ヨット用スラスタ-

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船首スラスタ- / ヨット用 / 電動 / 油圧
船首スラスタ-
59005X series

推力: 100 kgf - 300 kgf
出力: 7 kW - 22.5 kW

船首スラスタ- / ヨット用 / 電動 / トンネル式
船首スラスタ-
CT 300

推力: 250.1 daN
出力: 19.7 kW

... 最大パワーの電動トンネルスラスタシリーズで最大かつ最もパワフルなモデルであるCT300は、モーターヨットや52フィートから90フィートまでの深足セーリングボートに適しています。 人気のトンネル直径300mmで使用するために設計されたこの電動トンネルスラスタは、古いより強力でないユニットの直接の代替品です。 * スラスターは、12Vユニットでは10.75V、24Vユニットでは22Vで動作するように設計されています。 電圧が高いほど、スラスト定格が高くなり、消費電力が高くなり、デューティサイクルが短縮されます。 ...

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Max Power
船首スラスタ- / 船尾 / 方位角 / 舵
船首スラスタ-
TLAT600WM

推力: 8.8 kN - 540 kN
出力: 60 kW - 3,680 kW

... ダッチスラストリーダーマリン推進方位角スラスター/ラダープロペラダ ッチスラスターウェルマウント方位角スラスターは、様々なタイプの海洋船舶の速く、柔軟で簡単な推進に使用されます。また、動的位置決め操作にもよく使用されます。 オランダのスラストリーダーラダープロペラは、60から3680kWまでの範囲で製造されています。すべてのスラスタは、分類、ロイド、ABS、BV、CCS、RMRS、DNV/GLなどに従って構築することができます。 方位スラスタは、スマートな設計と堅牢な構造を持っています。これにより、運用上の信頼性が高く、メンテナンスが簡単なため、運用寿命が短くなります。 ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
固定スラスタ- / 船首 / 船尾 / ボート用
固定スラスタ-

推力: 5 kN - 102 kN
出力: 35 kW - 650 kW

... スラストリーダーコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、 シングルプロペラと比較して、コントラ回転プロペラトンネルスラスターは、プロペラ直径が小さい同じ推力を提供し、同じプロペラ直径でより高い効率を持ち、浅いドラフト容器に使用するのに理想的です。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船体の横方向に溶接され、鋼、FRP、アルミニウム船体で使用できます。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船尾だけでなく船尾にも設置できます。 ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
側面スラスタ- / 方位角 / 舵 / Voith
側面スラスタ-
DTLMP electric and hybrid propulsion

推力: 4 kN - 550 kN
出力: 30 kW - 3,800 kW

... オランダのスラスターバッテリー駆動の海洋推進 - アジマスとトンネルスラスター。 今日の世界は、クリーンで環境に優しい船を求めています。IMOの戦略は、2050年までに温室効果ガスの排出を大幅に削減することです。 電気船やハイブリッド船での航行は、燃料費、維持費、排出量の大幅な削減につながる。短期的には小型船にとってはむしろ現実的である。 オランダのThrustleader海洋推進の製品は、小型船だけでなく、大型船の両方のためのバッテリ駆動のドライブと簡単にインタフェースします。 ノルウェーのバルメン-バルムンド航路を運航する新造カーフェリーのために、Marin ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
固定スラスタ- / セーリングスーパーヨット用 / 油圧 / トンネル式
固定スラスタ-

出力: 9 kW - 100 kW

... スラスタチューブ内の水密ポッドに油圧モーターを搭載した直接駆動(DF)スラスター。 もともと小さな内陸水路で使用するために開発されたこのタイプのスラスタは、より幅広い専門的なアプリケーションを備えたスラスタに進化してきました。 ギア駆動 (GF) 直角ギアドライブを備えたブロンズまたはアルミニウムのギアハウジングは、スラスタチューブのフランジに取り付けられています。 ヨット寸法の増加により、このスラスタの範囲は現在、125kWまで拡張されています。 したがって、最大60mのメガヨットに適しています。 ...

