減速装置

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船用減速装置
船用減速装置
DMT-100IV

... オイル - SAE 30 オイルキャップ - 7 L 出力 º - 14 º 重量 - 150 Kg タイプ - 油圧式 最高温度温度 - 90 ºC ...

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Solé Diesel
船用減速装置
船用減速装置
DMT-50A

... オイル - SAE 30 オイルキャップ - 3 L 重量 - 143 Kg タイプ - 油圧式 最大温度温度 - 90 ºC ...

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Solé Diesel
船用減速装置
船用減速装置
TM-1200A

... TM1200A マリン・トランスミッションは、アルミニウム合金製のケーシングに、油圧で作動するマルチディスク・クラッチを装備しています。クラッチとギヤは、前進モードと後進モードの両方で同じ比率でフルパワーを伝達するように適切に構成されています。出力軸のダウンアングルは7°で、プランニングボートやセミディスプレイスメントボートにおいて、エンジンとマリンギヤボックスグループの適切な取り付けを可能にします。 ...

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Solé Diesel
船用減速装置
船用減速装置
MGX-5065A

動力: 216 kW - 425 kW
回転速度: 2,500, 2,300, 2,100, 1,800 rpm

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Twin Disc
船用減速装置
船用減速装置
WAF 164 - 7760

動力: 220 kW - 2,650 kW

... 作業船 フェリー 商船 ハイブリッド レディ ネイビー オフショア ヨット WAFシリーズのギアボックスは、タグボート、漁船、内陸水路船、フェリー、特殊船舶など、高い性能が要求される作業船用に特別に開発されました。 技術的な改造が必要です。 ハウジングはねずみ鋳鉄または鋼鉄製 SAEベルハウジング(WAF164-763)の取り付けに対応 平歯車は、歯面を研磨し、ケースハードニングを施したヘリカル歯です。 油圧作動式ディスククラッチ内蔵、摩擦面は鋼鉄/焼結体製 ...

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REINTJES
海用減速装置
海用減速装置
DMT95H

動力: 132 kW - 166 kW
回転速度: 1,800 rpm

... - 正転・逆転と同じ減速比のツインエンジンに適しています。 - ISO9001規格に準拠した設計と厳格な品質管理。 - 耐海水性鋳物の使用。 - 精密な歯車装置による静かな動作。 - 最大推力を考慮した円錐ローラーベアリングの採用。 - コンパクトな設計で、このクラスでは最小の外観。 - オイルフィルター(メタル)を常設。 - GO HOME(非常時のボルト操作)機能。 適用範囲 マリン:漁船、レジャーボート、クルーズ 産業用:水ポンプ、砂ポンプ 標準供給 - ...

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D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
海用減速装置
海用減速装置
AL/H series

動力: 55 kW - 1,070 kW
回転速度: 2,300 rpm - 3,500 rpm

... - 油圧クラッチ付き舶用減速機。 - 正/負と同じ減速比のツインエンジンに適しています。 - ISO9001規格に準拠した設計と厳しい品質管理。 - 耐海水性鋳物の使用。 - 精密なギアリングによる静かな動作。 - 最大スラストを考慮した円錐ローラーベアリングの採用。 - コンパクトなデザインで、このクラスでは最小の外観です。 - オイルフィルター(金属製)を常備しています。 - GO HOME(エマージェンシー・ボルト・アプリケーション)機能。 に適用します。 ...

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D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
石油タンカー用減速装置
石油タンカー用減速装置
HL series

動力: 164 kW - 1,297 kW
回転速度: 2,300 rpm - 3,000 rpm

... - ライブPTOで油圧用途にも対応 - 油圧クラッチ付き舶用減速機 - 前後の減速比が同じツインエンジンに適しています。 - ISO9001規格に準拠した設計と厳しい品質管理。 - 耐海水性鋳物の使用。 - 精密なギアリングによる静かな動作。 - 最大スラストを考慮した円錐ローラーベアリングの採用。 - コンパクトなデザインで、このクラスでは最小の外観です。 - オイルフィルター(金属製)を常備しています。 - GO HOME(エマージェンシー・ボルト・アプリケーション)機能。 に適用します。 ...

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D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
ボート用減速装置
ボート用減速装置
Hybrid

動力: 600 kW - 11,500 kW

... 海でのエミッションフリーの未来のためのゼット・エフ・ハイブリッド・トランスミッション ZF Marine は、600 kW から 11,500 kW までの出力範囲のハイブリッド変速装置の幅広いポートフォリオを提供しています。パワーテイクイン(PTI)を組み込むことにより、ゼット・エフ社は、従来の変速装置をハイブリッドおよび電気モーターに接続することができます。ゼット・エフ社は、フレキシブル・カップリング、電動ポンプ、インバーター、電動コントロール・ユニットを含む完全なシステムを提供しています。最大300kWまでの出力範囲については、ゼット・エフ社はCeTも提供しています。最大300kWまでの出力範囲では、ゼット・エフ社は、社内で開発された適切な電気モーターであるCeTraxも提供しています。 利点 低振動による騒音の低減 燃料消費量の削減 排出ガスの削減による高い環境適合性 PTI構成による高い設置自由度 長いメンテナンス間隔によるライフサイクルコストの低減 堅牢な設計による長い耐用年数 メリット クリーンで持続可能な推進技術がもたらす未来 世界の海では、これまで以上に厳しい環境規制および法律により、船舶用のクリーンで持続可能な推進テクノロジーが求められています。ZF ...

