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直径: 4,350 mm - 7,000 mm
... MANアルファCPプロペラは、ダイナミックな操船やボラードプル条件から経済的な部分負荷サービスや全速力航行まで、様々な運航モードや推進パターンを持つ船舶に最適なプロペラです。当社のCPPは、様々な用途の課題に対応し、優れた推進性能と効率、最小限の振動・騒音レベルを実現する多用途推進機です。 メリット 燃料節減と排出ガス低減高い推進効率は、低燃費と排出ガスの低減につながります。 推進力の柔軟性と最高の総合効率。最先端の流体力学的ブレード設計が、最高の推進性能と多様な運転プロファイルの基礎となっています。 乗客、乗員、貨物のための高い快適性：制御されたキャビテーション、圧力パルス、および騒音に関するプロペラ効率の最大化。 低い摩耗率と非常に長い寿命。堅牢で信頼性の高い材料と部品による保証 ...
... 効率性、信頼性、柔軟性 - SCHOTTELの可変ピッチプロペラは、最大推力と高い信頼性、低運用コスト、使いやすさを兼ね備えています。幅広い設計、数十年にわたる経験、そして1,000を超える実績により、お客様の船舶のミッションプロファイルに最適な推進トレインを実現します。 メリット 一目でわかる フルフェザリングモード（オプション） 最新のリモートコントロール技術による人間工学に基づいた操作 お客様のご要望に合わせた可変モジュールシステム 汚染を防ぐEAL認証 メンテナンスが容易な設計 何千ものアプリケーションで実証済み 堅牢で信頼性の高い構造 長年のプロペラ設計経験による最大推力 CFDのような最新の設計手法により、効率的で静粛性が高い 詳細 精密性能 SCPは、プロペラブレードのピッチを操縦用に調整し、変化する運転条件に適応させることができます。プロペラは、ソフトウェアベースの流体シミュレーション（CFD）などの最新の計算方法を用いて、お客様の個別の要件に応じて設計されます。これらにより、SCPは顧客の具体的な要求に確実に応えます。その結果、オペレーターは、燃料費と運航費の削減による高い効率性の恩恵を受けることができます。 ショッテルは、最新世代の可変ピッチプロペラハブにより、CPプロペラの設計を強化しました。改良されたハブ形状により、高速航行時の高負荷により発生するキャビテーションのリスクが大幅に低減されました。 ...
... プレジャーボートや商業施設でのスムーズなクルージング ZF Faster Propulsion の一連の固定ピッチ プロペラは、スポーツ フィッシング ボート、クルーザー、モーター ヨットなどのさまざまなプレジャー ボートの用途に適しており、多くの商業用途にも使用できます。 利点 推進性能の最適化 カスタマイズされた設計 静音・低燃費運転 効率性と快適性 ZF は、あらゆる種類のプレジャー ボートおよび商業用船舶の用途に対応する固定ピッチ プロペラを幅広く提供しており、お客様のニーズに合わせてカスタマイズすることができます。 ZF ...
直径: 15 in - 27 in
ピッチ: 11 in - 24 in
... 効率性を追求した強力な流体力学的設計。 4枚羽根の折りたたみ式プロペラ「Flexofold」は、トラブルフリーのハンドリングと、前進・後退時の優れたパワーを提供します。パワフルな流体力学的設計により、エンジンを効率的に使用することができます。比較的大きなプロペラと4枚のブレードにもかかわらず、抵抗が少ないため、あなたのボートはより速く帆走し、非常に弱い風でもセールを張ることができるのです。 Beneteau、Hanse Yachts、Sunreef Catamaransなどのためのオリジナルで正しいプロペラです。 ダニッシュクオリティー Flexofoldプロペラはすべてデンマークで設計され、最新のCNC装置とロボット技術を備えた当社の単一目的の工場で製造されています。 2017年、FlexofoldはYanmar ...
