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出力: 1.3, 1.5, 2.2 kW
推力: 25, 30, 40 kgf
重量: 9 kg - 24 kg
... 頑丈な複合素材で作られたシングルプロペラ。 5-7,5メートル（16-25フィート） ソレノイド保護カーターからの推奨ボートの長さは、 ギアボックス から独立したブロンズ亜鉛陽極で頑丈な複合材料のギアボックスので、簡単に交換できます。 弾性カップリングを装備。 ...
出力: 45, 57 ch
推力: 400, 500 kgf
スラスター直径: 431 mm
... - トンネル内にギアレッグを設置するのに便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 高耐久性容器 - ワークボート、シーナー、トロール船、ストウ・ネット 標準的な供給 - スラスター（油圧モーターを含む ...
出力: 49 ch
推力: 500 kgf
スラスター直径: 408 mm
... - 便利な設置方法。余分なトンネルを設置する必要がない - シュテルンの端に配置することで高い回転力を実現 - 補修可能な外付けタイプ - ダイレクトモータータイプは耐久性が高く、騒音も少ない 用途 - 船尾に大きな推進力を必要とする船舶 - 自走式台船や輸送船に適しています。 標準装備 - スラスター（取り付け部を含む - パワーパック (ホース、チルト用油圧機器を除く) ...
出力: 180 kW - 1,200 kW
... ターンキー方式のコンテナ推進ソリューション アジマススラスタは、推進力と操舵力を1つの推進力パッケージにまとめたものです。デッキマウント型アジマススラスタは、原動機をコンテナに搭載し、船のデッキに設置することができます。ターンキーで納入される推進装置は、バージ、フェリー、ジャックアップ船など様々な用途に設計されています。本製品は、180～1200kWの性能範囲で納入可能です。 メリット 船内にエンジンルームがない モジュール式でスマートなデザイン 遮音性の高い筐体による騒音の低減 デッキ上で簡単に設置・交換が可能 リモートまたはローカルコントロールシステムにより、容易な操作が可能 生分解性の潤滑油での運転が可能 状態監視システムを利用可能 機能 すべてのゼット・エフ社のアジマス・スラスターは、社内で開発・製造されているため、お客様の希望に応じてカスタマイズすることが可能です。 Z-drive 船舶の甲板に搭載 制御システムThrusterCommandは、推進システムの一部として組み込まれています。 船のデザインに合わせてステムの長さを選択可能 筐体の内部には作業灯を設置 スラスタとエンジンの両方を筐体の内側で制御可能 冷却 ラジエーター キール 海水 駆動オプション ディーゼルエンジン 油圧モーター プロペラ 開放型固定ピッチプロペラ ノズル付き固定ピッチプロペラ GSノズル ...
出力: 500, 750 W
... 軽量化設計 ドライブエレクトロニクス内蔵 多様なコネクタと電圧オプション 磁気結合方式ブラシレスDCモーター ...
... 動作電圧 DC550V（オプションで330/600）、電圧DC300V、電圧DC330V（オプションで330/600）。 速度制御 RS485、+/-5V、PWM 駆動方式 ダイレクトドライブ ワット5,000、ワット1,500、ワット4,000 過熱保護/ 過熱保護、過電流保護 駆動用減速機シャフト 6：1 ...
出力: 20 kW - 500 kW
... Italdraghe - Torqeedo電動ラダープロペラは、ItaldragheとTorqeedoのパートナーシップから生まれた新製品です。このユニットは、内陸部や都市部の水路を航行する商船向けに、船外機、格納式電気推進システムとして開発されました。このシステムは、市場に投入されて以来、長年にわたって広範なテストと実証が行われてきたイタルドラッヘ社の操舵式アジマススラスタと、トルキード社の高圧電力システム「ディープブルー」を組み合わせています。この電動ラダープロペラは、環境に配慮した水路での操船に最適なエミッションフリーのパワーと方向性推力を提供するよう設計されています。 主な特徴 内陸および都市部の水路におけるあらゆる種類の商業船舶および作業船への適用が可能 自己完結型推進パッケージ 永久磁石同期モータを含むプロフェッショナルアジマススラスタ 最大限の操縦性 低メンテナンスによる高い稼働率 360度回転可能：内陸水路での操縦に最適 スペアパーツは常に在庫があります。 ...
Italdraghe
出力: 20 kW - 500 kW
... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...
Italdraghe
出力: 20 kW - 560 kW
... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...
Italdraghe
出力: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg
... 公称電圧48V 1PKのガソリンモーターに相当 ケーブルセット（2m）を含む 最小限の重量2.5kg 90%以上の効率 完全防水(IP68) チューブ径はご相談に応じます ...
