1.3 kW
推力: 30 kgf
重量: 9,500 g
... スラスト（Kgf） 30 ボートの長さ（フィート） 16 - 26 ボートの長さ (m) 5 - 8 トンネル内径 (mm) 110 プロペラ シングル モーター出力（kW） 1,3 重量（Kg） 9,5 電圧 (V) 12 ...
QS SEAMASTER
... サイドスラスタは、あらゆる種類の船舶において、特に静止時や低速移動時に、高速で独立した安全な操縦を可能にします。マルコのサイドスラスターは、それぞれの用途に合わせて個別に構成されています。 最大500HPまでのあらゆるタイプの船舶に、最大限の効果と信頼性を提供します。 特徴 - 固定ピッチスクリュプロペラ - 比例速度制御 - 油圧、電気、ディーゼル駆動に対応。 - 船首、船尾に設置しやすいコンパクトな設計です。 - キャビテーションや腐食から保護するため、トンネル内部にステンレス製のウェアリングが付属しています。 - ...