直径: 381 mm - 660 mm
ピッチ: 10 mm - 34 mm
... 大きい強さと結合される腐食および損傷へのその良い設計、注意深いバランスおよび抵抗は、最低の燃料消費料量との最適容器の性能を保障する。 HYDRASTAR 4.60は標準として高い抗張マンガン青銅しかしアルミニウム青銅で利用できるそれからまた製造されたである。 刃は12°熊手を後方に備えている。 ...
直径: 1,000 mm
ピッチ: 900 mm
... 製品
- 図面に基づいて製作するカスタムステンレススチールプロペラ。
- 船外機、船内機、水中スラスター、その他機器に幅広く対応します。
パラメータ
- 型式OEM
- 材質ステンレススチール
- 表面仕上げOEM
- 重量実際の図面に基づき厳密に算出
弊社の強み
- ステンレス鋼のカスタム精密鋳造に
Bohang Industrial Technology Co., Ltd
直径: 1,000 mm
ピッチ: 900 mm
... 製品
- 図面に基づいて製作するカスタムステンレススチールプロペラ。
- 船外機、船内機、水中スラスター、その他機器に幅広く対応します。
パラメータ
- 型式OEM
- 材質ステンレススチール
- 表面仕上げOEM
- 重量実際の図面に基づき厳密に算出
弊社の強み
- ステンレス鋼のカスタム精密鋳造に 22 年専念しております。
- ABS、CCS、DNV、BV 船級協会認定工場です。
- 精密鋳造、機械加工、研磨、組立までワンストップサービスをご提供いたします。
Bohang Industrial Technology Co., Ltd
直径: 1,000 mm
ピッチ: 900 mm
... 製品
- 図面に基づいて製作するカスタムステンレススチールプロペラ。
- 船外機、船内機、水中スラスター、その他機器に幅広く対応します。
パラメータ
- 型式OEM
- 材質ステンレススチール
- 表面仕上げOEM
- 重量実際の図面に基づき厳密に算出
弊社の強み
- ステンレス鋼のカスタム精密鋳造に 22 年専念しております。
- ABS、CCS、DNV、BV 船級協会認定工場です。
- 精密鋳造、機械加工、研磨、組立までワンストップサービスをご提供いたします。
Bohang Industrial Technology Co., Ltd
直径: 300 mm - 2,000 mm
... イタリアンプロペラ、プロペラ、舵、カップリング、プロペラシャフト、船尾管、ブラケット イタリアンプロペラはプロペラ、舵、プロペラシャフト、ブッシュ、ブラケットを設計、製造する会社です、 プロペラ、舵、プロペラ・シャフト、ブッシュ、ブラケットを設計、製造する会社であり、海洋産業において35年以上の経験を持っています。 プロペラ 弊社のプロペラには、3ブレードプロペラ、4ブレードプロペラ、5ブレードプロペラ、6ブレードプロペラ、7ブレードプロペラ、8ブレードプロペラ、9ブレードプロペラ、10ブレードプロペラなどがあります。 ラダー 当社のボート用舵の特徴は、特に流体力学的な経験から生まれたものです。 カップリング 標準的なC45材質を使用しています。ご要望により、亜鉛メッキホワイト25ミクロンのフランジも製作可能です。 修理と修正は、ベルガモ（イタリア）のテルゲート本社でのみ行われます。 シャフト 当社のプロペラシャフトは、高度な加工技術により製造され、品質と信頼性を保証します。 スターンチューブ 1カートン当たりの当社のチューブは、以下の材料にすることができます：OTS、OT63、ALUMINIUM、FE510、その他ご要望に応じます。 ブラケット プロペラシャフトブラケットは、造船所の技術要件に従って製造されています。 ...
