組み込み式スラスタ-

32 社 | 190
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アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
HJ130

出力: 4 kW
推力: 29.4 daN
スラスター直径: 130 mm

... 概要
USVおよび小型船艇の推進用に設計されたコンパクトな水中推進器。4kW統合モーターと130ダクト式プロペラを備え、約30kgの推力をアルミ合金製の耐食ハウジングで提供します。

製品詳細

  • コード: HJ130
  • ブランド: HVON
  • モデル: HJ130
  • 材質: アルミ合金
  • 色: 画像参照
  • 用途: USVおよび小型船艇の推進


主な仕様
  • モーター出力:
...

固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
TLCT80

出力: 35 kW - 650 kW
推力: 5 kN - 102 kN

... スラストリーダーコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、 シングルプロペラと比較して、コントラ回転プロペラトンネルスラスターは、プロペラ直径が小さい同じ推力を提供し、同じプロペラ直径でより高い効率を持ち、浅いドラフト容器に使用するのに理想的です。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船体の横方向に溶接され、鋼、FRP、アルミニウム船体で使用できます。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船尾だけでなく船尾にも設置できます。 Thrustleaderのコントラ回転プロペラトンネルスラスタは、電気モーター、油圧モーター、永久磁石モーター、ハイブリッドエンジン、ディーゼルエンジンによって駆動することができます。 ...

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Thrustleader Marine Power System
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BOW2512E

出力: 1.5 kW
推力: 25 kgf
トンネル内径: 110 mm

... バウ&スターン・スラスター 25 kgf 12 V 110 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、最大7m(24フィート)までのボートサイズに適しています。 BOW2512Eは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この25kgfバウ&スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな水域でも楽に航行できることを保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性で、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...

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VETUS
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BOW9524D

出力: 5.7 kW
推力: 105 kgf
トンネル内径: 185 mm

... バウ&スターン・スラスター105 kgf 24 V 185 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、36~55フィート(11.5~17m)のボートサイズに適しています。 BOW9524Dは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この105kgfバウ&スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな水域でも楽に航行できることを保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全性を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性で、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...

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VETUS
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BOW9512D

出力: 5.7 kW
推力: 95 kgf
トンネル内径: 185 mm

... バウ&スターン・スラスター 95 kgf 12 V 185 mm Tunnelは、正確なボート操縦のための高性能ソリューションです。細部にまでこだわって設計されたこのスラスターは、狭いスペースでの航行やドッキングを楽にする、より優れたコントロールを提供します。最適化された設計により取り付けが簡単で、36~55フィート(11.5~17m)のボートサイズに適しています。 BOW9512Dは、ボート体験を向上させようとするボート愛好家にとって完璧なソリューションです。この95kgfバウ&スターンスラスターは、バウとスターンの両方の動きに対して比類のない操縦性と制御性を約束し、最もトリッキーな海域でも楽に航行できることを保証します。一体型サーマルスイッチがオーバーヒートを防ぎ、使用中の安全性を確保するため、オン/オフスラスターの信頼性は保証されています。 さらに、ユニークな6枚羽根プロペラ、スパイラルギア、フレキシブルカップリングにより、スラスターの騒音は最小限に抑えられています。流線型のテールピース・デザインは水流を最適化し、性能を向上させます。また、合成プロペラは耐腐食性で、メンテナンスの手間がかからず、重量も軽減されます。 当社のコントロールパネルと組み合わせることで、ボートをコントロールする新たなレベルを体験できます。狭い場所でのドッキング、困難な海域での航行、予期せぬ事態への対応など、どのような状況でも簡単に行うことができ、安全性と安心感が高まります。 ...

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VETUS
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BT Series

出力: 6.3, 15, 8 kW
推力: 140, 105, 300 kgf

... カーボンブラシなし 低消費電力 サイレント操作 標準として比例制御 無制限ランタイム 取り付け簡単 ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

出力: 150 kW - 770 kW

... コントラローテーション・アジマススラスタによる高効率化 ZF のアジマス スラスタは、商業用途のあらゆる種類の船舶において、比類のない操縦性を可能にします。Contra Rotation Azimuth Thruster は、プロペラが逆回転するラダープロペラです。ブレード負荷が低いため、騒音や振動の低減につながり、高い航行快適性を実現します。このスラスタは、河川を航行する旅客船などの高性能なアプリケーションに見られます。スラスタの性能範囲は、150~770kWです。 メリット 同じプロペラ径で高い効率 プロペラの直径を小さくしても同じ効率 360°全方向からの推進力 快適なセーリングを実現 燃料消費量の削減 ZF ...

