減速装置

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船用減速装置
船用減速装置
TM-200B

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Solé Diesel
船用減速装置
船用減速装置
TM-265

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Solé Diesel
船用減速装置
船用減速装置
TM-265A

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Solé Diesel
船用減速装置
船用減速装置
MGX-5146RV

動力: 537 kW - 1,142 kW
回転速度: 2,300, 2,100, 1,800 rpm

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Twin Disc
船用減速装置
船用減速装置
MGX-6598DC

動力: 619 kW - 1,462 kW
回転速度: 2,300, 2,100, 1,800 rpm

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Twin Disc
船舶減速装置
船舶減速装置
MGX-5202SC

動力: 600 kW - 969 kW
回転速度: 2,300, 2,100, 1,800 rpm

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Twin Disc
海用減速装置
海用減速装置
DMT95H

動力: 132 kW - 166 kW
回転速度: 3,500 rpm

... - 油圧クラッチ付き舶用減速機。 - 正/負と同じ減速比のツインエンジンに適しています。 - ISO9001規格に準拠した設計と厳しい品質管理。 - 耐海水性鋳物の使用。 - 精密なギアリングによる静かな動作。 - 最大スラストを考慮した円錐ローラーベアリングの採用。 - コンパクトなデザインで、このクラスでは最小の外観です。 - オイルフィルター(金属製)を常備しています。 - GO HOME(エマージェンシー・ボルト・アプリケーション)機能。 に適用します。 Marine ...

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D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
海用減速装置
海用減速装置
AL/H series

動力: 55 kW - 1,070 kW
回転速度: 2,300 rpm - 3,500 rpm

... - 油圧クラッチ付き舶用減速機。 - 正/負と同じ減速比のツインエンジンに適しています。 - ISO9001規格に準拠した設計と厳しい品質管理。 - 耐海水性鋳物の使用。 - 精密なギアリングによる静かな動作。 - 最大スラストを考慮した円錐ローラーベアリングの採用。 - コンパクトなデザインで、このクラスでは最小の外観です。 - オイルフィルター(金属製)を常備しています。 - GO HOME(エマージェンシー・ボルト・アプリケーション)機能。 に適用します。 ...

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D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
石油タンカー用減速装置
石油タンカー用減速装置
HL series

動力: 164 kW - 1,297 kW
回転速度: 2,300 rpm - 3,000 rpm

... - ライブPTOで油圧用途にも対応 - 油圧クラッチ付き舶用減速機 - 前後の減速比が同じツインエンジンに適しています。 - ISO9001規格に準拠した設計と厳しい品質管理。 - 耐海水性鋳物の使用。 - 精密なギアリングによる静かな動作。 - 最大スラストを考慮した円錐ローラーベアリングの採用。 - コンパクトなデザインで、このクラスでは最小の外観です。 - オイルフィルター(金属製)を常備しています。 - GO HOME(エマージェンシー・ボルト・アプリケーション)機能。 に適用します。 ...

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D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
作業ボート用減速装置
作業ボート用減速装置
DROP BOX

海用減速装置
海用減速装置
MM W18000C

動力: 1,792 kW - 3,762 kW
回転速度: 1,650, 1,490, 1,514 rpm

... 油圧作動させた多ディスク clutch.Case によって堅くされ、正確に長命および滑らかな running.Robust の鋳鉄の包装のための地上ギヤ歯が直接または遠隔 mounting.Emergency 「家を得る」 capability.Design の製造および品質管理の標準は ISO.Suitable に先におよび astern 状態の 100% 定格力の対の取付け従っていて、また作業船、dredger applications.Fully はの連続的な義務を抗します。 標準的な装置 付属品および適用範囲が広い ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
MM W8400

動力: 2,045 kW
回転速度: 2,100 rpm

... 油圧作動の多ディスク clutch.Case によって堅くされ、長命および滑らかな running.Robust のための正確に地上のギヤ歯が直接または遠隔 mounting.Emergency 「家に帰る」 capability.Design の製造および品質管理の標準は ISO.Suitable に前方および astern condition.Integrated のローラーのスラスト・ベアリングの 100% 定格力の双子の取付けに抗します従います。 標準的な装置 付属品および適用範囲が広い ...

