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推力: 30 kgf - 210 kgf
出力: 1.6 kW - 11 kW
VETUS/ビータス
推力: 100 kgf - 300 kgf
出力: 7 kW - 22.5 kW
Lewmar/ルーマー
推力: 37, 42 kgf
出力: 2.2, 2 kW
Lewmar/ルーマー
出力: 50 kW - 1,160 kW
Jastramはであり1950年以来の横断スラスターを開発し、作り出す。私達のサービス係への信頼できるギヤ、世界的なサービス、直接接触および各々の提供されたシステムの詳しいアーカイブされたデータは海運業および国際海運の会社によってよく受け入れられる。 Jastramは彼らの固体性および耐久性による最低の整備を要求する固定ピッチ プロペラ（FPP）のスラスターを専門にする。性能を改善するためにはプロペラの設計は後の開発に従って絶えず変更される。 国内の操縦のための低価格の3ステップ制御から沖合いの動的位置のJastramのための頻度制御ドライブまで及んでいて電気ドライブがいろいろ容器のタイプのための横断スラスターを提供しなさい。
推力: 29.4 daN
出力: 1.5 kW
... コンパクトなSE30スラスタは、20'ロアのような小さなボートに収まるほど小さなパッケージに30〜40kgの推力を提供します。 密閉されたギアレッグ、高性能プロップ、簡単にアクセスできるアノードにより、どんなボートにも強力でメンテナンスが容易です。 インテリジェントパワーコントロール サイドパワー独自のスラスタコントローラは、すべての高電流アプリケーションやユーザー障害における潜在的な潜在的な問題からスラスタをインテリジェントに保護します。 これは、スラスタとして、DC電気によって駆動されるような高出力を持つ製品に必須の重要な安全機能をいくつか含んでいます。 ...
Side-Power
推力: 48 kgf
出力: 2.7 kW
... TS4512S スターンスラスター 48kg スラストシングルプロップ 125 mm トンネル ボート長さ 25-38フィート ...
Anchorlift
推力: 3.8 kgf
出力: 68 kW
... TS6512T スターンスラスター68キロスラストシングルプロップ 150ミリメートルトンネル ボート長さ30-45フィート ...
Anchorlift
推力: 85 kgf
出力: 4.5 kW
... TS8012S TS8024Sスターンスラスター80キロスラスト12Vまたは24Vシングルプロップ185ミリメートルトンネル ボートの長さ。35-50フィート。 ...
Anchorlift
推力: 57, 26 daN
出力: 1.8, 2.4 kW
... 最大9メートルのボート用に構築された新しいCT25は、MAX POWERの製品レンジの中で最小のスラスターで、ボートのパフォーマンスをアップグレードできます。 メンテナンスやアノードが不要なのでCT25に驚かれることでしょう！ 信頼性と最高品質の製品をお探しの方にとって、価値のある革新的なソリューションです。 ...
Max Power
出力: 20 kW - 560 kW
... バウスラスタは、船舶の船首または船尾に設置できる横方向の推進装置である。バウスラスタは、視界不良や衝突の危険性がある場合に、狭い場所や低速で船舶を横方向に移動させることができます。イタルドラッヘ社は、あらゆる作業条件での連続運転を保証するように設計された、信頼性の高いヘビーデューティなスラスタを幅広く製造することを専門としている。その独自性は、高品質で耐久性のある素材で実現されていることと、様々なサイズやモデルが用意されているため、幅広い船舶に対応していることにあります。 主な特徴 あらゆるタイプの水上バイクに対応 短時間で最大推力に達することができる 電気、油圧、ディーゼルの3つのエンジンを搭載 すばやい推力の反転 迅速な設置 簡単なメンテナンス 生涯にわたる技術サポート スペアパーツを常時在庫している ...
