電動式スラスタ-

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船首スラスタ-
船首スラスタ-
BOW3512F

出力: 1.5 kW
推力: 35 kgf
トンネル内径: 125 mm

... BOW3512Fは125mm径のトンネルに対応しています。つまり、パワフルなBOW3512Fは、より小さなボートにも搭載できるのです。フレキシブルラバーカップリングはモーターの振動を排除し、新しいモーターはよりエネルギー効率に優れています。フレキシブルカップリングに対応するため、フランジの高さは30mm増加します。フランジに開口部を設けることで、カップリングの確認が容易になります。また、フランジ面を三角形から円形にすることで、モーターの回転角度を従来の120°から90°に変更し、DCバウスラスターの全領域で均一性を持たせています。 ハイライト 125mmトンネルに対応 テールピースとモーター間の柔軟なカップリングにより、ノイズを排除 新しいモーターはよりエネルギー効率が良い 簡単な取り付け シングルプロペラにより、トンネル内の流れの乱れを軽減 ユニークなVETUSプロペラブレードデザインにより、キャビテーションノイズを最小化 強力な合成プロペラは腐食に強く、重量を軽減 スパイラルギアが伝達ノイズを最小化 EMC要件に適合 ...

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VETUS/ビータス
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BT Series

出力: 6.3, 8, 15 kW
推力: 105, 140, 300 kgf

... カーボンブラシなし 低消費電力 サイレント操作 標準として比例制御 無制限ランタイム 取り付け簡単 ...

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Quick
船首スラスタ-
船首スラスタ-
Vertical

出力: 8 kW - 56 kW
推力: 160 kgf - 750 kgf

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Lewmar/ルーマー
船首スラスタ-
船首スラスタ-
59005X

出力: 7 kW - 22.5 kW
推力: 100 kgf - 300 kgf

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Lewmar/ルーマー
船首スラスタ-
船首スラスタ-
110TT

出力: 1.5 kW
推力: 28 kgf

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Lewmar/ルーマー
船首スラスタ-
船首スラスタ-
KP 8 / KP 8E

出力: 8 ch

... Keypowerは、堅牢で信頼性の高い弓と船尾スラスタの設計と製造をほぼ40年間続けてきました。 その起源から、太平洋岸北西部の商業市場に深く根ざしたキーパワースラスターは、日常的に最も過酷な海洋環境に直面する船舶事業者から信頼されています。 Keypowersの商用利用の重い要求を満たすための基盤となるドライブの結果として、Keypowerスラスタは、軍事用途だけでなく、所有者が成長した喜びとヨット市場を含むさまざまな市場において、信頼できるソリューションとなっています。時間のテストに耐える。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
CT 25

出力: 1.8, 2.4 kW
推力: 57, 26 daN

... 最大9メートルのボート用に構築された新しいCT25は、MAX POWERの製品レンジの中で最小のスラスターで、ボートのパフォーマンスをアップグレードできます。 メンテナンスやアノードが不要なのでCT25に驚かれることでしょう! 信頼性と最高品質の製品をお探しの方にとって、価値のある革新的なソリューションです。 ...

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Max Power
船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 100 kW - 2,000 kW

... バウスラスタによる操船性の向上 動力学的効率を最適化したトンネル型スラスタは、従来のシャフトラインを装備した商船やプレジャーボートの操縦性を大幅に向上させます。補助的な使用では、係留のしやすさが向上します。また、ダイナミックポジショニングのような、より要求の厳しいアプリケーションでは、性能を最適化することができます。スラスタの性能は、100~2000kWの範囲で提供可能です。 メリット 堅牢かつコンパクトな設計 最適な効率と低排出ガスを保証する船舶専用プロペラ設計 船舶の維持管理が容易 使用プロファイル 補助的な使用。あらゆる種類の船舶の係留を容易にする 重要な用途。動的な位置決めなど、より厳しい用途 設置とメンテナンスの容易さ 生分解性の潤滑油での運用が可能 機能 すべての ...

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ZF Italy
船尾スラスタ-
船尾スラスタ-
WS60

出力: 8 kW
推力: 155 kgf

... WS60は、船尾スラスター用プロペラの新しい取り付け方法です。 従来の船外機付きボートや船尾駆動装置付きボートに船尾駆動装置を取り付けると、船外機や船尾駆動装置が邪魔をして、左右に自由に水を流すことができませんでした。 従来のスターンスラスターは、船外機やスターンドライブを搭載したボートでは、モーターやスターンドライブが邪魔をして、両側への自由な水の流れが得られませんでした。 WS60は2つのスラスターモーターを搭載し、1つをエンジン/スターンドライブの両側に取り付けることで、左舷または右舷に操船する際に自由な水流を提供します。 WS60は、超小型の3相ブラシレスモーターの採用により、設置の自由度が大幅に向上しました。 超小型でありながら、従来の60kg〜65kg級のサイレンサーシステムと同等のパワーを発揮します。 60〜65kgの重量級に相当します。 対象船舶:約40ft ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
SE25

