シャフトドライブスクリュー

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ボート用スクリュー
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Solé Diesel
ボート用スクリュー
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ボート用スクリュー
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Solé Diesel
船用スクリュー
船用スクリュー

... Wärtsilä 沿岸および内陸水路 プロペラ高級ヨットや政府船舶を含む内陸水路および沿岸船向けのハイエンドプロペラ技術 高効率の流体力学に最適化されたプロペラによる運用コストの削減 優れた素材を使用したテーラーメイドのプロペラ 品質と修復特性 19Aでオープンプロペラまたはプロペラまたは プロペラまたはWärtsilä高性能(HP)ノズル船尾管、シールおよびベアリングを備えたシャフトシステムアプリケーション沿岸および内陸推進システムは、地元の水路上で動作する船舶に特化しています。 ...

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Wärtsilä Corporation
セールボート用スクリュー
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Eliche Radice S.p.A.
セールボート用スクリュー
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K11

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業務用漁船用スクリュー
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E13

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ボート用スクリュー
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SE / SP / Q-Prop series

セールボート用スクリュー
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HYDRASAIL 2.35

... クルージング船員のプロペラ。 その歪んだ部分は振動を低減するように設計されています。 HYDRASAILは従来の3ブレードプロペラと同様の性能を発揮しますが、ブレード面積が小さいため、より大きなサイズを使用する必要があります。 お客様の容器に最適なサイズは、当社の設計部門で簡単に計算できます。 HYDRASAILは、高張力マンガン青銅またはニッケルアルミニウム青銅から製造されています。 ...

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MAUCOUR FRANCE
ボート用スクリュー
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HYDRAPOISE 3.45

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MAUCOUR FRANCE
ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
HYDRAPOISE 3.55

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MAUCOUR FRANCE
ヨット用スクリュー
ヨット用スクリュー

... ポセイドンは彼女のポートフォリオにユニークなプロペラを持っています! キャビテーションフリーボウトラスター用プロペラ。 このプロペラは、騒々しい騒音を発生させません。 そして、あなたのトンネルスラスターは静かになります! プロペラは特許を取得しています (nr 234567890) そして、フィッシュフローによって開発されました. 魚流メーカー魚安全タービン。 魚に安全なタービンは魚を邪魔したり損傷を与えることはありません。 開発されたタービンブレードシェイプはポセイドンがトンネルスラスタで使用し、キャビテーションなしで動作するので、スラスターは(プロペラ)ノイズを含まない。 ...

ボート用スクリュー
ボート用スクリュー

... ポセイドン推進マリンプロペラはすべて社内で設計されています。 これらのカスタムプロペラの生産は、承認された鋳造工場に委託されています。 このコンセプトの利点は、お客様がデザインに影響を与えることができ、品質が保証されていることです! 当社の知識と顧客親密なアプローチは、お客様の要件を満たし、多分超えるプロペラを供給できることを確信しています。 ポセイドン推進は、船のプロペラと推進システムの設計と製造の最前景にとどまるように、絶え間ない改善を維持します。 注:プロペラは、氷クラスの用途や極端な作業条件に合わせて設計し、クラス承認することができます。 ...

ボート用スクリュー
ボート用スクリュー

... Blokland Non Ferro BVは、あらゆる種類のボートや船舶に最適なプロペラを計算、アドバイス、供給します。当社のスペシャリストは、各容器に異なる最適なプロペラがあるため、お客様の容器にも最適なプロペラを計算する上で(20年以上)長い経験があります。 Blokland Non Ferro BVは、高品質のプロペラを提供します。標準仕上げはISO 484/2クラスIによる。ほとんどのプロペラはブロンズで鋳造されている。2つの合金が一般的に使用されます。最も一般的な使用される材料はMN-ブロンズです。これは、修復が容易な、強力で弾性材料です。プロペラは、ナイアルブロンズ素材でも配送できます。この合金は約 ...

船用スクリュー
船用スクリュー
YMV-FPP

ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
O propelerima

... 説明 プロペラまたは「スクリュー」は、船舶の推進力の最も一般的なタイプです。 プロペラの構造は比較的簡単で、その耐久性は船の耐久性を上回り、メンテナンスコストは非常に小さく、価格は比較的安く、効率は比較的高い。これらの理由から、最も多くの船舶が推進にプロペラを使用しています。 プロペラは、円錐形のハブと、そのハブに垂直または斜めに配置された羽根で構成されています。ハブにはプロペラシャフト用の円錐形の穴が開いています。ブレードとハブは一体鋳造されています。ブロンズ、特にマンガン青銅やニッケルアルミニウム青銅で作られています。 翼は2枚から6枚まであり、3枚または4枚が最も一般的です。ほとんどの船には1つのプロペラが付いているが、2つのプロペラを使う船もあれば、3つまたは4つのプロペラを使う船もある。クラシックタイプのプロペラ以外にも、ノズルプロペラ、可変ピッチプロペラ、フォールディングプロペラ、逆回転プロペラ(DUO-PROP)などがあります。 プロペラの作用には様々な説がありますが、最も古くて単純な説は、ねじ山のあるねじがナットに摺り込み、ピッチを掛けた回転数に等しい速度を持つという原理のものです。しかし、水の粘度の関係でプロペラ(容器)の速度はピッチの倍数の回転数よりも小さくなります。ここでは、プロペラ(容器)の実際の速度と理論速度の比である「すべり」について説明します。 ...

