{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
推力: 1,250 N
出力: 6.7 kW
... ウィスパー静音、革新的な125kgf! ロック＆ホールドで簡単ドッキング。 RIMDRIVEはその設計上のユニークなもので、動作時には実質的に静粛性があります。プロペラが電動機（ロータ）の回転部を形成し、固定巻線（ステータ）はトンネル内に設置されています。 そのため、この設計ではノイズの多いギアは使用されていません。第二に、プロペラの周りに取り付けられたリングがプロペラのキャビテーションを防止します。 RIMDRIVEは125と160kgfで利用可能で、48VOLT ...
推力: 1,600 N
出力: 9.5 kW
... ウィスパー静音、革新的な125kgf! ロック＆ホールドで簡単ドッキング。 RIMDRIVEはその設計上のユニークなもので、動作時には実質的に静粛性があります。プロペラが電動機（ロータ）の回転部を形成し、固定巻線（ステータ）はトンネル内に設置されています。 そのため、この設計ではノイズの多いギアは使用されていません。第二に、プロペラの周りに取り付けられたリングがプロペラのキャビテーションを防止します。 RIMDRIVEは125と160kgfで利用可能で、48VOLT ...
推力: 100 kgf - 300 kgf
出力: 7 kW - 22.5 kW
Lewmar/ルーマー
推力: 37, 42 kgf
出力: 2.2, 2 kW
Lewmar/ルーマー
出力: 400 kW - 3,550 kW
... 高推力値とコンパクトな寸法の組み合わせにより、幅広い種類の容器にさらなる推力を提供します。 補助用途では、横スラスタは商用貨物船の係留または港湾業務をサポートします。 動的位置決めシステムに適用すると、横スラスタはオフショア供給容器などのDP能力を拡張します。 アプリケーション Wärtsilä横スラスタは、商船、オフショアサポート船、オフショア建設船など、さまざまな種類の船舶でのアプリケーション向けに400kWから3550kWの範囲で利用可能です。 また、弓スラスター、船尾スラスター、またはトンネルスラスターとして知られている横スラスターは、係留操作や位置維持をサポートするために、側力、または横推力を提供します。 ...
推力: 48 kgf
出力: 2.7 kW
... TS4512S スターンスラスター 48kg スラストシングルプロップ 125 mm トンネル ボート長さ 25-38フィート ...
Anchorlift
推力: 3.8 kgf
出力: 68 kW
... TS6512T スターンスラスター68キロスラストシングルプロップ 150ミリメートルトンネル ボート長さ30-45フィート ...
Anchorlift
推力: 85 kgf
出力: 4.5 kW
... TS8012S TS8024Sスターンスラスター80キロスラスト12Vまたは24Vシングルプロップ185ミリメートルトンネル ボートの長さ。35-50フィート。 ...
Anchorlift
推力: 29.4 daN
出力: 1.5 kW
... コンパクトなSE30スラスタは、20'ロアのような小さなボートに収まるほど小さなパッケージに30〜40kgの推力を提供します。 密閉されたギアレッグ、高性能プロップ、簡単にアクセスできるアノードにより、どんなボートにも強力でメンテナンスが容易です。 インテリジェントパワーコントロール サイドパワー独自のスラスタコントローラは、すべての高電流アプリケーションやユーザー障害における潜在的な潜在的な問題からスラスタをインテリジェントに保護します。 これは、スラスタとして、DC電気によって駆動されるような高出力を持つ製品に必須の重要な安全機能をいくつか含んでいます。 ...
Side-Power
推力: 34.3 daN
出力: 2.7 kW
... 複合材料を使用して製造されたCT35は、直径125mmのトンネルと最大35/75（kg/lbs）のスラスト定格を持つシングルプロペラスラスタです。 最大パワーの電動トンネルスラスタレンジで最小のCT35は、モーターボートや17フィートから34インチまでの深足セーリングヨットに最適です。 すべてのMax Power電動トンネルスラスタと同様に、CT35は設置が簡単で、メンテナンスフリーで、この範囲に共通するすべてのユニークな機能を統合しています。 * スラスターは、12Vユニットでは10.75V、24Vユニットでは22Vで動作するように設計されています。 ...
