油圧スラスタ-

33 社 | 145
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船首スラスタ-
船首スラスタ-
BP250 (250KGF 18CC)

推力: 245.2 daN

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Twin Disc
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BTH 185 series

推力: 85, 105 kgf
出力: 8.9, 7.1 kW

... 推奨されるボートの長さは10~18m(33~59フィート)。 ギアボックスはブロンズ製。 亜鉛の陽極はギアボックスとは独立しているので、簡単に交換できます。 弾性カップリングを装備。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
SRP-R series

出力: 330 kW - 5,000 kW

... パワフルで信頼性が高く、柔軟性に富んだSCHOTTEL Retractable RudderPropellerは、実績のあるSCHOTTEL RudderPropellerの格納式バージョンです。SRP-Rは、格納された状態では、完全に360度操舵可能な推進ユニットとして機能します。SRP-Rは、最大の操縦性、高い推進力、正確なダイナミックポジショニングを兼ね備えています。また、格納式スラスタには、8度傾斜したプロペラシャフトを装備することができます。これにより、推進ユニット間およびユニットと船体間の相互作用を低減し、推進効率をさらに高めることができます。 アドバンテージ 一目瞭然 HTG、高性能ノズル、ProAnode、LeaConなど、SCHOTTEL独自の機能を搭載。 98度ギアボックスによる駆動効率の向上 フレキシブル。さまざまなオペレーションプロファイルに適応 SRP-RTは格納式トンネルユニットとの組み合わせが可能 持ち帰り用システムとしても使用可能 成功したSCHOTTEL ...

船尾スラスタ-
船尾スラスタ-
BOW160HMD

推力: 1,600 N
出力: 12.3 kW

... BOW160HMD油圧スラスタは、Ø 250 mmのGRP、スチールまたはアルミのトンネルに取り付けるか、船尾スラスタとして使用することができます。事実上無制限の運転時間を提供します。 VETUSシリーズの油圧式バウスラスタのこのモデルは、油圧モーターを標準装備しています。この油圧モーターは油圧ポンプによって運転されます、油圧ポンプおよび関連タンクが船上に既に取付けられていれば、ほとんどの場合、このアセンブリはまた弓突きを運転するために使用することができます。ある海洋エンジンの製造業者、例えば ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
BOW230HMD

推力: 2,300 N
出力: 16.4 kW

... BOW230HMD油圧スラスタは、Ø 300ミリメートルGRP、スチールやアルミトンネルに取り付けたり、船尾スラスタとして使用することができます。事実上無制限の実行時間を提供します。 VETUSシリーズの油圧式バウスラスタのこのモデルは、油圧モーターを標準装備しています。この油圧モーターは油圧ポンプによって運転されます、油圧ポンプおよび関連タンクが船上に既に取付けられていれば、ほとんどの場合、このアセンブリはまた弓突きを運転するために使用することができます。ある海洋エンジンの製造業者、例えば ...

船尾スラスタ-
船尾スラスタ-
BOW310HMD

推力: 3,100 N
出力: 26.8 kW

... BOW310HMD油圧スラスタは、Ø 300 mmのGRP、スチールまたはアルミニウムのトンネルに取り付けたり、船尾スラスタとして使用することができます。事実上無制限の運転時間を提供します。 油圧モータを標準装備したベタスシリーズの油圧式バウスラスタです。油圧モーターは油圧ポンプで駆動します。 油圧ポンプおよび関連付けられたタンクが船上に既に取付けられていれば、ほとんどの場合、このアセンブリは船首のスラスターを運転するためにも使用することができます。ある海洋エンジンの製造業者、例えば ...

船尾スラスタ-
船尾スラスタ-
SH100

推力: 98.1 daN
出力: 6.9 kW

... 最大軽量の推力 (kg • ポンド) 100 • 220 高耐久推力 (kg • ポンド) 80 • 176 標準ボートサイズ (フィート • m) 30'-34' • 9-16 トンネル内径 (mm • インチ) 185 • 7.28インチ 推進システムツイン 油圧パワー (kW • hp) 6.9 • 9.3 重量 (kg • ポンド) 9.0 • 19.8 項目エキシビエキシビン比例 速度制御スラスタシステムは、自信を持って操縦を完了するために必要な電力のみを適用し、すべての条件でボートのより正確な取り扱いを可能にします。 ...