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Masson Marine
海用減速装置
海用減速装置
MM W8450

動力: 1,604, 1,428, 1,302, 1,264 kW
回転速度: 2,100 rpm

... 油圧作動の多ディスク clutch.Case によって堅くされ、長命および滑らかな running.Robust のための正確に地上のギヤ歯が直接または遠隔 mounting.Emergency の「家」の capability.Integrated ローラーの推圧 bearing.Design の製造および品質管理の標準に従う ISO.Suitable の双子の取付けに前もっておよび astern 状態の 100% 定格力の抵抗に耐えるオンボード maintenance.Robust ...

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Masson Marine
船用減速装置
船用減速装置
JRHD Series

動力: 16 kW - 1,305 kW

... 騒音を改善するには、次のような方法があります。 - 傘歯車の研削技術。 - MASAKコンピュータソフトウェアを使用して、ノイズを吸収する機能を持つハウジングを設計する。 - 歯車の大きな噛み合わせを適応させる。 ハウジングの熱分解 JIEのギアボックスは、高効率であるだけでなく、優れた熱分解性能を持っています。 - ハウジングの表面積を増やす。 - 非接触ラビリンスタイプのシール。 - 大型ファンとフローデフレクター付きの新しいファンカバーを採用。 - JIEのギアボックスを選択する際には、許容油温の下限値と上限値を設定することで、オイル交換期間を長くして信頼性を高め、メンテナンスコストを削減することができます。 メンテナンスコストを削減します。 モデル:3~28 レシオ:1.25~450 出力トルク:2300~1400000N.m ...

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Hangzhou JIE Drive Technology Co., Ltd
船用減速装置
船用減速装置
JD../BE series

動力: 0.1 kW - 200 kW

... 独立した知的財産権を持つJDモーター。それは美しい外観を持ち、低ノイズと軽量を特徴とし、インテリジェントで高速な配信です。IEC規格モーター、ブレーキモーター、周波数制御モーター、NEMA規格モーターなどがあります。 JDモーターは、リーン生産を推進し、インテリジェントな工場を建設し、研究、生産、供給、マーケティング、サービスの統合を実現しています。これは、「コア製品-最高の技術」、「周辺製品-最高のサービス」、「外部製品-最高の経験」のような完全な製品の企画・設計と、「製品企画、設計検証、加工試験、組立試験、倉庫物流、販売サービス、情報システム、人事、運営計画、戦略立案」のようなバリューチェーン全体におけるリーン生産の最適な計画の実施により、顧客の迅速な対応を可能にしているのです。 JDモーターは、モジュール化・最適化設計のコンセプトを踏襲しています。同時に、独立したファン、ブレーキ、バックストップ、エンコーダ、標準塗装色RAL7031のインバータのモジュールの組み合わせと統合をサポートし、注文に基づいて梱包されています。また、お客様のご要望に応じてカスタマイズも可能です。 製品ハイライト 国際規格GB18613-2012の規定に基づき、高効率で省エネな製品を独自に設計、研究、開発しています。 JDEシリーズACモーターは、エネルギー効率レベル2の国家標準の要件を満たしています。 JDシリーズのモーターは、先進的な設計技術を採用しています。低騒音、振動、高い信頼性、長い耐用年数。 モデル ...

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Hangzhou JIE Drive Technology Co., Ltd
船用減速装置
船用減速装置
JRTR Series

動力: 0.1 kW - 250 kW

... JRTギアモータは、リーン生産を推進し、インテリジェントな工場を構築し、研究、生産、供給、マーケティング、サービスの統合を実現しています。これにより、「コア製品-最高の技術、周辺製品-最高のサービス、外部製品-最高の経験」といった完全な製品計画と設計を通じて、お客様の迅速な対応の要求に応えています。また、「商品企画、設計検証、加工テスト、組立テスト、倉庫物流、販売サービス、情報システム、人事、事業計画、戦略立案」など、バリューチェーン全体でリーン生産方式の最適な計画を実施しています。 JRTのギアモータは、モジュール化と最適化のコンセプトに基づいて設計されています。本製品は、ギアモータ、可変周波数インテグラルギアモータ、AD型中実軸入力インタフェース、AM型IECモータ入力インタフェース、AQ-S型サーボモータ入力インタフェース、AN型NEMAモータ入力インタフェース、中実軸出力モジュール、スプライン中空軸出力モジュール、ロッキングディスク出力モジュール、フランジ出力モジュール、フット取り付け、フランジ取り付け、トルクアーム取り付けなどの入力インタフェース、出力モジュール、取り付けタイプで構成されています。この製品は、標準的な塗装色RAL7031と異なるタイプのアダプタと多段ギアボックスのモジュラー組み合わせと統合をサポートしています&注文に基づいてパックされています。また、お客様のご要望に応じてカスタマイズすることも可能です。 モデル:17~187 レシオ:3.37~289.74 出力トルク:2.4~55435N.m ...