... イタリアンプロペラ、プロペラ、舵、カップリング、プロペラシャフト、船尾管、ブラケット イタリアンプロペラはプロペラ、舵、プロペラシャフト、ブッシュ、ブラケットを設計、製造する会社です、 プロペラ、舵、プロペラ・シャフト、ブッシュ、ブラケットを設計、製造する会社であり、海洋産業において35年以上の経験を持っています。 プロペラ 弊社のプロペラには、3ブレードプロペラ、4ブレードプロペラ、5ブレードプロペラ、6ブレードプロペラ、7ブレードプロペラ、8ブレードプロペラ、9ブレードプロペラ、10ブレードプロペラなどがあります。 ラダー 当社のボート用舵の特徴は、特に流体力学的な経験から生まれたものです。 カップリング 標準的なC45材質を使用しています。ご要望により、亜鉛メッキホワイト25ミクロンのフランジも製作可能です。 修理と修正は、ベルガモ（イタリア）のテルゲート本社でのみ行われます。 シャフト 当社のプロペラシャフトは、高度な加工技術により製造され、品質と信頼性を保証します。 スターンチューブ 1カートン当たりの当社のチューブは、以下の材料にすることができます：OTS、OT63、ALUMINIUM、FE510、その他ご要望に応じます。 ブラケット プロペラシャフトブラケットは、造船所の技術要件に従って製造されています。 ...
... イタリアンプロペラ、プロペラ、舵、カップリング、プロペラシャフト、船尾管、ブラケット イタリアンプロペラはプロペラ、舵、プロペラシャフト、ブッシュ、ブラケットを設計、製造する会社です、 プロペラ、舵、プロペラ・シャフト、ブッシュ、ブラケットを設計、製造する会社であり、海洋産業において35年以上の経験を持っています。 プロペラ 弊社のプロペラには、3ブレードプロペラ、4ブレードプロペラ、5ブレードプロペラ、6ブレードプロペラ、7ブレードプロペラ、8ブレードプロペラ、9ブレードプロペラ、10ブレードプロペラなどがあります。 ラダー 当社のボート用舵の特徴は、特に流体力学的な経験から生まれたものです。 カップリング 標準的なC45材質を使用しています。ご要望により、亜鉛メッキホワイト25ミクロンのフランジも製作可能です。 修理と修正は、ベルガモ（イタリア）のテルゲート本社でのみ行われます。 シャフト 当社のプロペラシャフトは、高度な加工技術により製造され、品質と信頼性を保証します。 スターンチューブ 1カートン当たりの当社のチューブは、以下の材料にすることができます：OTS、OT63、ALUMINIUM、FE510、その他ご要望に応じます。 ブラケット プロペラシャフトブラケットは、造船所の技術要件に従って製造されています。 ...
... どのプロペラがあなたに適しているかは、スピード、ドラフト、セーリングプロファイルによって異なります。 Veth 推進は、あらゆる状況に対応するsuitbale ソリューションを提供します。 ...
... 固定ピッチプロペラはシンプルで安全な選択です。ほとんどの船舶や用途に合わせて計算することができます。固定ピッチプロペラは、通常、効率が高いため、固定調整プロペラよりもはるかに優れたソリューションです。さらに、それははるかに安価なソリューションです。 その一方で、可変ピッチプロペラの機能を提供することはできません。そのため、固定ピッチと可変ピッチのどちらのプロペラが必要かを決める前に、船の通常の運用を考慮してください。 West Mekanは、直径25インチ以上のプロペラを、右回転、左回転、3～5枚のブレード、スキューの有無にかかわらず提供しています。これらのプロペラは主にプロフェッショナル市場向けです。 より大きなプロペラは、船舶やお客様の仕様に合わせて設計されます。プロペラの直径は3mまで、ブレード数は2～6枚まで供給可能です。プロペラは、最高の公差クラスに準拠しています。 ...