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ZF Italy
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BWT/E

出力: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
スラスター直径: 400, 1,400 mm

... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力(kW):22~500、プロペラ直径(mm):400~1400、公称入力回転数(rpm):750~1800、プロペラ材質:PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質:青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
BT/H-

出力: 22 kW - 500 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,500, 1,000 mm

... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力(kW):22~500、プロペラ直径(mm):400~1400、公称入力回転数(rpm):750~1800、プロペラ材質:PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質:青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...

トンネル型スラスタ-
トンネル型スラスタ-
RDT-8000

出力: 8 kW

... 信頼性が高く、強力で静か このRIMドライブスラスターは、ギアボックスやドライブシャフトを使用せずに磁気サスペンション技術を採用した電気シャフトレス推進システムです。電動モーターのステーターはトンネルの外側に設置され、プロペラブレードはローターの内側に取り付けられています。モーターの巻線はステーターにあり、永久磁石はローターにあります。ブレードはキャビテーションの大幅な削減をもたらします。 これにより、省スペースで軽量なスラスターが実現します。電気エネルギーを直接推進力に変換し、伝達損失がなく、ギアボックス関連のノイズが排除されます。さらに、内部プロペラブレードを備えた最適化された流体力学的設計により、キャビテーションの大幅な削減が実現します。 - ...

方向付け可能スラスタ-
方向付け可能スラスタ-

... シーモアマリンのスラスターは、その優れた性能と頑丈な設計で有名です。各ユニットは、高品質のスイス製マクソンDCモーターとギアボックスを搭載しており、厳しい環境下でも信頼性を保証します。特注設計の4インチプロペラとノズルは、58VDC入力で、順方向に6kg(13ポンド)以上、逆方向に2.8kg(6.2ポンド)以上の力を発揮し、印象的な推力を生み出します。 耐久性を重視し、各スラスターは陽極酸化アルミニウム製で、過酷な条件に耐える圧力テスト済みです。メンテナンスは交換可能なシャフトシールカートリッジで簡単に行え、内蔵のアーススタッドにより犠牲陽極に簡単に接続でき、ユニットの寿命を延ばします。また、特定のユーザー要件に対応するため、左利き用と右利き用のプロペラも提供しています。 モータードライバ回路が内蔵されているため、操作が効率化され、幅広い用途に使用できます。スラスタはRS-485シリアル通信で制御され、複数のユニットをデイジーチェーン接続することで汎用性を高めることができます。さらに、電圧、電流、内部温度などのリアルタイム診断情報を同じ通信チャネルで監視することができます。 ...

固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DH_Double PP

出力: 42, 25, 31 ch
推力: 300, 400, 330 kgf
スラスター直径: 320 mm

... - 二重反転プロペラによる直径比での高推進力 - トンネル内にギアレッグを設置できる便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 低船型で高推力を必要とする船に最適 - 養殖船、旋網漁船(アスターン)など 標準装備 - スラスター(油圧モーター含む) ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
CT 25

出力: 2.4 ch
推力: 26 kgf
重量: 7 kg

... 最大9メートルのボート用に構築された新しいCT25は、MAX POWERの製品レンジの中で最小のスラスターで、ボートのパフォーマンスをアップグレードできます。 メンテナンスやアノードが不要なのでCT25に驚かれることでしょう! 信頼性と最高品質の製品をお探しの方にとって、価値のある革新的なソリューションです。 ...

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Max Power
船首スラスタ-
船首スラスタ-

... 補助推進として使用され、利用可能な限られた高さがある格納式360度の操縦可能なスラスタが必要な場合は、スイングアウトがあなたにとって興味があるかもしれません。 これらは船内で完全に平らに折り畳まれ、低構造のプロファイルを保証します。 Veth Swing Outは、Veth標準方位角スラスタ範囲のコンポーネントを使用し、容器の船体から油圧的に下げることができ、完全に折り畳まれた位置に達すると、360度を通して無限に操縦することができます。 ベススイングアウトは、メガヨットのために特に有利です. ...

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VETH PROPULSION
船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 50 kW - 1,160 kW

... Jastramはであり1950年以来の横断スラスターを開発し、作り出す。私達のサービス係への信頼できるギヤ、世界的なサービス、直接接触および各々の提供されたシステムの詳しいアーカイブされたデータは海運業および国際海運の会社によってよく受け入れられる。 Jastramは彼らの固体性および耐久性による最低の整備を要求する固定ピッチ プロペラ(FPP)のスラスターを専門にする。性能を改善するためにはプロペラの設計は後の開発に従って絶えず変更される。 国内の操縦のための低価格の3ステップ制御から沖合いの動的位置のJastramのための頻度制御ドライブまで及んでいて電気ドライブがいろいろ容器のタイプのための横断スラスターを提供しなさい。 ...