... トンネルスラスタは、安全で簡単な係留、漁業支援、動的位置決め操作のために、技術的にも経済的にも良い解決策です。 トンネル型スラスタは、船首や船尾に設置することで、操縦性を高め、ダイナミックな位置決めをサポートします。当社は、20kWから2900kWまでの電気モーター駆動、油圧モーター駆動、ディーゼルエンジン駆動のトンネルスラスタを供給することができます。トンネル構造体は、船体材料に応じて、スチール、アルミ、FRPで製造することができます。 特徴 ポセイドン・トンネルスラスタは、20kWから2900kWまで幅広いサイズを取り揃え、設計も工夫されています。 KissSoftソフトウェアで設計されたクリンゲルンベルグ製ギアによる静かで耐久性のあるギアケース。 簡単なプラグアンドプレイシステム 複数のオプションと カスタマイズソリューション 最適な快適性を追求した設計 ソフトウェアにより複雑な設置が可能 ...
サイドスラスタは、船舶の船首もしくは船尾のトンネル内に装備される推進機です。 離接岸時の回頭や横移動、方位制御や定点保持など、多彩な操船を可能にします。 川崎サイドスラスタは1965年の製作開始以来、商船・フェリーからオフショア船まであらゆる船舶に採用され好評を得てきました。世界トップクラスの豊富な実績をもとに発展を遂げてきた川崎サイドスラスタは、世界の海運・海洋事業に貢献しています。 サイドスラスタを装備すると、以下のようなメリットがあります。 スムーズかつ経済的な出入港が可能 狭水路での安全な操船に寄与 豊富なラインナップ 幅広い入力馬力、あらゆる種類の船舶のご要望に対応。 入力馬力： ...
推力: 5 kN - 102 kN
出力: 35 kW - 650 kW
... スラストリーダーコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、 シングルプロペラと比較して、コントラ回転プロペラトンネルスラスターは、プロペラ直径が小さい同じ推力を提供し、同じプロペラ直径でより高い効率を持ち、浅いドラフト容器に使用するのに理想的です。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船体の横方向に溶接され、鋼、FRP、アルミニウム船体で使用できます。 スラストリーダーのコントラ回転プロペラトンネルスラスターは、船尾だけでなく船尾にも設置できます。 ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
推力: 4.5 kN - 294 kN
出力: 30 kW - 2,000 kW
... スラストリーダーシングルプロペラトンネルスラスター スラストリーダーは、最大操縦性（低速で）のためのシングルプロペラトンネルスラスターは、船体の横方向に溶接され、鋼、FRPおよびアルミニウム船体のために利用可能です。 Thrustleaderのシングルプロペラトンネルスラスタは、船尾だけでなく船尾にも取り付けることができます。 Thrustleaderのシングルプロペラトンネルスラスタは、電動モータ、油圧モータ、永久磁石モータハイブリッドエンジンまたはディーゼルエンジンによって駆動することができます。 ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
出力: 330 kW - 1,270 kW
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
推力: 40 kgf
出力: 2.2 kW
トンネル内径: 125 mm
... "QS "のDCレンジスラスタは、先進の高効率DCモーターを搭載しています。モーターが過熱した場合には、マイクロプロセッサーによる制御システムが事前に作動し、スラスタの突然の中断を避け、確実に使用することができます。 主な特徴 - すべてのモデルが、CANバスプロトコルによるアナログ／デジタルの両バージョンでプロポーショナル化、またはプロポーショナルへの変換が可能 - QS80-185までのすべてのプロペラは、IPバージョン（イグニッション・プロテクション）での供給も可能です。 - ...
QS SEAMASTER
推力: 50 kgf
出力: 2.4 kW
... "QS "のDCレンジスラスタは、先進の高効率DCモーターを搭載しています。モーターが過熱した場合には、マイクロプロセッサーによる制御システムが事前に作動し、スラスタの突然の中断を避け、確実に使用することができます。 主な特徴 - すべてのモデルが、CANバスプロトコルによるアナログ／デジタルの両バージョンでプロポーショナル化、またはプロポーショナルへの変換が可能 - QS80-185までのすべてのプロペラは、IPバージョン（イグニッション・プロテクション）での供給も可能です。 - ...