Max Power
推力: 5 kN - 102 kN
出力: 35 kW - 650 kW
... スラストリーダーコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、 シングルプロペラと比較して、コントラ回転プロペラトンネルスラスターは、プロペラ直径が小さい同じ推力を提供し、同じプロペラ直径でより高い効率を持ち、浅いドラフト容器に使用するのに理想的です。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船体の横方向に溶接され、鋼、FRP、アルミニウム船体で使用できます。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船尾だけでなく船尾にも設置できます。 ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
... オランダのスラスターリーダー海洋推進Rectractableスラスターは、スルー船体またはデッキに取り付けられたスラスターです。スラスターユニットは、水深が変化した場合の高さ調整のために、義務の後に格納することができます。当社は、20kWから1470kWまでの電動、油圧駆動、エンジン駆動のリトラクタブルスラスタを供給することができます。 オランダのスラスターの直交可能な方位スラスターは、オフショア船、海軍の船、ダイビングサポート船、オフショアバージの高速、柔軟かつ容易な操縦に使用されています。 ダッチスラスターリーダーの直交可能な方位スラスタは、トンネルスラスタ、方位スラスタ、またはデッキマウントスラスタ構成で利用可能です。 ダッチスラスターズの直交式方位スラスタはすべて360度方位舵取り機能を備えています。また、ノズルの有無に関わらず、シングルプロペラ、コントラロテートプロペラなど、様々なタイプのプロペラを提供することができます。 ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
推力: 4 kN - 550 kN
出力: 30 kW - 3,800 kW
... オランダのスラスターバッテリー駆動の海洋推進 - アジマスとトンネルスラスター。 今日の世界は、クリーンで環境に優しい船を求めています。IMOの戦略は、2050年までに温室効果ガスの排出を大幅に削減することです。 電気船やハイブリッド船での航行は、燃料費、維持費、排出量の大幅な削減につながる。短期的には小型船にとってはむしろ現実的である。 オランダのThrustleader海洋推進の製品は、小型船だけでなく、大型船の両方のためのバッテリ駆動のドライブと簡単にインタフェースします。 ノルウェーのバルメン-バルムンド航路を運航する新造カーフェリーのために、Marin ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
推力: 2 kN - 63 kN
出力: 22 kW - 500 kW
... YMVは、船舶、メガヨット、タグボート用のトンネルスラスタ、バウスラスタ、スターンスラスタを設計、製造しています。YMVトンネルスラスタは、船舶、タグボート、メガヨットの係留や港湾作業をサポートします。ダイナミックポジショニングシステムに適用することで、オフショア補給船のDP能力を向上させます。 主な特性 -バウまたはスターンアプリケーションで利用可能な固定ピッチのプロペラを備えたトンネルスラスタ。 -電気または油圧駆動 -最大出力（kW）：22～500 -プロペラ径（mm）：440～1250 -トンネル径（mm）：480～1330 -プロペラ材質。ブロンズ 製品パッケージには以下のものが含まれています。 -トンネルスラスタ -電気または油圧モータ -工場出荷時にプログラムされた周波数インバータを搭載したメインパネル -操舵室制御盤 メリットの一部。 -バウスラスターの制御装置が複数ある場合、制御盤から制御レバーがゼロ位置にあることを引き継ぐことができる -設定やインジケータのためのタッチスクリーン -設定可能な過負荷制限と安全条件の調整が可能 -メインスイッチボード負荷要求コマンド ...
出力: 22 kW - 1,100 kW
... YMVは、船舶のための船尾スラスター、オーダーメイドのボウスラスターの設計・製造を行っています。 YMVトンネルスラスターは、船舶、引っ張りボート、メガヤットの係留操作または港湾操作をサポートします。 動的測位システムに適用すると、オフショア供給船のDP 能力が拡張されます。 主な特性：-固定ピッチプロペラ付きトンネルスラスター、弓または船尾アプリケーション用に利用可能。 -油圧駆動-最大出力（キロワット）：30 〜 450-プロペラ直径（mm）：400 〜 ...
出力: 9 kW - 100 kW
... スラスタチューブ内の水密ポッドに油圧モーターを搭載した直接駆動（DF）スラスター。 もともと小さな内陸水路で使用するために開発されたこのタイプのスラスタは、より幅広い専門的なアプリケーションを備えたスラスタに進化してきました。 ギア駆動 (GF) 直角ギアドライブを備えたブロンズまたはアルミニウムのギアハウジングは、スラスタチューブのフランジに取り付けられています。 ヨット寸法の増加により、このスラスタの範囲は現在、125kWまで拡張されています。 したがって、最大60mのメガヨットに適しています。 ...
出力: 9 kW - 110 kW
... ダイレクトピボット（DP）とギアピボット（GP）を 垂直に引っ込める代わりに、これらのスラスターはハウジングの前端でピボットを中心に回転し、高さが制限された場所に設置できます。 ハイドロマール旋回スラスタは、11～90kWのギアまたはダイレクトドライブバージョンで入手可能です。 仕様 タイプI9kW — 18kW タイプII22kW — 55kW タイプIII75kW — 110kW 関連プロジェクト 私のシベル ...
... 最大限のアップタイムを実現する制御可能な固定ピッチスラスター 当社の海洋横断スラスター（CPPまたはFPP）は、頑丈なギアとベアリング、カスタマイズされたブレードを備えています。 DPアプリケーションに適したヘビーデューティMTTと港湾操縦に適した補助MTTの2つの構成があります。 ...
... 補助推進として使用され、利用可能な限られた高さがある格納式360度の操縦可能なスラスタが必要な場合は、スイングアウトがあなたにとって興味があるかもしれません。 これらは船内で完全に平らに折り畳まれ、低構造のプロファイルを保証します。 Veth Swing Outは、Veth標準方位角スラスタ範囲のコンポーネントを使用し、容器の船体から油圧的に下げることができ、完全に折り畳まれた位置に達すると、360度を通して無限に操縦することができます。 ベススイングアウトは、メガヨットのために特に有利です. ...
VETH PROPULSION
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り