Rim Drive Technology
出力: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 公称電圧24V 6.5PKのガソリンモーターに相当 ケーブルセット（2m）を含む 90%以上の効率 完全防水(IP68) チューブ直径100mm ...
Rim Drive Technology
出力: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 公称電圧48V 6.5PKのガソリンモーターに相当 ケーブルセット（2m）を含む 90%以上の効率 完全防水(IP68) 当社の48V 100Ahバッテリーとの組み合わせに最適 チューブ直径100mm ...
Rim Drive Technology
... サイドスラスタは、あらゆる種類の船舶において、特に静止時や低速移動時に、高速で独立した安全な操縦を可能にします。マルコのサイドスラスターは、それぞれの用途に合わせて個別に構成されています。 最大500HPまでのあらゆるタイプの船舶に、最大限の効果と信頼性を提供します。 特徴 - 固定ピッチスクリュプロペラ - 比例速度制御 - 油圧、電気、ディーゼル駆動に対応。 - 船首、船尾に設置しやすいコンパクトな設計です。 - キャビテーションや腐食から保護するため、トンネル内部にステンレス製のウェアリングが付属しています。 - ...
... アジマス・スラスタ DD-0150...DD-2400／デッキマウント／ボート用 ...
... アジマスという名称は、天球の水平座標系に由来する。アジマス座標とは、地平線を中心とした水平角のことです。 アジマススラスタは、水平な方位構造を中心に360度回転する操舵式スラスタでもある。 ポセイドンブランドのアジマススラスタは、主推進器としてよく使用されます。60kWから2900kWまで取り揃えています。個々のスラスタシステムは、船速や最大ボラードスラストに最適化することができます。アジマススラスタは、ディーゼルエンジンで直接駆動するZドライブ構成と、電気モーターまたは油圧モーターで駆動するLドライブ構成があります。制御システムには、オートパイロットシステム用のインターフェースが付属しています。ダイナミックポジショニングシステム用のインターフェイスはオプションです。 アジマススラスタは、従来の推進系と舵取り系に代わって、推進と舵取りの両方の機能を発揮することができます。ダイナミックポジショニング、船舶の護衛、船舶のドッキングサービスなどの用途で高度な操縦性が要求される場合は、アジマススラスタを推奨します。 ...
出力: 22 kW - 1,000 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,000 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 202, 402, 1,044, 681 W
推力: 4 kgf - 16.1 kgf
... T500スラスタは、T200スラスタの3倍の推力を持つ、当社の次世代水中用スラスタです。24V / 43.5Aの定格電力、高効率、頑丈な設計で、高出力ROV、水上船舶、AUVなどに理想的な選択肢です。ウェットリンクペネトレーターがプリインストールされており、システムに迅速に組み込むことができます。 T500スラスタは、T200スラスタの3倍以上の推力を持つ、当社の次世代スラスタです。高出力ROV、水上船舶、AUV、およびカヤックなどの人間搭乗型アプリケーション向けに設計されています。頑丈で、パワフルで、多くの用途に柔軟に対応できるよう、慎重に設計されています。 T500は、動作電圧24V、消費電力1kW強で、最大推力16.1kgfの性能を発揮するように設計されています。しかし、BlueROV2やリチウムイオン電池の電圧である16Vでも十分に動作します。16Vでは、T200スラスターと同程度の電力を消費しますが、より効率的で70%以上の推力を発生します。 T500スラスターは、T200と同様に、水冷式、水潤滑式で、本質的に圧力に強い、当社の特許取得済みの水冷式スラスター設計を利用しています。ステーターとモーター巻線はカプセル化され、ローターは頑丈で耐腐食性に優れ、高性能プラスチックベアリングを使用しています。本体とプロペラは耐衝撃性のガラス繊維入りポリカーボネート樹脂でできています。 T500 ...
出力: 22 kW - 195 kW
推力: 350 kgf - 3,150 kgf
... スマートな設置 可変周波数ドライバー（VFD）はモーターの電力吸収を制御し、さらに最大限の安全性と保護を保証するためにIP64のシールドが施されています。また、スイッチボードもIP64に準拠しており、プロペラの回転速度と方向を制御することができます。 コントロールパネルのジョイスティックは、プログレッシブな推力の増減を可能にします。コントロールパネルは非常にコンパクトで、バウスラスターとスターンスラスターのダブルジョイスティックコントロールを搭載したバージョンも用意されています。 スラスタトンネル CMC ...
... あなたの船にエンジンルームが装備されていない場合、デッキセットは興味深い解決策を提供するかもしれません。 設置は、電気的、油圧式、またはディーゼルエンジンによって駆動することができます。 4つのバージョン デッキセットは、4つの異なるバージョンで利用可能です： 永久的な排気 リフティング：舵プロペラが上昇/垂直に低下します傾 斜：舵プロペラは、角度で傾けることができます 持ち上げと傾きの組み合わせ 最大効率のために、プロペラは船舶のベースラインを下回るべきですが、船が浅い水の中を航行する場合、プロペラを配置するための制限があります。 ...