... 私たちの製品は、ZFとFHのプロペラの良いところを組み合わせたものです。これは、どちらも歴史のある時期にマッソンマリンの一員であったからです。 当社のプロペラは、地理的条件やお客様のご希望により、フランスまたは中国で組み立てられています。 電気制御は取り付けが簡単で、高い柔軟性と最大の安全性を兼ね備えています（例えば、過負荷状態や過度の曳航反力/ウインチ負荷の場合にプロペラピッチを自動的に減少させるなど）。 カムホーム装置は効率的で、何らかの理由で制御装置が破損した場合にも簡単に使用できます。 プロペラハブは一体型であり、プロペラブレードポジショニングシステムへの水の浸入を防止します。 ブレードの取り外しは、ノズル内でもプロペラシャフトを移動させる必要がありません。 MMSバージョンでは、サーボシリンダーはギアボックスの出力カップリングフランジに取り付けられており、この設計により、例えばピストンリングを交換する必要がある場合、非常に迅速にアクセスすることができます。 このシステムはシンプルで、メンテナンスも最小限で済みます。すべての部品は油圧回路によって自動的に潤滑されます。 マッソンマリンは、プロフェッショナルな用途や連続運転に適した可変ピッチプロペラを幅広く提供しています。 私たちはこの活動をフランス・ヘリケス社から引き継いでいます。実際、MMはこの分野での彼らの活動を引き継ぎました。お客様により良いサービスを提供し、ビジネスを拡大するために、私たちは設計部門によるシステムの研究開発に継続的に取り組んでいます。各プロジェクト、各オーダーは、ケースに応じた包括的な調査を受けます。 ...
Masson Marine
... 最適なノズルプロファイルの適用による推進効率の向上 ダクト付きプロペラは、オープンプロペラと比較して、低速時の推力が最大で30%向上します。 Brunvoll HEノズルプロファイルは、ボラードプルの要求が高く、高い船速でもプロペラ負荷が低い船舶に推奨されます。 19Aノズルプロファイルは、様々な運転条件での優れた総合的性能を推奨します。 37ノズルプロファイルは、DPやアスターン運転など、両方向の性能が同等であることが重要視される船舶に推奨されます。 ...
... 会社Teignbridgeが絶えず革新しているように。 高性能C-FOILのプロペラの設計はプロペラの設計の後の開発である。 それに改良されるがのanti-cavitation、推圧を高め、プロペラの効率を改善する刃セクション形ある。 この地上の破損の設計がより押し出されるおよそ10%および性能および燃料節約の改善をオペレータに与える標準的なプロペラの設計上の効率の12%の増加を発生させることを独立したコンピュータ模倣および多数の比較海試験は示した。 ...
Teignbridge
... 当社のカスタムデザインメイドプロペラは、すべて自社で計算し、3D設計しています。 カスタムプロペラの製造は、認可された鋳造工場で行われます。プロペラは、アイスクラスのアプリケーションや過酷な作業条件にも対応できるように製造されます。 設計にあたっては、以下の点を考慮します。 ブレードの枚数 ブレード形状 ブレード面積 スキュー レーキ キャンバーとハブ ...
Poseidon Propulsion
... SCHAFFRANによる固定ピッチプロペラ(FPP)はモーターヨット、軍艦の哨戒艇、政府の容器、沖合いの供給の容器、特別な船、コースター、乗客はさみ金および研究容器のようなさまざまな船のタイプの多くの長年に渡って首尾よく作動する。 船自身がこれらの船および指定のために設計されているプロペラであると独特。 それらは3つ、4つ、5つ、6つ、か7つの刃との単一か多数ねじ整理として開いたか導管で送られたプロペラとして、設計され、製造することができる。 必要な厳密な力rpm関係有効性(最低の燃料使用を用いる最良の効率)およびドライブの低雑音に(振動の最小化)会うことから離れて有害なキャビテーションの防止、また私達のための優先順位はある。 ...
Schaffran Propeller + Service
... この5枚羽根のワーヘニンゲンBカスタムデザインプロペラは、可変ピッチの分配が可能で、圧力面がキャンバー加工されており、ISOクラスIに準拠して製造されています。 - ビューローベリタス船級協会認定品 - ISOクラスIに準拠した製造 - 特注設計・製作 ...
Michigan Marine Propulsion
... カプランプロペラは、先端に向かってエアロフォイルセクションとダブルオギバルセクションを組み合わせています。 ブレードの輪郭は、ノズルの内側にしっかりフィットするように設計された幅の広い先端を有する。 各 Kaplanプロペラは、各容器の特定の要件に合わせて、レーキ、ブレード領域、ボスの詳細にカスタマイズされています。 公称仕様: 直径: 500mm — 2000mm (20 ″ — 78 ″) ピッチ分布: 一定ピッチ ブレード断面タイプ: エアロフォイル/オババル スキュー: 0 度 ブレードレーキ: ...
