電動式スラスタ-

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船首スラスタ-
船首スラスタ-
BT Series

推力: 105, 140, 300 kgf
出力: 6.3, 8, 15 kW

... カーボンブラシなし 低消費電力 サイレント操作 標準として比例制御 無制限ランタイム 取り付け簡単 ...

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Quick
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BOW PRO series

推力: 30 kgf - 210 kgf
出力: 1.6 kW - 11 kW

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VETUS/ビータス
船首スラスタ-
船首スラスタ-
Vertical

推力: 160 kgf - 750 kgf
出力: 8 kW - 56 kW

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Lewmar/ルーマー
船首スラスタ-
船首スラスタ-
59005X series

推力: 100 kgf - 300 kgf
出力: 7 kW - 22.5 kW

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Lewmar/ルーマー
船首スラスタ-
船首スラスタ-
110TT

推力: 28 kgf
出力: 1.5 kW

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Lewmar/ルーマー
船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 50 kW - 1,160 kW

Jastramはであり1950年以来の横断スラスターを開発し、作り出す。私達のサービス係への信頼できるギヤ、世界的なサービス、直接接触および各々の提供されたシステムの詳しいアーカイブされたデータは海運業および国際海運の会社によってよく受け入れられる。 Jastramは彼らの固体性および耐久性による最低の整備を要求する固定ピッチ プロペラ(FPP)のスラスターを専門にする。性能を改善するためにはプロペラの設計は後の開発に従って絶えず変更される。 国内の操縦のための低価格の3ステップ制御から沖合いの動的位置のJastramのための頻度制御ドライブまで及んでいて電気ドライブがいろいろ容器のタイプのための横断スラスターを提供しなさい。

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Jastram GmbH & Co. KG
船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 50 kW - 1,160 kW

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Jastram GmbH & Co. KG
船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 600 kW - 1,000 kW

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Jastram GmbH & Co. KG
船首スラスタ-
船首スラスタ-
SE25

推力: 24.5 daN
出力: 1.5 kW

... レジャーボート用の弓と船尾スラスタの世界有数のシリーズは、Side-PowerのSEシリーズです。 Side-Powerは、レジャーボート用の世界最大級のDCスラスタシステムを提供しています。 世界価値の周りのすべての承認された機能とよく知られている品質のボートビルダーは、さらに小さな船のために利用可能になりました。 新しいSE25では、広範なプログラムにさらに別のトンネル直径を追加します。 トンネル直径がわずか110mmのSE25は、船舶の巻線面積に応じて24フィートまでの船舶に適しています。 ...

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Side-Power
船首スラスタ-
船首スラスタ-
CT 25

推力: 57, 26 daN
出力: 1.8, 2.4 kW

... 最大9メートルのボート用に構築された新しいCT25は、MAX POWERの製品レンジの中で最小のスラスターで、ボートのパフォーマンスをアップグレードできます。 メンテナンスやアノードが不要なのでCT25に驚かれることでしょう! 信頼性と最高品質の製品をお探しの方にとって、価値のある革新的なソリューションです。 ...

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Max Power
船首スラスタ-
船首スラスタ-
KP 8 / KP 8E

出力: 8 ch

... Keypowerは、堅牢で信頼性の高い弓と船尾スラスタの設計と製造をほぼ40年間続けてきました。 その起源から、太平洋岸北西部の商業市場に深く根ざしたキーパワースラスターは、日常的に最も過酷な海洋環境に直面する船舶事業者から信頼されています。 Keypowersの商用利用の重い要求を満たすための基盤となるドライブの結果として、Keypowerスラスタは、軍事用途だけでなく、所有者が成長した喜びとヨット市場を含むさまざまな市場において、信頼できるソリューションとなっています。時間のテストに耐える。 ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
TLAT600WM