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Side-Power
船首スラスタ-
船首スラスタ-
HYD 550

推力: 549.2, 617.8 daN
出力: 42 kW - 50 kW

... 新しいマックスパワーCT550は、最大45mのボートの最大パワートンネルスラスタの範囲を拡大する準備ができています。 すべての「水中の」部品は、乱流を避けるために最高の流体力学的プロファイルで設計されています。 最大推力性能を保証するために金属材料でMax Powerによって設計された4つのブレードプロペラを備えたD400トンネルサイズで最も強力なトンネルスラスター。 逆回転システムは、両方向で同じ結果を得るために、左右のピッチプロップで推力でより高い効率を提供します。 ...

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Max Power
船首スラスタ-
船首スラスタ-
KP 8 / KP 8E

出力: 8 ch

... Keypowerは、堅牢で信頼性の高い弓と船尾スラスタの設計と製造をほぼ40年間続けてきました。 その起源から、太平洋岸北西部の商業市場に深く根ざしたキーパワースラスターは、日常的に最も過酷な海洋環境に直面する船舶事業者から信頼されています。 Keypowersの商用利用の重い要求を満たすための基盤となるドライブの結果として、Keypowerスラスタは、軍事用途だけでなく、所有者が成長した喜びとヨット市場を含むさまざまな市場において、信頼できるソリューションとなっています。時間のテストに耐える。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
GTE type

出力: 20 kW - 560 kW

... バウスラスタは、船舶の船首または船尾に設置できる横方向の推進装置である。バウスラスタは、視界不良や衝突の危険性がある場合に、狭い場所や低速で船舶を横方向に移動させることができます。イタルドラッヘ社は、あらゆる作業条件での連続運転を保証するように設計された、信頼性の高いヘビーデューティなスラスタを幅広く製造することを専門としている。その独自性は、高品質で耐久性のある素材で実現されていることと、様々なサイズやモデルが用意されているため、幅広い船舶に対応していることにあります。 主な特徴 - ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
GTE series

出力: 20 kW - 560 kW

... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
GTF series

出力: 20 kW - 560 kW

... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
QSH 100-185

推力: 105 kgf
出力: 8 kW
トンネル内径: 185 mm

... 中型船から大型船向けのQSH油圧スラスタシリーズは、市場で最も充実した製品の一つです。高品質のコンポーネントと、特にコンパクトで広々としたタンクにより、QSHシリーズはプレジャーボート市場でトップレベルの油圧マヌーバリングシステムとなっています。 - 無限のランタイム - 比例式を標準とし、他のシステムと互換性のあるデジタル制御を採用 - 複合材またはNiBrAl製のプロペラ(QSH 400-300から対応 - RINA型式承認(QSH 300-300モデルより - ...

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QS SEAMASTER
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
QSH 220-250

推力: 220 kgf
出力: 11.2 kW
トンネル内径: 250 mm

... 中型船から大型船向けのQSH油圧スラスタシリーズは、市場で最も充実した製品の一つです。高品質のコンポーネントと、特にコンパクトで広々としたタンクにより、QSHシリーズはプレジャーボート市場でトップレベルの油圧マヌーバリングシステムとなっています。 - 無限のランタイム - 比例式を標準とし、他のシステムと互換性のあるデジタル制御を採用 - 複合材またはNiBrAl製のプロペラ(QSH 400-300から対応 - RINA型式承認(QSH 300-300モデルより - ...

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QS SEAMASTER
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
QSH 300-300

推力: 300 kgf
出力: 20 kW
トンネル内径: 300 mm

... 中型船から大型船向けのQSH油圧スラスタシリーズは、市場で最も充実した製品の一つです。高品質のコンポーネントと、特にコンパクトで広々としたタンクにより、QSHシリーズはプレジャーボート市場でトップレベルの油圧マヌーバリングシステムとなっています。 - 無限のランタイム - 比例式を標準とし、他のシステムと互換性のあるデジタル制御を採用 - 複合材またはNiBrAl製のプロペラ(QSH 400-300から対応 - RINA型式承認(QSH 300-300モデルより - ...

