4枚プロペラ

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ボート用プロペラ
ボート用プロペラ
SX DRIVES

... 4ブレード 4ブレードプロペラは、3ブレードプロペラと同じ強度と耐久性を備えています。4つのブレードは、優れた船尾昇降と中距離性能とともに、重い負荷と操縦性のためのトルクを増加させます。4層の塗料は、優れた耐食性能を保証します。 •丈夫で耐久性のある高性能4ブレードアルミプロペラ。 •重い負荷と操縦性のために推力が増加しました。 •衝撃吸収ゴムブッシュは、ドライブトレインの振動やストレスを軽減します。 3ブレード このパフォーマンス・プロバイダーは、同等のアルミ製プロペラと比較して、最高速度、アクセレーション、耐久性を向上させます。ブレード構成とスルーハブ排気設計は、効率と性能を向上させる重要な要素です。この高強度ステンレス鋼プロペラは、本当に限界を押し進め、高出力エンジンや高速ボートに最適です。 •同等のアルミプロペラと比較して、アクセレレーションとトップスピードを向上させます。 •優れた強度、耐久性、腐食性。 •衝撃吸収ゴムブッシュは、ドライブトレインの振動やストレスを軽減します。 ...

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Volvo Penta
ボート用プロペラ
ボート用プロペラ

ボート用プロペラ
ボート用プロペラ
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ボート用プロペラ
ボート用プロペラ
BRAVO I

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ボート用プロペラ
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Quicksilver/マーキュリー
ボート用プロペラ
ボート用プロペラ
BRAVO THREE

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Quicksilver/マーキュリー
ボート用プロペラ
ボート用プロペラ
Trophy® Sport

どんな速さもどんな旋回もお手のもの ベイボートにもフラットボートにも最適 可能なピッチ 12, 13, 14 回転 RH パフォーマンスベントシステム (PVS) いいえ ボートのタイプ インフレータブル, バス, ポントゥーン, 沿岸釣り ブレード枚数 4 材料 ステンレス鋼 Fits 40hp - 60hpの船外機 (標準ギアボックス) 推奨 バス、フラット、ディープV型アルミ製ボート ステンレススチール15-5: 限界のパフォーマンスを補完する優秀な防腐性能 15-5ステンレススチールを特別に配合し、強度と防腐性の完璧なバランスを維持します。淡水用品にも海水用品にも完璧な保護性能を発揮します。これはMercuryのプロペラ用に特別に開発されました。 世界第一級のMercuryプロペラの製造は、一筋縄でいかない仕事です 世界最高峰のMercury ...

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Mercury
ボート用プロペラ
ボート用プロペラ
HighFive®

SPORT シリーズ HighFive® 荒れた水上でもスムーズに滑走 5枚ブレード。クラス最高の加速度。操作性も優秀。 可能なピッチ 17, 19, 21, 23 回転 RH パフォーマンスベントシステム (PVS) はい ボートのタイプ デッキボート, ラナバウトーカディ, ランナバウト - オープンボウ, 沿岸釣り ブレード枚数 5 材料 ステンレス鋼 Fits 135馬力以上の船外機, アルファドライブ, ブラボーワン・ドライブ 推奨 ...

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Mercury
ボート用プロペラ
ボート用プロペラ
Bravo I®

ELITE シリーズ Bravo I® 高品質、ハイスピード 高速のスターンドライブにふさわしいプロペラ 可能なピッチ 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36 回転 LH, RH パフォーマンスベントシステム (PVS) いいえ ボートのタイプ オフショアフィッシング, カタマラン, バス, 沿岸釣り ブレード枚数 4 材料 ステンレス鋼 Fits 135馬力以上の船外機, アルファドライブ, ブラボーワン・ドライブ 推奨 ...

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Mercury
ボート用プロペラ
ボート用プロペラ
DF series

