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出力: 1.5 kW
推力: 28 kgf
トンネル内径: 110 mm
... ドックエリアでの操船は難しいものですが、LewmarのTTスラスターはドッキングを簡単にします。TTプロペラの革命的なデザインは、ルーマルのカスタムスラスターソリューションの長い歴史の中で最新のもので、最大限のコントロールと操縦性のために、両方向に完全に均等な推力を実現します。すべてのルーマルのスラスターは広範囲に渡ってテストされ、その結果、スムーズで効率的、かつ静かな性能を実現し、すぐにプロのようなドッキングができるようになります。 ...
出力: 2 kW
推力: 35 kgf
トンネル内径: 125 mm
... ドックエリアでの操船は難しいものですが、LewmarのTTスラスターはドッキングを簡単にします。TTプロペラの画期的なデザインは、ルーマルのカスタムスラスターソリューションの長い歴史の中で最新のもので、両方向に完全に均等な推力を実現し、最高のコントロールと操縦性を実現します。すべてのルーマルのスラスターは広範囲に渡ってテストされ、その結果、スムーズで効率的、かつ静かな性能を実現し、すぐにプロのようなドッキングができるようになります。 ...
出力: 6.3, 3.3, 4.3 kW
推力: 65, 85, 105 kgf
... システムの支持構造から分離された複合材、アルミニウム、またはスチール製のカウンターフランジの存在により、システム全体の設置が容易で安全で、ジョイント要件に関する現行の規制に準拠しています。 エンジンは、構造に接合キールの内側、およびシステムが開いているときに偶発的な衝撃によって引き起こされる機械的な過負荷に対する保護だけでなく、インアウトバリアを横切る単一の可動体は、クイックプロジェットを特に安全にします。 信頼性のさらなる保証は、設計部品と商用部品の両方に使用される高品質の材料（NibrallとAISI316）です。 ...
出力: 2,600 W
推力: 60 kgf - 65 kgf
... 真新しいWS60は、スターンスラスタープロペラシステムの全く新しい取り付け方法です。 従来の船尾スラスターを船外機付きボートや船尾ドライブ付きボートに取り付けると、モーター/船尾ドライブが邪魔になり、両側に自由な水流を得ることができませんでした。 WS60は2つのスラスターモーターを持ち、1つはエンジン/スターンドライブの両側に取り付けられ、左舷または右舷に操船する際に自由な水流を提供します。 WS60は、新しい超小型3相ブラシレスモーター技術により、非常に柔軟な設置が可能です。 超コンパクトサイズにもかかわらず、WS60は従来の60～65kg級のサイスタシステムと同等のパワーを持っています。 最大重量8000kg、約40ftまでのボートを対象としています。 システム内容 スラスターモーター2個、2.5mモーターケーブル、リチウムバッテリー36V ...
出力: 45, 75, 55, 150, 100 kW
推力: 7.6, 6.2, 14, 10.1, 22.3 kN
スラスター直径: 775, 425, 475, 375, 575 mm
... 安全で容易な係留、漁業や浚渫時のサポート、動的位置決め下での操作のために、トンネルスラスターは技術的にも経済的にも優れたソリューションです。 船舶の船首または船尾に配置されるトンネルスラスタは、操縦性を向上させ、動的位置操作をサポートすることができます。当社は、35kWから100kWまでの電動または油圧モーター駆動のトンネルスラスターを、シングルプロペラおよび逆回転式で供給することができます。CRトンネルスラスターは、限られた吃水や低騒音が要求される船舶に選択することができます。船体の材質に応じて、トンネル構造はスチール、アルミニウム、GRPで製造することができます。 完全なプラグアンドプレイシステムは、ジョイスティックを備えたメインコントロールパネルなしでは不完全です。当社のタッチスクリーン式コントロールパネルは、耐久性に優れ、使いやすい構造になっています。シンプルで低価格なソリューションから、統合されたカスタムソリューションまで、さまざまなオプションをご用意しています。ダイナミックポジショニングシステムとの完全な統合のためのインターフェースもご用意しています。ユーザーフレンドリー、ジョイスティックによる無段階制御、コンパクトで高品質なパネルが特徴です。 ...