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Hangzhou JIE Drive Technology Co., Ltd
ヨット用減速装置
ヨット用減速装置
Get Home Drive

... TRAC Get Home Driveは、メインエンジンのプロペラシャフトに取り付けられた油圧駆動のギアボックスであり、メインエンジンが停止した場合や使用不能になった場合の代替推進手段となります。本船の発電機または代替エンジンの原動機を使用して、TRAC Get Home Driveの油圧モーターに油圧を供給し、必要に応じて巡航または操船のために前進または後退の連続運転を行います。TRAC Get Home Driveの起動、停止、方向、速度の制御は、本船のピロートハウスに設置されたリモートコントロールパネルを使用して行う。 TRAC ...

船用減速装置
船用減速装置
400

動力: 735 kW
回転速度: 2,300 rpm

... あらゆる推進力に対応する柔軟性 利点 軽量で堅牢なアルミ合金製ケーシング 長寿命で滑らかな回転を実現するために、精密に研磨されたギアの歯をケースで焼き入れ プロペラの推力を最大限に受け止める出力軸用スラストベアリングを搭載 予測的な定期メンテナンスのためのスマートアラート機能を統合することが可能 最新のイノベーション。ZF 400 変速機シリーズ ZF 400 シリーズは、ヨットと商用船の両方に対応する幅広い用途をカバーしています。複数のギア比に加えて、ダウンアングル、パラレル、IV ...

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ZF Italy
船用減速装置
船用減速装置
700C

... 700Cシリーズの惑星ウインチギアボックスは、油圧駆動用「トラスミタルホイールハブギアボックス」から開発されています。 このシリーズは、18個の細かく間隔のフレームサイズで構成され、トルク容量は1.000から625.000Nmです。 コンパクトな設計により、ギアボックスをウインチドラムに組み込むことができます。 フェイルセーフブレーキは、ギアボックス内に組み込むことも、ギアとの共通の潤滑で外部に取り付けることもできます。 電動駆動のバリエーションは、インライン構成と直角構成の両方で使用できます。 ...

船用減速装置
船用減速装置
700T

... 700TシリーズのBonfiglioli遊星歯車は、オフショアクレーンの旋回とウインチの両方の用途に使用されています。 700Tは、統合された浸炭ピニオンで提供されます。 シングルスピゴットのインストールと700TN設計、ダブルサポートポイントと700TN設計:フルレンジで利用可能な2つの主要なインタフェースバリアントがあります。 AHCウインチ用ウインチギヤは、2次制御油圧モータで動作するようにギヤトレインに統合されたフライホイールを有することができる。 ...

船用減速装置
船用減速装置

動力: 150 kW - 10,000 kW

ボート用減速装置
ボート用減速装置

船用減速装置
船用減速装置
WAF 164 - 7760

動力: 220 kW - 2,650 kW

... 作業船 フェリー 商船 ハイブリッド レディ ネイビー オフショア ヨット WAFシリーズのギアボックスは、タグボート、漁船、内陸水路船、フェリー、特殊船舶など、高い性能が要求される作業船用に特別に開発されました。 技術的な改造が必要です。 ハウジングはねずみ鋳鉄または鋼鉄製 SAEベルハウジング(WAF164-763)の取り付けに対応 平歯車は、歯面を研磨し、ケースハードニングを施したヘリカル歯です。 油圧作動式ディスククラッチ内蔵、摩擦面は鋼鉄/焼結体製 ...