推力: 8.8 kN - 540 kN
出力: 60 kW - 3,680 kW

... ダッチスラストリーダーマリン推進方位角スラスター/ラダープロペラダ ッチスラスターウェルマウント方位角スラスターは、様々なタイプの海洋船舶の速く、柔軟で簡単な推進に使用されます。また、動的位置決め操作にもよく使用されます。 オランダのスラストリーダーラダープロペラは、60から3680kWまでの範囲で製造されています。すべてのスラスタは、分類、ロイド、ABS、BV、CCS、RMRS、DNV/GLなどに従って構築することができます。 方位スラスタは、スマートな設計と堅牢な構造を持っています。これにより、運用上の信頼性が高く、メンテナンスが簡単なため、運用寿命が短くなります。 ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
TLCT80

推力: 5 kN - 102 kN
出力: 35 kW - 650 kW

... スラストリーダーコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、 シングルプロペラと比較して、コントラ回転プロペラトンネルスラスターは、プロペラ直径が小さい同じ推力を提供し、同じプロペラ直径でより高い効率を持ち、浅いドラフト容器に使用するのに理想的です。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船体の横方向に溶接され、鋼、FRP、アルミニウム船体で使用できます。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船尾だけでなく船尾にも設置できます。 ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
船用スラスタ-
船用スラスタ-
DTLTPS

推力: 83 kN
出力: 500 kW

... Dutch Thrustleader社の推進製品は、高性能で信頼性の高い船舶推進用のスラスタシステムです。Dutch Thrustleaderは、詳細な設計、分析、およびテストを通じて、進化する顧客のニーズに対応するために、日常的に製品を変更しています。私たちは、あなたの推進力のニーズのための追加評価と最適なソリューションを提供する機会を歓迎します。 - DTLMPは、高品質のサービスとエンジニアリングから納品までの優れたサポートを提供します。 - 私たちのシステムは、保存とシームレスなスタートアップのための明確なプリプログラムされたシステム命令が付属しています。 スラスタータイプ ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
船首スラスタ-
船首スラスタ-
GTE

出力: 20 kW - 560 kW

... バウスラスタは、船舶の船首または船尾に設置できる横方向の推進装置である。バウスラスタは、視界不良や衝突の危険性がある場合に、狭い場所や低速で船舶を横方向に移動させることができます。イタルドラッヘ社は、あらゆる作業条件での連続運転を保証するように設計された、信頼性の高いヘビーデューティなスラスタを幅広く製造することを専門としている。その独自性は、高品質で耐久性のある素材で実現されていることと、様々なサイズやモデルが用意されているため、幅広い船舶に対応していることにあります。 主な特徴 - ...

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Italdraghe
船首スラスタ-
船首スラスタ-
GTF

出力: 20 kW - 560 kW

... バウスラスタは、船舶の船首または船尾に設置できる横方向の推進装置である。バウスラスタは、視界不良や衝突の危険性がある場合に、狭い場所や低速で船舶を横方向に移動させることができます。イタルドラッヘ社は、あらゆる作業条件での連続運転を保証するように設計された、信頼性の高いヘビーデューティなスラスタを幅広く製造することを専門としている。その独自性は、高品質で耐久性のある素材で実現されていることと、様々なサイズやモデルが用意されているため、幅広い船舶に対応していることにあります。 主な特徴 あらゆるタイプの水上バイクに対応 短時間で最大推力に達することができる 電気、油圧、ディーゼルの3つのエンジンを搭載 すばやい推力の反転 迅速な設置 簡単なメンテナンス 生涯にわたる技術サポート スペアパーツを常時在庫している ...

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Italdraghe
船首スラスタ-
船首スラスタ-
GP series

出力: 20 kW - 560 kW

... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...

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Italdraghe
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
QS 100-185

推力: 105 kgf
出力: 6.3 kW
トンネル内径: 185 mm

... QSBシリーズ、ブラシのないプロポーショナルプロペラやブラシレスは、12/24/48Vの最先端技術を搭載しています。 主な特徴 - カーボンブラシなし - 低消費電力で非常に効率的 - 比例式を標準とし、アナログまたはデジタルで制御可能 - 静かな動作 - 無制限のランタイム - 設置が容易 - メンテナンスが最小限で済む - 逆回転プロペラ 推力(Kgf) 105 ボートの長さ(フィート) 35 - 55 ボートの長さ(m) 12 - 17 トンネル内径(mm) ...