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QS SEAMASTER
船首スラスタ-
船首スラスタ-
TRAC

出力: 16 kW
トンネル内径: 203, 610 mm

... ABT-TRACの油圧式スラスタは、他のどのスラスタよりも馬力あたりの推力が大きくなっています。ABT-TRACのツイン逆回転プロペラは、シングルプロップの油圧式スラスタよりも効率的で、より高い馬力を得ることができます。 ABT-TRACの油圧式スラスタは、高効率のピストンモータを搭載しています。8インチから28インチまでの7つのサイズで提供されています。8インチから12インチのスラスタはDCバージョンで、すべてのABT-TRACスラスタはACバージョンでご利用いただけます。 スラスタの制御は、単一速度または比例速度で可能です。比例スラスタ制御では、精密な操縦制御が可能です。 ほとんどのABT-TRAC油圧スラスタは、TRAC統合油圧システムによって駆動されています。統合油圧システムは、スタビライザー、巻き上げ機、キャプスタン、クレーン、その他の油圧機器をサポートすることもあります。 ABT-TRACの油圧式スラスタは、ヘビーデューティーなサービスのために作られています。ギアとベアリングは意図的にオーバーサイズになっています。ABT-TRACのプロペラハブは、プロペラシャフトを保護するためにギアボックスを覆い隠します。回転シールガードは、シャフトシールの絶対的な保護を提供します。 ABT-TRACのシステムは、広範囲に渡って文書化され、すぐに取り付けられる状態で提供されます。専門的なサポートは、工場の技術者と私たちのグローバルなサービスネットワークからいつでも利用できます。 ABT-TRACの油圧式スラスタは、他のどのブランドよりも多くの世界のトップヨットビルダーによって標準装備されています。卓越した性能、最高の品質、そして比類のないサポートのために、ABT-TRACをお選びください。 ...

側面スラスタ-
側面スラスタ-

... サイドスラスター サイドスラスタは、あらゆる種類の船舶において、特に停船中や低速航行中に、高速で独立した安全な操縦を可能にします。マルコのサイドスラスタは、それぞれの用途に合わせて個別に構成されています。 マルコのサイドスラスタは、あらゆるタイプの船舶のあらゆる作業条件で、最大500HPまでの船舶に最大の効果と信頼性を提供します。 特徴 - 固定ピッチのスクリュープロペラです。 - 比例式速度制御。 - 油圧、電気、ディーゼルの各ドライブに対応。 - ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
TLAT600WM

推力: 8.8 kN - 540 kN
出力: 60 kW - 3,680 kW

... ダッチスラストリーダーマリン推進方位角スラスター/ラダープロペラダ ッチスラスターウェルマウント方位角スラスターは、様々なタイプの海洋船舶の速く、柔軟で簡単な推進に使用されます。また、動的位置決め操作にもよく使用されます。 オランダのスラストリーダーラダープロペラは、60から3680kWまでの範囲で製造されています。すべてのスラスタは、分類、ロイド、ABS、BV、CCS、RMRS、DNV/GLなどに従って構築することができます。 方位スラスタは、スマートな設計と堅牢な構造を持っています。これにより、運用上の信頼性が高く、メンテナンスが簡単なため、運用寿命が短くなります。 ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
TLCT80

推力: 5 kN - 102 kN
出力: 35 kW - 650 kW

... スラストリーダーコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、 シングルプロペラと比較して、コントラ回転プロペラトンネルスラスターは、プロペラ直径が小さい同じ推力を提供し、同じプロペラ直径でより高い効率を持ち、浅いドラフト容器に使用するのに理想的です。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船体の横方向に溶接され、鋼、FRP、アルミニウム船体で使用できます。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船尾だけでなく船尾にも設置できます。 ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
TLAT850RT

出力: 60 kW - 1,470 kW

... スラストリーダー引込み式方位スラスター スラストリーダーのリトラクタブル方位スラスターは、様々なタイプの船舶の迅速で柔軟で簡単な操縦に使用されます。 Thrustlead erの引込み式方位角スラスターは、さまざまなオプションから選択できます:固定式取り付け-引込み式取り付け (高さ調整可能) すべてのスラストリーダーは、360度の方位角機能を備え、異なるタイプのプロペラを装備することができます。単一または対照、ノズルの有無にかかわらず。 スラストリーダー開閉式方位スラスターは、1470kWまでの60の範囲をカバーしています。 ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DT-0045

推力: 2.2 kN - 3.6 kN
出力: 30 kW - 45 kW
トンネル内径: 400 mm

... 製品: - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ: - - DT-0045 - - 主な用途: - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能: -係留/動的位置決めのサポート/運転中のサポート 代表的な船体素材: - スチール/アルミニウム/FRP 典型的な位置: - 船首/船尾 代表的な認証: - すべての主要な船級協会 その他の詳細 - ...