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REINTJES
ボート用減速装置
ボート用減速装置
DMT 70 T

動力: 293, 257, 220 ch
回転速度: 2,100, 1,800, 1,600 rpm

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MIDIF DIESEL
ボート用減速装置
ボート用減速装置
BRG10-50

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Jefa
ボート用減速装置
ボート用減速装置
M10

動力: 7.5 kW
回転速度: 3,600 rpm

... 機械的に作動するクロー・クラッチを備えたリバース・リダクション・マリン・トランスミッション。 漁船や観光船などの高性能な用途やプレジャーデューティーに適しています。 ソフトギアレバーはスパイラルでの操作が可能です。 完全な動作テスト済みで、信頼性が高く、取り付けも簡単です。 安全な使用条件で適切に使用され、エンジン、シャフト、プロペラが適切に選択され、間違いなく組み立てられた場合、2年間の保証があります。 BAYSANの全ての製品の設計と製造は、ISO 9001:2008に準拠しています。 減速比 ...

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Baysan Marine - Baysan Makina Disli San.Tic.Ltd.Şt
船用減速装置
船用減速装置

動力: 550 kW

... 多目的遊星歯車の完全な範囲。 入力は、電気モータ、油圧モータ、エアモータ、またはベア入力シャフトを介してすることができます。スプラインまたは平行キー入力シャフトのいずれかです。 jbjのテクニックは、ワンオフでも、あなた自身のオーダーメイドの要件に合わせてギアボックスの入力を収容することができます! 堅牢な使用と信頼性のために設計されています。 ギアケースはノドラー鉄製で、惑星キャリアはスチール製または高張力結節鉄製です。 すべてのギアリングは、最高の性能、効率、低振動を得るために、完全な補遺修正だけでなく、鉛とプロファイルの修正で熱処理されています。 ...

船用減速装置
船用減速装置

船用減速装置
船用減速装置
ACG 450

動力: 500 kW - 20,000 kW

... Brunvollの設計チームは、海事産業全体で最も要求の厳しいお客様との数十年に渡る交流と革新を活用してきました。これにより、モジュールベースの船舶用ギアボックスの機能と強度に関して適切な設計基準を適用し、開発するための貴重な経験を得ることができました。 ギアボックスに使用されているすべての材料は、製品の最適な状態を確保するために慎重に選択されており、生涯にわたる耐久性と安全な運用を実現しています。 豊富な運転モードに対応した変速機 複数のPTO/PTI構成を持つ柔軟な設計 ...

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Brunvoll
ボート用減速装置
ボート用減速装置
PRM 80 (2.04:1, 2.50:1 @ 5000 RPM)

動力: 0.8 kW - 35 kW
回転速度: 5,000 rpm

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Newage Transmissions
作業ボート用減速装置
作業ボート用減速装置
IR2S Gearbox

動力: 552 kW - 662 kW
回転速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm

... IR2Sギアボックス 連続デューティ定格: 552-662 kW 751-900 馬力 1500-1800 rpm 技術的特性: 前方回転でのみフル容量 すべてのエンジン定格に対して0,2780 kW/rpmに制限された逆 回転 油圧の2つの方法で同じ低減比クラッチマルチディスク型 ヘリコイドギア強化・整流歯付き ラインシャフトスラストベアリング内蔵ギアボックス二次シャフト フルフローストレーナによる潤滑油のろ過 ...

作業ボート用減速装置
作業ボート用減速装置
IR4N

動力: 202 kW - 491 kW

... IR4N ギアボックス 連続デューティ定格: 202-491 kW 275-668 馬力 1500-1800 rpm 技術的特性: 前方回転のみでフル容量(IR4N 4.6を除く) 2つの回転方法で同じ低減比(特に明記を除く) 油圧クラッチマルチディスクタイプ 鍛え、硬化、整流歯付き歯車 ラインシャフトスラストベアリング内蔵ギアボックス二次シャフト フルフローによる潤滑油のろ過スクリューオンカートリッジ型フィルター ...

船用減速装置
船用減速装置

回転速度: 188 rpm - 2,000 rpm

... Feacture. HDシリーズスパイラルベベルギヤ整流子: (入力(出力)シャフトの伸張のHD結合される 1.箱は別の方向土台に合うことができる六面体です 2.長いリフトを使用しておよび大きい負荷は、伝達を、低雑音滑らかにします、伝達効率は 94%-98% までできます 3.螺線形の傘歯車は低炭素合金鋼鉄から、癒やされることおよび whetting が、高精度の剛性率の歯伝達に来ます成っています 4.HD serie に 7 つの specs、大きい選択範囲、さまざまな状態に会う多出力シャフト ...