船内機 4L086C
推進ディーゼル商業用

船内機 - 4L086C - HD Hyundai Infracore - 推進 / ディーゼル / 商業用
船内機 - 4L086C - HD Hyundai Infracore - 推進 / ディーゼル / 商業用
船内機 - 4L086C - HD Hyundai Infracore - 推進 / ディーゼル / 商業用 - 画像 - 2
船内機 - 4L086C - HD Hyundai Infracore - 推進 / ディーゼル / 商業用 - 画像 - 3
船内機 - 4L086C - HD Hyundai Infracore - 推進 / ディーゼル / 商業用 - 画像 - 4
お気に入りに追加する
商品比較に追加する

特徴

タイプ
船内, 推進
電源
ディーゼル
用途
商業用
技術
ターボ過給機付き, SCR
エンジンのタイプ
インライン
大気汚染防止基準
Tier 3, IMO 3
動力

最少: 235 kW
(319.5 hp)

最大: 279 kW
(379.3 hp)

排気量

8 l
(2 gal)

シリンダー数

6 unit

回転数

1,800 rpm, 2,000 rpm, 2,100 rpm
(11,310 rad.min-1, 12,566 rad.min-1, 13,195 rad.min-1)

ボア径

108 mm
(4.3 in)

ストローク

139 mm
(5.5 in)

長さ

1,394 mm
(55 in)

幅

882 mm
(35 in)

高さ

1,220 mm
(48 in)

重量

920 kg
(2,028 lb)

詳細

最大出力380PSの8リッター直列6気筒ターボインタークーラー電子制御エンジンで、IMO Tier II/IIIおよびEPA Tier 3規制に適合している。 高性能ソリューション - コモンレール式燃料噴射システム - 排出ガス規制対応(IMO Tier II/III、EPA Tier 3適合) - Tier3にはSCR(選択触媒還元)技術を採用 - 主要部品の耐久性向上 - スモーク低減 利便性/メンテナンス性/安定性 - オートテンショナーの適用 - 旋回装置の採用 - 安全ガードの採用 - 電動オイルドレンポンプの採用 - エンジンルームの清浄度を向上させるCCVタイプの適用例 経済的なソリューション - 機械式エンジンの出力ノードを維持し、ダウンサイジングにより燃料消費量を平均5%削減 - オイル&フィルター交換サイクルの向上(250hr→500hr)

---

カタログ

この商品のカタログはありません。

HD Hyundai Infracoreの全カタログを見る
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。
NauticExpoについて
NauticExpoは、B2Bプレイヤーに製品ソーシングから購入までの一貫した体験を提供するマーケットプレイスです。NauticExpoはVirtualExpo Groupの一員です。