VEEM Propellers
... Austral Kaplan スタイルのプロペラは、完全なダクトプロペラシステムの主要部分です。 この特別に設計されたプロペラはベンチュリ形状のノズル内に取り付けられており、負荷の高いアプリケーション向けに、オープンまたはフリープロペラよりも大幅に大きな推力を発揮することができます。 このシステムを使用すると、トロール船などのボラード・プル（推力）が25 ～ 35 ％ 増加し、ハーバー・タグはオープンプロペラと比較して30 ～ 50 ％ 増加する可能性があります。 正確な幾何学的設計のノズルをAustral ...
... 許容か精密 0.01~0.002mm プロダクト材料 1.Stainless鋼鉄: 303/304/316/412/etc 2.Aluminum合金: 5052/6063/2017/7075/etc 3.Brass合金: 3602/2604/H59/H62/etc 4.Steel合金: 炭素鋼またはdeiの鋼鉄か等 5.Other特別な材料: 銅か青銅または鉄または等 私達は多くの他のタイプの材料を扱う。あなたの必須材料が上でリストされていなかったら私達に連絡しなさい。 加工技術 、Metalworking機械で造る投げること、薄板金の等製粉、ワイヤーEDM、線形切断曲がること、表面処理、熱処理、Griding。 私達は相当な順序の前にサンプル(一つ)を提供してもいい。 ...
Chongqing Guanheng Technology & Development
... 「 統合された技術によって、Nakashimaは各顧客の特別なrequirements. \ /htmlに従って最上に推進力の効率、強さおよび振動性能のバランスをとることによって提供する高性能および良質のプロペラを」 ...
Nakashima Propeller Co., Ltd.
... Kortのノズルの利点は引っ張りおよび漁船のような曳航船のために有名である。 但し、性能の重要な改善をコースター、内国水路技術のような容器で達成することができ、各容器のために最大限に活用される設計を使用してばら積み貨物船はタイプする。 容器の性能へのキーはプロペラの設計にある! これは本当かどうかKortの開いたプロペラまたはノズルシステムである。 ...
... 専門的に言えば、より多くのプロペラ・ブレード、よりよい効率がプロペラにある。それは丁度Fountom 7の刃の海洋の固定ピッチ プロペラがいかにあるかである。それは通常コンテナー船、貨物船および石油タンカーの容器で使用される。 Fountomに広範な流体力学の知識があり、hâveは計算、モデル試験の結果およびフル・スケールの測定を用いるexpérienceの年に基づいてデザイン・ツールを発達させた。 どのようなプロペラがFountomから発注することができるか Fountomはさまざまな容器のための付属品をshafting異なったタイプの固定ピッチ ...
Fountom Marine
... タグや勤勉なトロール船に使用されるE-Kaplanプロペラ。オープンまたはフリーのプロペラよりも大きな推力を開発することができます。 それらはノズルで動作するように製造されています。 E-Kaplanで最大の推力を得ることができます。 ...
プロペラは容器のための推進システムの非常に重要な部分である。海洋プロペラの専門の製造者として、私達は多くの種類のプロペラを提供してもいい。私達のプロペラは銅のステンレス鋼またはアルミ合金から成っていることができる。刃のサイズは変えることができる従って私達に小さく、中型大きいプロペラがある。その上、私達に刃のピッチに従って修理されたピッチ プロペラ（FPP）および制御可能なピッチ プロペラ（CPP）がある。私達は-刃のプロペラ3-baldeプロペラ、4刃のプロペラ、5刃のプロペラおよび6を供給してもいい。私達のプロペラすべてはABS、BV、CCS、DNV、GL、KR、NK、等によって承認される。私達は顧客の要求として証明書を提供する。あなたが実際にほしいプロダクトを見つけることができなかったら、私達があなたが必要とするプロペラを設計し、製造するのを助けるようにあなたのデッサンかサンプルを送りなさい。