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Jastram GmbH & Co. KG
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
TD08A

出力: 580 W
推力: 8.4 kgf
スラスター直径: 116 mm

... 炭化水素は、海中推進の経験があります。ダクトスラスタ、RIM駆動のスラスタ、AUVスラスタ、海底電気ステアリングギア、海底電気プッシュロッド、AUVパワーテールセグメントなどを含む40を超える標準製品を開発しました。お問い合わせください。AUVとROVスラスターの選択についてお問い合わせください。 ● 少量と大きな深さ、または等しい前方および後方への推力を備えているため、一般的に産業観測ROVで、またはAUVの補助的な推進機械として使用されます。 ● リボルビング速度のオープンループと閉ループが選択されています。回転速度閉ループは、複数の製品の均一性を高める上で、回転速度のオープンループよりも優れています。 ● ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
CMT45CR

出力: 45, 75, 55, 150, 100 kW
推力: 7.6, 6.2, 14, 10.1, 22.3 kN
スラスター直径: 775, 425, 475, 375, 575 mm

... 安全で容易な係留、漁業や浚渫時のサポート、動的位置決め下での操作のために、トンネルスラスターは技術的にも経済的にも優れたソリューションです。 船舶の船首または船尾に配置されるトンネルスラスタは、操縦性を向上させ、動的位置操作をサポートすることができます。当社は、35kWから100kWまでの電動または油圧モーター駆動のトンネルスラスターを、シングルプロペラおよび逆回転式で供給することができます。CRトンネルスラスターは、限られた吃水や低騒音が要求される船舶に選択することができます。船体の材質に応じて、トンネル構造はスチール、アルミニウム、GRPで製造することができます。 完全なプラグアンドプレイシステムは、ジョイスティックを備えたメインコントロールパネルなしでは不完全です。当社のタッチスクリーン式コントロールパネルは、耐久性に優れ、使いやすい構造になっています。シンプルで低価格なソリューションから、統合されたカスタムソリューションまで、さまざまなオプションをご用意しています。ダイナミックポジショニングシステムとの完全な統合のためのインターフェースもご用意しています。ユーザーフレンドリー、ジョイスティックによる無段階制御、コンパクトで高品質なパネルが特徴です。 ...

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Current Motion
船首スラスタ-
船首スラスタ-
WS-JTCH-50-24/48V

出力: 6 kW
推力: 50 kgf

... ジェットスラスター JT50 船首・船尾(水平ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウ&スターン50Kgfは完璧なソリューションです。 - 33フィートまでのモーターヨット - 37ftまでのセイルヨット - 32 フィートまでの堅い膨脹可能なボート - ...

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Jet Thruster
固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
ARS-8000

出力: 12 kW
スラスター直径: 360 mm
重量: 45 kg

... Argus ARS-8000スラスタは、ハードアルマイト処理されたアルミニウムで作られており、荒れた条件下でも最高の耐久性を発揮します。 各スラスタには電流と地絡のフィードバックがあります。また、水深の変化による流体量の変動を補正するためのコンペンセータが内蔵されています。このコンペンセータには、スラスタ内の油量を示すレベルセンサが内蔵されています。各スラスターにはモーターコントローラーが必要です。各電子ボトルには2つのコントローラがあり、電流と温度制限の自動シャットダウンを備えています。 ...

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Argus Remote Systems AS
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
GPE series

出力: 20 kW - 500 kW

... 電気方位スラスタは、ITD PROPULSION社(Italdragheグループのブランド)の製品群の一部です。ITD PROPULSION社は、推進システムの設計と製造において50年以上の経験を持ち、持続可能性、効率性、信頼性の面で急速に変化する市場の要求を満たすために、全く新しいエコグリーン推進ラインを開発しました。 ITD PROPULSIONの電気式方位スラスタは、25kWから500kWまでの幅広い性能範囲により、どのようなタイプの船舶にも適しており、デッキ搭載型スラスタとウェルマウント型スラスタの両方があります。これらの電気式アジマススラスタは、環境に敏感な海域での操船に理想的な、エミッションフリーで低騒音のソリューションを提供するように設計されています。 主な特徴 内陸および都市水路のあらゆる種類の商業船および作業船に適用可能 自己完結型推進パッケージ 永久磁石同期モーターを含むプロフェッショナルなアジマススラスター 最大限の操縦性 最高の可用性のための低メンテナンス 360度回転可能:内陸水路での操縦に最適 スペアパーツを常時在庫 ...