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SCAM-Marine d.o.o.
ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
MIKADO tip A

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SCAM-Marine d.o.o.
船用スクリュー
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セールボート用スクリュー
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Andromeda

... E3 ANDROMEDAはEWOLプロペラの中で最も小さいプロペラですが、オリジナルのE3 ORIONと同じ機能と利点を持ち、18~35フィートの小型ボートにも対応しています。 E3 ANDROMEDAは、高抵抗ステンレス鋼を使用したEWOL社製の最先端のフェザリングプロペラで、コアにはギアを採用しており、帆走時にはブレードが水の流体糸に合わせて航行し、エンジン航行時には正しい入射角を得ることができ、帆走時とエンジン時の両方の性能を向上させることができます。 ブレードの向きは全自動で、ピッチの微調整は調整リングを使って外側から行います。これにより、電動ギア時の推力を最適化することができ、低回転数での高速巡航が可能となり、結果として燃料消費量の削減につながります。 E3 ...

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Hi-Speed Orion

セールボート用スクリュー
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Hi-Speed Pegasus

... 活動の第20年にあたっての2017年の夏では、EWOLは標準生産の範囲、E4ペガソス モデルに加えた。 2年間の私達の実験室の強い開発後に耐えられて、E4ペガソスは大きく、贅沢な航海のヨット、マキシおよびminiMaxiのために、一般に長さが60のそして100フィートの間でそしてエンジン力の約400-500 HPまで設計されていた。 4つの刃で開発されて大きい表面がE4ペガソスは保障し、ボートの高い走行速度前方および逆、重要で、有効な推圧を大きい操縦性、同時にインバーターのための敏感で、安全な逆転を与える。 すべてのEWOLのプロペラのように、E4ペガソスは使用される材料の質への例外的な特徴の感謝を維持する。 E4ペガソスは3つの版で作り出される:チタニウムの刃、またはチタニウムのすべてと完全な超複式アパートの鋼鉄、超複式アパート EWOLペガソスはまた3つの刃版で要求あり次第作り出すことができる ...

セールボート用スクリュー
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SOLAS Propellers
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... プレジャークラフトおよび商用アプリケーション向けのスムーズ なクルージング ZF Faster Propulsionの固定ピッチプロペラの範囲は、スポーツ漁船、巡洋艦、モーターヨット、および多くの商用アプリケーションに適しています。 優位 推進性能を最適化 カスタマイズされた設計 サイレントと燃料効率の良い運転 ...

ボート用スクリュー
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K4

競技用ヨット用スクリュー
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MARK III ELIPTEC

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Martec
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... HHI-EMDは、直径 11メートルまで、 最大単位重量 114トンの多種多様な海洋プロペラを生産しています。 主な材料はマンガン青銅およびニッケルアルミニウム 青銅である。 HHI-EMDは、 これらの製品に包括的にコンピュータ化された設計、製造、検査システムを採用しています。 現代-三菱海上推進蒸気タービン HHI-EMDと三菱は、最高品質の海洋蒸気 タービンを生産するために、その専門知識を兼ね備えています。 MS-2シリーズは、HHI-EMDが 三菱の技術ライセンスを受けて製造する代表的な標準製品です。 ...

船用スクリュー
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Alpha

... 固定ピッチプロペラは、以下の利点によって特徴付けられます。 高効率の流体力学に最適化されたブレードプロファイル — Kappel設計が利用可能 信頼性:堅牢なアプローチ — 十分な機械的設計マージンを備えた 高効率の船尾とラダー、舵電球、ダクトなどとの統合。 完全な2ストローク推進システムのレイアウト — 例:PTOソリューションなど、 TVC、アライメント、制御システムに対する考慮事項を備えたプラント計算 M AN Alpha FPP ポートフォリオは、 ...

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MAN Diesel SE
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MPP

... 最適な効率を実現するカスタマイズされた制御可能なピッチプロペラ 世界をリードする制御可能なピッチプロペラは、頑丈な性能、安心感、稼働時間を提供するように完全に最適化されています。 稼働時間が多い。 そこにあるので、それは重要です。 私たちはあなたとの対話を通じてパフォーマンスを最適化します。 船舶の操作プロファイルおよび船体の設計、または流体力学に影響を与えるものを考慮して、当社はお客様固有のニーズに最適なソリューションをご提供します。 ...

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SCP CP series

船用スクリュー
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CP-A

... 4 枚と5 枚のプロペラの両方で、約 500kWから75MWまでの電力用に幅広いハブサイズが用意されています。 亀和 CP-A 制御可能なピッチハブは、XF5システムの進化であり、ピーク圧力とキャビテーションを回避するように設計された高信頼性とブレードベアリング配置で有名です。 CP-Aは、前身と比較して、20% 向上した電力対重量比、効率の大幅な向上、キャビテーションへの曝露が減少したブレード足を提供します。 プロペラは、従来またはノズル設計の高スキュータイプまたは中程度のスキュータイプの4または5 ...

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... どのプロペラがあなたに適しているかは、スピード、ドラフト、セーリングプロファイルによって異なります。 Veth 推進は、あらゆる状況に対応するsuitbale ソリューションを提供します。 ...