... プロペラの選択は、あなたのボートの性能に非常に重要です。加速、スピード、燃費、安定性、エンジン回転数は全てプロペラの選択に影響されます。また、運転条件や条件によっても、どのようなデザイン、スタイルのプロペラを選択するかが影響を受けることになります。 プロペラのピッチは、あなたの個々のニーズを満たすために選択することができます。ボートとエンジンの組み合わせは、ディーラーやボートメーカーで適切なプロペラサイズのテストを受けている場合があります。スズキのディーラーは、お客様の用途に合ったプロペラを決定するためのプロセスをお手伝いします。 ステンレス製プロペラ スズキのステンレスプロペラは、アルミプロペラに比べて性能が高く、耐久性に優れています。また、ステンレス製の耐久性にも優れていますので、長期的な信頼性を得ることができます。スズキのステンレスプロペラは 振動や衝撃を吸収するためのゴム製のクッションハブが付いています。 プロペラのサイジング そのような3×13×18などのプロペラのサイズを参照する場合は、最初の番号は、ブレードの数を示し、第二の番号は、インチでプロペラの直径を詳述し、第三numbeiはインチでプロペラのピッチです。ピッチは、記載の中で最も重要な数字である。直径は、通常、プロペラエンジニアのardがエンジンのサイズとシリーズo'に基づいていることによって事前に決定されます。 直径 直径は、プロペラを回転させたときにできる虚数円を横切る距離と考えられています。ダイアメーターは、エンジニアリングの過程で決定されます。 プロペラを設計し、通常はエンジンサイズのニーズを満たすための要件に基づいています。 ...

船用プロペラ
船用プロペラ

... MAN Diesel & Turbo は、業界最先端の設計ツールと、7,000以上のプロペラから蓄積された豊富な経験と組み合わさって開発された高効率のVBSプロペラ生成を発表することを誇りに思っています。長い伝統と誇り高いプロペラの伝統は、1902年に製造され、1903年に特許を取得した最初のアルファCPPデザインにまでさかのぼります。 あらゆる推進力要件とCPプロペラアプリケーションを効率的にカバーするための柔軟性は、MANディーゼル&ターボの全体的な製品目標です。プロペラと推進効率は「緑の側面」も担います。推進効率を高くすることで燃料を節約することで、環境への影響が軽減されます。 ...

セールボート用プロペラ
セールボート用プロペラ

ボート用プロペラ
ボート用プロペラ
Bravo I®

... ハイクオリティー、ハイスピード 高速回転するスターンドライブに最適なプロペラ。 ピッチは22、24、26、28、30、32、34、36を用意 回転 LH, RH パフォーマンスベントシステム(PVS)なし ボートタイプ バス、カタマラン、インショアフィッシング、オフショアフィッシング ブレード数 4 材質 ステンレススチール 適合 アルファドライブ、ブラボーワンドライブ、アウトボード135hp以上 V-8スターンドライブ搭載のハイパフォーマンス・ボートに推奨 ステンレススチール15-5:あなたの不可能なパフォーマンスを補完する信じられないほどの腐食防止。 15-5ステンレススチールの独自のブレンドにより、強度と耐食性のバランスが完璧にとれています。淡水でも海水でも同じように完璧に保護します。マーキュリープロップ用に特別に開発されました。 世界に通用するMercuryプロペラを作るのは簡単なことではない 世界的に有名なマーキュリー・マリン社のプロペラを製造するには、高度なエンジニアリングとノウハウはもちろんのこと、時間と技術が必要です。マーキュリー社の社員30数名が、世界でも有数のプロペラを製作しています。構想から完成までのすべての作業は、ウィスコンシン州フォンデュラックにあるマーキュリーのプロペラ製造施設に集約されています。 ワンランク上のパフォーマンス マーキュリーはアルミニウムとステンレススチールを、世界最高品質、最高性能、最高耐久性の船舶用プロペラに仕上げています。また、最も売れているのも当然のことです。Flo ...

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Mercury Outboards/マーキュリー
ボート用プロペラ
ボート用プロペラ

... 固定ピッチプロペラはシンプルで安全な選択です。ほとんどの船舶や用途に合わせて計算することができます。固定ピッチプロペラは、通常、効率が高いため、固定調整プロペラよりもはるかに優れたソリューションです。さらに、それははるかに安価なソリューションです。 その一方で、可変ピッチプロペラの機能を提供することはできません。そのため、固定ピッチと可変ピッチのどちらのプロペラが必要かを決める前に、船の通常の運用を考慮してください。 West Mekanでは、直径12~25インチのプロペラを在庫しており、右回転、左回転、3枚または4枚のブレード、スキューの有無に関わらず対応しています。 より大きなプロペラは、船舶やお客様の仕様に応じて設計されます。プロペラの直径は3mまで、ブレード数は2~6枚まで対応可能です。プロペラは最高の公差クラスに準拠しています。 ...