Current Motion
出力: 50 kW - 500 kW
... オープンプロペラは、船速が10～13ノット（18～24km/h）以上のときに最適である。船速によって最適なプロペラの直径が決まる。船速がやや速い場合は、船速が遅い場合よりもプロペラの直径は小さくなる。 性能の最適化 カレントモーションのスラスターは、船速が低いときに最大効率を発揮するために、かなり大きなプロペラ直径を使用できるように設計されています。電気駆動とギア比の選択により、カレント・モーションは、スラスターがプロペラの最も効率的な範囲内で使用できるように駆動ラインが設計されているため、直径が小さくても大きくても、小さなプロペラでも最大負荷でスラスターを使用できる可能性を提供します。 低騒音レベルを実現するため、カレント・モーション社は、プロペラの前方に最適な後流場を確保できるよう、引っ張りプロペラ（トラクター）を使用する。つまり、プロペラの前の後流場が悪くても、ブレードの設計を変更することなく、プロペラを最大効率で設計できるのです。 製品の特徴 360度の回転能力 アジマススラスターは360度回転できるため、船舶のドッキングや位置決め作業に高い機動性を発揮します。 コンパクト設計 アジマススラスタはコンパクトでスペース効率が高いため、客船、タンカー、輸送船など様々な船舶への搭載に適しています。小型でありながら、強力な推進力と操舵力を発揮します。 ...
Current Motion
出力: 53 kW - 520 kW
... ダクテッドプロペラは、船舶の運転速度が10ノット（18.5km/h）以下の場合に最適なソリューションです。プロペラの周りのノズルの形状により、飛行機の翼のように機能し、翼の形状の周りの水流速度がノズルの「揚力」効果により余分な推力を発生させます。 性能の最適化 ノズルの周りの水流によって発生する揚力は、ゼロ速度でプロペラの推力の約50％を発生させることができます。ノズルの揚力によって発生する力は、水流速度が速くなると減少します。ノズルがあるプロペラの直径は、ノズルにもスペースが必要なため、オープンプロペラよりも小さくなります。そのため、プロペラの直径を小さくして翼面荷重を大きくし、ノズルを通過する水流速度を速くしてノズルの揚力の効果を大きくしているのです。 設計による効率 カレントモーション社のスラスターは、最大効率を念頭に置いて設計されているため、選択可能な最大直径は、負荷と低速度との関係で最適なプロペラ直径です。低出力や高速船では、プロペラ径を小さくしてシステム径を小さくすることも可能です。しかし、約13ノット以上では、ノズルの抵抗により、このノズルによる推力増加よりも抗力が大きくなります。 製品の特徴 効率の向上 アジマスラスターのプロペラの周囲にノズルを設けることで、効率が向上します。水流を整流し、揚力を生み出し、推力性能を向上させます。これは、特に低速航行時の燃料節約と運航コストの削減につながります。 ...
Current Motion
出力: 5.1 W - 15 W
推力: 127.5 daN
トンネル内径: 250, 339 mm
... E130は、42～63フィートのボートに適した高効率、小型、軽量のスラスターです。可変速制御用のインバーターが内蔵されているため、迅速で簡単な設置が可能です。 E130は、船舶用スラスター専用に開発された6相PMSM同期モーターを搭載し、これまでのDCスラスターにはない性能と稼働時間を実現しています。 最大50％軽量化 コンパクトなデザイン 業界最高水準のランタイム アクティブエアクーリング S-LINK™（エスリンク S-Link™は、船舶に搭載されたSleipner製品間の通信に使用されるCANベースの制御システムです。 コンパクトで防水性の高いプラグ キーと色分けされたコネクターにより、正しく簡単に取り付けができます。 様々なケーブル長、エクステンダー、T型コネクターにより、システムの拡張性と柔軟な設置が可能です Q-PROP™（キュープロップ Q-PROP™は、制御された環境下で最大75％の騒音低減を測定しています。5枚羽根のスキュープロペラは、優れた効率を維持しながら騒音レベルを低減します。スラスターモデルによっては、スラストパワーが増加するものさえあります。 平均的な設置で期待される騒音低減効果。20-40% スライプナースラスターのほとんどのモデルで、専用アダプターを使用したアップグレードキットが利用できます。 プロトタイプ PRO™スラスターシステムは、操縦を完了するために必要なパワーだけを適用することを可能にします。可変速制御により、標準的なオン／オフスラスターのようなノイズはありません。 また、実用的なホールド機能も搭載しています。バウとスターンのデュアルシステムで、ボタンを1回押すだけで、ドックに横付けすることができ、まさに一人でできるドッキングです。 スピードコントロール・スラスターは、ジョイスティックとのインタラクションに最適な選択です。 ...