出力: 90 ch
重量: 420 kg
... ハイドロアーマーの油圧式ラダープロペラは、パワーユニットを好きな場所に設置することができ、クレーンやウインチ、さらには発電機などの他のシステムにも電力を供給することができるので、非常にフレキシブルです。 水深や負荷の違いに応じてプロペラの高さを調整できるため、格納式システムの利点を活かして損傷を最小限に抑えることができます。 チルトシステムは、ボタンを押すだけで作動します。 このタイプは漁船によく使われており、Thrustmaster Workmaster ...
DWG Trading
推力: 16 kgf
重量: 3 kg
... クルーザーは、バッテリー込みで3.3kgの電動モーターなので、ほとんどのフローティングデバイスに簡単に装着できます。リモコンで操作できるので、より簡単に、より楽しい旅ができます。 持っていく。 それをマウントします。 それを楽しむ。 クルーザーは、その能力を発揮するために、ゼロから設計されました。海底と航空事業における20年以上の経験と、4年以上の研究開発期間を経て、水上産業に革命をもたらすユニークで使いやすく、軽量な製品を作ることができました。 モーター ...
出力: 1.5 kW
重量: 4 kg
高さ: 223 mm
... アーガスARS-1500スラスタは、ブラシレスモータと外部制御を備えた軽量・コンパクトなDCスラスタです。このスラスタは、より深い作業深度のために圧力補償されています。すべての外装部品はハードアルマイト処理されており、荒れた条件下でも最高の耐久性を発揮します。 ...
Argus Remote Systems AS
... Hydromaster社の高速スラスタは、引っ張るタイプのプロペラと、適切なNACAプロファイルに基づいた最適な水中本体形状を組み合わせ、28〜30ノットまでの速度で運航する船舶の抵抗を最小限に抑えています。 360度の操舵が可能なため、舵をつける必要がなく、船首に係留用のスラスターをつける必要がなくなるかもしれません。 ジェット推進に比べて推進効率が高いため、少ない設置電力で同程度の船速を得ることができます。 エンジン駆動のZ-Driveと、軽量なPermanent ...
Hydromaster
出力: 60 kW - 1,985 kW
推力: 8.5 kN - 290 kN
... オランダのThrustleaderの海洋の推進力(DTLMP)のデッキの取付けられた方位推力は完全に自己完結型の船外機の推進装置である。原動機は、ディーゼルエンジン、電気モーター、または油圧ポンプとモーターの組み合わせから選択できます。当社のデッキマウント型スラスタは、60kWから1985kWまでの範囲をカバーしています。キャノピーは、オプションで防音断熱材を使用することができます。沿岸部の用途では、防水性の高いキャノピーを追加でカスタマイズすることもできます。 機械室のスペースが限られている場合や、貴重なデッキスペースを有効に活用しなければならない場合に使用されます。デッキマウント式方位スラスタは、設置が簡単で、デッキの外に設置するため、メンテナンスも簡単に行えます。 DTLMP、デッキマウント式方位スラスターは様々なオプションがあります。 -ステム部が固定されているため、プロペラの高さが固定されています。 -ステム部 -リトラクタブル＆チルトステム部（高さ調整・プロペラクリーニング すべてのDTLMP、デッキマウントアジマススラスタは、十分なサイズのベアリングに支えられた360度の操舵機能を備えています。当社では、様々なタイプのプロペラを取り付けることができます。これらのプロペラには、ノズル付き・ノズルなしのシングルプロペラやコントラ回転プロペラなどがあります。 アジマス用スラスタープロシリーズコントロールシステムを使用すると、360°方向にスラスターの速度＆操舵方向を操作・制御することができます。 Thrustleader ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
出力: 500 kW - 3,500 kW
スラスター直径: 1,650, 2,100, 2,600, 2,900 mm
... 垂直に設置された電動機を直接動力伝達することで、スラスタを作業位置に降ろしたり格納したりする際に、特別なシャフトやクイックリリース・カップリングの配置が不要になります。また、原動機とスラスタをつなぐギアボックスも不要となり、トータルでの効率が向上しました。 お客様にとって価値ある機能を備えた設計原理 スラスターコンパートメントに垂直に設置された長い柱のような形状 油圧式の昇降装置を使って作動位置に降ろし、船体に格納する。 スラスタが格納されると、バネ式のロック装置によって機械的にロックされ、船体開口部はプロペラノズルの下部に取り付けられたフラッシュプレートによって閉鎖される ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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