出力: 1.5 kW
推力: 24.5 daN

... レジャーボート用の弓と船尾スラスタの世界有数のシリーズは、Side-PowerのSEシリーズです。 Side-Powerは、レジャーボート用の世界最大級のDCスラスタシステムを提供しています。 世界価値の周りのすべての承認された機能とよく知られている品質のボートビルダーは、さらに小さな船のために利用可能になりました。 新しいSE25では、広範なプログラムにさらに別のトンネル直径を追加します。 トンネル直径がわずか110mmのSE25は、船舶の巻線面積に応じて24フィートまでの船舶に適しています。 ...

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Side-Power
Voithスラスタ-
Voithスラスタ-

出力: 1,500 kW

固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DWT6532

出力: 500, 750 W

... 軽量化設計 ドライブエレクトロニクス内蔵 多様なコネクタと電圧オプション 磁気結合方式ブラシレスDCモーター ...

固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DWT085G1

... 動作電圧 DC550V(オプションで330/600)、電圧DC300V、電圧DC330V(オプションで330/600)。 速度制御 RS485、+/-5V、PWM 駆動方式 ダイレクトドライブ ワット5,000、ワット1,500、ワット4,000 過熱保護/ 過熱保護、過電流保護 駆動用減速機シャフト 6:1 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
0.5

出力: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg

... 公称電圧48V 1PKのガソリンモーターに相当 ケーブルセット(2m)を含む 最小限の重量2.5kg 90%以上の効率 完全防水(IP68) チューブ径はご相談に応じます ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
3.0 - 24V

出力: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 公称電圧24V 6.5PKのガソリンモーターに相当 ケーブルセット(2m)を含む 90%以上の効率 完全防水(IP68) チューブ直径100mm ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
3.0

出力: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 公称電圧48V 6.5PKのガソリンモーターに相当 ケーブルセット(2m)を含む 90%以上の効率 完全防水(IP68) 当社の48V 100Ahバッテリーとの組み合わせに最適 チューブ直径100mm ...

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Rim Drive Technology
側面スラスタ-
側面スラスタ-

... サイドスラスタは、あらゆる種類の船舶において、特に静止時や低速移動時に、高速で独立した安全な操縦を可能にします。マルコのサイドスラスターは、それぞれの用途に合わせて個別に構成されています。 最大500HPまでのあらゆるタイプの船舶に、最大限の効果と信頼性を提供します。 特徴 - 固定ピッチスクリュプロペラ - 比例速度制御 - 油圧、電気、ディーゼル駆動に対応。 - 船首、船尾に設置しやすいコンパクトな設計です。 - キャビテーションや腐食から保護するため、トンネル内部にステンレス製のウェアリングが付属しています。 - ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
DT-0045..DT-2400

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DTG Propulsion BV
固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DT-0045

出力: 30 kW - 45 kW
推力: 2.2 kN - 3.6 kN
トンネル内径: 400 mm

... 製品: - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ: - - DT-0045 - - 主な用途: - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能: -係留/動的位置決めのサポート/運転中のサポート 代表的な船体素材: - スチール/アルミニウム/FRP 典型的な位置: - 船首/船尾 代表的な認証: - すべての主要な船級協会 その他の詳細 - ...

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DTG Propulsion BV
固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DT-0075

出力: 50 kW - 75 kW
推力: 6.6 kN - 9.9 kN
トンネル内径: 506 mm

... 製品: - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ: - - DT-0075 - - 主な用途: - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能: -係留/動的位置決め時のサポート/運航時のサポート 代表的な船体素材: - スチール/アルミニウム/FRP 典型的な位置: - 船首/船尾 代表的な認証: - すべての主要な船級協会 その他の詳細 ...

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DTG Propulsion BV
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

... アジマスという名称は、天球の水平座標系に由来する。アジマス座標とは、地平線を中心とした水平角のことです。 アジマススラスタは、水平な方位構造を中心に360度回転する操舵式スラスタでもある。 ポセイドンブランドのアジマススラスタは、主推進器としてよく使用されます。60kWから2900kWまで取り揃えています。個々のスラスタシステムは、船速や最大ボラードスラストに最適化することができます。アジマススラスタは、ディーゼルエンジンで直接駆動するZドライブ構成と、電気モーターまたは油圧モーターで駆動するLドライブ構成があります。制御システムには、オートパイロットシステム用のインターフェースが付属しています。ダイナミックポジショニングシステム用のインターフェイスはオプションです。 アジマススラスタは、従来の推進系と舵取り系に代わって、推進と舵取りの両方の機能を発揮することができます。ダイナミックポジショニング、船舶の護衛、船舶のドッキングサービスなどの用途で高度な操縦性が要求される場合は、アジマススラスタを推奨します。 ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