推力: 30 kgf
... ジェットスラスター・マイクロの取り付けは非常に簡単です。ジェットスラスターのメーカーとして、私たちは10年以上にわたるプレジャーボート用ジェットスラスターの経験を振り返ります。小型ボートの操縦性に対する要求が高まっているため、私たちは、取り付けが簡単で、非常にコンパクトで、IP保護された製品を開発することにしました。小型ボートのために作られ、強力な推力を持ち、完全なセットとして1つの箱に収められています。 ...
出力: 480 W
推力: 5 kgf - 7.7 kgf
スラスター直径: 100 mm
• 水中推進器 • 耐腐食性が強い W30水中プロペラの - 基礎パラメーター 有効潜水深度 200m 外観サイズ Ø100*108mm ケーブル規格＊長さ 18AWG*1000mm 選用モータ W30 KV320 バッテリー(Lipo)/電圧推奨 6S(4.2V) 定格出力推奨電子式スピードコン トローラー W30 ESC-8S-45A 定格電流 22A プロペラ W30紫色のプラスチック製プロペラ W30 KV320水中モータの-基礎パラメーター モータ型番 W30 ...
出力: 1.8 kW
推力: 88 N - 880 N
トンネルの長さ: 16 in - 16 in
... ezDrive Streamline Thrusterは、ウォータースポーツ愛好家の操縦性とコントロール性を高めるために設計された、コンパクトでパワフル、かつエネルギー効率の高い外部ボートスラスターです。ユニークな流線型デザインにより、混雑したトランサムにも簡単に取り付けることができ、幅広いボートに対応します。ストリームライン・スラスターは、マリングレードのパウダーコーティングアルミニウムまたは鏡面仕上げステンレススチール製の圧力テスト済み防水ブラケットを誇り、過酷な海洋環境での耐久性と長寿命を保証します。最大IP68の等級と500時間の海水噴霧実験室テストにより、Streamline ...
... このR58 PRO水中プロペラは、効率的なブラシレスモーターを搭載し、特許を取得した構造設計、複数のプロペラ仕様のマッチングを繰り返し、軽量設計、コンパクトな構造で、多くの分野に適しています。 商品説明 ROVMAKER R58 Pro ROVスラスター 水中ロボット ハイエンド水中プロペラ R58 PRO水中プロペラは、効率的なブラシレスモーターを搭載し、特許を取得した構造設計、複数のプロペラ仕様のマッチングを繰り返し、軽量設計、コンパクトな構造で、様々な分野に適しています。 主要性能 1.完全密閉構造 ...
出力: 135 W
推力: 2.4 kgf
... 製品説明 T100スラスターは、海洋工学に特化して設計された特許取得済みの水中スラスターです。 5ポンド以上の推力で高性能で、外洋での使用に十分な耐久性があります。 さまざまな取り付けオプション、シンプルなコントロール、低価格タグにより、海洋ロボットに最適なスラスターになります。 アプリケーション T100は、様々な消費者や無限のアプリケーション向けに設計されています。 学生や学校は、教育プロジェクトのためにT100を使用したり、AUVSI RoboSubやRoboatコンペティションやMATE ...