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West Mekan
ボート用プロペラ
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FP-A

... Type FP-Aは、固定式調整ピッチのプロペラです。すべての船舶にとって安全な選択であり、ほとんどの船舶や用途に合わせて計算することができます。 その一方で、FP(固定ピッチプロペラ)よりも効率が低く、FPプロペラよりもはるかに高価で、スペアパーツもはるかに高価であることに注意してください。このため、固定ピッチプロペラの設計が不可能な場合を除き、このプロペラはお勧めできません。 ピッチの調整はプロペラハブの外側にあるネジで行うため、ボートを滑らせるか、ダイバーがピッチを調整する必要があります。 プロペラは船によって、またお客様の仕様に合わせて設計されます。プロペラの直径は2.2mまで、3枚または4枚ブレードで提供可能です。プロペラは最高の公差クラスに準拠しています。 ...

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West Mekan
ボート用プロペラ
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CPPs

... 可変ピッチプロペラ(CPP)は、固定ピッチのプロペラでは対応できない場合に使用されます。運転中にピッチを調整することで、速度、燃料消費量、エンジン負荷、操縦性能など、目的に応じた最適な設定を実現します。 当社の高性能プロペラは、最高の公差クラスに適合するように特別に設計され、微調整されています。プロペラは3枚刃または4枚刃で、直径は約2200mmまで対応しています。 可変ピッチプロペラは、完全なシステムと組み合わせる必要がありますのでご注意ください。 ...

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West Mekan
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Eliche Radice S.p.A.
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ERIS PROPELLERS
セールボート用プロペラ
セールボート用プロペラ
Hi-Speed Pegasus

... 活動の第20年にあたっての2017年の夏では、EWOLは標準生産の範囲、E4ペガソス モデルに加えた。 2年間の私達の実験室の強い開発後に耐えられて、E4ペガソスは大きく、贅沢な航海のヨット、マキシおよびminiMaxiのために、一般に長さが60のそして100フィートの間でそしてエンジン力の約400-500 HPまで設計されていた。 4つの刃で開発されて大きい表面がE4ペガソスは保障し、ボートの高い走行速度前方および逆、重要で、有効な推圧を大きい操縦性、同時にインバーターのための敏感で、安全な逆転を与える。 すべてのEWOLのプロペラのように、E4ペガソスは使用される材料の質への例外的な特徴の感謝を維持する。 E4ペガソスは3つの版で作り出される:チタニウムの刃、またはチタニウムのすべてと完全な超複式アパートの鋼鉄、超複式アパート EWOLペガソスはまた3つの刃版で要求あり次第作り出すことができる ...

ボート用プロペラ
ボート用プロペラ

... ポセイドン推進マリンプロペラはすべて社内で設計されています。 これらのカスタムプロペラの生産は、承認された鋳造工場に委託されています。 このコンセプトの利点は、お客様がデザインに影響を与えることができ、品質が保証されていることです! 当社の知識と顧客親密なアプローチは、お客様の要件を満たし、多分超えるプロペラを供給できることを確信しています。 ポセイドン推進は、船のプロペラと推進システムの設計と製造の最前景にとどまるように、絶え間ない改善を維持します。 注:プロペラは、氷クラスの用途や極端な作業条件に合わせて設計し、クラス承認することができます。 ...

ボート用プロペラ
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K4

ボート用プロペラ
ボート用プロペラ

... Blokland Non Ferro BVは、あらゆる種類のボートや船舶に最適なプロペラを計算、アドバイス、供給します。当社のスペシャリストは、各容器に異なる最適なプロペラがあるため、お客様の容器にも最適なプロペラを計算する上で(20年以上)長い経験があります。 Blokland Non Ferro BVは、高品質のプロペラを提供します。標準仕上げはISO 484/2クラスIによる。ほとんどのプロペラはブロンズで鋳造されている。2つの合金が一般的に使用されます。最も一般的な使用される材料はMN-ブロンズです。これは、修復が容易な、強力で弾性材料です。プロペラは、ナイアルブロンズ素材でも配送できます。この合金は約 ...