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ZF Italy
作業ボート用減速装置
作業ボート用減速装置
DROP BOX

海用減速装置
海用減速装置
MM W18000C

動力: 1,792 kW - 3,762 kW
回転速度: 1,650, 1,490, 1,514 rpm

... 油圧作動させた多ディスク clutch.Case によって堅くされ、正確に長命および滑らかな running.Robust の鋳鉄の包装のための地上ギヤ歯が直接または遠隔 mounting.Emergency 「家を得る」 capability.Design の製造および品質管理の標準は ISO.Suitable に先におよび astern 状態の 100% 定格力の対の取付け従っていて、また作業船、dredger applications.Fully はの連続的な義務を抗します。 標準的な装置 付属品および適用範囲が広い ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
MM W8400

動力: 2,045 kW
回転速度: 2,100 rpm

... 油圧作動の多ディスク clutch.Case によって堅くされ、長命および滑らかな running.Robust のための正確に地上のギヤ歯が直接または遠隔 mounting.Emergency 「家に帰る」 capability.Design の製造および品質管理の標準は ISO.Suitable に前方および astern condition.Integrated のローラーのスラスト・ベアリングの 100% 定格力の双子の取付けに抗します従います。 標準的な装置 付属品および適用範囲が広い ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
MM W8450

動力: 1,604, 1,428, 1,302, 1,264 kW
回転速度: 2,100 rpm

... 油圧作動の多ディスク clutch.Case によって堅くされ、長命および滑らかな running.Robust のための正確に地上のギヤ歯が直接または遠隔 mounting.Emergency の「家」の capability.Integrated ローラーの推圧 bearing.Design の製造および品質管理の標準に従う ISO.Suitable の双子の取付けに前もっておよび astern 状態の 100% 定格力の抵抗に耐えるオンボード maintenance.Robust ...

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Masson Marine
ボート用減速装置
ボート用減速装置
BRG10-50

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Jefa
ヨット用減速装置
ヨット用減速装置
Get Home Drive

... TRAC Get Home Driveは、メインエンジンのプロペラシャフトに取り付けられた油圧駆動のギアボックスであり、メインエンジンが停止した場合や使用不能になった場合の代替推進手段となります。本船の発電機または代替エンジンの原動機を使用して、TRAC Get Home Driveの油圧モーターに油圧を供給し、必要に応じて巡航または操船のために前進または後退の連続運転を行います。TRAC Get Home Driveの起動、停止、方向、速度の制御は、本船のピロートハウスに設置されたリモートコントロールパネルを使用して行う。 TRAC ...

ボート用減速装置
ボート用減速装置
DMT 70 T

動力: 293, 257, 220 ch
回転速度: 2,100, 1,800, 1,600 rpm

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MIDIF DIESEL
ボート用減速装置
ボート用減速装置

船用減速装置
船用減速装置

ボート用減速装置
ボート用減速装置
PRM 80 (2.04:1, 2.50:1 @ 5000 RPM)

動力: 0.8 kW - 35 kW
回転速度: 5,000 rpm

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Newage Transmissions
船用減速装置
船用減速装置

動力: 150 kW - 10,000 kW

船用減速装置
船用減速装置
700C

... 700Cシリーズの惑星ウインチギアボックスは、油圧駆動用「トラスミタルホイールハブギアボックス」から開発されています。 このシリーズは、18個の細かく間隔のフレームサイズで構成され、トルク容量は1.000から625.000Nmです。 コンパクトな設計により、ギアボックスをウインチドラムに組み込むことができます。 フェイルセーフブレーキは、ギアボックス内に組み込むことも、ギアとの共通の潤滑で外部に取り付けることもできます。 電動駆動のバリエーションは、インライン構成と直角構成の両方で使用できます。 ...

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Bonfiglioli Riduttori SPA
ボート用減速装置
ボート用減速装置
M10

動力: 7.5 kW
回転速度: 3,600 rpm

... 機械的に作動するクロー・クラッチを備えたリバース・リダクション・マリン・トランスミッション。 漁船や観光船などの高性能な用途やプレジャーデューティーに適しています。 ソフトギアレバーはスパイラルでの操作が可能です。 完全な動作テスト済みで、信頼性が高く、取り付けも簡単です。 安全な使用条件で適切に使用され、エンジン、シャフト、プロペラが適切に選択され、間違いなく組み立てられた場合、2年間の保証があります。 BAYSANの全ての製品の設計と製造は、ISO 9001:2008に準拠しています。 減速比 ...