BlueRobotics
出力: 190 kW - 6,200 kW
... パワフルで信頼性が高く、精密なSCHOTTEL Rudder Propellerは、70年にわたり、さまざまな船のデザインや運航分野において、普遍的なオールラウンダーであることを証明してきました。360度操舵可能なSRPは、最大の操縦性とボラードプル、自由航行時の優れたコース安定性を兼ね備え、常に選択した方向に強力な推進力を提供します。15,000台以上の納入実績を誇るSCHOTTEL RudderPropellerは、低・中速船の主要な推進システムとなっています。 利点 一目瞭然 最高の操縦性を実現する最適な効率性 高い推進効率：運用コストと排出量の削減 DP操作による精密な位置決め ProAnode、HTG、高効率ノズル、LeaCon、DuroVarioなどのSCHOTTEL独自の機能 多様な船のデザインや個々の要求に対応できる幅広い構成オプション メンテナンスの手間を最小限に抑え、スペアパーツを長期的にOEM供給可能 SCHOTTELのハイブリッドソリューション（SYDRIVE-EおよびSYDRIVE-M）に対応 汎用性：SRP-U、SRP-R、SRP-RT 推進ユニットと360度ステアリングの組み合わせ SRPは継続的に開発されており、常に最先端の技術をお客様に提供しています。今日、SCHOTTEL ...
Schottel
出力: 100 kW - 2,000 kW
... バウスラスタによる操船性の向上 動力学的効率を最適化したトンネル型スラスタは、従来のシャフトラインを装備した商船やプレジャーボートの操縦性を大幅に向上させます。補助的な使用では、係留のしやすさが向上します。また、ダイナミックポジショニングのような、より要求の厳しいアプリケーションでは、性能を最適化することができます。スラスタの性能は、100～2000kWの範囲で提供可能です。 メリット 堅牢かつコンパクトな設計 最適な効率と低排出ガスを保証する船舶専用プロペラ設計 船舶の維持管理が容易 使用プロファイル 補助的な使用。あらゆる種類の船舶の係留を容易にする 重要な用途。動的な位置決めなど、より厳しい用途 設置とメンテナンスの容易さ 生分解性の潤滑油での運用が可能 機能 すべての ...
出力: 42, 25, 31 ch
推力: 300, 400, 330 kgf
スラスター直径: 320 mm
... - 二重反転プロペラによる直径比での高推進力 - トンネル内にギアレッグを設置できる便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 低船型で高推力を必要とする船に最適 - 養殖船、旋網漁船（アスターン）など 標準装備 - スラスター(油圧モーター含む) ...
出力: 1.5 kW
推力: 29.4 daN
... コンパクトなSE30スラスタは、20'ロアのような小さなボートに収まるほど小さなパッケージに30〜40kgの推力を提供します。 密閉されたギアレッグ、高性能プロップ、簡単にアクセスできるアノードにより、どんなボートにも強力でメンテナンスが容易です。 インテリジェントパワーコントロール サイドパワー独自のスラスタコントローラは、すべての高電流アプリケーションやユーザー障害における潜在的な潜在的な問題からスラスタをインテリジェントに保護します。 これは、スラスタとして、DC電気によって駆動されるような高出力を持つ製品に必須の重要な安全機能をいくつか含んでいます。 ...
Side-Power
出力: 2.7 kW
推力: 35 kgf
重量: 10 kg
... 複合材料を使用して製造されたCT35は、直径125mmのトンネルと最大35/75（kg/lbs）のスラスト定格を持つシングルプロペラスラスタです。 最大パワーの電動トンネルスラスタレンジで最小のCT35は、モーターボートや17フィートから34インチまでの深足セーリングヨットに最適です。 すべてのMax Power電動トンネルスラスタと同様に、CT35は設置が簡単で、メンテナンスフリーで、この範囲に共通するすべてのユニークな機能を統合しています。 * スラスターは、12Vユニットでは10.75V、24Vユニットでは22Vで動作するように設計されています。 ...
Max Power
出力: 300 kW - 1,325 kW
... Veth Propulsionは、電気推進の分野で革新的なコンセプトである、Veth 統合型Lドライブを発表。 この技術革新は、以下の利点を提供しています ：コンパクトな設計：非常に低い取付スペース要件 高効率 静かな、最小限の騒音生産 低重量 実証済みのVeth推進技術を使用して構築された 360度の推力のおかげで優れた操縦性 電動モーター船内; いくつかの脆弱なコンポーネント水中 スリップリングキャビネット不必要な 水の最適な流れ「シャークテール」反回転プロペラ に非常にコンパクトなスラスタ PMモーターはVisedoと共同で設計され、はるかに低い取付高さを可能にしました。 ...
