アジマススラスタ- FU 37
トンネル型船用ノイズ低減

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特徴

タイプ
方位角
取り付け
トンネル型
応用分野
船用
その他の特徴
ノイズ低減
出力

最少: 100 kW
(136 hp)

最大: 3,500 kW
(4,758.7 hp)

スラスター直径

1,000 mm, 1,375 mm, 1,750 mm, 2,500 mm, 3,000 mm
(39 in, 54 in, 69 in, 98 in, 118 in)

詳細

静かな船旅は、より良い睡眠をもたらし、乗組員の注意力と効率を向上させます。乗客は新たな快適性を享受することができます。 Brunvollは1977年に低騒音のスラスタを開発しました。今日、Brunvollはスラスタの騒音抑制のための効果的なソリューションを提供する主要なサプライヤーとして世界的に認知されている。 従来のトンネル型スラスタの隣や上にあるキャビンでは、75~88dB(A)の騒音レベルが一般的である。Brunvollの先進技術は、これを最大15 dB(A)削減することができる。他の対策と組み合わせることで、最大20~25dB(A)の騒音低減が確認されている。 Brunvoll低騒音トンネルスラスタ 11~15dB(A)の騒音低減 耐力的に取り付けられた、全長の二重トンネル 工場出荷時に完成し、ヤードでの組み立ては不要 船体のラインに合わせたトンネルの長さと形状 船体への組み込みが容易で、ヤードでのトンネル延長部の追加溶接が不要 インナートンネルは円錐形のインレット付きで納入 ご要望に応じてグリッドを取り付けた状態で納入 防汚処理を含むカソード保護と塗装処理を施して納入 スキューブレード付きCPプロペラ ギアへの負荷を最適化する一方通行の回転 Brunvoll LowNoise Tunnel Thrusters - 騒音抑制のための最適なソリューション 究極に静かな操船は、旅に新たな次元の快適さと喜びをもたらし、目の肥えた旅行者に高く評価されています。しかし、騒音を伴うスラスターでは、それとは対照的な厳しい環境になってしまいます。そのため、主要なクルーズ船のオーナーは低騒音のスラスターにこだわり、Brunvollの騒音抑制はこの分野をリードしています。 クルーズライナーやメガヨットなど、騒音低減が最重要視される代表的な船種は以下の通りです。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。