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QS SEAMASTER
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
QSB 160-250

推力: 160 kgf
出力: 8 kW
トンネル内径: 250 mm

... QSBシリーズ、ブラシのないプロポーショナルプロペラやブラシレスは、12/24/48Vの最先端技術を搭載しています。 主な特徴 - カーボンブラシなし - 低消費電力で非常に効率的 - 比例式を標準とし、アナログまたはデジタルで制御可能 - 静かな動作 - 無制限のランタイム - 設置が容易 - メンテナンスが最小限で済む - 逆回転プロペラ 推力(Kgf) 160 ボートの長さ(フィート) 50 - 72 ボートの長さ(m) 15 - 22 トンネル内径(mm) ...

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QS SEAMASTER
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
QSB 300-300

推力: 300 kgf
出力: 15 kW
トンネル内径: 300 mm

... QSBシリーズ、ブラシのないプロポーショナルプロペラやブラシレスは、12/24/48Vの最先端技術を搭載しています。 主な特徴 - カーボンブラシなし - 低消費電力で非常に効率的 - 比例式を標準とし、アナログまたはデジタルで制御可能 - 静かな動作 - 無制限のランタイム - 設置が容易 - メンテナンスが最小限で済む - 逆回転プロペラ 推力(Kgf) 300 ボートの長さ(フィート) 70 -100 ボートの長さ(m) 22 - 30 トンネル内径(mm) ...

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QS SEAMASTER
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

... アジマスという名称は、天球の水平座標系に由来する。アジマス座標とは、地平線を中心とした水平角のことです。 アジマススラスタは、水平な方位構造を中心に360度回転する操舵式スラスタでもある。 ポセイドンブランドのアジマススラスタは、主推進器としてよく使用されます。60kWから2900kWまで取り揃えています。個々のスラスタシステムは、船速や最大ボラードスラストに最適化することができます。アジマススラスタは、ディーゼルエンジンで直接駆動するZドライブ構成と、電気モーターまたは油圧モーターで駆動するLドライブ構成があります。制御システムには、オートパイロットシステム用のインターフェースが付属しています。ダイナミックポジショニングシステム用のインターフェイスはオプションです。 アジマススラスタは、従来の推進系と舵取り系に代わって、推進と舵取りの両方の機能を発揮することができます。ダイナミックポジショニング、船舶の護衛、船舶のドッキングサービスなどの用途で高度な操縦性が要求される場合は、アジマススラスタを推奨します。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-

... トンネルスラスタは、安全で簡単な係留、漁業支援、動的位置決め操作のために、技術的にも経済的にも良い解決策です。 トンネル型スラスタは、船首や船尾に設置することで、操縦性を高め、ダイナミックな位置決めをサポートします。当社は、20kWから2900kWまでの電気モーター駆動、油圧モーター駆動、ディーゼルエンジン駆動のトンネルスラスタを供給することができます。トンネル構造体は、船体材料に応じて、スチール、アルミ、FRPで製造することができます。 特徴 ポセイドン・トンネルスラスタは、20kWから2900kWまで幅広いサイズを取り揃え、設計も工夫されています。 KissSoftソフトウェアで設計されたクリンゲルンベルグ製ギアによる静かで耐久性のあるギアケース。 簡単なプラグアンドプレイシステム 複数のオプションと カスタマイズソリューション 最適な快適性を追求した設計 ソフトウェアにより複雑な設置が可能 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
WS-JTCH-50-24/48V

推力: 50 kgf
出力: 6 kW

... ジェットスラスター JT50 船首・船尾(水平ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウ&スターン50Kgfは完璧なソリューションです。 - 33フィートまでのモーターヨット - 37ftまでのセイルヨット - 32 フィートまでの堅い膨脹可能なボート - ...

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Jet Thruster
船首スラスタ-
船首スラスタ-
WS-JTSH-90-24/48V

推力: 90 kgf
出力: 15.5 kW

... ジェットスラスタ JT90 船首または船尾(水平ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウまたはスターン90Kgfは完璧なソリューションです。 - 50フィートまでのモーターヨット - 55-60ftまでのセイルヨット - 45ft ...