出力: 1.5 kW
重量: 4 kg
高さ: 223 mm
... アーガスARS-1500スラスタは、ブラシレスモータと外部制御を備えた軽量・コンパクトなDCスラスタです。このスラスタは、より深い作業深度のために圧力補償されています。すべての外装部品はハードアルマイト処理されており、荒れた条件下でも最高の耐久性を発揮します。 ...
Argus Remote Systems AS
出力: 20 kW - 500 kW
... 電気方位スラスタは、ITD PROPULSION社（Italdragheグループのブランド）の製品群の一部です。ITD PROPULSION社は、推進システムの設計と製造において50年以上の経験を持ち、持続可能性、効率性、信頼性の面で急速に変化する市場の要求を満たすために、全く新しいエコグリーン推進ラインを開発しました。 ITD PROPULSIONの電気式方位スラスタは、25kWから500kWまでの幅広い性能範囲により、どのようなタイプの船舶にも適しており、デッキ搭載型スラスタとウェルマウント型スラスタの両方があります。これらの電気式アジマススラスタは、環境に敏感な海域での操船に理想的な、エミッションフリーで低騒音のソリューションを提供するように設計されています。 主な特徴 内陸および都市水路のあらゆる種類の商業船および作業船に適用可能 自己完結型推進パッケージ 永久磁石同期モーターを含むプロフェッショナルなアジマススラスター 最大限の操縦性 最高の可用性のための低メンテナンス 360度回転可能：内陸水路での操縦に最適 スペアパーツを常時在庫 ...
Italdraghe
出力: 30 kW - 2,000 kW
推力: 4.5 kN - 294 kN
... スラストリーダーシングルプロペラトンネルスラスター スラストリーダーは、最大操縦性（低速で）のためのシングルプロペラトンネルスラスターは、船体の横方向に溶接され、鋼、FRPおよびアルミニウム船体のために利用可能です。 Thrustleaderのシングルプロペラトンネルスラスタは、船尾だけでなく船尾にも取り付けることができます。 Thrustleaderのシングルプロペラトンネルスラスタは、電動モータ、油圧モータ、永久磁石モータハイブリッドエンジンまたはディーゼルエンジンによって駆動することができます。 ...
Thrustleader Marine Power System
出力: 22 kW - 195 kW
推力: 350 kgf - 3,150 kgf
... スマートな設置 可変周波数ドライバー（VFD）はモーターの電力吸収を制御し、さらに最大限の安全性と保護を保証するためにIP64のシールドが施されています。また、スイッチボードもIP64に準拠しており、プロペラの回転速度と方向を制御することができます。 コントロールパネルのジョイスティックは、プログレッシブな推力の増減を可能にします。コントロールパネルは非常にコンパクトで、バウスラスターとスターンスラスターのダブルジョイスティックコントロールを搭載したバージョンも用意されています。 スラスタトンネル CMC ...
出力: 30 kW - 45 kW
推力: 2.2 kN - 3.6 kN
トンネル内径: 400 mm
... 製品： - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ： - - DT-0045 - - 主な用途： - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能： -係留／動的位置決めのサポート／運転中のサポート 代表的な船体素材： - スチール／アルミニウム／FRP 典型的な位置： - 船首/船尾 代表的な認証： - すべての主要な船級協会 その他の詳細 - ...
DTG Propulsion BV
... このスラスタは、メインサスペンションフレームが船底に溶接されており、船内機関室の構成と船外推進ユニットの利点を兼ね備えており、保守・点検のために上方にチルト、スイベルすることが可能です。 トランザムマウント型アジマススラスタには、ロックやアンロックに手動操作を必要とせず、遠隔で操作できる自動ステディブラケットを供給することができます。 また、電動式にすることで、深さ調整とチルトが可能なモジュール式のコンパクトなアジマススラスタを提供することも可能です。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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