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DTG Propulsion BV
固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DT-0075

推力: 6.6 kN - 9.9 kN
出力: 50 kW - 75 kW
トンネル内径: 506 mm

... 製品: - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ: - - DT-0075 - - 主な用途: - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能: -係留/動的位置決め時のサポート/運航時のサポート 代表的な船体素材: - スチール/アルミニウム/FRP 典型的な位置: - 船首/船尾 代表的な認証: - すべての主要な船級協会 その他の詳細 ...

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DTG Propulsion BV
固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DT-0110

推力: 10.5 kN - 14.5 kN
出力: 80 kW - 110 kW
トンネル内径: 635 mm

... 製品: - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ: - - DT-0110 - - 主な用途: - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能: -係留/動的位置決め時のサポート/運航時のサポート 代表的な船体素材: - スチール/アルミニウム/FRP 典型的な位置: - 船首/船尾 代表的な認証: - すべての主要な船級協会 その他の詳細 ...

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DTG Propulsion BV
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BP series

推力: 36, 13, 7.2 kN
出力: 300, 185, 85 ch

船首スラスタ-
船首スラスタ-
YMV-BT/H-

出力: 22 kW - 1,100 kW

... YMVは、船舶のための船尾スラスター、オーダーメイドのボウスラスターの設計・製造を行っています。 YMVトンネルスラスターは、船舶、引っ張りボート、メガヤットの係留操作または港湾操作をサポートします。 動的測位システムに適用すると、オフショア供給船のDP 能力が拡張されます。 主な特性:-固定ピッチプロペラ付きトンネルスラスター、弓または船尾アプリケーション用に利用可能。 -油圧駆動-最大出力(キロワット):30 〜 450-プロペラ直径(mm):400 〜 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 20 kW - 2,900 kW

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

出力: 200 kW - 2,000 kW

... 高い操縦性とステーションキーピング能力 リトラクタブル・アジマス・スラスタは、補助推進システムの一部として展開された場合、フルアジマスモードで動作し、船舶のステーションキーピング能力を向上させます。このスラスタをバウスラスタとしても使用できるように、アウターウェルの設計にトンネルを組み込むことができます。この推進システムの代表的な用途は、OSV、研究船、ジャッキアップ、スタンバイ船、救助船などです。スラスタの性能範囲は200~2000kWで設計されています。 メリット 高い信頼性 容易な設置とメンテナンス 優れた操作性 燃料消費量の削減 船舶のステーションキーピングの向上 機能 収納時:トンネルスラスタとして使用可能 展開時:フルアジマスモードで運用可能 生分解性の潤滑油での運用が可能 状態監視システムの搭載が可能 機能 すべてのゼット・エフ社のアジマス・スラスターは、社内で開発・製造されているため、お客様の希望に応じてカスタマイズすることが可能です。 L-またはZ-ドライブ 制御システム ...

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ZF Italy
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

推力: 200 kgf - 1,450 kgf

... SMDのスラスタのCurvetech® シリーズは、ほぼ等しい順方向および逆方向のスラストで業界をリードする高性能を提供します。 このラインナップには、直径 230mm ~ 直径 750mmのスラスターが含まれ、様々なモーターオプションにより、設計者は車両性能を最大限に高めるための高いレベルの選択肢を提供します。 可能な限り、これらのユニットはアルミニウムとプラスチックを使用し、現在市場で最も軽量なユニットの1つです。 範囲内のすべてのスラスターは、自社車でSMDによって使用され、ROVのハンドリング能力を非常に誇りに思っています。 ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
Diesel-direct

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VETH PROPULSION
船首スラスタ-
船首スラスタ-
8 inch

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ABT TRAC
舵スラスタ-
舵スラスタ-
SA300 / SA380 / SA420 / SA500

... Sub-Atlantic の油圧スラスタの範囲は、ROVおよびケーブル埋め込み/保守車両にとって好ましい推進力となっています。 非常に積極的な環境で働くことで、信頼性、効率性、優れた性能の評判を得ています。 実証済みの信頼性-部品の使用 効率が低 い5 % バンド クイックチェンジシールカートリッジ 信頼性の高いセラミックシーリング表面 軽量 DNV 目撃性能 レトロフィット可能 4 標準プロペラサイズ 様々な交換可能モーターオプション 新品! スラスターガード利用可能な 亜大西洋油圧スラスターは、頑丈で軽量な構造とセラミックシャフトシーリングシステムにより信頼性が高い。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 75 kW - 2,500 kW

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Fountom Marine
船用スラスタ-
船用スラスタ-
TFN

推力: 3.4 kN - 58.8 kN
出力: 22 kW - 400 kW

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 7.3 kW - 150 kW

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Hydrosta