... トンネルスラスタは、安全で簡単な係留、漁業支援、動的位置決め操作のために、技術的にも経済的にも良い解決策です。 トンネル型スラスタは、船首や船尾に設置することで、操縦性を高め、ダイナミックな位置決めをサポートします。当社は、20kWから2900kWまでの電気モーター駆動、油圧モーター駆動、ディーゼルエンジン駆動のトンネルスラスタを供給することができます。トンネル構造体は、船体材料に応じて、スチール、アルミ、FRPで製造することができます。 特徴 ポセイドン・トンネルスラスタは、20kWから2900kWまで幅広いサイズを取り揃え、設計も工夫されています。 KissSoftソフトウェアで設計されたクリンゲルンベルグ製ギアによる静かで耐久性のあるギアケース。 簡単なプラグアンドプレイシステム 複数のオプションと カスタマイズソリューション 最適な快適性を追求した設計 ソフトウェアにより複雑な設置が可能 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
WS-JTCH-50-24/48V

出力: 6 kW
推力: 50 kgf

... ジェットスラスター JT50 船首・船尾(水平ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウ&スターン50Kgfは完璧なソリューションです。 - 33フィートまでのモーターヨット - 37ftまでのセイルヨット - 32 フィートまでの堅い膨脹可能なボート - ...

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Jet Thruster
船首スラスタ-
船首スラスタ-
WS-JTSH-90-24/48V

出力: 15.5 kW
推力: 90 kgf

... ジェットスラスタ JT90 船首または船尾(水平ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウまたはスターン90Kgfは完璧なソリューションです。 - 50フィートまでのモーターヨット - 55-60ftまでのセイルヨット - 45ft ...

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Jet Thruster
船首スラスタ-
船首スラスタ-
WS-JTVS-30-12V

出力: 3 kW
推力: 30 kgf

... ジェットスラスター JT30 船首または船尾(垂直ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウまたはスターン30Kgfは完璧なソリューションです。 - ウォータースキー&ウェイクボードボート - 32Ftまでのヨット - 25ft ...

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Jet Thruster
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BWT/E

出力: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
スラスター直径: 400, 1,400 mm

... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力(kW):22~500、プロペラ直径(mm):400~1400、公称入力回転数(rpm):750~1800、プロペラ材質:PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質:青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
BWT/E-C

出力: 22 kW - 1,000 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,000 mm

... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力(kW):22~500、プロペラ直径(mm):400~1400、公称入力回転数(rpm):750~1800、プロペラ材質:PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質:青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
Rexpeller®

レックスペラとは、「王様のプロペラ」を意味する当社の旋回式スラスタです。 プロペラを360°任意の方向に向けることができ、推進機としてだけでなく、同時に舵の役割も果たします。 レックスペラは1983年の製作開始以来、タグボートやケーブル施設船などの作業船、ドリルシップやサプライボートといったオフショア船など様々な船に納入した豊富な実績があります。当社は旋回式スラスタのリーディングカンパニーの一つです。 360°任意の方向に推力を発生するため、舵が不要です。 任意の方向に推力を得ることができるため、繊細で機敏な操船や精度の高い定点保持を可能にします。また、クラッシュアスターンにより停止距離が格段に短くなります。 特長 豊富なラインナップ 幅広い入力馬力、あらゆる種類の船舶のご要望に対応。 入力馬力: ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
Side

サイドスラスタは、船舶の船首もしくは船尾のトンネル内に装備される推進機です。 離接岸時の回頭や横移動、方位制御や定点保持など、多彩な操船を可能にします。 川崎サイドスラスタは1965年の製作開始以来、商船・フェリーからオフショア船まであらゆる船舶に採用され好評を得てきました。世界トップクラスの豊富な実績をもとに発展を遂げてきた川崎サイドスラスタは、世界の海運・海洋事業に貢献しています。 サイドスラスタを装備すると、以下のようなメリットがあります。 スムーズかつ経済的な出入港が可能 狭水路での安全な操船に寄与 豊富なラインナップ 幅広い入力馬力、あらゆる種類の船舶のご要望に対応。 入力馬力: ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
GP series

出力: 20 kW - 560 kW

... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...

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Italdraghe
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
GPE series

出力: 20 kW - 500 kW

... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するように、加工されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...

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Italdraghe
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
GPI series

出力: 20 kW - 560 kW

... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...