ボート用プロペラ
ボート用プロペラ
O propelerima

... 説明 プロペラまたは「スクリュー」は、船舶の推進力の最も一般的なタイプです。 プロペラの構造は比較的簡単で、その耐久性は船の耐久性を上回り、メンテナンスコストは非常に小さく、価格は比較的安く、効率は比較的高い。これらの理由から、最も多くの船舶が推進にプロペラを使用しています。 プロペラは、円錐形のハブと、そのハブに垂直または斜めに配置された羽根で構成されています。ハブにはプロペラシャフト用の円錐形の穴が開いています。ブレードとハブは一体鋳造されています。ブロンズ、特にマンガン青銅やニッケルアルミニウム青銅で作られています。 翼は2枚から6枚まであり、3枚または4枚が最も一般的です。ほとんどの船には1つのプロペラが付いているが、2つのプロペラを使う船もあれば、3つまたは4つのプロペラを使う船もある。クラシックタイプのプロペラ以外にも、ノズルプロペラ、可変ピッチプロペラ、フォールディングプロペラ、逆回転プロペラ(DUO-PROP)などがあります。 プロペラの作用には様々な説がありますが、最も古くて単純な説は、ねじ山のあるねじがナットに摺り込み、ピッチを掛けた回転数に等しい速度を持つという原理のものです。しかし、水の粘度の関係でプロペラ(容器)の速度はピッチの倍数の回転数よりも小さくなります。ここでは、プロペラ(容器)の実際の速度と理論速度の比である「すべり」について説明します。 ...

ボート用プロペラ
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MIKADO tip H

ボート用プロペラ
ボート用プロペラ
MIKADO tip Z

船用プロペラ
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高速船用プロペラ
高速船用プロペラ
NON-STANDARD PROPELLERS

... 非常に特定のアプリケーション(非常にスピードボート、振動の最小値を必要とする...)のために、MAUCOURは、あなたのアプリケーションのために特別に作られたカスタムプロペラを提案する能力を持っています。 我々は、異なる材料で作業することができます:マンガン青銅、アルミニウム青銅、ステンレス鋼、アルミニウム... スプラインでハブを作ることもできます。 すべてのカスタムプロペラは、クラスIまたはクラスSの公差で製造されています。 ...

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HYDRAQUAD 4.69

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船用プロペラ
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... プレジャーボートや商業施設でのスムーズなクルージング ZF Faster Propulsion の一連の固定ピッチ プロペラは、スポーツ フィッシング ボート、クルーザー、モーター ヨットなどのさまざまなプレジャー ボートの用途に適しており、多くの商業用途にも使用できます。 利点 推進性能の最適化 カスタマイズされた設計 静音・低燃費運転 効率性と快適性 ZF は、あらゆる種類のプレジャー ボートおよび商業用船舶の用途に対応する固定ピッチ プロペラを幅広く提供しており、お客様のニーズに合わせてカスタマイズすることができます。 ZF ...

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RUBEX LEXOR 4

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SCP CP series

... 堅牢で信頼性が高く、パワフルなSCHOTTEL ControllablePropellerは、最大の推力と操縦性に加えて、最高の信頼性、低い運用コスト、ユーザーフレンドリーな操作性を兼ね備えています。SCPは、様々な運航プロファイルを持つ船舶に特に適しており、速度や負荷の変化に対して常に最適な推進力を提供します。また、堅牢な設計により、メンテナンスを最小限に抑え、長い耐用年数を実現しています。 利点 一目瞭然 速度や負荷が変化しても最大の推力が得られる 騒音・振動の低減(特に5枚羽根の場合 フルフェザリングモード(オプション 堅牢な設計でメンテナンスが容易 ハブへのアクセスが容易で、メンテナンスの手間を軽減 充実した推進力パッケージを提供 精密なパフォーマンス SCPは、操縦のためにプロペラブレードのピッチを調整し、変化する運用条件に適応することができます。プロペラは、ソフトウェアによる流体シミュレーション(CFD)などの最新の計算方法を用いて、お客様の個別の要求に応じて設計されます。これにより、SCPは顧客の特定の要求を満たすことができます。このようにして、オペレーターは、燃料費と運用費を抑えた高い効率性の恩恵を受けることができます。 SCHOTTELは、最新世代の可変ピッチプロペラハブでCPプロペラの設計を強化しました。ハブの形状が改良されたことで、高速航行時の高負荷によるキャビテーションの発生リスクが大幅に軽減されました。さらに、騒音と振動レベルを最小限に抑えるために、最新の5ブレードプロペラを新世代CPハブと組み合わせて使用することができます。 ...

船用プロペラ
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... どのプロペラがあなたに適しているかは、スピード、ドラフト、セーリングプロファイルによって異なります。 Veth 推進は、あらゆる状況に対応するsuitbale ソリューションを提供します。 ...