QS SEAMASTER
推力: 60 kgf
出力: 3 kW
トンネル内径: 185 mm
... "QS "のDCレンジスラスタは、先進の高効率DCモーターを搭載しています。モーターが過熱した場合には、マイクロプロセッサーによる制御システムが事前に作動し、スラスタの突然の中断を避け、確実に使用することができます。 主な特徴 - すべてのモデルが、CANバスプロトコルによるアナログ／デジタルの両バージョンでプロポーショナル化、またはプロポーショナルへの変換が可能 - QS80-185までのすべてのプロペラは、IPバージョン（イグニッション・プロテクション）での供給も可能です。 - ...
QS SEAMASTER
推力: 91, 129, 155 kgf
出力: 5.6, 7.5, 9 kW
... TRACのスラスターは、他のどのスラスターよりも馬力あたりの推力が大きいのが特徴です。TRACのツイン逆回転プロペラは、シングルプロップのスラスタよりも効率が良く、高い馬力を得ることができます。 TRAC DCシリーズは、他に類を見ません。DC TRACには、プロペラシャフトやシャーピンのサイズ不足、モーターの軽量化、素材の粗悪化など、一切の妥協はありません。DC TRACは、高馬力の油圧式やAC電気式の製品と同じ高い基準で作られています。 DCスラスターの最も重要な部品の一つがモーターです。TRACのDCモーターは、大型のヘビーデューティーモーターで、駆動時間を3分以上に延ばすことができます。 操縦中、DCスラスタのモーターは使用状況に応じて熱を持ちます。この発熱量とモーターの絶縁率によって、スラスタの駆動時間が決まります。オプションの冷却ファンは、スラスター使用時にモーターの巻線に空気を送り込むことで、スラスターの使用時間を長くすることができます。 スラスタパネル（左図）は、プロポーショナルコントロールを採用し、薄型で人間工学に基づいたデザインになっています。また、直感的に操作できるスプリングトゥセンターまたはフリクションロックレバー、パワーオンインジケーター、音声アラームインジケーターを備えています。コントロールパネルには、シングルまたはデュアル構成のものがあります。 TRACシステムは、豊富なドキュメントを用意し、すぐに設置できる状態でお届けします。また、工場の技術者やグローバルなサービスネットワークを通じて、いつでも専門的なサポートを受けることができます。 TRACスラスターは、他のどのブランドよりも多くの世界のトップヨットビルダーに標準装備されています。卓越した性能、最高の品質、そして比類のないサポートをお求めなら、トラックをお選びください。 ...
ABT-TRAC
推力: 2.2 kN - 3.6 kN
出力: 30 kW - 45 kW
トンネル内径: 400 mm
... 製品： - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ： - - DT-0045 - - 主な用途： - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能： -係留／動的位置決めのサポート／運転中のサポート 代表的な船体素材： - スチール／アルミニウム／FRP 典型的な位置： - 船首/船尾 代表的な認証： - すべての主要な船級協会 その他の詳細 - ...
DTG Propulsion BV
推力: 6.6 kN - 9.9 kN
出力: 50 kW - 75 kW
トンネル内径: 506 mm
... 製品： - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ： - - DT-0075 - - 主な用途： - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能： -係留／動的位置決め時のサポート／運航時のサポート 代表的な船体素材： - スチール／アルミニウム／FRP 典型的な位置： - 船首/船尾 代表的な認証： - すべての主要な船級協会 その他の詳細 ...
DTG Propulsion BV
推力: 10.5 kN - 14.5 kN
出力: 80 kW - 110 kW
トンネル内径: 635 mm
... 製品： - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ： - - DT-0110 - - 主な用途： - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能： -係留／動的位置決め時のサポート／運航時のサポート 代表的な船体素材： - スチール／アルミニウム／FRP 典型的な位置： - 船首/船尾 代表的な認証： - すべての主要な船級協会 その他の詳細 ...