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Jet Thruster
船首スラスタ-
船首スラスタ-
WS-JTVS-30-12V

推力: 30 kgf
出力: 3 kW

... ジェットスラスター JT30 船首または船尾(垂直ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウまたはスターン30Kgfは完璧なソリューションです。 - ウォータースキー&ウェイクボードボート - 32Ftまでのヨット - 25ft ...

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Jet Thruster
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
Rexpeller®

レックスペラとは、「王様のプロペラ」を意味する当社の旋回式スラスタです。 プロペラを360°任意の方向に向けることができ、推進機としてだけでなく、同時に舵の役割も果たします。 レックスペラは1983年の製作開始以来、タグボートやケーブル施設船などの作業船、ドリルシップやサプライボートといったオフショア船など様々な船に納入した豊富な実績があります。当社は旋回式スラスタのリーディングカンパニーの一つです。 360°任意の方向に推力を発生するため、舵が不要です。 任意の方向に推力を得ることができるため、繊細で機敏な操船や精度の高い定点保持を可能にします。また、クラッシュアスターンにより停止距離が格段に短くなります。 特長 豊富なラインナップ 幅広い入力馬力、あらゆる種類の船舶のご要望に対応。 入力馬力: ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
Side

サイドスラスタは、船舶の船首もしくは船尾のトンネル内に装備される推進機です。 離接岸時の回頭や横移動、方位制御や定点保持など、多彩な操船を可能にします。 川崎サイドスラスタは1965年の製作開始以来、商船・フェリーからオフショア船まであらゆる船舶に採用され好評を得てきました。世界トップクラスの豊富な実績をもとに発展を遂げてきた川崎サイドスラスタは、世界の海運・海洋事業に貢献しています。 サイドスラスタを装備すると、以下のようなメリットがあります。 スムーズかつ経済的な出入港が可能 狭水路での安全な操船に寄与 豊富なラインナップ 幅広い入力馬力、あらゆる種類の船舶のご要望に対応。 入力馬力: ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
BT065-M-48V

推力: 5.5 daN
出力: 0.5 kW
重量: 3 kg

... 公称電圧48V 1PKのガソリンモーターに相当 ケーブルセット(2m)を含む 最小限の重量2.5kg 90%以上の効率 完全防水(IP68) チューブ径はご相談に応じます ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BT086-M-24V

推力: 25 daN
出力: 3 kW
重量: 4 kg

... 公称電圧24V 6.5PKのガソリンモーターに相当 ケーブルセット(2m)を含む 90%以上の効率 完全防水(IP68) チューブ直径100mm ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BT086-M-48V

推力: 25 daN
出力: 3 kW
重量: 4 kg

... 公称電圧48V 6.5PKのガソリンモーターに相当 ケーブルセット(2m)を含む 90%以上の効率 完全防水(IP68) 当社の48V 100Ahバッテリーとの組み合わせに最適 チューブ直径100mm ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BP series

推力: 36, 13, 7.2 kN
出力: 300, 185, 85 ch

船首スラスタ-
船首スラスタ-
TRAC

推力: 91, 129, 155 kgf
出力: 5.6, 7.5, 9 kW

... TRACのスラスターは、他のどのスラスターよりも馬力あたりの推力が大きいのが特徴です。TRACのツイン逆回転プロペラは、シングルプロップのスラスタよりも効率が良く、高い馬力を得ることができます。 TRAC DCシリーズは、他に類を見ません。DC TRACには、プロペラシャフトやシャーピンのサイズ不足、モーターの軽量化、素材の粗悪化など、一切の妥協はありません。DC TRACは、高馬力の油圧式やAC電気式の製品と同じ高い基準で作られています。 DCスラスターの最も重要な部品の一つがモーターです。TRACのDCモーターは、大型のヘビーデューティーモーターで、駆動時間を3分以上に延ばすことができます。 操縦中、DCスラスタのモーターは使用状況に応じて熱を持ちます。この発熱量とモーターの絶縁率によって、スラスタの駆動時間が決まります。オプションの冷却ファンは、スラスター使用時にモーターの巻線に空気を送り込むことで、スラスターの使用時間を長くすることができます。 スラスタパネル(左図)は、プロポーショナルコントロールを採用し、薄型で人間工学に基づいたデザインになっています。また、直感的に操作できるスプリングトゥセンターまたはフリクションロックレバー、パワーオンインジケーター、音声アラームインジケーターを備えています。コントロールパネルには、シングルまたはデュアル構成のものがあります。 TRACシステムは、豊富なドキュメントを用意し、すぐに設置できる状態でお届けします。また、工場の技術者やグローバルなサービスネットワークを通じて、いつでも専門的なサポートを受けることができます。 TRACスラスターは、他のどのブランドよりも多くの世界のトップヨットビルダーに標準装備されています。卓越した性能、最高の品質、そして比類のないサポートをお求めなら、トラックをお選びください。 ...