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Baysan Marine - Baysan Makina Disli San.Tic.Ltd.Şt
船用減速装置
船用減速装置

動力: 550 kW

... 多目的遊星歯車の完全な範囲。 入力は、電気モータ、油圧モータ、エアモータ、またはベア入力シャフトを介してすることができます。スプラインまたは平行キー入力シャフトのいずれかです。 jbjのテクニックは、ワンオフでも、あなた自身のオーダーメイドの要件に合わせてギアボックスの入力を収容することができます! 堅牢な使用と信頼性のために設計されています。 ギアケースはノドラー鉄製で、惑星キャリアはスチール製または高張力結節鉄製です。 すべてのギアリングは、最高の性能、効率、低振動を得るために、完全な補遺修正だけでなく、鉛とプロファイルの修正で熱処理されています。 ...

船用減速装置
船用減速装置
JRTR Series

動力: 0.1 kW - 250 kW

... JRTギアモータは、リーン生産を推進し、インテリジェントな工場を構築し、研究、生産、供給、マーケティング、サービスの統合を実現しています。これにより、「コア製品-最高の技術、周辺製品-最高のサービス、外部製品-最高の経験」といった完全な製品計画と設計を通じて、お客様の迅速な対応の要求に応えています。また、「商品企画、設計検証、加工テスト、組立テスト、倉庫物流、販売サービス、情報システム、人事、事業計画、戦略立案」など、バリューチェーン全体でリーン生産方式の最適な計画を実施しています。 JRTのギアモータは、モジュール化と最適化のコンセプトに基づいて設計されています。本製品は、ギアモータ、可変周波数インテグラルギアモータ、AD型中実軸入力インタフェース、AM型IECモータ入力インタフェース、AQ-S型サーボモータ入力インタフェース、AN型NEMAモータ入力インタフェース、中実軸出力モジュール、スプライン中空軸出力モジュール、ロッキングディスク出力モジュール、フランジ出力モジュール、フット取り付け、フランジ取り付け、トルクアーム取り付けなどの入力インタフェース、出力モジュール、取り付けタイプで構成されています。この製品は、標準的な塗装色RAL7031と異なるタイプのアダプタと多段ギアボックスのモジュラー組み合わせと統合をサポートしています&注文に基づいてパックされています。また、お客様のご要望に応じてカスタマイズすることも可能です。 モデル:17~187 レシオ:3.37~289.74 出力トルク:2.4~55435N.m ...

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Hangzhou JIE Drive Technology Co., Ltd
船用減速装置
船用減速装置
ACG 450

動力: 500 kW - 20,000 kW

... Brunvollの設計チームは、海事産業全体で最も要求の厳しいお客様との数十年に渡る交流と革新を活用してきました。これにより、モジュールベースの船舶用ギアボックスの機能と強度に関して適切な設計基準を適用し、開発するための貴重な経験を得ることができました。 ギアボックスに使用されているすべての材料は、製品の最適な状態を確保するために慎重に選択されており、生涯にわたる耐久性と安全な運用を実現しています。 豊富な運転モードに対応した変速機 複数のPTO/PTI構成を持つ柔軟な設計 ...

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Brunvoll
作業ボート用減速装置
作業ボート用減速装置
IR2S Gearbox

動力: 552 kW - 662 kW
回転速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm

... IR2Sギアボックス 連続デューティ定格: 552-662 kW 751-900 馬力 1500-1800 rpm 技術的特性: 前方回転でのみフル容量 すべてのエンジン定格に対して0,2780 kW/rpmに制限された逆 回転 油圧の2つの方法で同じ低減比クラッチマルチディスク型 ヘリコイドギア強化・整流歯付き ラインシャフトスラストベアリング内蔵ギアボックス二次シャフト フルフローストレーナによる潤滑油のろ過 ...

作業ボート用減速装置
作業ボート用減速装置
IR4N

動力: 202 kW - 491 kW

... IR4N ギアボックス 連続デューティ定格: 202-491 kW 275-668 馬力 1500-1800 rpm 技術的特性: 前方回転のみでフル容量(IR4N 4.6を除く) 2つの回転方法で同じ低減比(特に明記を除く) 油圧クラッチマルチディスクタイプ 鍛え、硬化、整流歯付き歯車 ラインシャフトスラストベアリング内蔵ギアボックス二次シャフト フルフローによる潤滑油のろ過スクリューオンカートリッジ型フィルター ...

船用減速装置
船用減速装置

回転速度: 188 rpm - 2,000 rpm

... Feacture. HDシリーズスパイラルベベルギヤ整流子: (入力(出力)シャフトの伸張のHD結合される 1.箱は別の方向土台に合うことができる六面体です 2.長いリフトを使用しておよび大きい負荷は、伝達を、低雑音滑らかにします、伝達効率は 94%-98% までできます 3.螺線形の傘歯車は低炭素合金鋼鉄から、癒やされることおよび whetting が、高精度の剛性率の歯伝達に来ます成っています 4.HD serie に 7 つの specs、大きい選択範囲、さまざまな状態に会う多出力シャフト ...

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