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Italdraghe
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BP series

出力: 300, 185, 85 ch
推力: 36, 13, 7.2 kN

船首スラスタ-
船首スラスタ-
DUALIS ELECTRA series

出力: 18 kW - 195 kW
推力: 280 kgf - 3,150 kgf

... EASY、SLENT、COMPACT Dualis ElectraはCMC Marineによって開発された電気スラスターです。これは、高いスラスト/パワー比と最大のコンパクトさを持つ電動スラスタをますます要求している市場への答えです。 最新のCMC Marineポッドと相まって、電気スラスタのすべての利点を提供し、システム全体の体積と重量を大幅に削減する新世代の電気モータを使用しています。 スマートインストール 可変周波数ドライバ(VFD)は、電気モータの電力吸収を制御します。さらに、最大限の安全性と保護を保証するためにIP64シールドされています。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
DUALIS HYDRO series

出力: 30, 20, 44, 37, 52 kW
推力: 300, 560, 470, 830, 700 kgf

舵スラスタ-
舵スラスタ-
SRP series

出力: 190 kW - 6,200 kW

... パワフルで信頼性が高く、精密なSCHOTTEL Rudder Propellerは、70年にわたり、さまざまな船のデザインや運航分野において、普遍的なオールラウンダーであることを証明してきました。360度操舵可能なSRPは、最大の操縦性とボラードプル、自由航行時の優れたコース安定性を兼ね備え、常に選択した方向に強力な推進力を提供します。15,000台以上の納入実績を誇るSCHOTTEL RudderPropellerは、低・中速船の主要な推進システムとなっています。 利点 一目瞭然 最高の操縦性を実現する最適な効率性 高い推進効率:運用コストと排出量の削減 DP操作による精密な位置決め ProAnode、HTG、高効率ノズル、LeaCon、DuroVarioなどのSCHOTTEL独自の機能 多様な船のデザインや個々の要求に対応できる幅広い構成オプション メンテナンスの手間を最小限に抑え、スペアパーツを長期的にOEM供給可能 SCHOTTELのハイブリッドソリューション(SYDRIVE-EおよびSYDRIVE-M)に対応 汎用性:SRP-U、SRP-R、SRP-RT 推進ユニットと360度ステアリングの組み合わせ SRPは継続的に開発されており、常に最先端の技術をお客様に提供しています。今日、SCHOTTEL ...

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Schottel
船首スラスタ-
船首スラスタ-
DC PRO Series

出力: 23, 13 ch

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
Integrated L-drive

出力: 300 kW - 1,325 kW

... Veth Propulsionは、電気推進の分野で革新的なコンセプトである、Veth 統合型Lドライブを発表。 この技術革新は、以下の利点を提供しています :コンパクトな設計:非常に低い取付スペース要件 高効率 静かな、最小限の騒音生産 低重量 実証済みのVeth推進技術を使用して構築された 360度の推力のおかげで優れた操縦性 電動モーター船内; いくつかの脆弱なコンポーネント水中 スリップリングキャビネット不必要な 水の最適な流れ「シャークテール」反回転プロペラ に非常にコンパクトなスラスタ PMモーターはVisedoと共同で設計され、はるかに低い取付高さを可能にしました。 ...

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VETH PROPULSION
船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 50 kW - 1,160 kW

Jastramはであり1950年以来の横断スラスターを開発し、作り出す。私達のサービス係への信頼できるギヤ、世界的なサービス、直接接触および各々の提供されたシステムの詳しいアーカイブされたデータは海運業および国際海運の会社によってよく受け入れられる。 Jastramは彼らの固体性および耐久性による最低の整備を要求する固定ピッチ プロペラ(FPP)のスラスターを専門にする。性能を改善するためにはプロペラの設計は後の開発に従って絶えず変更される。 国内の操縦のための低価格の3ステップ制御から沖合いの動的位置のJastramのための頻度制御ドライブまで及んでいて電気ドライブがいろいろ容器のタイプのための横断スラスターを提供しなさい。

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Jastram GmbH & Co. KG
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
TLAT600WM

出力: 60 kW - 3,680 kW
推力: 8.8 kN - 540 kN

... ダッチスラストリーダーマリン推進方位角スラスター/ラダープロペラダ ッチスラスターウェルマウント方位角スラスターは、様々なタイプの海洋船舶の速く、柔軟で簡単な推進に使用されます。また、動的位置決め操作にもよく使用されます。 オランダのスラストリーダーラダープロペラは、60から3680kWまでの範囲で製造されています。すべてのスラスタは、分類、ロイド、ABS、BV、CCS、RMRS、DNV/GLなどに従って構築することができます。 方位スラスタは、スマートな設計と堅牢な構造を持っています。これにより、運用上の信頼性が高く、メンテナンスが簡単なため、運用寿命が短くなります。 ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
製品を出展しましょう

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