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ABT-TRAC
側面スラスタ-
側面スラスタ-

... サイドスラスター サイドスラスタは、あらゆる種類の船舶において、特に停船中や低速航行中に、高速で独立した安全な操縦を可能にします。マルコのサイドスラスタは、それぞれの用途に合わせて個別に構成されています。 マルコのサイドスラスタは、あらゆるタイプの船舶のあらゆる作業条件で、最大500HPまでの船舶に最大の効果と信頼性を提供します。 特徴 - 固定ピッチのスクリュープロペラです。 - 比例式速度制御。 - 油圧、電気、ディーゼルの各ドライブに対応。 - ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
DT-0045..DT-2400

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DTG Propulsion BV
固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DT-0045

推力: 2.2 kN - 3.6 kN
出力: 30 kW - 45 kW
トンネル内径: 400 mm

... 製品: - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ: - - DT-0045 - - 主な用途: - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能: -係留/動的位置決めのサポート/運転中のサポート 代表的な船体素材: - スチール/アルミニウム/FRP 典型的な位置: - 船首/船尾 代表的な認証: - すべての主要な船級協会 その他の詳細 - ...

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DTG Propulsion BV
固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DT-0075

推力: 6.6 kN - 9.9 kN
出力: 50 kW - 75 kW
トンネル内径: 506 mm

... 製品: - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ: - - DT-0075 - - 主な用途: - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能: -係留/動的位置決め時のサポート/運航時のサポート 代表的な船体素材: - スチール/アルミニウム/FRP 典型的な位置: - 船首/船尾 代表的な認証: - すべての主要な船級協会 その他の詳細 ...

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DTG Propulsion BV
船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 100 kW - 2,000 kW

... バウスラスタによる操船性の向上 動力学的効率を最適化したトンネル型スラスタは、従来のシャフトラインを装備した商船やプレジャーボートの操縦性を大幅に向上させます。補助的な使用では、係留のしやすさが向上します。また、ダイナミックポジショニングのような、より要求の厳しいアプリケーションでは、性能を最適化することができます。スラスタの性能は、100~2000kWの範囲で提供可能です。 メリット 堅牢かつコンパクトな設計 最適な効率と低排出ガスを保証する船舶専用プロペラ設計 船舶の維持管理が容易 使用プロファイル 補助的な使用。あらゆる種類の船舶の係留を容易にする 重要な用途。動的な位置決めなど、より厳しい用途 設置とメンテナンスの容易さ 生分解性の潤滑油での運用が可能 機能 すべての ...

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ZF Italy
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

... ディーゼルエンジンや横型電動機などの横型原動機に適しています。 ...

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Hydromaster
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
Transom mounted

... このスラスタは、メインサスペンションフレームが船底に溶接されており、船内機関室の構成と船外推進ユニットの利点を兼ね備えており、保守・点検のために上方にチルト、スイベルすることが可能です。 トランザムマウント型アジマススラスタには、ロックやアンロックに手動操作を必要とせず、遠隔で操作できる自動ステディブラケットを供給することができます。 また、電動式にすることで、深さ調整とチルトが可能なモジュール式のコンパクトなアジマススラスタを提供することも可能です。 ...