DTG Propulsion BV
出力: 150 kW - 770 kW
... コントラローテーション・アジマススラスタによる高効率化 ZF のアジマス スラスタは、商業用途のあらゆる種類の船舶において、比類のない操縦性を可能にします。Contra Rotation Azimuth Thruster は、プロペラが逆回転するラダープロペラです。ブレード負荷が低いため、騒音や振動の低減につながり、高い航行快適性を実現します。このスラスタは、河川を航行する旅客船などの高性能なアプリケーションに見られます。スラスタの性能範囲は、150～770kWです。 メリット 同じプロペラ径で高い効率 プロペラの直径を小さくしても同じ効率 360°全方向からの推進力 快適なセーリングを実現 燃料消費量の削減 ZF ...
ZF Italy
... 当社のサイドスラスターには、ハイドロマスターの標準的なギアボックスが搭載されています。大きな減速機を使用することで、比較的大きなプロペラ径が可能になり、低い入力電力でより大きな推力を生み出すことができます。トンネル型スラスターは、スチール製またはアルミニウム製のトンネルにステンレス製のウェアリングを標準装備しています。 電気駆動式 AC可変速ドライブと縦型または横型の電動誘導モーターまたは永久磁石モーターを装備しています。 油圧駆動 油圧モーターを搭載し、ポンプとモーター、またはエンジンとタンクユニットを組み合わせたパッケージとして提供されます。 エンジン駆動 リバーシブルギアボックスを装備したディーゼルエンジンにカルダンシャフトで接続するLドライブまたはZドライブ構成。 スイング式サイドスラスタ リバーシブルギアボックスを装備した水平型電気モーターまたはディーゼルエンジンで駆動するスイング型スラスターです。 ...
... 補助推進として使用され、利用可能な限られた高さがある格納式360度の操縦可能なスラスタが必要な場合は、スイングアウトがあなたにとって興味があるかもしれません。 これらは船内で完全に平らに折り畳まれ、低構造のプロファイルを保証します。 Veth Swing Outは、Veth標準方位角スラスタ範囲のコンポーネントを使用し、容器の船体から油圧的に下げることができ、完全に折り畳まれた位置に達すると、360度を通して無限に操縦することができます。 ベススイングアウトは、メガヨットのために特に有利です. ...
VETH PROPULSION
推力: 2 kN - 63 kN
出力: 22 kW - 500 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
YMV CRANE AND WINCH SYSTEMS
出力: 300 kW - 3,800 kW
Chongqing Guanheng Technology & Development
出力: 75 kW - 5,000 kW
スラスター直径: 850, 1,550, 2,250, 3,000, 3,500 mm
... 標準またはカスタマイズされたトンネルスラスター Brunvoll社は、社内の専門知識のポートフォリオにより、困難なプロジェクトのための効果的なソリューションを開発することができます。当社の設計エンジニアは、造船所の船体設計チームと協力して、費用対効果の高いスラスタの設置を実現します。 Brunvollのトンネルスラスタには、LドライブとZドライブの2種類があります。 電気モーターをベッドフレーム上に垂直または傾斜して設置 電気モーターを別の土台に設置し、中間軸を垂直に配置 ...
Brunvoll
出力: 9 kW - 100 kW
... スラスタチューブ内の水密ポッドに油圧モーターを搭載した直接駆動（DF）スラスター。 もともと小さな内陸水路で使用するために開発されたこのタイプのスラスタは、より幅広い専門的なアプリケーションを備えたスラスタに進化してきました。 ギア駆動 (GF) 直角ギアドライブを備えたブロンズまたはアルミニウムのギアハウジングは、スラスタチューブのフランジに取り付けられています。 ヨット寸法の増加により、このスラスタの範囲は現在、125kWまで拡張されています。 したがって、最大60mのメガヨットに適しています。 ...
Hydromar Marine Equipment bv
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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