船用スクリュー

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船用スクリュー
船用スクリュー

... Wärtsilä 沿岸および内陸水路 プロペラ高級ヨットや政府船舶を含む内陸水路および沿岸船向けのハイエンドプロペラ技術 高効率の流体力学に最適化されたプロペラによる運用コストの削減 優れた素材を使用したテーラーメイドのプロペラ 品質と修復特性 19Aでオープンプロペラまたはプロペラまたは プロペラまたはWärtsilä高性能(HP)ノズル船尾管、シールおよびベアリングを備えたシャフトシステムアプリケーション沿岸および内陸推進システムは、地元の水路上で動作する船舶に特化しています。 ...

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Wärtsilä Corporation
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BT4/45

ヨット用スクリュー
ヨット用スクリュー

... ポセイドンは彼女のポートフォリオにユニークなプロペラを持っています! キャビテーションフリーボウトラスター用プロペラ。 このプロペラは、騒々しい騒音を発生させません。 そして、あなたのトンネルスラスターは静かになります! プロペラは特許を取得しています (nr 234567890) そして、フィッシュフローによって開発されました. 魚流メーカー魚安全タービン。 魚に安全なタービンは魚を邪魔したり損傷を与えることはありません。 開発されたタービンブレードシェイプはポセイドンがトンネルスラスタで使用し、キャビテーションなしで動作するので、スラスターは(プロペラ)ノイズを含まない。 ...

ボート用スクリュー
ボート用スクリュー

... ポセイドン推進マリンプロペラはすべて社内で設計されています。 これらのカスタムプロペラの生産は、承認された鋳造工場に委託されています。 このコンセプトの利点は、お客様がデザインに影響を与えることができ、品質が保証されていることです! 当社の知識と顧客親密なアプローチは、お客様の要件を満たし、多分超えるプロペラを供給できることを確信しています。 ポセイドン推進は、船のプロペラと推進システムの設計と製造の最前景にとどまるように、絶え間ない改善を維持します。 注:プロペラは、氷クラスの用途や極端な作業条件に合わせて設計し、クラス承認することができます。 ...

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YMV-FPP

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HYDRASTAR 4.60

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E KAPLAN

... タグや勤勉なトロール船に使用されるE-Kaplanプロペラ。オープンまたはフリーのプロペラよりも大きな推力を開発することができます。 それらはノズルで動作するように製造されています。 E-Kaplanで最大の推力を得ることができます。 ...

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Open Propeller

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Alpha

... 固定ピッチプロペラは、以下の利点によって特徴付けられます。 高効率の流体力学に最適化されたブレードプロファイル — Kappel設計が利用可能 信頼性:堅牢なアプローチ — 十分な機械的設計マージンを備えた 高効率の船尾とラダー、舵電球、ダクトなどとの統合。 完全な2ストローク推進システムのレイアウト — 例:PTOソリューションなど、 TVC、アライメント、制御システムに対する考慮事項を備えたプラント計算 M AN Alpha FPP ポートフォリオは、 ...

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MAN Diesel SE
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MPP

... 最適な効率を実現するカスタマイズされた制御可能なピッチプロペラ 世界をリードする制御可能なピッチプロペラは、頑丈な性能、安心感、稼働時間を提供するように完全に最適化されています。 稼働時間が多い。 そこにあるので、それは重要です。 私たちはあなたとの対話を通じてパフォーマンスを最適化します。 船舶の操作プロファイルおよび船体の設計、または流体力学に影響を与えるものを考慮して、当社はお客様固有のニーズに最適なソリューションをご提供します。 ...

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... HHI-EMDは、直径 11メートルまで、 最大単位重量 114トンの多種多様な海洋プロペラを生産しています。 主な材料はマンガン青銅およびニッケルアルミニウム 青銅である。 HHI-EMDは、 これらの製品に包括的にコンピュータ化された設計、製造、検査システムを採用しています。 現代-三菱海上推進蒸気タービン HHI-EMDと三菱は、最高品質の海洋蒸気 タービンを生産するために、その専門知識を兼ね備えています。 MS-2シリーズは、HHI-EMDが 三菱の技術ライセンスを受けて製造する代表的な標準製品です。 ...

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SCP CP series

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CP-A

... 4 枚と5 枚のプロペラの両方で、約 500kWから75MWまでの電力用に幅広いハブサイズが用意されています。 亀和 CP-A 制御可能なピッチハブは、XF5システムの進化であり、ピーク圧力とキャビテーションを回避するように設計された高信頼性とブレードベアリング配置で有名です。 CP-Aは、前身と比較して、20% 向上した電力対重量比、効率の大幅な向上、キャビテーションへの曝露が減少したブレード足を提供します。 プロペラは、従来またはノズル設計の高スキュータイプまたは中程度のスキュータイプの4または5 ...

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Rolls-Royce
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Open

... どのプロペラがあなたに適しているかは、スピード、ドラフト、セーリングプロファイルによって異なります。 Veth 推進は、あらゆる状況に対応するsuitbale ソリューションを提供します。 ...

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... プレジャークラフトおよび商用アプリケーション向けのスムーズ なクルージング ZF Faster Propulsionの固定ピッチプロペラの範囲は、スポーツ漁船、巡洋艦、モーターヨット、および多くの商用アプリケーションに適しています。 優位 推進性能を最適化 カスタマイズされた設計 サイレントと燃料効率の良い運転 ...

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S

... より多くの表面、高効率、滑らかさを得るために「スキュー」形状を有する。 ラーダ (小惑星) ...

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Hélices y Suministros Navales
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VEEMKaplan

... カプランプロペラは、先端に向かってエアロフォイルセクションとダブルオギバルセクションを組み合わせています。 ブレードの輪郭は、ノズルの内側にしっかりフィットするように設計された幅の広い先端を有する。 各 Kaplanプロペラは、各容器の特定の要件に合わせて、レーキ、ブレード領域、ボスの詳細にカスタマイズされています。 公称仕様: 直径: 500mm — 2000mm (20 ″ — 78 ″) ピッチ分布: 一定ピッチ ブレード断面タイプ: エアロフォイル/オババル スキュー: ...

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VEEM Propellers
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Nakashima Propeller Co., Ltd.
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C-Foil

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Teignbridge
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Kaplan 3B & 4B

... Austral Kaplan スタイルのプロペラは、完全なダクトプロペラシステムの主要部分です。 この特別に設計されたプロペラはベンチュリ形状のノズル内に取り付けられており、負荷の高いアプリケーション向けに、オープンまたはフリープロペラよりも大幅に大きな推力を発揮することができます。 このシステムを使用すると、トロール船などのボラード・プル(推力)が25 ~ 35 % 増加し、ハーバー・タグはオープンプロペラと比較して30 ~ 50 % 増加する可能性があります。 ...

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FPP

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Schaffran Propeller + Service