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Hydromaster
トランスバーサルスラスタ-
トランスバーサルスラスタ-

... 当社のサイドスラスターには、ハイドロマスターの標準的なギアボックスが搭載されています。大きな減速機を使用することで、比較的大きなプロペラ径が可能になり、低い入力電力でより大きな推力を生み出すことができます。トンネル型スラスターは、スチール製またはアルミニウム製のトンネルにステンレス製のウェアリングを標準装備しています。 電気駆動式 AC可変速ドライブと縦型または横型の電動誘導モーターまたは永久磁石モーターを装備しています。 油圧駆動 油圧モーターを搭載し、ポンプとモーター、またはエンジンとタンクユニットを組み合わせたパッケージとして提供されます。 エンジン駆動 リバーシブルギアボックスを装備したディーゼルエンジンにカルダンシャフトで接続するLドライブまたはZドライブ構成。 スイング式サイドスラスタ リバーシブルギアボックスを装備した水平型電気モーターまたはディーゼルエンジンで駆動するスイング型スラスターです。 ...

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Hydromaster
船首スラスタ-
船首スラスタ-
CP series

推力: 40, 90, 50 daN
出力: 3.7, 2.3, 7 kW

... あなたがそれをしたい場所にあなたの船を取得操縦を保存します。 忙しい港や水水水の中での操縦。 硬い側風と高い波や穏やかな天候で。 信頼性の高いCupa弓ネジは、その重要な部分を形成します。 船の船長に完全な安全感を与えます。 ステアリングコラム CUPAボウスクリューのシンプルなスプリングスイッチを通して、あなたの船を完全にコントロールします。 あなたの船のボウスクリュー取り付けに依存できるようにする必要があります。 そのため、CUPAの蝶ネジ は特別にエンジンを開発しました。 ...

舵スラスタ-
舵スラスタ-
SRP series

出力: 190 kW - 6,200 kW

... パワフルで信頼性が高く、精密なSCHOTTEL Rudder Propellerは、70年にわたり、さまざまな船のデザインや運航分野において、普遍的なオールラウンダーであることを証明してきました。360度操舵可能なSRPは、最大の操縦性とボラードプル、自由航行時の優れたコース安定性を兼ね備え、常に選択した方向に強力な推進力を提供します。15,000台以上の納入実績を誇るSCHOTTEL RudderPropellerは、低・中速船の主要な推進システムとなっています。 利点 一目瞭然 最高の操縦性を実現する最適な効率性 高い推進効率:運用コストと排出量の削減 DP操作による精密な位置決め ProAnode、HTG、高効率ノズル、LeaCon、DuroVarioなどのSCHOTTEL独自の機能 多様な船のデザインや個々の要求に対応できる幅広い構成オプション メンテナンスの手間を最小限に抑え、スペアパーツを長期的にOEM供給可能 SCHOTTELのハイブリッドソリューション(SYDRIVE-EおよびSYDRIVE-M)に対応 汎用性:SRP-U、SRP-R、SRP-RT 推進ユニットと360度ステアリングの組み合わせ SRPは継続的に開発されており、常に最先端の技術をお客様に提供しています。今日、SCHOTTEL ...

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Schottel
船首スラスタ-
船首スラスタ-
24V

推力: 115 kgf
出力: 6 kW

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Craftsman Marine DB Innovation
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
Integrated L-drive

出力: 300 kW - 1,325 kW

... Veth Propulsionは、電気推進の分野で革新的なコンセプトである、Veth 統合型Lドライブを発表。 この技術革新は、以下の利点を提供しています :コンパクトな設計:非常に低い取付スペース要件 高効率 静かな、最小限の騒音生産 低重量 実証済みのVeth推進技術を使用して構築された 360度の推力のおかげで優れた操縦性 電動モーター船内; いくつかの脆弱なコンポーネント水中 スリップリングキャビネット不必要な 水の最適な流れ「シャークテール」反回転プロペラ に非常にコンパクトなスラスタ PMモーターはVisedoと共同で設計され、はるかに低い取付高さを可能にしました。 ...

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VETH PROPULSION
船首スラスタ-
船首スラスタ-
DC PRO Series

出力: 23, 13 ch