格納スラスタ- / 船首 / セーリングスーパーヨット用
格納スラスタ-
GR

出力: 9 kW - 100 kW

... 従来のトンネルスラスタでは不十分な浸漬が可能な帆船では、格納式スラスタが解決策を提供することができます。 これらは20年以上にわたって開発されており、現在は90kWまで拡張されています。 これらのスラスターは、非常用推進機として使用するためにユニットを 90°回転させることができるバージョンとしても入手可能です。 仕様 タイプ I9キロワット — 15キロワット タイプII22キロワット — 50キロワット タイプII75キロワット — 100キロワット ...

船首スラスタ- / セーリングスーパーヨット用 / トンネル式 / 格納
船首スラスタ-

出力: 9 kW - 110 kW

... ダイレクトピボット(DP)とギアピボット(GP)を 垂直に引っ込める代わりに、これらのスラスターはハウジングの前端でピボットを中心に回転し、高さが制限された場所に設置できます。 ハイドロマール旋回スラスタは、11~90kWのギアまたはダイレクトドライブバージョンで入手可能です。 仕様 タイプI9kW — 18kW タイプII22kW — 55kW タイプIII75kW — 110kW 関連プロジェクト 私のシベル ...

船首スラスタ- / 船尾 / 業務ボ-ト用 / 船用
船首スラスタ-
YMV-BT/E

推力: 2 kN - 63 kN
出力: 22 kW - 450 kW

... YMVは、オーダーメイドのボウスラスター、船舶、メガヤット、ボート用の船尾スラスターの設計と製造を行っています。 YMVトンネルスラスターは、船舶、引っ張りボート、メガヤットの係留操作または港湾操作をサポートします。 動的測位システムに適用すると、オフショア供給船のDP 能力が拡張されます。 主な特性: -固定ピッチプロペラ付きトンネルスラスター、弓または船尾アプリケーション用に利用可能。 -電気または油圧駆動 -最大出力 (kW): 22 ~ 450 -プロペラ直径 ...

船首スラスタ- / 船尾 / 業務ボ-ト用 / 船用
船首スラスタ-
YMV-BT/H-

出力: 22 kW - 1,100 kW

... YMVは、船舶のための船尾スラスター、オーダーメイドのボウスラスターの設計・製造を行っています。 YMVトンネルスラスターは、船舶、引っ張りボート、メガヤットの係留操作または港湾操作をサポートします。 動的測位システムに適用すると、オフショア供給船のDP 能力が拡張されます。 主な特性:-固定ピッチプロペラ付きトンネルスラスター、弓または船尾アプリケーション用に利用可能。 -油圧駆動-最大出力(キロワット):30 〜 450-プロペラ直径(mm):400 〜 ...

船首スラスタ- / 船尾 / ヨット用 / 電動
船首スラスタ-
DUALIS ELECTRA series

推力: 280 kgf - 3,150 kgf
出力: 18 kW - 195 kW

... EASY、SLENT、COMPACT Dualis ElectraはCMC Marineによって開発された電気スラスターです。これは、高いスラスト/パワー比と最大のコンパクトさを持つ電動スラスタをますます要求している市場への答えです。 最新のCMC Marineポッドと相まって、電気スラスタのすべての利点を提供し、システム全体の体積と重量を大幅に削減する新世代の電気モータを使用しています。 スマートインストール 可変周波数ドライバ(VFD)は、電気モータの電力吸収を制御します。さらに、最大限の安全性と保護を保証するためにIP64シールドされています。 ...

船首スラスタ- / ヨット用 / 電動 / ノイズ低減
船首スラスタ-
DUALIS HYDRO series

推力: 300, 560, 470, 830, 700 kgf
出力: 30, 20, 44, 37, 52 kW

船首スラスタ- / 船尾 / ボート用 / 船用
船首スラスタ-
Hydraulic Tunnel Thrusters

出力: 37 kW - 584 kW

船首スラスタ- / 船尾 / ヨット用 / AC
船首スラスタ-
TRAC AC

出力: 25 ch - 200 ch

アジマススラスタ- / ヨット用 / 油圧
アジマススラスタ-
AZP C65

出力: 2,000 kW