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Italdraghe
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
QS 30-110

出力: 1.3 kW
推力: 30 kgf
重量: 9,500 g

... スラスト(Kgf) 30 ボートの長さ(フィート) 16 - 26 ボートの長さ (m) 5 - 8 トンネル内径 (mm) 110 プロペラ シングル モーター出力(kW) 1,3 重量(Kg) 9,5 電圧 (V) 12 ...

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QS SEAMASTER
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
FU series

出力: 75 kW - 5,000 kW
スラスター直径: 850, 1,550, 2,250, 3,000, 3,500 mm

... 標準またはカスタマイズされたトンネルスラスター Brunvoll社は、社内の専門知識のポートフォリオにより、困難なプロジェクトのための効果的なソリューションを開発することができます。当社の設計エンジニアは、造船所の船体設計チームと協力して、費用対効果の高いスラスタの設置を実現します。 Brunvollのトンネルスラスタには、LドライブとZドライブの2種類があります。 電気モーターをベッドフレーム上に垂直または傾斜して設置 電気モーターを別の土台に設置し、中間軸を垂直に配置 ...

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Brunvoll
船首スラスタ-
船首スラスタ-
TRAC

出力: 5.6, 7.5, 9 kW
推力: 91, 129, 155 kgf

... TRACのスラスターは、他のどのスラスターよりも馬力あたりの推力が大きいのが特徴です。TRACのツイン逆回転プロペラは、シングルプロップのスラスタよりも効率が良く、高い馬力を得ることができます。 TRAC DCシリーズは、他に類を見ません。DC TRACには、プロペラシャフトやシャーピンのサイズ不足、モーターの軽量化、素材の粗悪化など、一切の妥協はありません。DC TRACは、高馬力の油圧式やAC電気式の製品と同じ高い基準で作られています。 DCスラスターの最も重要な部品の一つがモーターです。TRACのDCモーターは、大型のヘビーデューティーモーターで、駆動時間を3分以上に延ばすことができます。 操縦中、DCスラスタのモーターは使用状況に応じて熱を持ちます。この発熱量とモーターの絶縁率によって、スラスタの駆動時間が決まります。オプションの冷却ファンは、スラスター使用時にモーターの巻線に空気を送り込むことで、スラスターの使用時間を長くすることができます。 スラスタパネル(左図)は、プロポーショナルコントロールを採用し、薄型で人間工学に基づいたデザインになっています。また、直感的に操作できるスプリングトゥセンターまたはフリクションロックレバー、パワーオンインジケーター、音声アラームインジケーターを備えています。コントロールパネルには、シングルまたはデュアル構成のものがあります。 TRACシステムは、豊富なドキュメントを用意し、すぐに設置できる状態でお届けします。また、工場の技術者やグローバルなサービスネットワークを通じて、いつでも専門的なサポートを受けることができます。 TRACスラスターは、他のどのブランドよりも多くの世界のトップヨットビルダーに標準装備されています。卓越した性能、最高の品質、そして比類のないサポートをお求めなら、トラックをお選びください。 ...

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ABT-TRAC
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

... トンネルスラスタは、安全で簡単な係留、漁業支援、動的位置決め操作のために、技術的にも経済的にも良い解決策です。 トンネル型スラスタは、船首や船尾に設置することで、操縦性を高め、ダイナミックな位置決めをサポートします。当社は、20kWから2900kWまでの電気モーター駆動、油圧モーター駆動、ディーゼルエンジン駆動のトンネルスラスタを供給することができます。トンネル構造体は、船体材料に応じて、スチール、アルミ、FRPで製造することができます。 特徴 ポセイドン・トンネルスラスタは、20kWから2900kWまで幅広いサイズを取り揃え、設計も工夫されています。 KissSoftソフトウェアで設計されたクリンゲルンベルグ製ギアによる静かで耐久性のあるギアケース。 簡単なプラグアンドプレイシステム 複数のオプションと カスタマイズソリューション 最適な快適性を追求した設計 ソフトウェアにより複雑な設置が可能 ...

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Poseidon Propulsion
トンネル型スラスタ-
トンネル型スラスタ-

... ナカシマはトンネル型スラスタの設計・製造・販売を行なっており、その種類は多岐にわたります。内航貨物船、漁船、大型フェリー、ロールオン/ロールオフ船、大型コンテナ船など、様々な船舶に搭載されています。 - 運転時の騒音・振動の大幅な低減 - 大推力と操縦性の向上 - 対応する船舶の幅が広い ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

出力: 150 kW - 5,500 kW

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Thrustmaster of Texas
舵スラスタ-
舵スラスタ-
Hydra-Tug

出力: 400 ch - 700 ch

船首スラスタ-
船首スラスタ-
TCT

出力: 115 kW - 3,050 kW
推力: 17.7 kN - 451 kN

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